Замена салонного фильтра ниссан патфайндер r52

Обновлено: 11.02.2025

похоже мне фильтр поменяли салонный через жопу!
при включенном обдуве слышен шум справа где пассажирское место , тон шума меняется от скорости вентилятора, это точно не мотор, это типа шелест как будто дуют в фильтр и там есть дырка!

буду смотреть как фильтр достать. а потом позвоню в мажор и буду краток.

Well-Known Member

У меня так было. И тоже в мажоре. Поправили.
То ли фильтр криво поставили, то ли крышку фильтра. Не признались, что было

pitwall

Well-Known Member

это дело было в салонном фильтре или в моторном?

делать буду сам ибо тратить пол дня на этих деятелей не хочу, хочу коньяка и шашлыков!

Well-Known Member

это дело было в салонном фильтре или в моторном?

делать буду сам ибо тратить пол дня на этих деятелей не хочу, хочу коньяка и шашлыков!

)))полностью поддерживаю, шашлык и коньяк много приятнее, чем к дилеру ехать

Салонный, с ростом оборотов вентилятора появлялся шум справа у пассажирского кресла.

pitwall

Well-Known Member

)))полностью поддерживаю, шашлык и коньяк много приятнее, чем к дилеру ехать

Салонный, с ростом оборотов вентилятора появлялся шум справа у пассажирского кресла.

спасибо!
посмотрел видос про замену вроде всё понятно, выну его и засуну обратно.

но факт! дилер просит поставить оценки 10 баллов, а сам сука не может после ТО сесть и послушать всё ли ок? пи..ры. ненавижу!

Yakudza

Administrator

это дело было в салонном фильтре или в моторном?

делать буду сам ибо тратить пол дня на этих деятелей не хочу, хочу коньяка и шашлыков!

вот никогда не понимал как можно пить коньяк с шашлыком. Правда я свинину не ем может быть из-за этого

pitwall

Well-Known Member

вот никогда не понимал как можно пить коньяк с шашлыком. Правда я свинину не ем может быть из-за этого

Yakudza

Administrator

Yakudza

Administrator

pitwall

Well-Known Member

Yakudza

Administrator

Well-Known Member

серж 776

Well-Known Member

pitwall

Well-Known Member

вам смешно, а фильтр пытались поменять троем! два соседа и я, хер подлезешь! может что то разбирать надо, он не совсем так стоит как на мурано!

ЕгорИрк

Well-Known Member

серж 776

Well-Known Member

Съезди в джини , быстрее будет, а то сломаете что нибудь) Там ещё та ебатория я туда сам даже не лезу

pitwall

Well-Known Member

Замена салонного фильтра Патфайндер. Фото, инструкция как поменять фильтр салона на Ниссан Патфайндер

Замена салонного фильтра Nissan Pathfinder 4 показана в этом фотоотчете. Также указана периодичность замены, местонахождение и каталожные номера подходящих фильтров.

Замена воздушного фильтра на Ниссан Патфайндер (R52) 4 поколения 2016 года является одной из элементарнейших процедур периодического ТО. Поменять воздушный фильтр Nissan Pathfinder VQ35DE 3.5 V6 своими руками не составит большого труда и не отнимет много времени.

Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Патфайндер

Периодичность замены воздушного фильтра составляет 15,000 км пробега. Проверять стоит и раньше.

При осмотре фильтра его можно продуть сжатым воздухом, если он сильно грязный — заменить раньше срока (характерно для эксплуатации авто в тяжелых условиях).

Как поменять воздушный фильтр Патфайндер

Сначала надо открыть капот и перейти к правой (водительской) стороне. Корпус воздушного фильтра находится рядом с АКБ, позади коробки предохранителей.

На передней части корпуса есть пара металлических защелок. Их надо откинуть, затем приподнять верхнюю часть корпуса и вытащить фильтр.

Если фильтр забит грязью, пылью, частицами сажи, веточками, волосами и насекомыми — фильтр надо менять. Если же фильтр забит не так сильно, чтобы утратить первоначальный цвет, его можно почистить.

Осмотрев фильтр, его следует почистить или заменить новым. Перед обратной установкой также следует почистить корпус воздушного фильтра, если он покрылся пылью. Воздушный фильтр устанавливается ребристой поверхностью вниз.

Корпус воздушного фильтра Ниссан Патфайндер 4 (R52) 2016 года с двигателем 3.5.

Металлические застежки крепления.

Откинуть одну застежку.

Приподнять верхнюю часть корпуса и вытащить воздушный фильтр.

Осмотреть воздушный фильтр.

Почистить старый или взять новый фильтр.

Возможно, корпус воздушного фильтра также нуждается в очистке от пыли.

Вставить новый воздушный фильтр.

Выступы на верхней часты корпуса воздушного фильтра должны войти в пазы на нижней.

Замена фильтра салона у Патфайндера — несложная процедура при наличии понимания строения автомобиля и соответствующей инструкции. Ниже указано, как заменить СФ у Патфайндера своими руками, и дана подробная информация о периодичности его смены, признаках засора и правильном выборе СФ.

Периодичность замены фильтра в Ниссан Патфайндер

Чтобы определить периодичность замены СФ на Ниссан Патфайндер, нужно посмотреть техническую документацию. Как правило, заменять расходник планово нужно через каждые 20-25 тысяч километров. В российских реалиях это делать нужно чаще. Если активно эксплуатировать автомобиль в городской черте, ездить по пыльным грунтовым проселочным дорогам, то следует производить более частую смену СФ.

Важно понимать, что чем хуже условия эксплуатации автомобиля, тем быстрее будет заканчиваться срок годности СФ у Ниссан Патфайндер. Если же вовремя не заменить расходник, то водитель и пассажиры будут дышать в салоне пылью и уличной грязью. В такой ситуации следует осматривать фильтр и при наличии признаков засора, износа, незамедлительно покупать и ставить новый расходник.

Признаки засорения и износа

Среди основных признаков, которые указывают на засор и износ, можно выделить тот факт, что в машине начинает:

Интенсивно запотевать стекло во время сырости.
Появляться неприятный гнилой запах при закрытых окнах.
Ухудшаться общий салонный микроклимат, повышаться температура летом и резко снижаться зимой.
Плохо работать печка, кондиционер и вентиляционная система.
Снижаться производительность системы вентиляции.
Быстро загрязняться приборная панель, ветровое стекло и передние сидения.

Еще одним признаком засорения служит появление салонной пыли. Стоит указать, что если фильтр забит, это приводит к тому, что салонное оборудование начинает изнашиваться. В результате появляется плесень и вредные микробы. Пыль разносится по всему салону. Резко ухудшается общее качество воздуха внутри автомобиля.

Правильный выбор фильтра на Nissan Pathfinder

На Nissan Pathfinder r51 сегодня продаются разные салонные фильтры. Есть комбинированные, электретные, угольные и барьерные варианты. Ниже указаны основные преимущества вышеперечисленных разновидностей.

Комбинированный

Преимущество комбинированного варианта в том, что он предохраняет салон от пыли, грязи, пыльцы, выхлопных газов, промышленных выбросов, озона и разных неприятных запахов с улицы. Он препятствует тому, чтобы загрязнялась внутренняя сторона стекол, отопительная, вентиляционная и кондиционерная система.

Благодаря своим качествам пользуется большей популярностью у пользователей, чем остальные модели.

Электретный

Электретное очистительное изделие — барьерный фильтр с дополнительным нетканым синтетическим слоем.

Задерживает крупные частицы, мелкодисперсную пыль, грибковые споры и растительную пыльцу. Имеет среднее качества и меньше используется на практике, по сравнению с другими вариантами.

Угольный

Угольный фильтр — многослойное очистительное изделие, в основе которой лежит древесный активированный уголь или бумажная пропитка с помощью угольного раствора. Отличается высокоэффективностью и способностью защитить салон от всех неприятных и вредных микроэлементов.

Барьерный

Барьерный — обычный бумажный фильтр, имеющий стандартную пропускную способность частиц, пылеемкость и аэродинамическое сопротивление. Самый дешевый вариант из всех предложенных.

Имеет среднюю степень защиты от пыли и других частиц.

Как заменить салонный фильтр своими руками

Салонный фильтр Nissan Pathfinder находится за нижним бардачком, который крепится на 5 саморезов, которые откручиваются с помощью крестовой отвертки. Поэтому для работы требуются следующие инструменты:

крестовая отвертка;
новый расходник;
пылесос;
ветошь.

Итак, вначале требуется добраться до внутренности бардачка. Далее открутить несколько верхних саморезов. Увидеть пятый саморез, который находится за планкой и уплотнительной дверной резинкой на защелку. Следует убрать его и еще несколько верхних. Получить доступ к отделению, где находится СФ.

Открутить последние саморезы и вынуть аккуратно старое очистительное изделие. Ветошью протереть пространство вокруг. При необходимости, использовать пылесос. Далее нужно вставить новый СФ и выполнить все действия с закрытием корпуса, наоборот.

Цены на замену фильтра в автомастерских

Замена салонного фильтра в автомастерских происходит по цене от 200 до 600 рублей, в зависимости от популярности места, профессионализма работников и других показателей.

В целом, замена фильтра салона Патфайндера — несложная процедура при соблюдении выше представленной инструкции. Главное — правильно выбрать новый расходник. Он может быть барьерным, угольным, электретным и комбинированным. Согласно многочисленным отзывам пользователей, лучше отдавать предпочтение угольным и комбинированным вариантам. Ставить новый расходник в систему нужно, соблюдая сроки, обозначенные производителем и по мере засорения, износа.

Господа! Кто-нибудь ставил на Патик угольный фильтр кондея.Если да,то поделитесь впечатлениями (говорят запахов выхлопа в салоне совсем не чувствуется)и где его купить.У официалов нет.

В соответствии с Вашими рекомендациями поставил новый угольный фильтр (приобретен по адресу, указанному выше, стоимость около 1 500 рублей за две штуки). Что бы не мучиться со "стрелками" делал это "заодно" в сервисе - стоимость работы около 500 рублей. Пробег машины 20 т. км : посмотрел на старый фильр - весь черный и забит пылью и мельчайшим мусором; однако по ТО замена только на 30 т. км. После замены фильтра перестали потеть стёкла, по чистоте воздуха пока не определился.

Ребята, а кто-нибудь в курсе, какой размер фильтра? Хочу заказать угольный на стороне, а они просят размер подсказать.

После замены резистора климата на 48 т. км стал ощущать в салоне запах пыли. Такое ощущение, что забит фильтр. Но он менялся осенью на 40 т. км. Если учесть его ресурс 20 т. км и то, что зимой пыли нет - забиться он не мог. Мастер в сервисе говорит, что фильтр не трогали. Вот дела. В салоне при включеном климате дышать нельзя.
Друзья! Как добраться самому до фильтра? Что надо открутить?
Приведенная выше инструкция не катит.

Чем же она не катит? Там все очень понятно нарисовано.
Открываешь бардачок (нижний). Сжимая его торцы (там есть ограничители) вытягиваешь его наружу. Под ним в глубине видишь крышку, закрепленную гайкой. Фильтры под ней.

Quorthon, большое спасибо. В англицком я не силен, а то, что можно что-либо открывать сжимая пластик - не въехал. Интересно, на сколько его (пластика) вот так хватит. Но это нюансы.
Короче, добрался я до фильтров. Лежат родимые и смотрят стрелкой с надпиью "AIR FLOW" (воздушный поток) вверх. Но воздух то дует сверху вниз. Тем, кто раньше писал наоборот - не верьте. Проверил опытным путем - дал максимальные обороты климата и засунул руку. Не даром в инструкции указано для неграмотных - ставить стрелкой вниз! Да и движок климата стоит внизу, под фильтрами, на втягивание. Весь мусор на фильтре сверху. Ладно мы, чайники, инструкцию не читаем, но и на сервисе ее тоже не жалуют.
Далее события развивались следующим образом. Приехал на сервис Ниссан на Ярославке, где делал ТО 40000 (в конце сентября прошлого года). Пригласил старшего по сервису - вышел В. по должности эксперт. Говорю, так и так, обслуживался у вас, менял фильтры, 7 тыщ не проехал, дыщать в машине не могу, по-моему, фильтры установлены неправильно - против фоздушного потока. В. посмотрел и говорит - ерунда, их можно ставить любой стороной. На что я ему задал вопрос: а зачем же тогда эти . стрелки рисуют и инструкции пишут - стрелкой вниз? В. все равно пошел в отказ, говорит пишите претензию, будем делать экспертизу. Тут у меня крышу немного повело, наверное потому, что в армии долго служил. Говорю ему: смотрите, чтоб потом вашим мозгам экспертизу не сделали. Он убежал куда-то, видно, что озадаченный. А я пошел писать претензию. Не прошло и 10 мин. звонит В. на мобильный, извиняется, говорит, что посмотрел инструкцию и я оказался прав - стрелка должна смотреть вниз. Тут же поменяли фильтры. Я проконтролировал, чтобы положили стрелкой вниз. При мне В. провел совещание со слесарями - довел до них новость. Во так. Но это еще не все.
Приехал к себе в гараж, думаю, дай посмотрю, а как же у меня старые то фильтры стояли, до этих, злополучных. Я их не выбросил, лежали на полке. Тут новость я открыл и для себя. На фильтрах стелки с двух торцов (длинных). Так вот, на старых фильтрах стрелки смотрели в разные стороны. Я понял, что пора принимать успокоительное и пошел домой.
Вот такие дела, братья и сесттры. Блюдите стрелки на фильтрах. Но если они будут смотреть в разные стороны, то тут я уже не знаю что делать. Удачи.

Основная функция салонного фильтра – это защита от проникновения выхлопных газов, песка, пыли и неприятных запахов в салон. Элемент очищает воздух от частиц грязи. Продолжительная эксплуатация (более 30 тысяч километров) приведет к тому, что вредные вещества будут проникать в кондиционер и радиатор отопительной системы. Также на СФ нередко появляются бактерии, вызывающие аллергию.

Некорректно работающий салонный фильтр приводит ко значительному снижение эффективности бортовой климатической системы, наполнению салона неприятными запахами. Чаще всего, замена загрязненного фильтра проводится во время технических осмотров. Если вы часто ездите по бездорожью и пыльным трассам, проводить данную процедуру придется гораздо чаще.

В среднем, одного СФ хватает на 20-30 тысяч километров, его состояние нужно проверять каждые 15 тысяч километров. В противном случае вы не успеете увидеть неисправность и сразу заменить фильтр, от работы которого зависит состояние большинства компонентов системы.

Выбор фильтрующего элемента

На свой Nissan Pathfinder вы можете приобрести как оригинальный фильтровальный элемент, так и недорогой аналог. В целом, разница в стоимости у них будет небольшой, но, если вы хотите сэкономить – лучше все-таки заказывать аналог. Вы можете быть уверены – деталь не уступит по качеству оригинальной, и прослужит абсолютно столько же.

Всего существует два варианта фильтров:

Механические. Это – сетка из искусственных волокон. Она недорогая, но пропускает неприятные запахи. Механический СФ способен защитить салон транспортного средства только от проникновения грязи, крупного песка, пыли.
Абсорбционные. Содержат в своем составе активизированный уголь (обычно – в виде напыления). Эффективнее механических фильтров, способны защитить от проникновения запахов и газов в салон. Срок службы у абсорбционных фильтров выше – около 70 тысяч километров.

Единственное условие – приобретённые вами комплектующие должны полностью подходить к автомобилю. Проверить это можно через каталоги.

Также не забывайте о том, что перед покупкой необходимо сверить все артикулы и надписи на упаковке с СФ. К сожалению, расходники для машин (как оригинальные, так и нет) часто подделываются китайскими производителями. Соответственно, об их качестве доподлинно никому не известно. Именно поэтому внимательно проверяйте упаковку, а также удостоверьтесь, чтобы на самом элементе не было внешних дефектов.

При возникновении подозрений обязательно спрашивайте сертификаты на продукцию, задавайте вопросы консультантам.

Оригинальный

Оригинальный воздушный фильтр на Ниссан стоит около 600-700 рублей и продается под общим артикулом 16546EB300. Его можно также купить в комплекте для ТО (в него войдет моторное масло, прокладка сливной пробки, масляный фильтр, воздушные фильтры и так далее). Такой набор обойдется вам в 4500-5000 рублей. Лучше всего покупать детали от Nissan у официальных дилеров бренда.

Аналоги

Если вы не хотите переплачивать за бренд, рассмотрите ниже предложенные варианты – все производители, внесенные в таблицу, проверены тысячами автолюбителей и пользуются хорошей репутацией:

Наименование	Артикул	Цена (руб.)
TSN	27274EA000	320-350
Mann	CU2623	560-700
MILES	AFW2238	200-300
Sakura	CAC18120	700-820
Avantech	CF0206	800-960

Перед тем, как купить новый фильтр на свой Ниссан Патфайндер, не забывайте о безопасности – еще раз проверьте упаковку, деталь, инструкцию. Здесь не важно – приобретаете вы оригинальную деталь или аналогичную ей.

Процесс замены салонного фильтра

После выбора и покупки нового СФ, переходим к его установке. Процедура замены салонного фильтра займет у вас не более 15-20 минут:

На этом процедура завершена. Если вы боитесь нанести вред элементам системы и никогда не занимались самостоятельным ремонтом своего транспортного средства, лучше всего будет приехать в салон и попросить помощи у специалистов. Стоимость замены салонного фильтра невысока, плюсом вы получите гарантию на оказанную услугу.

Читайте также: