Замена сальника кпп чери фора
Ivan Lazarenko - ниочём! подогрев он проверил, специалист! особенно понравилось неиЗправность - грамотей!
У друга на чери с сальником кпп до сих пор все норм )) дружище ну поменяй штангель а то как то не айс смотрится на видео
как называется это крепление кпп? я никак не могу найти, а в магазине на меня как на барана смотрят) мне говорили вертолетик? так ли это и как она называется правильно? , Периодические трудности с сальником кпп уже задолбали Ж))
Моет ли он на маленькой скорости на кочках стучать просто больше ничего не нашли кроме болтающихся шрусов
Лучше что-то конкретное показал бы по сальнику кпп ))) мастер руки из жопы. всю дверь отверткой . минусую
Думаю, охлаждение полуоси мокрой тряпкой - в принципе ни к чему. У дюрали, по сравнению со сталью, больше теплопроводность и коэффициент темперратурного расширения. Так что, это, несомненно, даст эффект, но, думаю, не слишком большой. В общем - не нада эта тряпка.
У моего другана на a21 и без сальника кпп полно чего чинить. Тянится как резинка.На кожу и винил нипохожа.Что за сос
Периодические проблемы с сальником кпп уже задолбали :) МАСЛО ОТКУДА ТЕЧЕТ? У МЕНЯ ТАК ЖЕ, ПОХОДУ СЛАБОЕ МЕСТО 112 МОТОРА
Про сальник кпп и так куча инфы в инете ;) Здравствуйте! Можно видео озвучить место музыки и будет нам счастье. У меня Хонда hr-v с вариатором хочу поменять на ручку. Коробку нашел осталось , посоветуйте если можете.
Поставил летнюю новую резину Бриджстоун экопия и др литьё, балансировка получилась на каждом колесе 10-20 грамм.. сервисмен говорил это идеал и действительно выехал с шиномонтажки никакой вибрации. 70% вибраций в по кузову колёсная группа.
Есть видео сборки переднего редуктора поджеро2 если есть можете сылку дать. Редкие геморрои с сальником кпп куда ни шло Ж))
Я без всякого клея крест накрест сшивал. Всё итак держится. На видосе нитка чёрная не так видно косяки, хотя видно что шов неровный и кривой. Стяжки при сшивании не обязательно сразу натягивать и держать, можно сделать 5-10 стяжков, а потом поддевая нить затянуть и всё держится. Кому сложно понять - вспомните заведение шнурка в кроссовок: по сути то-же самое.
Проще открутить шаровую опору и отвести в сторону всю ступицу, затем можно снять полуось! У соседа по гаражу на чери с сальником привода до сих пор все норм.
Можно ли на пассате Б5 двигателе AWT снять выпускной распредвал(который со шкивоом), без разборы морды? Может достаточно ролик ослабить и снять шкив с распредвала или снять шкив вместе с рапредвалом? Лучше что-то конкретное по сальнику привода на чери объяснил бы >)
О сальнике привода можно говорить бесконечно )) Сраный пластмасс,надо быть глухим,чтоб не раздражало.Партро ник,машина 2117г.уже ремонт.У меня Камри 12года.просто устал лениться,с ней Нечего.Каптива это проблема.Не .
Доброго времени суток Леонид! Подскажите пожалуйста, мне ремонтировали аппаратуру на KZt, после ремонта, по утрам не заводиться двигатель пока не накочаешь топл. насосом. Где мне искать причину? Неплохо, если более обстоятельно показал бы по сальнику привода )))
Всё правильно! В советских авто всегда гвозди в багажниках работают, не понимаю, почему с завода туда гвозди не устанавливали. У меня в москвиче тоже в замке багажника работал гвоздь.
Нет у этого мотора EGR Ж)) Мне приятель сказал с сальником привода на чери Фора до сих пор все слава богу нормально!
Привет Андрей.. на какую сторону нужна павернут штоп атлегуроват сцепления. на фото не видна? прости я в гречий как магу пишу :)
Ай да молодца. Хороший ролик. Скачал. Будет храниться в личной энциклопедии. Золотой фонд. Спасибо. У моего другана на chery с сальником привода пока проблем нет Ж))
Периодические трудности с сальником привода совсем достали! Сыромятина. на тойотах они всю жизнь люфтят, и ничего не течет. это бред
Сальники брт от ваз 2110 хорошо подходят на коробку ваз 2108 и не надо сажать на герметик. Сальник штока выбора с завода идет один. Не удержался и опубликовал статью на видео тут:
Желательно в деталях по сальнику привода на fora показал бы )) Вот это ты долгий! и мастер спец он бы еще со стороны глянул и диагностику сделал.
ХОНДА ЦИВИК ПРАВОРУКАЯ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ. ПРОТЕК САЛЬНИК НА ПРАВОМ ПРИВОДЕ,ВЫТЕК ДИКСТРОН. ЕХАЛ НЕ БЫСТРО,20-30 КМ ЧАС,ПОТОМ ВООБЩЕ МЕДЛЕННО К ДОМУ ПОДЪЕЗЖАЛ,КАК В КОРОБКЕ УСЛЫШАЛ ЧТО ТО ВРОДЕ ТРЕСКА И МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЕХАТЬ. КОРОБКА ВСТАЛА В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ. С ДЕРЕВНИ ТЯНУЛ НА ТРОСУ В ГОРОД ОБРАТНО. ГДЕ ТО 50-60 КМ РАССТОЯНИЯ. ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ САЛЬНИК И ЗАЛЬЮ ДИКСТРОН,КАКОВА ВЕРОЯТНОСТЬ ЧТО ВСЕ ОБОЙДЕТСЯ ЛИШЬ ЭТИМ?
Вот бы услышать реальных владельцев типо хе..х машин, и насколько реально они ломались по озвучиным проблеммам. Статистика собранная с Москвы и Питера не очём. Россия большая. К примеру Есть хс90 2005г 2.5 пробег 260 и в коробке масло вообще не меняли, работает как часики (без ваших доп радиаторов) и не нужно говорить что повезло. Всё зависит от ухода и манеры вождения. Мне приятель сказал на Чери и без сальника привода куча чем руки занять…
ну у меня как бы пробег 102 тысячи и я как бы не гонщик и еще вопрос если вовремя поймать момент замены потшипников она еще бегает после этого? или брать контракт?
Ка заменить задние колодки на Дастере, сделайте видос, только по вашим видео делаю ремонт, самые аккуратные советы даёте, респект, и номера артикул на сетку фильтр в бачок Гур Дастере не бывает? И течет нижний патрубок обратка Гур, как менять дёшево? И течет антифриз Дастер где штуцер на стыке патрубков,) какой артикул штуцера??) Вот сколько вопросов накопилось)
Мне приятель сказал с сальником привода на фора пока без особых проблем, Откручивать также? Только нет Гура.
Недавно тысячу проехал, каждую остановку масло проверял, после 5-ти тысяч пока доливать не пришлось) Хотя и в спортрежиме приходилось фуры делать, масла ноль! Ну в любом случае многорычажка рулит, пробовал у друга на его октахе 1,8. та же семёрка, рычит правда и несёт солиднее, но вот расход посчитали, я рад что у меня 1,4. Про Болеро он говорит, он брал прошлой осенью, пока тепло не поступит в салон, голова тупит
как работает двигатель(межет ли троить? компрессия пропадет?) при несовпадение меток Ж)) Лучше что-то конкретное по сальнику привода показал бы!
Привет, Олег, купил пыжа с ал4 на 80 тысячах, ессесн масло никто не менял. Занялся частичной заменой, после 4-5 замены все пришло в норму. Сейчас 120 тысяч пробег, пинок с 1 на 2 частенько бывает (не постоянно) приезжает клапан, понятно. НО вопрос не из этой оперы, ты тут многим твердишь про вязкость масла, ее важность, это правильно и понятно. Меня в этой АКПП(мой первый автомат) беспокоит другое- где здесь, мать ее, фильтр? Не сталкивался?
У коллеги с работы и без сальника привода на chery а21 куча чем заниматься ) Ну и где подробности обещанные?) Вы даже о моментах не сказали, а там они все разные!
Люблю людей признающих свои ошибки и которые говорят чтоб учились на чужих ошибках,здраво! собираюсь свою коробку скидывать,тока не знаю стоит ли залазить менять фрикционы самому или лучше отдать кому то хоть кто то разбирал,в раздумьях,смотрю и думаю. Мне приятель сказал и без сальника привода на chery фора куча чего чинить ))
я насчитал разновидностей амортов 2101 пока что три, вот думаю в чем отличие, второй момент если пружины 2102 и проставки становится длинней, значит аморты должны быть и под 2102. про ниву и пружины, купил на 4ку стандарт пружины что самые жесткие 2102, осели за зиму, весной воткнул 2121 и пружины и аморт, жопка торчком, с грузом не садится на мосты, крен ушел, машина стоит как влитая, так что для универсала это актуально. Для седана, ну если только грузы таскать жопку ему поднимать, Периодические геморрои с сальником привода это еще что Ж))
Да, занимался я таким 18 лет назад на ИЖ 2715, коробка была 4-х ступка, но она реально намного лучше оригинала. Н а панели, а я ставил от 2140, я не оставил ни одного москвичевского прибора, затянул все в кожзам и обшил салон в ателье. Рулевое колесо было от опель аскона и машину ту я любил больше чем свой нынешний новый шкода суперб!
Ты попробуй таким образом заменить сальник на установленном двигателе, с прикрученным поддоном, да еще и без ямы, а я посмотрю как у тебя это получится, это раз. Не показал как ставил сальник с крышкой на место (как нужно правильно его установить, именно этот момент (процесс) и интересует многих), это два. И в третьих, я считаю, что твое видео, не соответствует названию. А значит тема не раскрыта полностью, (в прочем как и многие твои видео). Однозначно дизлайк.
Вячеслав, напиши каким пневмоинструментом в этом ролике пользовался. Модель гайковерта и второго углового. И отзыв о них небольшой
И всё таки Евгений. а также окончательное мнение других читателей : 'Манометр ставить нужно от распределителя к гидроцилиндру или от насоса типа нш 32 к распределителю? ' В диалоге с В. Поповым Вы как бы допускаете два варианта. Может кто знает. а что говорит наука по гидравлике? Или всё равно?
проверяется элементарно: капаешь воду или вэдэшку на ремень, шум пропадает-ремень, не пропадает-ролик, или грм
скажите пожалуйста а есть ли кпп с 4мя скоростями у меня такой нету 5 скорости или оно уменя сломалось
супер!андрей,сп асибо за идею!а я вот подумал,а что если перевернутым старым сальником заприсовывать?еще вопрос,у меня буквально вчера такая проблема возникла,на ваз 21104 никогда не разбирал,все делал в сервисах.качество не удовлетворяет,хоте лось попробывать самому,но боязно.все таки там и грм и все такое.нельзя видео поэтапное снять как и что?заранее благодарен в любом случае!
Добрый день. Владельцы Вагов часто чипуют свои авто. Возник вопрос : Ориентировочно какой максимальный крутящий момент, без ущерба ресурсу держит 09G Aisin? Благодарю за ответ
Проще открутить шаровую опору и отвести в сторону всю ступицу, затем можно снять полуось! У соседа по гаражу на chery с сальником привода до сих пор все норм.
Можно ли на пассате Б5 двигателе AWT снять выпускной распредвал(который со шкивоом), без разборы морды? Может достаточно ролик ослабить и снять шкив с распредвала или снять шкив вместе с рапредвалом? Лучше что-то конкретное по сальнику привода на фора объяснил бы >)
О сальнике привода можно говорить бесконечно )) Сраный пластмасс,надо быть глухим,чтоб не раздражало.Партро ник,машина 2117г.уже ремонт.У меня Камри 12года.просто устал лениться,с ней Нечего.Каптива это проблема.Не .
Доброго времени суток Леонид! Подскажите пожалуйста, мне ремонтировали аппаратуру на KZt, после ремонта, по утрам не заводиться двигатель пока не накочаешь топл. насосом. Где мне искать причину? Неплохо, если более обстоятельно показал бы по сальнику привода )))
Всё правильно! В советских авто всегда гвозди в багажниках работают, не понимаю, почему с завода туда гвозди не устанавливали. У меня в москвиче тоже в замке багажника работал гвоздь.
Нет у этого мотора EGR >) Мне приятель сказал с сальником привода на чере Fora до сих пор все слава богу нормально!
Привет Андрей.. на какую сторону нужна павернут штоп атлегуроват сцепления. на фото не видна? прости я в гречий как магу пишу :)
Ай да молодца. Хороший ролик. Скачал. Будет храниться в личной энциклопедии. Золотой фонд. Спасибо. У моего другана на chery с сальником привода пока проблем нет Ж))
Периодические трудности с сальником привода совсем достали! Сыромятина. на тойотах они всю жизнь люфтят, и ничего не течет. это бред
Сальники брт от ваз 2110 хорошо подходят на коробку ваз 2108 и не надо сажать на герметик. Сальник штока выбора с завода идет один. Не удержался и опубликовал статью на видео тут:
Желательно в деталях по сальнику привода на Чери показал бы )) Вот это ты долгий! и мастер спец он бы еще со стороны глянул и диагностику сделал.
ХОНДА ЦИВИК ПРАВОРУКАЯ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ. ПРОТЕК САЛЬНИК НА ПРАВОМ ПРИВОДЕ,ВЫТЕК ДИКСТРОН. ЕХАЛ НЕ БЫСТРО,20-30 КМ ЧАС,ПОТОМ ВООБЩЕ МЕДЛЕННО К ДОМУ ПОДЪЕЗЖАЛ,КАК В КОРОБКЕ УСЛЫШАЛ ЧТО ТО ВРОДЕ ТРЕСКА И МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЕХАТЬ. КОРОБКА ВСТАЛА В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ. С ДЕРЕВНИ ТЯНУЛ НА ТРОСУ В ГОРОД ОБРАТНО. ГДЕ ТО 50-60 КМ РАССТОЯНИЯ. ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ САЛЬНИК И ЗАЛЬЮ ДИКСТРОН,КАКОВА ВЕРОЯТНОСТЬ ЧТО ВСЕ ОБОЙДЕТСЯ ЛИШЬ ЭТИМ?
Вот бы услышать реальных владельцев типо хе..х машин, и насколько реально они ломались по озвучиным проблеммам. Статистика собранная с Москвы и Питера не очём. Россия большая. К примеру Есть хс90 2005г 2.5 пробег 260 и в коробке масло вообще не меняли, работает как часики (без ваших доп радиаторов) и не нужно говорить что повезло. Всё зависит от ухода и манеры вождения. Мне приятель сказал на chery и без сальника привода куча чем руки занять…
Читайте также: