Замена салонного фильтра мерседес cla 200
Дружище, так называемые пробки (болт или винт-торекс) НЕ взаимозаменяются, зависит от двигателя. Соответственно шайба под торекс медная-одноразовая (8 руб.), она дутая, спрессовывается легко малорычажным ключем. Можно снять (все за 5 сек.) 'плиту', поднять из первого крепежа резиновый патрубок и завести его за кольцо масл. щупа, так работать с фильтром гораздо удобнее.
столкнулся с такой проблемой. при температуре около 0 градусов при первом запуске после ночной стоянки мой туарег стартером проворачивает двиг только на один оборот. после чего вновь поворачиваешь ключь и он спокойно запускается. думал что акумулятор слабый заменил. но все так же и осталось. может это такая особенность. не в курсе. в инете ничего не нашел. двиг. у меня 2.5 дизель.
Если вдруг у кого-то появятся вопросы про стоковый фильтр, то отвечаю - это не сток, а хз что. Отработал он от силы 2 недели. Но он ни чем не лучше стокового, а то и хуже.
как же меня веселят такие 'умники' :) Я не знаю, может это у вас в России ставят угольные из-за говёных и грязных дорог, но я впервые слышу об угольных фильтрах. И поставленный мной фильтр - это не китайское говно под оригинал, эти фильтры официально продаются в дилерской сети подразделения Honda North America и стоят у них примерно 25-27 долларов. Оригинальный с завода такой же точно стоял, на такой же точно и меняю. Нет здесь угольных фильтров, во всяком случае, у Хонды. Умник, блин.
2,7 млн в гавно как это по нашему, еще шашкой шампанское открыть - молодец классно, весь вечер позитивом зарядил, спасибо
Запах идет с испарителя а вы шуруете моющее средство в улитку печки и воздуховоды.Если нет желания и возможности снять весь блок испарителя и нормально его промыть,открутите датчик температуры на испарителе коробочка черная с тремя проводами потом смело можно даже мойкой промыть соты радиатора испарителячерез это отверстие.Также снутри снять бардачок и крышку заслонки рециркуляции и снутри тоже промыть струей не бойтесь вода уйдет с коробки испарителя по дренажной трубке. После того как высохнет включаете климат на максимальный обогрев и забор воздуха с салона и обильно брызгаете с распылителя хлоргекседин в любой аптеке стоит копейки.Минут через 5-10 еще раз брызгаете обильно печка пусть жарит,в салоне желательно не находится в это время.Все - собираете и наслаждаетесь свежим воздухом без запаха.Себе сию процедуру проделывал третий год никаких запахов.Удачи.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Открою свой секрет лучший выход это дымовуха. Устанавливать самому. Дешево и сердито. Привлекает кучу внимания и отнимает кучу времени. Главное чтобы авто не подожгла сама. Еще вариант газовая камера. Минус это салон чистить
Напиши в лс, сделаю подгон программу impack по вольво до 2008 г., сам тоже производил ремонт суппортов по книге, оригиналы ремкомплекта мерритор дорогие в 2014 были по 5к
это просто жесть, один спец лучше другого, хоть бы ванночки под промывку подставили. нет слов дальше, ну насрите туда еще. не хватает экшена.. и ключ называется не динаметрический) нет сил писать комент даже
добрый день, это есть фильтр салона и кондиционера правильно? Такой filytr-salona-k onditsionera-a13-voj lok-kitaj-afterma rket на картинке?
Егор, крутое видео. Не узнал твой голос, он или искажен или микрофон у тебя странный. Случайно на него попал - очень интересное.
What would let you know if it was the blower motor or the compressor? Air does blow all the time but sometimes the AC does not, until I turn it up to the highest setting. Once last month air stopped blowing for a solid twenty minute drive and then a bunch of either dust or freon came blowing out of my vents.
Всегда покупал с интернета дешёвые колодки из других фирм, лет 25 уже и даже признаков не было что это не оригинал, правда я не летал по 200км в среднем 100-120км.
kogda na mashine stojal,toze boltalsia ot montirovki,kakije simptomi iznosa bili,stuk bil?ja u sebia uze vsio peremenial v podveske,krome etix sailentov i ammortov,no vsioravno liogkij stuk ostalsia na melkix nerovnostiax,ja eti sailenti smotrel montirovkoj,tak ot dushi shevelil,tak plotno sidiat.
Комментарии к теме Замена салонного фильтра Mercedes C
Добрый вечер Серж у меня проблема не работает печка Mercedes 203 кузове дует холодный воздух вместо горячего
это только временная мера. нужно против шерсти напором промывать. так эффекта больше. молодец дерзай дальше.
Епта, раз менять нужно - половинь автомат каждые 30-40 тысяч километров. ЗЫ: не неси херни и не пугай людей, эти фетровые фильтры работают достаточно долгое, если правильно эксплуатировать коробку. НО! если вы душите ее и масло почернело - то вы сами виноваты в начале гибели фрикционов. этот процесс остановить уже очень сложно, как вариант - замена масла и быстренько на рынок. Зы зы: разбирал коробас АД4 от Рено Клио с пробегом 350 т.км. фетр был загрязнен, но не забит, коробас умер по причине потери герметичности резиновых уплотнений. Всем добра!
если блок не розочкой,имею ввиду отверстия болтов,и перекоса в голове нет,что следует из видео,то поедет.
паша привет! нужна помощь спеца -короче у меня ваз2105 из под печки в салон капает тасол я так понимаю с левой стороны печки радиатору аминь? или еще можно реанимировать?!
Добрый день. У нас вентилятор включается только на 4 позиции. На 1, 2 и 3 позиции не работает вообще. Может быть вы сталкивались с такой проблемой и знаете в чем причина? Спасибо.
Да их походу у нас в России в Сколково разработали и китайцам в парили, а они теперь по миру толкают.
Какой . автомобиль х. й его знает? Я ищу за пассата инф.оно меня кинуло какого-то хрена на этот ролик.
Подходит на заднюю стойку KYB 341261 сайлентбок с цивика JIKIU BH28084 только нужно укоротить длину внутренней втулки с 49 до 42
Здравствуйте Валерий! на автомобиле перестала дуть печка,работает только на 4 скорости, выяснилось,что перегорел терморезистор, далее купил подобный терморезистор, но выяснилось,что его надо паять не паяльником,а точечной пайкой. Вопрос -чем в домашних условиях можно заменить точечную пайку,или как самому сделать точечную пайку,вы что то подобное делали?
На Мерсе, так же как на любой другой машине очень легко самостоятельно сменить салонные фильтры, коих у Мерса аж три!
Сами фильтры, как не парадоксально, всех дешевле нашел у любимого дилера, за 7200 все 3 штуки.
Попросил заменить сегодня. Стоимость около 2 тысяч, но запись на весь день и свободных мест не было и тогда дилер сам! предложил мне пройти курс самостоятельной установки салонников.
После ребят из Ниссана, я до сих пор в положительном шоке от нашего ОД Мерседеса.
Так вот, делюсь информацией.
Покупаем оригинальные фильтры. Грязевик, в виде Ниссановской промакашки и два угольных чистовика.
Затем, поднимаем капот и снимает левый воздуховод, выводя его из держащей передней резинки.
Отстегивает три защелки у крышки фильтров. Две сверху и одна слева.
Снимает крышку и вот он, фильтр-грязевик!
Подгибая его у креплений, вынимаем и получаем доступ к угольным.
Их можно более легко достать, открутив 5 саморезов бардачка, но мне легко удалось достать их и через дыру в капоте. Надо только их немного сжать для извлечения из пазов-держателей.
Вытаскиваем старые, устанавливаем новые и расправляем их, чтобы идеально было прилегание внутри.
Ну а дальше собираем в обратном порядке, начиная со вставки грязевого фильтра стрелками внутрь.
Вот так быстро засирается грязевик, если машина в пыльном, теплом паркинге.
Читайте также: