Регулировка дворников опель антара
Тестовый режим бортового компьютера на примере медиа-системы DVD-100-NAVI c цветным дисплеем CID (Color Info Display), с системой CD30mp3 все полностью аналогично.
Прикрепленные файлы
- Тест_режим_БК.pdf462,74К 16033 Количество загрузок:
Дополнение к тестовому режиму бортового компьютера.
Еще есть тестовые страницы GPS (из полезного -скорость и координаты по GPS) И головы (радиостанции, частоты и мощности). Если вошли в тестовый режим, жмите кнопку навигации и крутите страницы.
Перед этим надо вставить DVD диск Европы.
Самостоятельная активация и калибровка датчиков давления колес.
Сервисный режим для правильной организации колес авто Opel Antara и активация вновь замененных.
Для обучения датчиков необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть (но не заводить), поднять ручник, нажать на тормоз и две кнопки на ключе одновременно. Машина два раза посигналит (переходит в режим обучения) и тогда можно начинать: с левого переднего колеса, спуская колесо до гудка, потом правое переднее до гудка, правое заднее и, наконец, левое. Машина издаст два гудк. Вот, в принципе, и все: датчики обучены. Всем удачи.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Самостоятельное чтение кодов ошибок Check Engine без использования диагностического оборудования.
Приготавливаем мобильный телефон (фотоаппарат, зажигалку, пуговицу) для записи видео
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D"
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали
Включаем запись видео и целимся в панель приборов
Будет моргать чек (с ключиками) по четыре серии вспышек.
Смотрим видео и считаем вспышки
Десять вспышек это ноль. От единицы до девяти интуитивно должно быть понятно. В итоге получаем последовательность из четырёх цифр.
1. Поводки без съемника снимаются? Хочу ржавчину подкрасить.
2. Что мешает зафиксировать пружину в натянутом положении, на время операций?
Подливаю масло в огонь.
поводок без сьемника не снимешь. если до этого его не снимал и не смазывал шлицы.
зачем ее фиксить? натяг у пружины огромный. ее снять выгнуть скобу и прставить все обратно.
подкрасы рычагов не надолго. по заводу он красится порошковой. другая краска на этом покрытии не лежит. Поводок Проще купить новый или поискать б.у. в хорошем стане.
Срветую втарить крюк , можно дешевый на али или есть дорогой по jtc.
Мне крюк давно необходим. Пользую при работе с барабанами, соскобами суппортов ate, для вот поводков, да даже колпаки на авто снимать за проволоку.
Блин! Не знаю, что случилось. Но раньше дворники кажись вели себя по другому.
В общем, после опрыскивания Стекла, дворники срабатывают только два раза! А потом через какое то время, когда уже поздно, сек 10-20! Еще один раз, оставляя разводы.
Пытался, как то обучить их по мануалам.
Ничего не выходит. Объясните, как плиз.
Ну а чего ты хотел.. У дизеля обороты вдвое меньше. У меня так дворники машут четыре раза и еще взмах через пять сек.
А ваще хз из за чего.
Подливаю масло в огонь.
Да не парится. взмахи эти по-разному бывают . от скорости зависяят.
Да не парится. взмахи эти по-разному бывают . от скорости зависяят.
как не парится! если это бесит, не вели они себя так. Говорят, можно как то настроить, но у меня не получается.
Взмах 2 и 1 через 15-20 сек, даже на стоячем авто! Мне надо 3 взмаха сразу, это оптимально.
Потом как настроить взмахи в Первом положении рычага?
Ну тогда, хотя бы в движении, интервал, у меня ничего не получается, бестолковая машина, меня не слушается
Подливаю масло в огонь.
конечно у нас есть датчик дождя, только вот дождя нет, а дворники работают как хотят.
Да и кстати, как повысить время отклика ДД? Я хз как он работает. Бывает снега полкапота навалит, все стекло в грязи, а он только срабатывает.
При том, когда Я уже вручную все сделал.
конечно у нас есть датчик дождя, только вот дождя нет, а дворники работают как хотят.
Да и кстати, как повысить время отклика ДД? Я хз как он работает. Бывает снега полкапота навалит, все стекло в грязи, а он только срабатывает.
При том, когда Я уже вручную все сделал.
Лобовое меняли? Такое ощущение, что там пылинка у вас в ДД. Ну, либо снимите фишку с ДД, и тогда сможете настраивать количество и скорость взмахов в первом положении выключателя.
Подливаю масло в огонь.
конечно у нас есть датчик дождя, только вот дождя нет, а дворники работают как хотят.
Да и кстати, как повысить время отклика ДД? Я хз как он работает. Бывает снега полкапота навалит, все стекло в грязи, а он только срабатывает.
При том, когда Я уже вручную все сделал.
Ребят! Случилось неожиданность, миничп, каким то фигом при движении на шоссе, выскочила Щетка заднего стекла
Думал, ну невелика потеря, щас доеду и куплю.
АГА! Подхожу смотрю и понимаю, что ни один ПЕРЕХОДНИК не подходит! Я хз что там за щетка и что за разъем такой?
Что Я помню, там стояла гибридная щетка, летом я менял резинку без снятия щетки.
Памагите, где ее найти, какие подходят?
Наверное точнее, в каких Сетях они могут быть, чтобы не ждать, а купить на месте?
Подливаю масло в огонь.
Черт. Купил на днях обычную дешманскую щетку 12" на зад под крючек, как спереди, у родной резинка порвалась. Думал на свету заменить, а тут оказывается не все так просто. Есть у кого мурзилка как снимать родную заднюю щетку?
Родная задняя щётка снимается в 2 движения: поднять поводок дворника и потянуть за щётку. Там хиленький пластиковый зажим, который еле-еле её держит. )
А вот, коллеги, подскажите: нет ли способа заменить родные поводки с долбаным крюком на side pin, как у астр?
Черт. Купил на днях обычную дешманскую щетку 12" на зад под крючек, как спереди, у родной резинка порвалась. Думал на свету заменить, а тут оказывается не все так просто. Есть у кого мурзилка как снимать родную заднюю щетку?
Снимается легко, перегибом. А меняются обычно только резинки.
Ребят! Случилось неожиданность, миничп, каким то фигом при движении на шоссе, выскочила Щетка заднего стекла
Думал, ну невелика потеря, щас доеду и куплю.
АГА! Подхожу смотрю и понимаю, что ни один ПЕРЕХОДНИК не подходит! Я хз что там за щетка и что за разъем такой?
Что Я помню, там стояла гибридная щетка, летом я менял резинку без снятия щетки.
Памагите, где ее найти, какие подходят?
Наверное точнее, в каких Сетях они могут быть, чтобы не ждать, а купить на месте?
Что такое сервисный режим дворников и как его активировать
Как ни странно, но многие автомобилисты не знают обо всех функциях своего транспортного средства. Кто-то не использует их из-за отсутствия необходимости. Другие просто не интересовались и никогда не задавались подобными вопросами.
А ведь определённый функционал несёт в себе дополнительную пользу, комфорт, защищает элементы автомобиля от быстрого износа и нежелательных проблем при эксплуатации.
К числу таких скрытых для многих функций относится сервисный режим для стеклоочистителей лобового стекла.
Что это такое
Многие автомобилисты хорошо знают о том, что для защиты щёток стеклоочистителей от примерзания к поверхности стекла в зимний период их нужно поднять.
Вот только такой метод защиты от обледенения имеет весомый недостаток. При поднятии щётки дворника, прижимная пружина начинает сильно растягиваться. Буквально до своего максимума. С течением времени такая пружина начинает активно изнашиваться. В итоге теряет хватку, скажем так. Не может полноценно выполнять свои функции.
Как результат, щётки дворников уже не так плотно прилегают к лобовому стеклу. При их активации вместо эффективной очистки поверхности на стекле остаются разводы.
Избежать подобных ситуаций поможет функция по переводу дворников автомобиля в сервисный режим.
Суть сервисного положения заключается в том, чтобы оставить щётки в вертикальном положении относительно поверхности лобового стекла.
На самом деле такая функция на машинах появилась более 20-30 лет назад. Что удивительно, в настоящее время большое количество автовладельцев даже не догадываются о том, что подобный режим есть на их авто. А поэтому не пользуются функционалом, который в действительности можно считать достаточно полезным. Особенно для тех, кто проживает в регионах с холодной зимой и обильными осадками.
Если поднять свои автомобильные дворники и установить в сервисное положение, то они переместятся и остановятся в верхнем положении. Это даёт возможность защитить щётки об обледенения. А это распространённая проблема в зимний период.
За счёт конструкции дворников, пружина в сервисном положении растягиваться и изнашиваться не будет. Это важное и принципиальное отличие от простого поднятия устройств руками. Заняв верхнее положение, капли воды, попадающие на стеклоочистители, будут стекать вниз по пластику. Тем самым предотвращается примерзание и возможное обледенение стеклоочистителей автомобиля.
У сервисного режима есть ещё одно весомое преимущество. Оно заключается в возможности по упрощённой схеме заменить изношенные или несезонные щётки на дворниках. Заняв соответствующую позицию, останется лишь аккуратно отсоединить резинку и вставить новый элемент. Просто вставить в паз, выполненный из металла или пластика.
Большой плюс в том, что при проведении подобных операций вы не рискуете сломать элементы системы, повредить достаточно хрупкие фиксаторы, которые выполнены из пластика.
Способы активации сервисного режима
Теперь к вопросу о том, как правильно поставить свои дворники в сервисное положение. На самом деле здесь нет ничего сложного.
В некоторых случаях, если речь идёт о современных передовых автомобилях, активацию сервисного положения для дворников делают через меню в салоне. То есть заходят в систему бортового компьютера и там в настройках выбирают соответствующую опцию.
Всего есть несколько разных вариантов, как можно поставить щётки автомобильного стеклоочистителя в необходимое сервисное положение. Иными словами, универсальной инструкции не существует.
Существуют несколько способов:
- Первый способ. Если для активации работы дворников на вашем автомобиле нужно переключатель нажать вниз, тогда сервисный режим можно включить следующим образом. Отключите зажигание, после чего переведите переключатель щёток вниз. Такой метод чаще всего применяется на автомобилях японского производства.
- Второй способ. Ещё один вариант того, как перевести щётки стеклоочистителя своей машины в сервисный режим. Когда на машине дворники включаются за счёт нажатия подрулевого переключателя вверх, здесь принцип будет другой. Чтобы включить необходимый сервисный режим дворников, необходимо заглушить двигатель, выключить зажигание, после чего нажать на переключатель вниз. Это обычно актуально для автомобилей европейских и американских брендов.
- Третий способ. На некоторых автомобилях поставить щётки в режим сервиса можно, когда устройства остановились в верхнем положении. Тут потребуется быстро и дважды нажать на переключатель.
Как именно переключить щётки и установить сервисное положение, обычно прописано в руководстве по эксплуатации к конкретному транспортному средству.
Поэтому не помешает воспользоваться подсказками автопроизводителя, чтобы наверняка узнать правильный подход к активации рассматриваемой функции.
На тех же автомобилях Ford американского производства принцип включения несколько отличается. Здесь нужно выполнить несколько действий:
- включить зажигание;
- выключить зажигание на автомобиле;
- перевести рычажок управления дворниками в нижнее положение;
- подержать несколько секунд рычаг в таком положении;
- дождаться активации режима сервиса;
- включить зажигание.
Есть и такие ситуации, когда рычажок нажимается не вниз, а вверх. То есть положение переводится вверх на один щелчок. И держать в таком положении не требуется. Активация происходит сразу.
В любом случае автомобилисту нужно опробовать несколько методов. А ещё лучше изучить руководство по эксплуатации, чтобы точно знать, какой именно вариант манипуляций актуален для конкретного автомобиля.
Применение режима сервиса для автомобильных стеклоочистителей позволяет остановить щётки в крайнем верхнем положении. Это нужно не только для упрощённой процедуры по замене резиновых элементов. Также применение такой функции позволяет защитить дворники от примерзания зимой, а пружинки от быстрого износа.
В зависимости от марки автомобиля, применяются соответствующие действия для включения режима сервиса.
Бывалые автовладельцы рекомендуют не игнорировать такую возможность своего транспортного средства и в зимний период по мере необходимости включать эту функцию.
Изучая руководство по эксплуатации, можно узнать и множество дополнительной, но очень полезной информации относительно собственного автомобиля.
Есть ли на вашей машине сервисный режим? Как часто приходилось им пользоваться? Действительно ли он помогает и защищает от примерзания?
Замена щеток стеклоочистителя на Opel Antara 1 поколение
Опель ANTARA. Куда делся весь снег с города Кировска.
Опель Антара слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Antara I
ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ПЕРВОГО КРОССОВЕРА!
Опель Антара подписчика Павла, ремонт на 150 т.р., опыт эксплуатации
Тест-драйв Opel Antara – что в ней хорошего?
OPEL ANTARA Инструкция по эксплуатации.
OPEL ANTARA
Инструкция по эксплуатации
Введение.
Введение . 2
Коротко . 6
Ключи, двери и окна . 22
Сиденья, системы защиты . 40
Места для хранения . 62
Приборы и средства
управления . 84
Освещение . 121
Климат-контроль . 131
Вождение и управление
автомобилем . 139
Уход за автомобилем . 174
Сервис и техническое
обслуживание . 222
Технические данные . 226
Информация о клиенте . 237
Предметный указатель . 240
Введение
Технические данные автомобиля, Введение, Как пользоваться настоящим руководством
Запишите параметры Вашего авто‐
мобиля на предыдущей странице и
храните их в легко доступном
месте. Найти эту информацию
можно в разделах "Техническое об‐
служивание" и "Технические дан‐
ные", а также на типовой табличке
Ваш автомобиль - это оптимальное
сочетание передовой технологии,
безопасности, экологичности и эко‐
номии.
Настоящее Руководство пользова‐
теля содержит всю необходимую
для уверенного и эффективного
управления Вашим автомобилем
информацию.
Кроме Вас, и пассажиры тоже
должны знать о возможных при не‐
правильной эксплуатации автомо‐
биля несчастных случаях и трав‐
мах. Расскажите им об этом.
Обязательно выполняйте дей‐
ствующие законы и предписания
той страны, в которой находитесь.
ство может отличаться от приве‐
денной в настоящем Руководстве
информации.
При необходимости посещения
станции техобслуживания, мы ре‐
комендуем обращаться в автори‐
зованный сервисный центр Opel.
Все авторизованные сервисные
центры Opel предложат Вам пер‐
воклассный сервис по умеренным
ценам. Опытные специалисты,
прошедшие обучение на фирме
Opel, обслужат Ваш автомобиль,
компании.
Пакет с литературой для клиента
должен всегда находиться в авто‐
■ В настоящем руководстве содер‐
жатся описания всех опций и
функций, доступных для этой мо‐
дели. Некоторые описания,
включая функции дисплея и
меню, могут не относиться к
вашему автомобилю по причине
выбранного варианта модели,
страны поставки, наличия
специального оборудования или
■ Предварительный обзор Вы най‐
дете в главе "Кратко".
■ В содержании в начале данного
руководства и в каждом разделе
указано местоположение инфор‐
■ Конкретную информацию можно
найти с помощью Алфавитного
■ В настоящем Руководстве поль‐
зователя описаны автомобили с
левым расположением рулевого
Опасность, предупреждение и внимание, Символы
колеса. Обслуживание автомо‐
билей с правым рулевым коле‐
сом выполняется аналогично.
■ В Руководстве пользователя ис‐
пользованы заводские обозначе‐
ния двигателя. Соответствую‐
щие торговые обозначения при‐
ведены в разделе "Технические
например, влево - вправо или
вперед - назад всегда приво‐
дятся относительно направле‐
■ Экранные дисплеи автомобиля
могут не поддерживать конкрет‐
ный язык пользователя.
дисплее, а также надписи внутри
салона приводятся жирным
9 Опасность, содержит инфор‐
мацию, связанную с риском
смертельного исхода. Прене‐
брежение этими сведениями
может оказаться опасным для
9 Предупреждение, содержит
информацию, связанную с рис‐
ком несчастного случая или
травмы. Пренебрежение этими
сведениями может стать причи‐
Текст, помеченный Внимание,
информирует о том, что автомо‐
биль может быть поврежден.
Пренебрежение этой информа‐
цией может привести к повреж‐
Ссылки на страницы обозначаются
с помощью 3. 3 означает "см. стр.".
Желаем Вам счастливого пути.
Adam Opel AG
Читайте также: