Замена сальника шруса опель вектра б
У моего другана с сальником кпп на опеле пока все без особых проблем >) Что значит 'отцентровать', когда ты привод ставишь на место? Колеса нужно сделать параллельно?
Ребят, а если будет возможность, не могли бы вы сделать обзор на разборный привод, а то задолбался я менять пыльники..
Сейчас не только двигателя такие но и кузова без грунтовки внутри! Машины 5ти летки одно слово )) Мне друг сказал с сальником кпп на опель пока проблем не было…
Как раз собрался менять сальник. даже почистил крышку. начал гуглить, а сам думаю. жалко что Саша не снял такое видео. А ТУТ БАЦ. Спасибо за видео! Саша,полностью согласен с Артемом о регулировке кулисы. снимешь? :)
Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по сальнику кпп, А почему поддон алюминиевый? Откуда нарулили?
. канал! Запах салона жигулей никогда не забуду :) Съемка - огонь! Картинка . с музыкой - это прекрасно! Что с фокусом?(или с резкостью по краям кадра?)
Это у тебя ещё проблемы с автоматом не начались, летом жди их, как тепло станет, и цепь тоже может потревожить в любой момент, но тачка классная все равно, заказал себе из Литвы жду, точно такую же, только без люка и автомата, но на коже)
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по сальнику кпп ) 200 тыс это лично вы прохали или общий пробег машины?
Здравствуйте, у меня Опель Виваро 2.0 дизель, пассажирский, какой лучше заливать масло МККП NFP или NFJ?
А чё фару и капот не снял? Блин пол машины разобрал. Мне приятель сказал с сальником кпп на ОПЕЛЬ пока проблем еще не было )))
У меня бмв 730 бензин 1995 года, пинает акпп при переключении с R на D, или с Р На задний переключаю очень сильный стук,
ну прям моя проблема, поменял на прошедших выходных коробку и кардан ооооочень тяжело залез на хвостовик редуктора и теперь бьёт и явно что-то 'не то'
По сальнику кпп много информации в интернете… Очень нужное видео. Коллеги можете сказать номер фланца на которое садится бронзовое кольцо
Не отсоединяйте одновременно оба привода, так как в этом случае в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и установить приводы без разборки коробки передач будет невозможно. При необходимости отсоединения обоих приводов после отсоединения одного из них вставьте на его место технологическую заглушку или старый корпус внутреннего шарнира. После этого отсоедините второй привод.
Для идентификации на сальники нанесены стрелки и номера деталей: на правом сальнике a (номер дет. 2110–2301034–01) стрелка направлена против часовой стрелки, на левом сальнике b (номер дет. 2110–2301035–01) – по часовой стрелке. Стрелки показывают направление вращения колес при движении автомобиля вперед.
Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.
У моторного и трансмиссионного масел разный запах. Поэтому, имея определенный навык, можно по запаху определить, какой из сальников дефектный: сальник первичного вала или задний сальник коленчатого вала.
Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем. Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.
3. С помощью крючка из тонкой проволоки или отвертки выньте сальник. Запрессуйте новый сальник с помощью подходящей оправки. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки передач.
Болт крепления шарнира к штоку отличается по длине и цвету от аналогичных болтов, применяемых в коробке передач для крепления вилок и рычага переключения передач. Этот болт кадмирован (покрытие золотистого цвета), остальные болты фосфатированы (покрытие темного цвета). Не заменяйте этот болт другими.
Болт зафиксирован специальным клеем ТБ-1324. Перед вворачиванием болта очистите его от старого клея, обезжирьте резьбовую часть и нанесите новый клей. При отсутствии специального клея воспользуйтесь имеющимся в продаже анаэробным фиксатором резьбы.
5. Оперев зубило на буртик обоймы сальника штока, аккуратными ударами молотка выпрессуйте обойму из картера коробки передач.
10. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и легкими ударами молотка запрессуйте обойму вместе с сальником в картер коробки передач до упора.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
3. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
8. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его во втулку той же оправкой, сориентировав так, чтобы при установке втулки рабочая кромка сальника была направлена внутрь коробки передач.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Огромное спасибо за видео! Вы очень помогли. Очень долго бился с проблемой установки ГТ в акпп. Не мог попасть во 'второй щелчок' и думал, что его и не будет.Слава Богу насос не развалил)Спасибо ВАМ. В мануалах этого не пишут
Здравия! Хотел давно спросить не по теме, у самого магистраль, как то перегрел головку блока, пошла трещинами, поменял, поставил от другого дизелька, поменял прокладочку на новую, башку не притерал, антифриз выдавливает в расширитель, где ошибка, притирают ли головку блока или фрезеруют, подскажи что делать.
Здравствуйте.Ска жите,на сколько хватает ремкомплекта кулисы на москвиче? Про сальник привода и так куча инфы в инете.
Там разве стопорного кольца не было, как у большинства авто? Мне друг сказал на Рекорд и без сальника привода куча чего полетело )))
Неплохо, если более обстоятельно по сальнику привода рассказал бы. Кто подскажет момент затяжки гайки хвостовика заднего редуктора нас СГВ 2008 2,4 акпп.
А как там поживает сам вал, задиры не появились, ато ка-кто легко он сошол, Но без сорказма, берёш три самореза (по дереву) закручиваеш в сальник, (не много милиметров 5-7) под 120 градусов,и тянеш,по тихоньку, и всё будет вери гут.
Привет. Миш у меня вопрос по редуктору. Всё на твоей странице перерыл не наше. А помню вроде было. У меня Crv RD1. Акпп. Услышал что редуктор от rd5 шарековы и подключается быстрей. Прежде чем застрянеш. Так ли это и можно его поставит. Привода подходят.
Почему нельзя было изначально проверить безменом нагрузку, не затягивая гайку ключем? Редкие трудности с сальником привода не так и страшны :)
Мне приятель сказал на рекорде с сальником привода до сих пор все без особых проблем )) Ребят, китайцы давно наладили такие рычаги в 3.5 раза дешевле - 'Teknorot H-415'
Здравствуйте не могли бы вы мне подсказать или даже сбросить картинку где в рулевой рейке,а точнее в её поворотном механизме находится капролоновая втулка?Лифан х60 порекомендовали заменить эту втулку.
сегодня при замене сцепления замяли защитное кольцо корпуса наружнего шруса, потом выбили ее и выкинули. поставили без нее. обязательно ли еенадо было ставить или можно без этого кольца.?
У соседа по гаражу и без сальника привода на opel вектра полно чего поломалось ;) Здравствуй! Подскажи пожалуйста под сам пыльник где хомутами зажал какой то герметик мазал? Просто на видео видно что что то прозрачное из под пыльника выдавило, или это смазка такого цвета?
Мне приятель сказал с сальником привода на Opel пока все нормально :) Красавчик. там вон какая то контора за 150 предлагает под ключ, ты им реально можешь конкуренцию составить. правда наверное кузов придется порезать, будет усилитель мешать либо лифтануть. я 1 жз ge с акпп от марка и рк от 130 сурфа в козла запихнул, пришлось часть усилителя отпилить кузова. карданы родные от уаза с разных машин по длине подобрал
Кто сталкивался, поменял пыльник внутренний поставил ASAM на логан только масло начал заливать, потекло масло, снял померял наружный диаметр он 100 а внутри 105 где то. старый пыльник такой же фирмы внутрь приставил он ходит во все стороны эти же 5 мм, еще чуток и видно кпп нутро. Что я не попал по центру или пыльник надо другой фирмы. по наличию я не нашел кроме этой
Ты не реально крут! Хоть нет УАЗа но видео о нем от начала до конца на одном дыхании и лайк с первой минуты!
Тоже сталкивался с проблемами. Первый раз менял регулировочную шайбу, второй раз менял реле электр.магн.муфты. Сегодня потух разом и не пытается включится. Надо разбирать. Ребят подскажите у кого с каким усилием можно прокрутить пластину на шкиве? Чет у меня туговато крутиться от руки. И вопрос автору, какого года авто, подшипники живые, ну и попробуйте пожалуйста с каким усилием вращается от руки пластина. Спс. Лучше что-то конкретное по сальнику привода на Опель показал бы )
На бмвх5 е53 всё тоже самое или есть какие-то особенности, подскажите? Неплохо, если более обстоятельно по сальнику привода на vectra пояснил бы )))
Съёмник прикольный. У меня на машине только болгаркой и снимали ШРУС. Думаю, с такой приспособой всё получилось бы нормально, хотя за шлицы вала не уверен, судя по видео немного сдирает их. По поводу хомутов, можно сделать вот такое приспособление для их затяжки. Намного эффективнее, чем отверткаи плоскогубцы.
Один мастер мне рассказал, как на горячем двиге регулировать клапана. Надо затянуть коромысла в ноль, но при том штанги должны свободно вращаться вокруг своей оси.
Мне приятель сказал на опель с сальником привода пока все слава богу нормально )) Спасибо за видос. Просто и все понятно. Думаю что лучше самому сделать чем платить 40$ СТО
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: