Замена щеток генератора рено лагуна 3
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Замена щеток генератора Л1
Буду краток как АС Пушкин.
Пропала зарядка.
Возможные неисправности в порядке убывания по статистике (по генератору):
1 Износились щетки.
2 Испустил дух реле-регулятор (что и есть один блок со щетками)
3 Сгорела обмотка возбуждения
4 Сгорел диодный мост, либо несколько диодов
5 Износились в нет контактные кольца якоря.
6 Сгоревшего якоря пока не встречал .
Решил начать по порядку.
Для снятия реле-регулятора снимать генератор на моторах F3P и F3R нет необходимости.
Отсоединяем провода (позиция 1 и 2). Откручиваем три гайки крепления крышки генератора (позиция 3)
Снимаем защитный кожух щеток (поз. 4)
Вот столько продуктов износа было под защитным кожухом
Откручиваем один винтик крепления реле-регулятора (на фото не виден)
Аккуратно снимаем реле-регулятор. Имеем ввиду, что имеется износ (канавка на каждом кольце) на кольцах якоря (поэтому тупо выдирая реле можно обломать щетки).
в моем случае щетки уже давно были на пенсии и почетно на тыщах 250 пробега померли.
Допуск по выступанию щеток относительно корпуса щеткодержателя мин. 5 мм.
Есесно как я и ожидал, французы прислали привет в виде замены щеток только в сборе с реле-регулятором (щетки. щеткодержатель и реле-регулятор - это один блок), стоимостью в Минске от 15 баксов.
Но скрутив конфигурацию из некоторых пальцев я пошел в жигулевский магаз и купил там щетки за доллар.
Расковыряв герметик (который был залит на место пайки проводков щеток) я выпаял старые щетки.
При этом их следует поддерживать, или пружинка улетит в никуда.
Жигулевские щетки после доработки напильником ничем не хуже были забугорных. Впаяв их на место и собрав генератор проблема с зарядкой исчезла.
Пы.сы. Через 50 тыщ авто ушло к новомы владельцу. У которого через неделю пропала зарядка. При диагностике было установлено, что щетки износились не существенно, а проблема возникла от полного износа медных колец на якоре (при вышеописанной замене щеток уже был виден нормальный износ колец). После замены колец зарядка восстановилась.
smalenski, позволь чутка добавить?
Износ колец (одна из самых неприятных и дорогих неисправностей гена) ИМХО чаще случается из-за подклинивания щеток в щеткодержателе. Из-за чего они начинают работать как резец токарного станка.
А подклинивание - по причине избыточного наличия продуктов износа в тесном пространстве кожуха щеток (поз 4). Поэтому для долгой и плодотворной жизни полезно раз в год-два снимать крышку генератора и кожух (благо для этого 5 мелких гаек всего отвернуть - сам ген снимать не надо), выдуть пыль и грязь и проверить щетки на свободу передвижения в держателе.
Приветствую,подск ажи а как мне подобрать кольца и где? Генератор валио,автомобиль киа рио3 )) О щётке генератора и так много инфы в инете.
Мне друг сказал на лагуне 3 и без щётки генератора куча чем заниматься ;) И какая хрен разница спрашивается?
Со старыми ведрами всегда так. На 5 летней приоре или соляре заливает все наглухо прямо бесконтактным шампунем, затем смывает керхером и никаких проблем!
Ребята помогите пожалуйста! Начал троить двигатель до 2000rpm, машина Dacia Supernova 2003 двигатель E7J 262. Нашел причину в подсосе воздуха после дроссельной заслонки (был засохший полопавшийся герметик), купил уплотнительное кольцо (нижнее), идеально встало на корпус дросселя, но вот на корпус коллектора дроссель с резинкой становится сверху неплотно, сама резинка как бы двойная с канавкой внутри, может его нужно втопить, но усилие прилагал не получалось. Подскажите пожалуйста может я что-то неправильно делаю? Или она так и должна становиться и прижиматься кастрюлей, но на кастрюле 1 ножка у тросика газа оборвана, и прижим неравномерный, троит все равно, пальцем чувствую, как сосет воздух из под неё (уплотнительной резинки). Можете ли на будущее снять видео про чистку дроссельной заслонки и дальнейшей установки с новыми кольцами?)
Чувак, ты не те щетки впорол в РН. Этот китайский шлак тысячи через три если не отгорит, то за 10-ть он точно сотрется нах..
валерий батькович ты мне уже обьяснял но прошу еще раз для тупых-как подсоединить генератор 581 на копейку.30 (+)знаю а (ш) и еще один вывод не знаю. У моего соседа на лагуне 3 и без щётки генератора куча чего навернулось ))
Про щётку генератора можно говорить бесконечно >) отличное видео! все просто и ясно! значит завтра на гонки всетаки поеду!)
Извини. вопрос такой. подскажи дураку, вчера хотел посмотреть силовые провода и увидел что их там нет вообще. обычно же идут от АКБ к генератору, а на элантре моей идут от АКБ куда-то за мотор, рукой хрен подлезешь даже. это как? Неплохо, если более обстоятельно по щётке генератора на лагуне 3 пояснил бы!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Я думаю что если вал подмазать литолом или сликоном то должно легче насаживаться, а так лайк, спасибо за подсказку.
Никогда не разбирайте так генератор! Техника разборки и сборки нарушена от начала до конца. И шпонка там нахер не нужна.
Меняй срочно шкиф каленвала он у тебя не в хорошем состоянии, Постоянные проблемы с щёткой генератора уже достали )
А что делать если у меня рабочее напряжение 14.2 -13.6. Но бывает такое что оно поднимается до 16.2- 15.6. И так продолжительное время, потом может быть нормально. И так вот каждый день плавает Автомобиль honda fit gd1 двигатель l13a. Аккумулятор bosh 40A В чем может проблема?
Новый подшипник стоит всего 150 руб. (если что). У соседа по гаражу с щёткой генератора на laguna 3 до сих пор все зашибись )
Здравствуйте! Проверил вашим методом свой регулятор, лампочка не горит. Как говорят специалисты это происходит из-за того что нет сигнала с электронного блока управления. Вопрос как проверить регулятор напряжения в этом случае?
Мне друг сказал на реношке с щёткой генератора пока все нормально. Денис, приветствую! Хотел по ваз 2110 некоторые вопросы задать. Как будет у вас время дайте знать. Спасибо
Да, спасибо мужик. Все внятно рпзжевал. Хороший канал. Развивай его такими роликами. Правда с рукой авторучки перебор, очень много ее)
Вот снимаю напряжение на АКБ - скачет 14.7; 14.3; 12.5; 8 даже бывает. На самом генераторе стабильно 14.7 держится. Аккумулятор новый, со старым так же было. Массу прозванивал, везде 0 Ом сопротивление. Помогите, Аккумуляторщики. )
Что самое интересное, это вполне нормально для америки. Вжизни не поверил бы, если бы рассказали что такое бывает.
Спосибо вам мой генератор уже неделю делает мне мозг все поменял щетки диодный мост на сденде работает в машине нет завтра же проверю провода я бы не додумался
Почему у меня постоянно подгорает одна и таже щётка,именно та которую паяю сам,ставлю от наших вазов.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
уже второй год зимой акб замерзает, раз 5 за зиму заряжаю. 2недели назад решил новый акб, но он был на 50 только заряжен из магазин, решил так ставить, лето как никак, думал сам зарядится. прошло 2 недели сегодня смотрю акб не зарядился толком, начал комать в чем причина оказывается напряжение 13,2-13,4вольта всего на холостых, под нагрузкой немного увеличивается. Хотел завтра ехать на СТО снимать генератор и перебирать его. Залез на ютуб и увидел ваше видео, понял что дело в регуляторе, буду заказывать и менять сам. Парни ОГРОМНОЕ вам СПАСИБО за такое познавательное видео. очень помогает. ждем видео по полной переборке генератора на флюенсе, снятие и ревизии стартера на флюенсе ;)
Молодец? просмотрел весь ролик и сохранил в плейлисте, может придётся вернуться, может забуду какой-то момент. Это на всякий случай. Хотя своего мегана хочу продать (не ржавая и не битая, если что, такая же, такого же цвета, покупал в Сочи недавно, нужны деньги)). Ещё раз,? молодцы ребята! У друга на ЛАГУНЕ 3 и без щётки генератора много чем заниматься!
Жаль что нет прямой ссылки в видео на полную диагностику генератора про которую упоминается в конце Ж)) Геморрои с щёткой генератора не так и страшны…
Здравствуйте подскажите что сделать с канцевиком багажника меган 2 седан проводку заменил а концевик срабатывает через 5 раз Извиняюсь что непотеме
Не частые трудности с щёткой генератора не особо напрягают Ж)) Спасибо. Очень полезное видео, особенно спасибо за Меган)
Мне друг сказал и без щётки генератора на рено много чего полетело :) у меня 1 сценик к7м, вопрос сколько ходят примерно щетки генератора,езжу 7 лет (120000тыс) в генератор не лазил,собираюсь на дальняк,может поменять?
Спасибо огромное вам парни за ваш крапотливый труд! Крепкого здоровья вам и плодотворной работы, на долгие годы! Сегодня тоже поменял регулятор самостоятельно, сэкономил около 2 200руб плюс свои нервы на горе мастеров! Кстати у меня рено логан, пробег 200 тысяч км первый раз меняю реле с щётками,генератор валео! (считаю достойно отработала реле,и она ещё рабочая просто щётки стёрлись!)
У коллеги с работы на рено и без щётки генератора много чем заниматься Ж)) ребята, сняли бы уж полное видео с заменой колец ротора и регулятора, попутно рассказав про подшипники.
В Турции, в отеле вайфай беспонтовый, не грузится. Лайк поставил, посмотрю дома. Удачи, пацаны. Все в отпуск.
на форуме пишут по флюенсам, что у кого 13,2-13,4 летом на холостых то это норма, другие же пишут 14,2 у них круглый год, кому верить? сам лично проверил на двух VW у них 14,1-14,2 при равный условиях, а на флю 13,2-13,4 (причем акб были меняны ничего не поменялось) вопрос к знатокам это нормально на холостых оборотах 13,2-13,3 вольта? при старте 14,2 секунд 5 потом падает.. О щётке генератора куча инфы в инете,
Читайте также: