МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена сайлентблоков подрамника шевроле каптива

Обновлено: 08.06.2026

Замена сайлентблоков передних рычагов Шевроле Каптива может потребоваться после пробега в 50-60 тысяч километров. Работа достаточно неприятна, учитывая сложности с демонтажем и откручиванием закисших креплений передних рычагов подвески, а затем выпрессовкой сайлентблоков из посадочных мест.

Симптомы и причины неисправности

Любые резино-технические изделия долго не живут. К чему приводят трещины и разбитие сайлентблоков? Ухудшается управляемость автомобиля, растет расход моторного топлива, может начаться быстрый износ бокового протектора шин.

Порядок работ

Технология замены сайлентблоков передних рычагов Шевроле Каптива

  • Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита
  • Откручивается передний рычаг, снимается с машины
  • Производится выпрессовка сайлентблоков
  • Посадочные места рычага обрабатываются от ржавчины
  • Устанавливается новый сайлентблок
  • Производится сборка машины в обратной последовательности

На работу по замене сайлентблоков передних рычагов Шевроле Каптива предоставляется гарантия. Наш отдел запчастей подберет оптимальный вариант по соотношению цена/качество. Большой опыт наших мастеров, приемлемые цены и оперативность замены.

Чтобы записаться на одну из станций техобслуживания, представленных на этой странице, просто наберите по телефонам, указанным выше. Автомобиль может быть взят в работу в день обращения.

сайлентблок на рычаге Шевроле

замена сайлентблока переднего рычага Каптива

сайлентблок рычага Каптива

передних рычаг Шевроле

Цены на замену сайлентблоков передних рычагов Шевроле Каптива

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Chevrolet Captiva Клуб

Шевроле Каптива Клуб

Сайлентблок рычага - замена

Отчет составил: Sten Kha
Тема обсуждения на форуме: Сайлентблок рычага, замена

Если Chevrolet Captiva на скорости свыше ста плавает, словно сильным ветром сдувает, и начинает жрать резину. На подъемнике, если посмотреть на резину будут черные полоски (это трещины) = замена!

Из особенностей замены "в полевых условиях" - размерность гаечных ключей.
Нужно иметь:
- рожковые и звездочки на 18 и 21 (можно 13/16");
- торцевые на 15 (пойдет и звездочка) и 21;
- хорошо бы и "трещетку";
- ну и любимый спрей автолюбителя -WD-40.
Мне понадобилось 40+40 (работа впервые)=80+10 (поговорить)=90=1,5 часа.
Важно: страхующие упоры помимо подъемника!

1. вынул ось-болт переднего сайлента
2. снял крепеж заднего
3. оттянул рычаг на себя - вниз
4. вывел задний сайлент из гнезда подрамника и с поворотом снял с оси.
Монтаж - в обратном порядке.

Ось-болт переднего сайлентблока вставляешь в последнюю очередь.
Все крепежи сначала наживляешь, потом протягиваешь- иначе не получится.

Замена сайлентблок рычага Chevrolet Captiva

Замена сайлентблок рычага Chevrolet Captiva

Замена сайлентблок рычага Chevrolet Captiva

Замена сайлентблок рычага Chevrolet Captiva

Замена сайлентблок рычага Chevrolet Captiva

Старые еще не выкинул. Владимир (Daddy) эксперементировал с восстановлением и, вроде, оставил эту затею.

Обошлась замена 2*$27 плюс доставка из Ю.Кореи. На 1kauto 2*1200 руб.

Не забывайте поставив машину на колеса, протянуть до конца сайлент блоки. Если вы их протяните на вывешенных колесах, то за 7-10 000 км раздолбите их снова.

Для владельцев Шевроле Каптива часто становится неприятным откровением количество сайлентблоков, расположенных в задней подвеске автомобиля. Их самостоятельная замена является крайне неблагодарным делом, если отсутствует специнструмент.

Симптомы и причины неисправности

Сайлентблоки задних амортизаторов, нижней и верхней развальной тяги, поворотного кулака. Каждый из них имеет одну и ту же проблему, со временем трескаясь и разбиваясь. Ну и конечно сильные удары о ямы способны вывести их из строя гораздо быстрее, чем по причине банального старения.

Порядок работ

Технология замены сайлентблоков задней подвески Шевроле Каптива

Автомобиль поднимается на подъемнике

Откручиваются колеса и детали, закрывающие доступ

Производится выпрессовка старых и установка новых сайлентблоков

Машина собирается согласно обратного алгоритма

На работу по замене сайлентблоков задней подвески Шевроле Каптива предоставляется гарантия. В нашем магазине можно приобрести сайлентблоки, рычаги, шаровые опоры подвески, втулки и тяжки стабилизатора, пыльники, отбойники, рулевые тяги и наконечники, подушки двигателя и коробки передач.

Для записи на одну из наших СТО достаточно просто позвонить. Автомобиль может быть взят в работу в день обращения.

замена сайлентблоков задней подвески Шевроле Каптива

меняем сайлентблок

ступица с новыми сайленблоками

Цены на замену сайлентблоков задней подвески Шевроле Каптива

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Читайте также:

      
  • Пежо 408 как снять переднее крыло
  •   
  • Замена масла ssangyong kyron
  •   
  • Сузуки свифт замена масла в мкпп
  •   
  • Установка магнитолы на тойота харриер 1 поколения
  •   
  • Хонда цивик 4д замена антифриза
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности