Замена сальника коленвала рено эспейс 4
Мне приятель сказал на авантайме и без сальника коленвала много чего полетело, инфы пожалуйста побольше, какой сальник? садить так или с использованием герметика?
У моего соседа на Рено Авантайме и без сальника коленвала куча чего навернулось, да ну их нафиг эти тазы
кстати, давно заметил: вся грязь под капотом - ахрененный абразив и даже когда раз в пол года - год все мыть - ролики и подшипники сьедает у меня на 80 тыс., появились сомнения по ремню навесных агрегатов ролики - пластиковые ремень конечно же оригинал, все в отличном состоянии но когда я все же менял ремень и все ролики по был удивлен что самый нижний ролик был сьеден почти до рёбер! короче, мой совет всем: меняйте по регламенту (а то и чаще) разходники у нормальных мастеров и никогда не будете попадать в неприятности
У меня мазда дизель, льёт из сальников. Прежде чем снимать всё, промыл вентиляцию картера, так как это причина давления внутри мотора. Промыл мотор присадкой liqui molly. попробовал присадку lecwec для восстановления эластичности. Жду. Немцы говорят, lecwec работает, её применяют в т.ч. и реставраторы. Если интересно, напишу результат, через 600 км будет видно. Действующее вещество в присадке lecwec это dibutilmaleinat, а для промывки мотора, как известно, димексид. После димексида вздувается краска картера, забивает сито. Всё учитываем и делаем мудро, браты.
Желательно в деталях порекомендовал бы по сальнику коленвала >) Спасибо! Долго искал подобное видео по сальнику, все подробно и качественно). У меня вот акпп и не знал как привод вытащить. Надеюсь там нет разницы. И единственное стремаюсь подтягивать пружинку т.к. говорят износ быстрее будет, а с другой стороны если не подтянуть будет течь. Так говорят о мондео 2.
Ну вы и спецы каронной загнали фуфло,даже сальник воткнули необяснив какой, сальник должен левый. Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику коленвала на renault порекомендовал бы >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена сальника коленвала Renault Espace
Спасибо за видео. У меня к вам вопрос. Я поменял шестерни распред. и колен. валов + новая помпа и новый натяжной ролик, двиг 21083. Поставил старый ремень и получил несовпадение меток почти на зуб, чуть больше чем на пол зуба. Завели машину, проверили, зажигание стало чуть позже.Как вы считаете новый ремень спасёт ситуацию, или можно и с тем ремнём, но перекинув на зуб раньше?
сергей спасиба очен многа я из болгарии у меня имел такой проблем и все зделал сам толка благодарение тебя
Только что приехал на этом автомобиле из отпуска. Брал в аренду модель 2008 года. Интересно, что судя по ролику, в автомобиле кроме двигателя ничего (абсолютно) не поменялось. На нашем движок был 105 л.с. И это была единственная претензия к машине. Иногда в горку медленно карабкается. В остальном - полный восторг. Отличный автомобиль для семейных поездок.
1. 'Чудесам не верю', а в супротек поверил? 2. '1100 не огромные деньги', зато ремонт коробки уже ощутимые деньги. В лучшем случае 1100 рублей выкинуты на ветер. 3 Но за видео спасибо :)
Вчера менял,поставил оригинал.Динамо ключа нет,тянул по интуиции на алюмяшку жаба душит с такими ценами
Обратил внимание на этот болт в старом видео, и он действительно торчит, присмотритесь. Если будет дополнение к видео, я буду делать так же как с этим названием, просто цифру увеличивать в конце.
это экотек второй. или они в этом плане одинаковы. мне сегодня официалы сказали в 60000 менять грм. авто авео т300
. два дня меняю сальник и ремень-не могу выставить метки, только выставлю начинаю натягивать ремень- ремень тянет нижнюю звездочку метка ушла, снимаю опять ремень,выставляю и все заново, что делать, может я что то не так делаю. четвертую (кстати почему именно четвертую) скорость и на тормоза жму..но
а если в шкиве вообще нихуа нет. За че цепляться то, за свой ху.. наверное) Или сверлить остаеться блин.
привет! вопрос не по теме! как посмотреть сколько осталось диска сцепления. что бы быть к этому готовым.
Здравствуйте. двигатель м52, машину потряхивает на холостых, выявили, что в 4 цилиндре компрессия 6, а в других 12. после снятия головы увидили клапана все в нагаре, почистили притёрли, заодно поменяли сальники клапанов. теперь компрессия 11,11,8,11,11. Это кольца. ремонт дорогой выходит, стоит ли ремонтировать или заказать другой движок?
Доброй ночи. Подскажите в мицубиси 4G63 2.0 8 клап. Есть пробочка на вале масляного насоса, чтобы вставить метку? Заранее спасибо.
я делаю как вы говорите, но все равно не ставится на место, я изначально бублик с движком выдернул, потом понял что бублик надо оставить,
Я в шоке думал Вы спецы, но не знать основные и главные болячки ом642, Теплообменник это, и турбина снимается с верху но не как не с низу. За эту ересть дизлайк и огромный. P сняли человеку коробку поменяли сальник не помогла теперь типа это турбина, ну. Ну. а все таки может резинки теплообменника поменять как раз он в развале находиться?)
под нижний рычаг подкладываешь колесо и опускаешь на него машину до тех пор, пока не спадет напряжение на стойке стабилизатора
Здравствуйте. Мне одни деятели новую, резиновую прокладку всю герметиком намазали прежде чем установить, я тогда в моторы сам не лазил, но уже тогда заподозрил идиотизм, естественно это все потекло вскоре, до сих пор попадаются люди которые убеждены что резиновые прокладки и патрубки надо помазать герметиком по всему периметру (на всякий случай якобы), вам встречалось такое?
Часто сальник нарезает канавку на шейке коленвала или на шкиве. И даже качественный сальник начинает течь очень быстро. Приходится сальник перебивать, и даже не добивать до посадочного места. Как Вы относитесь к этому?
У меня тоже на ниве такой стук. Ну ни прям такой на холостых нету а при нажатии педали газа появляеться! Поршневая новая! стук в головке что только не делал гидрики или обычные болты нет разницы все ровно стук идет рокера менял! Но тянет не по детски 150 набирает очень динамично!
Привет всем, промблема такая.У меня на Дастере при резкой даче газа идет провал газа, троит двигатель, если плавно нажимаю на газ, не троит, провалов нет, промыл клапан фазо регулятора (сетка была грязная) эффекта не дало. На больших оборотах прёт нормально. Что за хрень с движком?
класные обзоры делаеш,не тупиш, всегда знаеш что сказать) по накатаному тексту работаеш или импровизируеш?
У соседа по гаражу и без сальника коленвала на эспейс много чего навернулось… я тоже всегда саморезом вытаскиваю сальники. только не закручивая до упора, плоскогубцами потом выдергиваю его.
Дружище Вы работы сделали на дороже, чем на новый нормальный компрессор) Обмотка мотора хоть не алюминевая. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по сальнику коленвала.
Периодические трудности с сальником коленвала это еще ничего ) Да, мастер Вася! Сам ничего толком сказать не может, ведущий лучше знает
Паха колхозинг - эт если тока помелочи: лямбда-зонд с 2110, там пыльничек, болтик а так золотое правило Саабера 'Кроилово ведет к попадалову' Паха видос зачет! Паш где сливная пробка на коробасе? я высасывал через щуп.
При запуске двигателя был сильный звук дизиления 5-7 сек. И этот звук ещё появлялся на ходу на 1 и 2 передачи при 1000-1200 оборотах, самодиагностика показывала ошибку 1463,после замены впускной шестерни при запуске звук пропал,но на ходу на малых оборотах все ещё появляется и добавилась ошибка 0010040, подскажите в чем причина. Клапан под масло фильтром норм,эл.клапана клацают. не могу понять что за хрень с этим мотором.
У моего приятеля на ЭСПЕЙС и без сальника коленвала куча чего чинить >) Сергей можно задать вам вопрос?Машина лада калина.Завожу машину включаю заднюю скорость и при включении издается хруст,как будто не доножал сцепление.А когда включаю первую и тронусь не много а потом заднюю тогда нету такого.
не совсем понял предмет вопроса последнего камента! отвечаю на вопрос ниже д и тд у лукаса отличаются наличием турбокоректора (в нижней задней части с наружи) но по сути насос д или тд могут работать одинаково хорошо и на д и на тд моторах требуется лишь регулировка!
Куда вы пропалииииии. по являйтесь быстреееее ))) Желательно в деталях посоветовал бы по сальнику коленвала на эспейсе…
Да . там проверять.Раз в 60-70 тысяч меняешь и всё.Если масл опопало на ремен ьили тосол - меняешь сразу. И запчасти чё там выбирать? Берёшь не китай и непожалеешь.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У соседа по гаражу с сальником коленвала на эспасе до сих пор все норм, у меня такая проблема. ом 601 простой дизель без турбины. решил убавить обороты холостого хода.показалось что немного большие.покрутил чуть чуть по часовой стрелке. обороты уменьшились.но когда газанеш то нестали сбрасоватся.што произишло.? решил обратно вернуть в начальное положение. таже песня.мало того стало так что работает на холостых не гозую пару минут и сами начинают набирать обороты.говорят в разнос идет.можете посоветовать что делать? спасибо. петр
Про сальник коленвала все понятно ))) Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему у меня патрубок заглушен который с клапаной крышки идёт в сторону пусковой форсунки?102 мотор 2,3 объем 1991г.в
Лучше что-то конкретное по сальнику коленвала на ЭСПАСЕ объяснил бы >) А место запрессовки подшипника нельзя предварительно разогреть горелкой, чтобы метал чуть расширился и проще заходил?
Неплохо, если более обстоятельно по сальнику коленвала порекомендовал бы :) а если в шкиве вообще нихуа нет. За че цепляться то, за свой ху.. наверное) Или сверлить остаеться блин.
У моего соседа с сальником коленвала на renault пока без проблем :) Добрый день. Как себя показали тормозные колодки феродо? Спасибо заранее
добрый день двс TU5JP4 был гидроудар погнуло все шатуны особенно сильно первый но гильза целая (кулак не вылез) видать были малые обороты.Вопрос могло ли согнуть шейку коленвала?крутится правильно не подклинивает.Хочу подкинуть поршня с шатунами и огонь-трасса)Ваше мнение?
Мне приятель сказал на эспейс с сальником коленвала пока проблем нет ) . ща тока поеду токарный станок куплю и начну менять салники клапанов
СТАВЛЮ МІТКУ ОТ КОЛІНВАЛ РОЗПРЕДВАЛ ТАКОЖ ЩОБ ЗБІГАВСЯ ПО МІТЦІ,ФІКСУЮ НАСОС І НІЯКИХ 15 ГРАДУСІВ ЗАВОДИТЬСЯ З ПІВ ТИКА,ТОМУ ЩО НАСОС ВЖЕ МАЄ 15 ГРАДУСІВ ВИПЕРЕДЖЕННЯ КОЛИ ЗАФІКСОВАНИЙ.
Неплохо, если более обстоятельно по сальнику коленвала посоветовал бы ) упс предыдущий пост не заметил, прошу прощения у искандера
У сына на ЭСПАСЕ с сальником коленвала до сих пор все без особых проблем! Это Азербайчанская машина и марка. Проста ираном вместе производят
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: