Ниссан коннект схема подключения магнитолы 2019 года с круговым обзором

Обновлено: 11.02.2025

Поделитесь опытом внедрения этой полезной фичи в нештатные гу, в частности интересует возможно ли это сделать на гу pioneer или alpine?
И каким образом подключаются все 4 камеры кругового обзора в штатное гу? А именно, само ли штатное гу обрабатывает изображения со всех 4х камер или это делает отдельный блок?
в пионерах есть возможность внедрения в кан шину (в том же AVH-X8800BT), но для этого нужен какой-то адаптер. вопрос: какой и насколько корректно все это будет работать? хотелось бы сделать как в штатке, т.е. при включении задней передачи было еще видно и изображения с боковых камер - очень удобно при параллельной парковке.
и еще: как в штатное гу приходят изображения с камер? они обрабатываются каким то отдельным блоком или все изображения с 4х камер обрабатывает непосредственно само штатное гу?

Admin

Администратор

На сколько мне известно, продается специальный делитель камер, надо на али искать, к нему подключаются камеры, видеовход в ГУ, и выносится отдельно кнопка или пульт идет, и собственно переключаете камеры.

pr0ger

Постоялец

В штатном гу видео с камер идет через отдельный модуль коммутации. Видеовход в гамнитоле один, в SE+ к нему подключена задняя камера, в более богатых комплектациях коммутатор (и далее камеры). Т.е. вся картинка с боковых, передней, задней камер формируется в этом блоке, блок управляется по CAN-шине.

Постоялец

т.е. к штатному гу (в LE+ с круговым обзором) в итоге подключается только 1 провод - я правильно понял?

pr0ger

Постоялец

ага, на схеме это видно. RC- Rear Camera (модели с задней камерой), AV-
Arround View (для моделей с круговым обзором)

Постоялец

а как обозначено само гу? вобщем смысл и вопрос в том, что если я установлю pioneer avh-x8800bt - будет ли у меня работать панорамный обзор?

pr0ger

Постоялец

Обозначено на схеме? Navi Control Unit. Будет или не будет работать - никто гарантии не даст. В конце концов, все системы сделаны людьми, значит всё можно сделать, вопрос какой ценой

Admin

Администратор

Если сейчас стоят штатные камеры, но на новом ГУ думаю работать не будет, надо ГУ с поддержкой кругового обзора, а это Китайщина естественно

Постоялец

а где спрятан этот блок, который снимает сигнал со всех камер - не можем найти, где он спрятан.

pr0ger

Постоялец

а где спрятан этот блок, который снимает сигнал со всех камер - не можем найти, где он спрятан.

anthony.yagudin

Новенький

Вот система кругового обзора для nissan qashqai от spark, все необходимое в комплекте + работает как с штатным ГУ и монитором, так и с нештатным оборудованием, хоть на Android, хоть на Win Ce.

Владельцы кашкаев и х-трейлов часто жалуются на маленький дисплей штатной магнитолы, особенно когода туда выводится изображение со всех 4х камер. Представьте ваш смартфон (в моем случае это 4.2' дюйма), а у штатной магнитолы Nissan Connect — 5'. Там-то с одной камеры изображение не ахти, несговоря уже о том, когда экран делится на 2 части. Посмотрел я в этот дисплей, при работе кругового обзора приходится напрягаться и щуриться, хотя зрение у меня 100%.
Нашёл меня человек на драйве, попросил проконсультировать по поводу подключения к магнитоле с 7 дюймовым дисплеем. Хоть этот человек и соображает в электрике, сделать это достаточно проблематично, хоть я и обладаю всеми нужными схемами. В принципе в подключении ничего сложного нет, единственная загвоздка — это заставить камеру работать с кнопки. Для этого нужно спаять небольшую платку, состоящую из резистора, двух диодов и твердотельного реле. Все это было впаяно в монтажную плату и обмотано в изоленту.

Размер этой платы можно уменьшить в 2 раза (именно столько там осталось свободного места, просто не стали обрезать плату.

Немного отмотаю назад. Изначально у этого человека стоял обычный Nissan Connect c 5' дисплеем. Он самостоятельно заменил все подторпедную проводу и поставил магнитолу Nissan Connect Premium (Clarion 08IT)
Далее, после моего приезда, мы приступили к установке кругового обзора (круговой обзор был у него сразу). Мы из его родной проводки вынули все провдка идущие от AVM (around view monitor, блок отвечающий за круговой обзор), включая провода от камер, и распихали по штатным пинам в новой проводке. Впаяли нашу чудо плату, подмотались ещё к нескольким проводам, под которые не было пинов и… …вуаля! Все заработало!

Центральные (яркие) лини рисует сама магнитола, все остальное AVM. В инженерном режиме магнитолы отключили линии, которые рисует сама магнитола и все стало работать как и должно.

Всем привет, сейчас расскажу и опишу подробный процесс подключения магнитолы в замен штатной.
Все функции сохранены:
— круговой обзор со штатным управлением;
— работает усилитель и сабвуфер;
— управление на руле (не полноценное);
— плюс добавилось куча удобности, об этом потом.

Магнитола установлена уже давно, и испытания прошла успешно, теперь можно об установке.

Мысли о замене магнитолы появились давно, почти сразу после покупки автомобиля, т.к. штатный размер монитора не устраивал в корне, а также отвратная навигация, никчемный интерфейс и т.д. и т.п.
Некоторые записи на драйве меня все наталкивали на замену магнитолы, естественно это должен был быть монитор больше чем штатный, на андроиде, USB разъемы, GPS антенна и т.д. Выбор пал на магнитолу с 7" экраном в штатное место, были мысли о магнитоле с 8" или 10" экраном вместе с заменой панели, но т.к. у меня на панели стоит кнопка переключения кругового обзора, от идеи отказался.

Т.к. что то подобное с Андроидом у нас в России стоило под 40 тыс, магнитолу заказал на всем известном Алиэкспрессе и она была доставлена за 7 дней до квартиры. В комплекте с магнитолой идет стандартный кабель который для Ниссанов не подходит, соответственно заказал ISO кабель для Ниссана, так же в комплекте была карта памяти на 8 Гб (даже работает).

С вожделением раскрываем посылку и проверяем, чтобы все было на месте.

На внешний вид вроде всё нормально, комплектация также полная, надо же проверить её на работоспособность, сделать РУТ на Андроид и записать необходимые программы, в машине это сделать не представляется возможным или как минимум не удобно.

Начал настраивать, проверять и всякие испытания проводить, далее пришло время установки в автомобиль.

Кронштейн штатной магнитолы подходит на 75%, одно крепежное отверстие не совместилось, но на функционал не влияет.

Перед покупкой магнитолы долго читал информацию в интернете, с целью изучить вопрос, ставил ли кто из людей магнитолу на мою комплектацию, но поиски были обречены на провал. Решил рисковать и не прогодал.
Нашел в интернете распиновку штатных разъемов, эти самые полезные оказались, но не для моей комплектации. Ничего, разобрался.

Пришел в автомобиль и начал процесс, как снимать элементы панели писать не буду, смысла нет всё известно, если нет то могу описать если надо.
Снял накладку магнитолы, навесил её на "соплях" для проверки функционирования.

Все разъемы подходят отлично и без проблем, одно исключение, разъем с микрофоном, AUXом и камерой тут естественно другой, с ним нужно поработать. AUX и штатный USB делать не стал, мне оно не нужно, 2 USB от магнитолы которые вывел в бардачок мне достаточно.
С помощью выше описанных пинов примерно выяснил, что за что отвечает.

Описание разъема, там где микрофон еще и AUX, забыл написать на фото. GPS антенну (синий разъем) из комплекта не использовал, задействовал штатную антенну, разъем подошёл!

У меня от магнитолы для предыдущей машины остался кабель AUXа с тюльпанами и плоский разъем, кабель с разъемом использовал для подключения камеры и для проверки также использовал скрутку.

Розовый кабель с надпись Reverse, подключаем к кабелю с 5В, подписан на фото. Черный и белый кабель это камера, если не ошибаюсь белый плюс, а черный земля, если перепутать при установке то ничего страшного не случится, просто не заработает и надо будет переставить местами пины.
В результате получил картинку и рабочую систему кругового обзора! УРА!

Установка закончилась бы, если бы не одно НО, а именно звука магнитола то не издает, пришлось идти домой искать причины, и опять курить схему расшифровки пинов. Но как обычно нифига нету! Пришлось идти обычным путем, прозвонка…
Пошел в машину сравнивать разъемы и количество пинов, нашел один недостающий пин в колодке ISO для Ниссана (оно иясно, от куда ему там быть), далее пошли мысли о том что у меня усилитель, и наверное должно приходить питание действительно при проверке, с разъема на недостающий пин пришло 12В, ЭВРИКА, осталось всё попробовать. :)

От прикуривателя кинул 12В, на тот момент оказались самые удобные 12В. Тем самым подал питание и проверил его наличие на усилителе.

Как же я обрадовался, что заработали колонки, сабвуфер и полилась музыка в машину, я прям несколько минут сидел и балдел! :)
Осталось дело за малым, убрать сопли и всё собрать.
Дома начал изготавливать разъемы.

Врезался в провод, сделал пин из скрепки. По счету, для усилителя получается 1-й пин. Счет пинов смотреть на описании разъема с верху, там где 3 страницы.

Кабель сделанный выше, как оказалось не правильный, надо делать так как описано в следующей части. Остальное без изменений.

Как выше писал, у меня был AUX кабель, вот его раздербанил и сделал кабель для камер.

В результате получил полностью рабочий комплект кабеля, основной кабель оснастил на всякий случай предохранителем от комплектного кабеля который не используюется на Ниссане.

Для того чтобы скрестить существующий разъем и разъем сделанный мною для кругового обзора, вырезал по форме разъема пластиковую планку, с помощью неё усилил соединение, которое потом дополнительно усилил стяжкой. В последствии думаю переделать разъем на маленький с фиксацией, в тот момент у меня такого разъема не было.

Наводим порядок, чтоб ничего не болталась в недрах приборной панели, стяжки и т.п.

В результате мы получаем картину которую видим с низу.

Всё разрешилось успешно и пошел довольный … думал я. Через пару дней жена попросила показать как что выглядит и т.д., т.к. снаружи машины виден только монитор. Но в машину я попасть не смог!
Аккумулятор сел, после чего я был немного озадачен!
Ну а об этом в следующей части, ибо фоток можно вставить только 20.

Запчасти

Nissan Qashqai 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 68

Доброго дня. Я так понял на штатную камеру подавали 12в? Разве штатки не 6в?

Здравствуйте, тоже поставил андроид магнитолу, круговой обзор работает когда заднию включаю кнопкой переключает на правую сторону, но передняя не включается кнопкой не могу разобраться. Не посоветуете что делать?

Здравствуйте. Могу предположить, что не так подключили. У меня подробно описано, сделано так же?
Может быть, пины не так сделали.

Я кабель отдельно покупал, и там видимо не хватает питания на перед камеру.

Для активации нужно 3 пина, у меня на фотке хорошо видно. Посмотрите на вашу колодку.

Привет!
Хочу приобрести на aliexpress вот эту магнитолу:

Она очень похожа на твою. Близнецы, можно сказать. Но переписка с Китаем происходит, как будто немой с глухим разговаривает.

Спрашиваю подойдёт ли на Кашкай говорит, что она универсальная и если подойдёт по размеру значит будет всё в поряке. Он мне прислал размеры:

Head Unit: 150x178x100mm
Face Panel: 150x171x102mm

Что скажешь? Подпойдет по размерам?
Заранее спасибо.

С уважением,
Артём Аксёнов

Родной Коннект продаете ?

У всех конечно взгляды на балалайки разные, я лично nissan connect не стал бы менять на это Китайское и инародное га…но, ну в прочем это мое мнение не кому не навязываю.

Я бы тоже, если бы ниссан конект, хоть что-то умел )))

А то что он умеет меня устраивает, громкая связь лучше чем на китайщине, тел книга на русском, музон по блютуз с тел + треки с руля листать, Usb, Cd, DvD, Tv, камера заднего вида, да что там говорить весть тот функционал что есть у той что ты поставил он ну как сказать не родной сторонний, я много крутил мафонов Китай ну говно если честно, да функционала куча — только накой он такой не дороботанный кривой, вот на Поло брал мафон delpfi rcd320 громкая я плеваться устал как в бочке звук гомно, да звук самой магнитолы хрень полная .

Согласись, что на вкус и цвет фломастеры разные…
Отвечу по пунктам, относительно моих требований к магнитоле.

1. Громкой связью не пользуюсь, ГОВНО
2. Музон по блютуз… спорный момент, мне это также не удобно.
3. Треки листать тут согласен, но я их не листаю за поездку по 100 раз, даже когда еду 1200 км в сутки.
4. В Китайщине 2 ЮСБ (В одной стоит флешка, в другой модем, нисссан так не умеет…)
5. CD, DVD Ты это серьезно? TV? Эмм, от куда он там :D
6. Камера заднего вида. Ты наверное не читал мои посты полностью. У меня настроена камера кругового обзора на Китайскую магнитолу.
Только видно намного больше, т.к. экран больше и картинка больше уже сразу стала.
7. Полный функционал? Опять смеешься да? Песню удалить нельзя, пробки посмотреть нельзя, фильм посмотреть нельзя, в интернет вылезти нельзя и т.д. НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ!

И Это для тебя полный функционал? Лет 8 назад, да, был бы, но сейчас это прошлый век.

Я не знаю какая у тебя комплектация, но у меня BOSE стоит, и с этой магнитолой, штатная музыка заиграла нААААмного лучше чем КОннект…

Не забывай, что китай китаю рознь. ;)

Кому что, кому кастрация, кому обрезания, кому полноценная жизнь.
Кто-то всю жизнь готов работать на дядю и получать копейки, а кто-то сам вершит свою судьбу, и ей руководит.
Выбор за магнитолой тоже каждый сам решает себе.

Давай ответ только также по пунктам, а то блин я наверное что-то не ответил. Иначе в сумбуре всё теряется.

По поводу tv, и dvd

Дааа, что только не сделают )))) Зомбоящик и в машине, ужас.

И Это для тебя полный функционал? Лет 8 назад, да, был бы, но сейчас это прошлый век.

Не забывай, что китай китаю рознь. ;)

Давай ответ только также по пунктам, а то блин я наверное что-то не ответил. Иначе в сумбуре всё теряется.

У нас с вами разные требования к магнитоле, то что нужно вам, мне совсем не надо, и соответственно на оборот .

И Это для тебя полный функционал? Лет 8 назад, да, был бы, но сейчас это прошлый век.

Не забывай, что китай китаю рознь. ;)

Давай ответ только также по пунктам, а то блин я наверное что-то не ответил. Иначе в сумбуре всё теряется.

теперь я по пунктам
1. громкая связь гомно ? что значит гомно ? у меня она суппер . а в китайщене говно редкое, как в бочке говна звук у оппонента .
2. музон по блютуз и онлайн радио по блютуз . очень удобно .если умеешь пользоваться . с помощю программы . я телефон не достою вообще в машине ( мне это очень удобно )
3. 2 юсб ? зачем ? зачем мне модем ? ну на кой он сдался ?
4.DVD и TV, ну покури интернет и все поймешь . у меня лично выведен еще провод на доп монитор в багажнике ( на природе, рыбалке, пикнике, удобно и круто )
5. камера кругового обзора есть и у меня
6.Навигация ? согласен нет в ней прорисовок домов.но с картами 17года он от А до Б доводит нормально ( в экстремальном случаи Яндекс навигатор ) ну и к том уже мне он не особо нужен я не таксист .
5. ну а сравнивать железо этих магнитол кощунство, nissan connect кишки Sharp .и китайский шлак (все кнопки та сделано качественно приятно нажимать тач отзывчивый )
я разбирал современные китайские магнитолы Это говно, это редкое говно все сделано так сжато не продумано .
К тому же мне очень не нравятся когда магнитолы стоят сторонних фирм ( мне это напоминает русский автопром )

Установка: Магнитола Nissan Connect-3 (LCN2) в NEW Qashqai J11 и X-Trail T32

Поделюсь опытом установки новой штатной нави магнитолы Nissan Connect-3,
выпускаемые с 2014-го в рестайл версиях Nissan Qashqai J11 и X-Trail T32.

С салона/завода стоит как правило бюджетный вариант (аналог "дэо"), который хорош всем, кроме отсутствия навигации и большого тачскрин экрана:
---

Именно поэтому у владельцев есть выбор:
1) установить НЕштатный/китайский на андройде вариант, который может начать глючить уже после одной зимы или жаркого лета. Надеюсь многие понимают что такое однослойные платы и неэффективное охлаждение внутреннего пространства таких магнитол? А есть ещё китайские козябрики в некоторых отделах меню, плохо привязываемый блютус из-за слабого микрофона, нагромождённое главное меню, не совсем качественный и мощный звук из-за слабого софта и процика, отсутствие привязки через иммо или кода разблокировки к автомобилю, что даёт возможность "ночным снайперам" раздеть автомобиль когда угодно. Аналоговое TV? Так оно не работает качественно в черте города даже, поэтому также не является достоинством. Единственными плюсами подобной китайщины считаю возможность чтения универсальных карт навигационных систем СитиГид, Айгоу и т.п. Наличие функции чтения DVD видео считаю слабым преимуществом, т.к. водитель не смотрит видео за рулём, а на пикниках - отдыхает, а не сидит тупо в авто и смотрит видео, пока все остальные "оттопыриваются" на ухе/шашлыке. Слышал один довод в пользу DVD - включение для детей пока едем в школу/сад или на дальних перегонах. А как ребёнку будет удобно сидеть на диване и в наклонной позе смотреть мультики с такого расстояния? Во-первых водителю нужна будет сама система для своих целей (особенно для дальнобоев что бы отслеживать навигацию например). А во-вторых зрение ребёнка куда дороже, чем те суммы, которые родители тратят на мобилки и планшеты, которые всунул своему ребятёнку и тишина на весь день.
Актуальность DVD для самого водителя также под сомнением, если конечно его не выгнали из дома и он не переехал жить в автомобиль.

2) Установить штатную ниссановскую нави магнитолу (устанавливаемую на заводах в топовой комплектации) и не париться с заменами, ремонтами и прочими глюками, которые присущи шарманкам из поднебесной.
И здесь есть свои плюсы и недостатки, но в зеркальной пропорции.
Магнитола для апгрэйда нужна только новая, которая ещё не ставилась на какой-либо авто, т.к. NC-3 привязывается к иммо именно первого автомобиля, которое увидит (на заводе например). Т.о. снятый б/у NC-3 не заработает на каком-либо авто кроме того, на котором он стоял с завода. Здесь у "ночных снайперов" интерес к штаткам, привязываемым к иммо (или к коду разблокировки) и отсутствует.
Далее - надёжность самого устройства.
Здесь как и в предыдущих версиях Коннектов, производителем выступает Португальский Bosch, который до этого клепал Блаупункты и Бршевский NC-1. Качество звука, надёжность, простота меню и его использования. Нечего добавить.
Недостатки: конечно он есть как и в других нави системах - жёсткая привязка к использованию навигационных носителей в формате SD-Card, которые поставляет известный концерн Navteq для Ниссана. Карты обновляются каждый год и стоят не мало. Хотя если напрячься и поискать альтернативных поставщиков, кроме официалов, то не так уж все плохо. Но и здесь есть хороший плюс. Картография Украины, входящая в состав карт СНГ, уже внесена в карты Европы, поэтому можно покупать не отдельно карту СНГ и вторую отдельную карту Европы (как это было и есть по картам на предыдущие коннекты-1,-2), а достаточно купить лишь одну карту Европы, где Украина уже сидит с такой же картографией, как и в картах СНГ - без потери качества.
DVD, TV и игрушек типа Тетриса конечно в Коннектах нет. Но это не самое главное для таких устройств как я уже писал выше.
А главное наверное следует добавить другое: начиная с магнитол класса NC-3, ниссан начал устанавливать систему управления контентом мобильных устройств на магнитоле. Другими словами вы можете твитнуть, зайти в фэйсбук и другие приложения мобилки с экрана магнитолы и там ими управлять. Для отсутствующей в Украине системы предоставления информации о пробках через каналы радиостанций, это конечно более удобный вариант, т.к. гуглпробки включил и смотришь каким путём лучше ехать сегодня с работы. Конечно актуально для многомиллионников, где пробки ещё как явление сохраняется.

Теперь о практике.
Предыдущая бюджетная магнитола (аналог дэо), снимаемая с авто конечно будет работать только на вашем авто, поэтому продать её у владельца уже не будет возможности. Она на другом ниссане попросту не заработает. Можно конечно найти кулибиных, которые ставят эмуляторы иммо, но цена вопроса здесь уже не актуальна. Проще оставить её до дня продажи авто как "в нагрузку". Или действительно продать тому у кого лицевая панель повреждена в лесочке чьими-то каблуками Другими словами - только на запчасти.

Итак, ставим
1) новую нави магнитолу,
кроме этого понадобится:

2) хороший электрик, т.к. даже электрик на официальном сервисе в Киеве одному из моих заказчиков накосячил и не смог даже подсоединить правильно габаритную подсветку кнопок магнитолы! Что бы при их включении магнитола подсвечивала кнопки и экран уходил в ночной режим.

3) Переходник основного разъёма, т.к. на бюджетной магнитоле "дэо" разъём на 32 пина, а на "бош" - на 24 пина. Но кроме переходника, некоторые пины нужно ещё отдельно вставлять в имеющуюся колодку на 20 пин, что сделает только грамотный электрик, подвязав еще 2 шнурка на колодках к кан-шине.
Такого могу смело посоветовать в Одессе например.

4) GPS-антенна и SD-карточка навигации. Антенна крепится под крышкой торпеды поближе к лобовому стеклу, что бы не получать экранирование сигнала от крыши авто, а нави SD-карта вставляется в верхний правый слот и закрывается колпачком.

И это всё. На сегодня уже 3 новых навигашки катаются на New Кашкаях в кузове J11 и на Иксе в кузове T32.

Промо ролик:

ПОДКЛЮЧИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ ВСЕГО ЗА 6 ШАГОВ

Начать пользоваться NissanConnect Services легко. Как это сделать:

Установите приложение NissanConnect Services на ваш смартфон, скачав его из App Store или Google Play Store.

Создайте учетную запись в приложении NissanConnect Services или войдите в уже имеющийся аккаунт.

Вы найдете код, состоящий из 17 символов, в Свидетельстве о регистрации транспортного средства или за лобовым стеклом в нижнем левом углу за приборной понелью (со стороны водителя).

Убедитесь, что ваше транспортное средство находится в зоне с хорошим соединением. Включите головное устройство и на стартовой странице выберите:

NissanConnect Services > Каналы информации > Account Information > Car Pairing Code

Настройки > NissanConnect Services > Параметры каналов информ. > Изменить список каналов> Обновить список каналов > Да

Раздел ”Account Information” должен стать доступен.

Вернитесь к приложению и введите код сопряжения
После того, как вы ввели код, можно переходить к последнему шагу

Читайте также: