Замена рычагов тойота венза
Всем привет, может кто подскажет, есть ли оригинальные сайлентблоки передних рычагов? Если нет что посоветуете поставить из замены. Спасибо.
2 Ответ от khassar 2015-04-09 14:13:42 (2015-04-09 14:13:57 отредактировано khassar)
serega, а я думал ты нам всем посоветуешь!
Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)
3 Ответ от Reddogcocos 2015-04-09 17:39:52
Оригиналов нет, только в сборе!
Менял на те которые есть в екзисте, не оригинал
4 Ответ от serega 2015-04-09 18:49:33 (2015-04-09 18:50:28 отредактировано serega)
Febest ?И как ходят если не секрет?
5 Ответ от Reddogcocos 2015-04-12 23:34:41
Ну я две недели как заменил, пока все отлично
6 Ответ от serega 2015-04-13 10:41:31
Ясно,спасибо,что изменилось в поведении автомобиля после замены?
7 Ответ от igumnovnv 2015-06-11 08:18:47 (2015-06-11 09:04:44 отредактировано igumnovnv)
Оригиналов нет, только в сборе!
Менял на те которые есть в екзисте, не оригинал
Сам нашел Точки Опоры:
1-06-1020
1-06-1021
Совместимость с rx350 и Хайлендером
8 Ответ от serega 2015-06-11 20:58:50
А чем вам родные втулки стабилизатора не угодили?Я вот на задний кулак сайленты купил от камри ,буду смотреть подойдёт или нет.Родных на тойоту нашу нет ,есть кулак в сборе 20 000 один
9 Ответ от igumnovnv 2015-06-12 04:11:48
А чем вам родные втулки стабилизатора не угодили?Я вот на задний кулак сайленты купил от камри ,буду смотреть подойдёт или нет.Родных на тойоту нашу нет ,есть кулак в сборе 20 000 один
Тут тема не про втулки, но отвечу. На камри 99 года ставил родные втулки, за 9 лет менял несколько раз, ну нормально, только кончаются быстро. Попробовал Точку опоры - результат имхо лучше, чем с родными по ощущениям и ходят дольше.
А сайленты тойота не позиционирует как расходник - только с рычагом. На камри ставил фебест - хватало на год-два, ну дороги у нас такие) Думаю в дальнейшем и сайленты Точки опоры попробовать, но пока родное все живо - вчера смотрели. Пробег 110 тыс, из них 106 по Канаде.
10 Ответ от serega 2015-06-12 16:28:18
Тема да,не про втулки,я номерки перепутал,на старом форуме тоже написали про точки опоры,случайно не вы ?Вот и написал ,узнать про втулки.Это конкретно на вензу тойота не позиционирует как расходник,но почему то от других авто тойот кое что подходит.
11 Ответ от igumnovnv 2015-06-12 17:10:31
Тема да,не про втулки,я номерки перепутал,на старом форуме тоже написали про точки опоры,случайно не вы ?Вот и написал ,узнать про втулки.Это конкретно на вензу тойота не позиционирует как расходник,но почему то от других авто тойот кое что подходит.
Да, про втулки там тоже я.
12 Ответ от serega 2015-06-12 18:58:25 (2015-06-12 19:00:02 отредактировано serega)
Вот я и спросил ,а номера не глянул,а что скажите про сайлентблоки ?Померил сегодня сайлент на заднем кулаке,по размерам совпадает один в один с сайлентом от тойоты камри,как поменяю отпишусь.
13 Ответ от igumnovnv 2015-06-12 19:21:10
Вот я и спросил ,а номера не глянул,а что скажите про сайлентблоки ?Померил сегодня сайлент на заднем кулаке,по размерам совпадает один в один с сайлентом от тойоты камри,как поменяю отпишусь.
Сайленты Точки Опоры еще не ставил никогда ни куда, раньше не понятно было как их подбирать, а теперь на их сайте есть полнейшая инфа. На Вензе сайленты все живые еще, сказали не менять, ну в России машина проехала еще всего 4 ткм, а в Канаде 106
14 Ответ от serega 2015-06-22 19:43:35
Покопались тут и нашли размеры наших сайлентблоков на вензу,как оказалось подходит как и писали выше от лексус 350 ,хайлендер,альфард .Оригинальных не нашли,наверно нет,но нашли кроме фебест, фирмы MASUMA ,комплект мне обходится 3700 ,так что ,как привезут, отпишусь.
15 Ответ от khassar 2015-06-22 20:56:32
serega, давай-давай, ждем!
Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)
Почему менять рычаги подвески нужно вовремя?
Рычаги передней/задней независимых подвесок – это монолитные детали, которые в зависимости от конструкции последней могут иметь различные форму и профиль сечения. Они жёстко соединяют колёса, а точнее – ступицы и кузов машины. Их функции заключаются в том, чтобы удерживать колёса и обеспечивать их подвижность по вертикали, а также гасить поперечные воздействия извне.
Замену рычагов подвески “Toyota” оптимально проводить до их выхода из строя. Их неисправности негативно отражаются на управляемости и устойчивости машины на дороге. Мало того: неправильная траектория хода треснутой или погнувшейся детали приведёт к задеванию других деталей подвески, из-за чего ремонт будет сложнее, а расходы на него – выше. Ещё один довод в пользу своевременной установки новых деталей – ускорение износа колёсной резины и невозможность выставления правильных углов развала-схождения.
Причины и признаки неисправности
- стиля вождения, практикуемого автовладельцем;
- условий эксплуатации автомобиля;
- наличием химии и солей на дорогах;
- регулярностью/правильностью технического обслуживания;
- качеством применяемых расходных материалов.
Причины выхода деталей из строя:
- естественный износ при выработке ресурса;
- сильное механическое воздействие;
- износ сопряжённых деталей (сайлентблоки/шаровые опоры).
Особенности замены рычагов подвески “Toyota”
Установка новой детали – единственный способ ремонта рычагов. Его этапы:
- демонтаж колеса и амортизатора;
- отжимание рычага подвески вниз и снятие пружины;
- демонтаж рычага;
- установка нового рычага с предварительной запрессовкой сайлентблоков (если необходимо);
- сборка в обратной последовательности.
После того, как автомобиль проедет несколько сотен километров, автовладельцу нужно будет обратиться в автосервис за подтяжкой крепежа рычагов. Таким образом он обеспечит эффективное функционирование сайлентблоков.
Почему менять рычаги подвески нужно вовремя?
Рычаги передней/задней независимых подвесок – это монолитные детали, которые в зависимости от конструкции последней могут иметь различные форму и профиль сечения. Они жёстко соединяют колёса, а точнее – ступицы и кузов машины. Их функции заключаются в том, чтобы удерживать колёса и обеспечивать их подвижность по вертикали, а также гасить поперечные воздействия извне.
Замену рычагов подвески “Toyota” оптимально проводить до их выхода из строя. Их неисправности негативно отражаются на управляемости и устойчивости машины на дороге. Мало того: неправильная траектория хода треснутой или погнувшейся детали приведёт к задеванию других деталей подвески, из-за чего ремонт будет сложнее, а расходы на него – выше. Ещё один довод в пользу своевременной установки новых деталей – ускорение износа колёсной резины и невозможность выставления правильных углов развала-схождения.
Причины и признаки неисправности
- стиля вождения, практикуемого автовладельцем;
- условий эксплуатации автомобиля;
- наличием химии и солей на дорогах;
- регулярностью/правильностью технического обслуживания;
- качеством применяемых расходных материалов.
Причины выхода деталей из строя:
- естественный износ при выработке ресурса;
- сильное механическое воздействие;
- износ сопряжённых деталей (сайлентблоки/шаровые опоры).
Особенности замены рычагов подвески “Toyota”
Установка новой детали – единственный способ ремонта рычагов. Его этапы:
- демонтаж колеса и амортизатора;
- отжимание рычага подвески вниз и снятие пружины;
- демонтаж рычага;
- установка нового рычага с предварительной запрессовкой сайлентблоков (если необходимо);
- сборка в обратной последовательности.
После того, как автомобиль проедет несколько сотен километров, автовладельцу нужно будет обратиться в автосервис за подтяжкой крепежа рычагов. Таким образом он обеспечит эффективное функционирование сайлентблоков.
Еще на первом ТО Вензы мною были замечены трещины на передних сайлентблоках. Менять их не стал, т.к. по опыту трещины ни на что не влияют. Благополучно отъездил 3 года. Однако этой весной при переобувке резины заметил, что трещины стали надрывами :(. Также заметил подтек правого переднего аморта.
Решил поменять для начала сайленты. Оригинальных попросту не существует. Новый рычаг - 12500 руб. В Евроавто предложили только фебестовские сайлентблоки. Их и купил. Однако приехал на станцию и мастера мне сказали: "Сдавай это г., покупай полиуретановые Точка опоры". Погуглил. Резюме - Точка опора тоже г, но не такое большое, как фебест :). Поехал, сдал, купил Точку опоры.
Выпресовали, запресовали и машина превратилась в козлик :(. До этого она более походила на мягкий диван. Полиуретан добавил жесткости. В сочетании с полудохлым амортом получилась адская смесь из жесткости и раскачивания.
Пришлось покупать и передние аморты со всем сопутствующим (опоры, подшипники опор, стойки стабов). Все взял оригинальное кроме опор. На них мне сказали можно сэкономить. А экономия существенная. Новая тойотовская опора порядка 5000 руб. Ашиковская (они же Japan parts) 1300 руб.
Отмучился 1,5 недели (пока запчасти шли). Сегодня заехал, все поменяли.
После сделал развал-схождение за 1,5 тыс. Как оказалось у вензы делается и то, и другое.
В итоге машина перестала козлить, но стала все равно много жестче - упруго собранной. Скучаю по своему старому дивану :(
В общей сложности со всей работой и стоимостью запчастей (включая активность по выпрессовке/запрессовке сайлентов) вышло ~40000 руб.
В качестве бесплатного бонуса оторвали дребезжащий экран глушака ;)
Не скажу, что сильно раздосадован. Все же пробег уже 140 тыс, а амортики - расходник. Но до этого на схожих пробегах у приуса, эскейпа ничем подобным не занимался, т.к. не было нужды. Народная молва говорит, что камрюшная подвеска тяжелой вензы не есть долговечна, т.к. едва-едва справляется с такой массой. В интернете масса случаев, когда народ на новых амортизаторах выезжал в крепкий мороз, попадал в яму и последние начинали течь.
Забавно, кстати, приобретал амортизаторы. Каяба и оригинал почти в 1-у цену, т.е. брать неоригинал нет смысла. В Евроавто мне назвали цифру 9500 руб за оригинальный амортик. Дилер назвал цену 7500 руб, но остальное выходило у него дороже. Решил брать в Евроавто все кроме амортиков. Так им и сказал: "У дилера они дешевле". И о чудо - в Евроавто сразу нашлись оригинальные амортики "из другой поставки" уже 6400 руб за штуку :)
П.с. Также прикладываю пару интересных (с моей точки зрения) видео с регистратора.
сегодня заехала в тех.центр на диагностику ходовой -
Диагноз - с сайлентами все ок
Приговор - замена опорки подшипников амортизатор + сход-развал
подшипники оригинал есть , опоры нет
завтра поеду забирать
29 Ответ от serega 2017-12-05 13:33:45 (2017-12-05 13:34:07 отредактировано serega)
А пробег какой у вас на автомобиле?
30 Ответ от елена 2017-12-07 20:29:49
я не знаю точно в км он или в милях
а цифры такие - вроде 96 000
31 Ответ от SHEFF 2017-12-07 23:22:20
я не знаю точно в км он или в милях
а цифры такие - вроде 96 000
Если на шкале скорости спидометра присутствуют и мили, то и пробег соответственно в милях.
Оригинальные (задние) сайлентблоки передних рычагов в продаже отсутствуют. Или точка опоры или фебест. Подходят сайлентблоки с католожным номером 4865587401. Он есть как тойота, а есть как дайхатсу. Дайхатсу дешевле. При установке, под центральную втулку надо поставить шайбу толщиной 2-3 мм.
Не могу фото выложить. Я заменил, неделя - всё прекрасно. Это лучший вариант ремонта рычагов, я имею ввиду качество запчасти.
У кого появился опыт приобретения сайлентблоков от нормальных производителей, поделитесь пожалуйста.
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться. AWD 2,7 2013, белый перламутр, зовут - Julia (дочь дала имя)
Год назад заменил задние сайлентблоки переднего рычага на оригинальные от Toyota Camry 2003-2006 г., о чем писал на старом форуме. Партномер 4865506040.
Танцы с бубнами были или все встало как надо? Выше mmaxximius писал про шайбы 3 мм.
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться. AWD 2,7 2013, белый перламутр, зовут - Julia (дочь дала имя)
Замену сайлентблоков делал мастер на СТО. Сказал, что проблем с их установкой не было, т.к. они оригинальные. Никаких шайб не потребовалось.
38 Ответ от VINT 2020-09-18 12:42:24
Всем привет. Не давно , примерно пару месяцев назад, поменял задние сайленблоки передних рычагов. Сьездил в отпуск, пробег примерно 6000 км т снова застучали эти сайленблоки. Если кто сможет подскажите какие сайленблоки ставил на своё авто а то рычаги что то совсем дорогие!?
39 Ответ от VINT 2020-09-18 12:47:29
40 Ответ от alexpinsk 2020-11-06 15:00:04
LYNXauto C9855 как и оригинал
сайлентблоки Jikiu ставил кто нибудь? Как они по качеству?
сайлентблоки Jikiu ставил кто нибудь? Как они по качеству?
Читайте также: