Замена сайлентблоков передних рычагов рено сафран
боже сколько сказано правильного и столько же не правильного для чего вводить людей в заблуждение.сколько случаев что.один наконечник или граната полетела.а вторая сторона ходит не просто годами а десятками лет.
У друга на реношке и без сайлентблока передних рычагов много чего навернулось ;) А что прекольный удар. Теперь пойми что куда ушло.
На полноприводном Дастере сайлентблоки и спереди, и сзади одинаковые? Мне приятель сказал на сафран с сайлентблоком передних рычагов до сих пор проблем не было >)
Как Вы думаете, безграмотность в орфографическом и грамматическом смысле, отталкивает или привлекает людей к компании, которая старается показать себя, как готовая оказывать профессиональные услуги, требующие высокой квалификации от исполнителя?
Самое главное это снять этот сайлентблок и постаратся не повредить посадочную поверхность в балке.. Да и мне кажется выражение обильно смазать неуместно. Посадка внатяг работает за счет силы трения поверхностей, а вы их обильно смазываете..
Машина гнилая снизу просто дичь. А так спасибо за совет! Лучше что-то конкретное по сайлентблоку передних рычагов на renault рассказал бы.
Подскажите пожалуйста. Шевроле Лачетти. На скачках глухой стук рулевой рейки. Надо менять или можно спасти?
подскажите что может быть, думаю на опорный подшипник. при трогании и при чуть резком торможении раздается стук спереди. Периодические трудности с сайлентблоком передних рычагов не особо напрягают ;)
C кронштейном? Они ж в рессорах! Или Вы задний имеете в виду? Эти сайлентблоки мы делали сами. FEBI и т.д. стоят в пределах 1000..1500 руб Оригинал - 3000..4000 рублей. Но, что оригинальные, что аналог, имеют приличный такой люфт, порядка 1..1,5 мм. В самодельных и материал получше, и конструкцию немного доработали.
То есть пружина ничем не закреплена? Просто стягиваешь стяжками и вынимаешь? У моего приятеля на реношке и без сайлентблока передних рычагов много чего полетело )
Проблемы с сайлентблоком передних рычагов подзадолбали ) Еще можно и фары от приоры поставить аэродинамика улучшется и колеса от танка вообще зверь получится и не забудь на глушитель хромированую с двойным выхлопам накладку прикрутить вообще огонь будет а не машина.?да еще чуть не забыл синей изоленты по больше наматай куда нибудь.
Мне приятель сказал на сафран и без сайлентблока передних рычагов куча чего навернулось )) я от WD уже давно отказался дорого и не всегда срабатывает, пользуюсь Hacker вот здесь представлен экземпляр
Менял в ноябре прошлого года -руки не доходили написать отчет.
Для замены потребуется:
1. Сайлентблок передний
2. Сайлентблок задний
*если меняются на двух рычагах, то сайленблоков нужно по 2шт – лево право они не делятся.
3. Торцевая 12-и гранная головка на 22 и такой же накидной ключ -для откручивания болта переднего сайлентблока
4. Гидравлический пресс, хорошие тиски или резьбовая шпилька с гайками из качественной стали
*я использовал самодельный пресс
5. Набор съемников (точили на заказ)
*после использования этих съемников выяснились несколько недоработок, причина которых стала ясна после изучения рисунка оригинального Реношного набора
- набор необходимо дополнить кольцом с внутренним диаметром около 59мм, входящим в комплект (Е). Это кольцо служит некой направляющей и не позволит оправке (В) соскакивать с узкой кромки сайлентблока
- размер Х на оправке (В) нужно уменьшить до 13мм -это придаст большую жесткость конструкции.
Поехали:
Снимаем колесо с нужной стороны.
Откручиваем поворотный кулак от стойки, от шаровой и рулевого наконечника
Освобожденный кулак вместе с полуосью подвешиваем за пружину стойки
это нужно для того что бы обеспечить доступ к болту переднего сайлентблока т.к. полуось мешает его вытащить.
Используя 12-и гранные ключ и головку откручиваем болт с гайкой переднего сайлентблока
Ключем и головкой на 19 откручиваем болт крепления заднего сайлентблока
Снимаем рычаг
Состояние заднего сайлентблока
Состояние переднего сложно оценить
Используя гидропресс и соответствующие оправки -выдавливаем передний сайлентблок
Аналогично - задний сайлентблок
Очищаем посадочные места в рычаге и смазав их маслом, используя оправки в другом порядке, загоняем передний сайлентблок.
Задний сайлентблок должен быть сориентирован по оси болтов крепления сайлентблоков.
В оригинальной приспособе для этого предусмотрена центрующая пластина со штырьком (Р) вставляющемся в соответствующее отверстие в оправке (В).
Я ориентировал сайлентблок на глаз, расположив его срезом в одной оси крепления рычага
Установленные сайлентблоки
*задний сайлентблок немного пострадал -из за отсутствия опыта и центрирующего кольца для обправки (В).
Устанавливаем рычаг обратно, используя фиксатор резьбы для болтов крепления.
Очередная хвала тебе!:xlopat:
Только как-то всё слишком просто получается. Я в свое время не рискнул туда лезть - другие сделали. Боюсь я эти запресовки-выпресовки
SergPU, вопрос:
Задние сайленты, в них центральное отверстие симметричное или нет?
И почему металлические пластины на сайленте несимметричные?
Я у себя заменил сайленты а потом ради интереса поехал на развал, где хранят в компьютере всю историю обращений.
Так вот померяли и сказали что на переднем левом колесе ушло на доли градуса по развалу по сравнению с предыдущим замером. И я подумал что возможно сайленты асимметричные т.к. я их ставил не обратив внимание на поворот относительно рычага и с одним угадал а с другим нет. Но возможно и другая причина т.к. я не мерял развал непосредственно перед заменой и не могу точно сказать что было причиной.
egor-lucky,
отверстие расположено в центре заднего сайлентблока, а ориентация его нужна для правильной работы шарнира.
Кривая форма пластины помогает правильной установке -не более того.
Замена сайлентблоков переднего рычага (комплект) Renault Safrane в Москве: цены в лучших автосервисах и техцентрах Москвы.
Цена: от 1700 руб.
Предложения от автосервисов Renault
Сервисы Renault на карте в Москве
Последние отзывы о компаниях
Hyundai santa fe, замена масла. Плюсом ко всему были обсуждения и диагностика авто в целом и акпп в частности. Остался доволен. Персонал суперпрофи. В сервисе чистота и порядок, под ногами ничего не валяется, а это о многом говорит.
Обслуживаю здесь две свои машины. И не первый год. Большинство оборудования поменяли на новое. Хороший ремонт сделали. Приятно заезжать. Мастера работают - профессионалы. И дело сделают, и еще советы дельные дадут. Последний раз на рено ремонтировали мне подвеску, а точнее пневмостойки. Не пришлось менять. На ремонт всегда гарантию дают.
Закончилась гарантия на KIA SPORTAGE 3. Почитал отзывы об этом сервисе, были негативные, но я решил рискнуть. Дешевле чем у официалов, но в то же время и не дешево. Цены соответствуют качеству! Работой остался доволен! Как я понял, сотрудники работают в две смены, в обеих хороший персонал.
Хорошо. Цены хорошие. Но, если вы очень волнуетесь за свою машину, то надо присматривать, что делают. Но это везде так, даже у официалов. Загнать болт с шагом полтора в резьбу один двадцать пять - это везде нормально.))) А ты потом ломай голову, почему резьба сорвана или не можешь закрутить то, что должно быть. А так нормально.))
Очень чётко мастер (к сожалению не знаю как зовут) сделал сход-развал, все показал и рассказал. Приехал по записи на определённое время. Никакого пафоса и расфуфыренных менеджеров, стремящихся насунуть больше услуг. В общем всё чётко и по делу начиная от звонка и заканчивая расчётом. Буду рекомендовать
Классное место. Отдавал в покраску оригинальные шкодовские диски которые за 10 лет потеряли весь свой вид и геометрию. Сделали все по высшему разряду, выпрямили, покрасили. Вид как у новых только красивее, также ни следа от бардюрки не осталось. Рекомендую.
Ездила сюда первый раз, выбирала по отзывам. Сервис понравился. Ребята толковые, проблему решили сразу. Большой плюс, что можно присутствовать в ремзоне. Рекомендую и если понадобится приеду сюда ещё.
Здравствуйте подскажите что сделать с канцевиком багажника меган 2 седан проводку заменил а концевик срабатывает через 5 раз Извиняюсь что непотеме! У моего соседа на реношке с сайлентблоком передних рычагов пока без особых проблем…
Мені замінили підшипник, але приблизно через 50км з'явився люфт. Спробував дотягнути його, але при пвній дотяжці колесо не крутится. В чому проблема?
Мне приятель сказал и без сайлентблока передних рычагов на renault сафран полно чего поломалось ) сайлентблоки задней подвески совсем другие ты хоть нагнись посмотри их видно а то морозишь . а люди верят
Вакуум создаётся до 1000 оборотов(на холостых), в следствии чего, пружина сжатая и не давит - после 1000 электро магнитный клапан закрывается - пружина разжимается и давит. Я думаю это сделано для увеличения срока службы подушки. То есть, на холостых, когда нагрузки на подушку нет - подушка мягкая, для того, чтобы не было вибрации. На повышенных оборотах вибрации нет, а нагрузка во время езды, при переключении передач на подушку есть - подушка жёсткая, для того, чтобы быстро не изнашиваться(не рваться). Если убрать эту пружину, не износится ли подушка быстро, ведь она будет мягкой и под нагрузкой? Не понятно - как такая не жёсткая пружина, производит такой эффект, может быть она играет роль клапана? Там куда она жмёт, есть отверстие в полость подушки?
Вроде грамотный мужик, я не понимаешь что, надо затягивать на колесах, только потому что машина мягче) Редкие проблемы с сайлентблоком передних рычагов это еще ничего :)
Данное видео не соответствует своему названию. Так как эту шаровую опору можно поменять без снятия самог рычага и с экономить на регулировке развала колес.
Почему эти простые,ну скажем не сложные вещи у дилеров, как космическое оборудование ставится 15000руб.Ищу мужа похожего на А.Канаева.
а резиновый сайлент от смазки не раскиснет. полеуретан, я знаю наоборот нужно смазывать что бы не скрипел, а вот по поводу резины, наверно это плохо.
Тогда уж не в домашних условиях, а в гаражных. Какой дурак будет дома держать столешницу с тисками. Периодические трудности с сайлентблоком передних рычагов не особо напрягают >)
Желательно в деталях рассказал бы по сайлентблоку передних рычагов на сафране, Можно обойтись без отсоединения 'косточек'.
Вот вы жуки- самоёбы все проще болгарином обрезаеш старую втулку с обоих сторон по 2 сантиметра где выработка как раз и есть покупаеш новую отрезаеш соответствено на тот размер каторый отрезал от старой втулке центруеш болтом с обеих сторон привариваеш и все епт никакой . пол часа делов
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Игорь, наконец то ты бьявился, я уже тожеподумал, чттебя призвали, славу богу- жив, здоров, пожалуйста, развивай свой канал, он ченеь искрениий и открытый. и таких парней по пальцам посчитать. уважение из Беларуси!
Мне друг сказал на рено и без сайлентблока передних рычагов куча чего навернулось ) Спасибо за видос.сделал так же и скрип сразу пропал. теперь тишина
Лучше что-то конкретное по сайлентблоку передних рычагов на safrane порекомендовал бы :) Тормозные диски жесть. Как так?
У моего лучшего друга с сайлентблоком передних рычагов на рено до сих пор проблем не было, Бро а поперечные тяги они одинаковые или нет. А то смотрю на автодоке один номер есть в наличае а другого нет, на вид вроде одинаковые, подскажи!
Желательно в деталях посоветовал бы по сайлентблоку передних рычагов на safrane >) Зачем красить в красный цвет, это же колхоз.
Я просто выжигал газовой горелкой резиновую сердцевину,так что бы оставалась только внешняя металлическая обойма сайлентблока. Потом вставлял ножовочное полотно и пропиливал эту обойму до металла самого рычага. Потом зубильцем выворачивал обойму.
Мне друг сказал на рено с сайлентблоком передних рычагов до сих пор все слава богу нормально ;) Вот не указывал ты 'BMW 3 и 5-й серии' и было бы нормальное видео. А так, это добавляет дикой деликатности информации которая прозвучала. А так, то познавательно, полезно (даже если знаешь о чем идет речь, повторение мать учения) Например я не был в курсе о письменном отказе клиента (не приходилось с этим сталкиваться) Теперь в курсе и в случае чего, буду страховаться =) А то некоторые ни только жадные и дурные, а ещё и наглые и подлые, возьмут и сделают тебя крайним, лишь потому 'слу. а можешь глянуть че там у тебя, у тебя же есть яма'
Сам рычаг тоже немного изношеный. Его вроде как хватает на три замены сайленблока а после замена вместе с рычагом
Дружище при запресовке если нагреть тягу, а сайлент блок в морозилку -то сайлентблок в нее войдет легче
Посмотрите конструкцию линки Мазда Бонго,а оторвало потому что стабилизатор не играет во втулкахна. Геморрои с сайлентблоком передних рычагов начинают напрягать,
по трассе когда спидометр доходит выще 70 км. перед машыны гуляет лево на право, от соленблока рычага бывает?
Добрый вечер. Написал вам на почту. Так и нет ответа. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по сайлентблоку передних рычагов )))
вопрос, поднимая легковой автомобиль на 2см., на сколько его надо раздвигать поставками, если по трасе средняя скорость 150 - 180 км
Про сайлентблок передних рычагов все обговорили… Здраствуй автор.у меня Тойота Ипсум.какие пружины можно поставит на заднии часть.у меня просевшие задние пружины.
Читайте также: