Сузуки свифт замена масла в мкпп

Обновлено: 11.02.2025

Den403

Редкий гость

Доброго времени суток, помогите кто знает как заменить масло в мех.коробке. не могу найти заливное отверстие, а в сервис обращаться не хочется (жаба душит). До этого 5 лет ездил на Хонде-фит, вариатор, весь ремонт делал сам и с помощью форума, а тут как-то напряжно с советами. Неужели все по сервисам ездят?

ribkoman

Редкий гость

KoLt IGoR

Редкий гость

serega_ud

Продвинутый новичок

значит так:
ставим тачилу на эстакаду
готовим 6-гранники - размер не помню,около 10-12, шприц, масло
ищем сливную горловину. она именно под 6-гранник.
потом повыше есть заливная пробка
подлезать снизу неудобно, на шприце насадка должна быть 30 см
более точные точки найдете в англицком мануале, в сети он есть
я просто случайно не ту горловину выкрутил.

ribkoman

Редкий гость

serega_ud

Продвинутый новичок

serega_ud

Продвинутый новичок

Den403

Редкий гость

Проблема была в том, что заливную пробку сверху из капота не видно, а подлезть к ней можно только снизу, с подъемника.
в общем съездил в сервис и с парнями посмотрел где она там спряталась.

Den403

Редкий гость

Сергей87

Проходил мимо

я менял так: т.к. подъемника у меня нет, до эстакады далеко, то поднял машину на домкрате, снял левое переднее колесо. оттуда уже видна заливная пробка

ключ четырехгранник на 10. т.к. у меня не получилось провернуть пробку, то немного постучал по ней кувалдой

макс деев

Проходил мимо

16 Февраль 2015 2 7 0 39 Езжу на . suzuki swift 2005 . сборка венгрия. двигатель 1.3 . коробка механика. ГБО 4 поколение диджитроник. пробег 220 000 км. третий хозяин.

Сергей87

Проходил мимо

авто приобрел недавно, поэтому масло в кпп заменил почти что сразу. Пробег был около 68500 км. Масло было темного цвета

Шурик_

Свой в доску

jashmg

Новичок

Здравствуйте.
Подскажите какое масло необходимо заливать в МКПП Swift 1.3 2008 г.в. и в каком кол-ве?
В мануале нашел только рекомендацию по вязкости и спец.API: "Мы рекомендуем для механических коробок передач и раздаточных коробок - масло API GL-4 SAE 75W-90", но по объему нет информации.
Так же интересно, есть ли масл.фильтр в МКПП, который необходимо менять?
Спасибо.

UPD. Информацию по объему нашел в мануале: oil_suz_swift.jpg

Остается вопрос по фильтру.

Вложения

Den403

Редкий гость

фильтра нет, нижняя пробка с магнитом к которому притягивается вся металлическая пыль, по факту да, в коробку заливается около 2 л., а в двигатель не более 3,5 (для мотора 1300 см3)

egor757

Проходил мимо

В Сузуки свифте есть заливной клапан под капотом в механич. кор. передач. то же голову ломал, т.к. слегка подтекала манжета, и на сервисе мне насчитали 6 тыс. и не факт, что новая манжета (сальник) не потечет потом.

но потом раз в году просто подливаю через этот залив через трубочку "Маннал 80-90" за 200 руб. и все дела.

в мануале не пытайтесь найти, сам как-то случайно нашел на каком-то форуме.

вы этот клапан легко найдете, у него крышка весьма забавная, ребристая, черный. залив идет прямо с МКПП вверх сантим. на 10.

Suzuki Swift это субкомпактный автомобиль от японского производителя Suzuki. Данная модель выпускается серийно с 1984 года и по настоящее время. На данный момент насчитывается пять поколений.

В 2000 году было впервые показано публике второе поколение Suzuki Swift. В этом поколении автомобиль имеет всего два двигателя, среди которых 1.0 литровый с максимальной мощностью на выходе в 53 лошадиные силы, и 1.3 литровый 16-ти клапанный, максимальная мощность которого достигает отметки в 68 лошадиных сил. Для этих силовых агрегатов использовалась либо пятиступенчатая механическая коробка передач, либо трехступенчатая автоматическая.

В 2004 году на замену предшественнику было показано третье поколение. Новая генерация автомобиля располагает двумя двигателями с рабочим объемом в 1.3 литра и одним 1.5 литровым агрегатом. Максимальная мощность первых составляет 69 лошадиных сил и 92 лошадиные силы, когда последний развивает максимальную мощность в 102 лошадиные силы. Двигатели комплектовались пятиступенчатой МКПП, четырехступенчатой АКПП, а также пятиступенчатой секвентальной коробкой передач.

В 2010 году публика увидела четвертое поколение. Теперь Suzuki Swift помимо пятиступенчатой механики обладает также шестиступенчатой механической и четырехступенчтой автоматической коробкой передач. Помимо этого потребители также могли выбрать и вариатор CVT. Линейка устанавливаемых двигателей располагает новыми моторами объемом в 1.4 и 1.6 литра. Кроме этих двигателей под капот устанавливались агрегаты с рабочим объемом в 1.2 и 1.3 литра с максимальной мощностью на выходе в 94 лошадиные силы для первого и 75 лошадиных сил для второго.

Серийное производство последнего пятого поколения было начато в 2017 году. Автомобиль существенно изменился относительно своих первых поколений. Кроме современного дизайна, новая модель получила несколько модернизированных двигателей, среди которых:

Бензиновый с рабочим объемом в 1.0 литра и максимальной мощностью в 102 лошадиные силы;
Бензиновый с рабочим объемом в 1.2 литра и максимальной мощностью в 90 лошадиных сил;
Гибридный с рабочим объемом в 1.2 литра и максимальной мощностью в 90 лошадиных сил;
Бензиновый с рабочим объемом в 1.4 литра и максимальной мощностью в 140 лошадиных сил.

Что касается трансмиссии, то данные силовые установки могут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или же с четырехступенчатой автоматической в зависимости от комплектации.

Suzuki Swift является субкомпактным автомобилем, серийное производство которого осуществляется с 1984 года японским производителем Suzuki.

В 2000 году производитель продемонстрировал второе поколение. Данный автомобиль был оснащен 1.3 литровым 16-ти клапанным силовым агрегатом мощностью в 68 лошадиных сил. Помимо этого здесь использовался еще и 1.0 литровый мотор, развивающий максимальную мощность в 53 лошадиных сил. Потребителям на выбор были предложены пятиступенчатая механическая и трехступенчатая автоматическая коробка передач.

В 2004 году стартовало производство третьего поколения. Для этого поколения производитель предоставил два 1.3 литровых силовых агрегата, максимальная мощность которых составляет 69 лошадиных сил и 92 лошадиные силы, а также один 1.5 литровый мотор, обладающий максимальной мощностью в 102 лошадиные силы. К агрегатам предлагалась пятиступенчатая механика, четырехступенчатый автомат или же пятиступенчатая секвентальная коробка передач.

Четвертое поколение, представленное в 2010 году, обладает несколькими вариантами трансмиссии, среди которых: пятиступенчатая механическая, шестиступенчатая механическая, а также четырехступенчатая автоматическая коробка передач и вариатор CVT. Данное поколение имеет и несколько двигателей, а именно два 1.2 литровых с максимальной мощностью на выходе в 94 лошадиных сил, 1.3 литровый с максимальной мощностью в 75 лошадиных сил, а также двигатели с рабочим объемом в 1.4 и 1.6 литра.

Пятое поколение дебютировало в 2017 году. Автомобиль получил обновленный дизайн, который стал более современным. Линейка предлагаемых двигателей пополнилась новыми модернизированными силовыми установками. Теперь в нее входят:

1.0 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью в 102 лошадиные силы;
1.2 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью в 90 лошадиных сил;
1.2 литровый гибридный двигатель с максимальной мощностью в 90 лошадиных сил;
1.4 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью в 140 лошадиных сил.

Для вышеперечисленных моторов используется либо шестиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – это не только значительная экономия денежных средств, сил и времени, но и уверенность в том, что работа выполнена качественно. Замена масла для Suzuki Swift — это несложная процедура, которая не требует специального инструментария или знаний, и занимает минимум времени.

Какое масло лучше выбрать в МКПП на Сузуки Свифт?

Замена масла в МКПП на Сузуки Свифт — ответственный процесс. Для того чтобы обеспечить полноценную работу транспортного средства необходимо выбирать качественный продукт наивысшей категории.

Сузуки Сфит – непритязательный автомобиль японского производителя, который отличается высоким качеством. Согласно техническому руководству пользователя замена трансмиссионного масла должна происходить каждые 15 тысяч километров. Для транспортного средства сузуки рекомендовано использовать смазки следующих марок:

Vaico.
Mobil 1.
Castrol.
Shell Helix.
Dexron VI.

Имеются некоторые особенности при замене масла в МКПП в Suzuki Swift. В первую очередь следует отдавать предпочтение полусинтетическим смазкам для машин с достаточным пробегом и выбирать полностью синтетическое смазывающее средство для абсолютно новых транспортных средств. Для автомобиля сузуки потребуется 4 литра смазывающей жидкости.

Процесс замены

Подготовка к замене масла в МКПП в Сузуки Свифт должна включать в обязательном порядке соблюдение следующих правил техники безопасности:

Все работы требуется осуществлять при выключенном двигателе. Необходимо выждать некоторое время для того чтобы двигатель успел остыть.
Ключ стартера следует обезопасить, чтобы никто случайно не завёл автомобиль.
Уровень смазки следует проверять только после полной остановки двигателя транспортного средства.
При замене смазывающей жидкости следует работать в резиновых перчатках.

Объем масла в МКПП Сузуки Свифт составляет 4 литра. Каких-либо специальных инструментов для работы по замене смазки не требуется.

Первый этап

Подготовительный этап включает в себя слив масла с бака в МКПП на Suzuki Swift. Сливается старая смазка через специальное отверстие – сливную пробку системы. В случае, если на баке имеются подтеки следует незамедлительно поменять прокладку на баке, которая обеспечит плотное прилегание к системе.

Автовладельцу необходимо учитывать несколько факторов, которые значительно уменьшают качество новой смазки в системе двигателя. Прежде всего, это:

Простой автомобиля в течение длительного периода времени.
Эксплуатация в тяжелых городских условиях.
Экстремальная езда.
Езда по холмистой местности.
Перегрузка автомобиля в результате неправильной эксплуатации транспортного средства.

В случае, если автовладелец имеет сомнения по поводу замены масла в системе, следует доверить данный процесс профессионалам и обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.

Второй этап

В техническом руководстве пользователя не прописан пункт промывки системы от старой смазки. Однако опытные специалисты рекомендуют тщательно промывать бак, для того чтобы избежать проблем и реакции нового масла с остатками старого на стенках бака.

Пошаговая инструкция промывки системы:

После слива масла следует залить промывочную жидкость или дистиллированную воду.
Отсчитать 15 мин.
Слить промывочную жидкость в любую емкость.

После того как система очищена от ненужных взвесей и элементов следует поменять фильтр. Также следует уделить внимание уплотнительному кольцу, если оно повреждено, его требуется заменить на новое.

Третий этап

Пошаговый процесс заливки новой жидкости содержит в себе следующие этапы:

Подготовить новую смазочную жидкость.
Заглушить двигатель транспортного средства.
Заливать новое масло до отметки FULL.
Проверить масляный фильтр и сливное кольцо.
Завести двигатель и продержать транспортное средство на холостом ходу.

По регламенту, замена масла на указанном транспортном средстве должна происходить во время каждого ТО. Установленный срок — 1 календарный год или каждые 10 тысяч километров. Стоит отметить, что в тяжелых городских условиях или при экстремальном вождении осуществлять замену смазки стоит гораздо чаще.

Механическая коробка передач служит для оптимальной работы двигателя, регулируя уровень мощности, который передает ДВС колесам. Для защиты элементов агрегата от износа используется трансмиссионное масло. Под воздействием высокой температуры и регулярном соприкосновении деталей между собой, оно постепенно теряет свои свойства и нуждается в замене.

Калькулятор расчёта замена масла в мкпп suzuki swift

Когда необходимо заливать новый состав в МКПП

При выпуске модели производитель в техдокументации указывает требования по обслуживанию. Данные о периодичности замены жидкости МКПП указаны в регламенте. В среднем — каждые 80-100 тыс. км пробега или 1 раз в 5 лет. Если машина используется в тяжелых условиях — интервал уменьшается до 50–60 тыс. км пробега.

Основные признаки, указывающие на необходимость замены смазки в МКПП:

появление стука, шума или вибраций;
передачи включаются с трудом или самопроизвольно выключаются;
отсутствие возможности включение одной или нескольких передач;
утечка смазочного материала из КПП.

Обратиться в СТО следует после ремонта или установки новой КПП, покупки б/у машины, так как предыдущий владелец мог не менять трансмиссионную жидкость в соответствии с требованиями регламента.

Преимущества обращения в сервис DDCAR

Рекомендуется регулярно проводить инструментальную диагностику транспортного средства для проверки качественных характеристик жидкостей и узлов. Присадки со временем теряют полезные свойства, появляется пена. Это приводит к ухудшению теплоотводных и смазочных свойств. Если своевременно не обратится в автосервис, коробка передач может выйти из строя, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Замена масла МКПП Suzuki Swift выполняется в несколько этапов:

предварительно прогревается КПП для разжижения смазки;
машина устанавливается на подъемник, эстакаду или смотровую яму;
в картере коробки откручивается сливная пробка, старая смазка сливается, меняется уплотнительное кольцо;
производится заливка нового состава с помощью специального шприца.

Компания DDCAR предлагает диагностику по 40 параметрам и оперативный ремонт автомобиля. Мастера и слесари имеют опыт работы больше 10 лет, поэтому все работы выполняются в соответствии с регламентом, гарантия производителя сохраняется. Предоставляется фирменная гарантия 6 месяцев. Для удобства клиентов сеть автосервисов расположена по всей Москве.

Читайте также: