Замена рычагов подвески инфинити qx56
АвтоТехцентр Коуш производит ремонт и техническое обслуживание Infiniti QX56. Наши специалисты учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем авто. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неисправности автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Инфинити Ку Икс 56 можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Оставить заявку
Выберите услугу
Цены на обслуживание и ремонт Infiniti QX56
| Услуга | Цена |
| Компьютерная | 1 200 руб. |
| Ходовая | 600 руб. |
| Под капотом масла+ремни+патрубки | 600 руб. |
| Масла трансмиссии | 1 500 руб. |
| Толщина ЛКП | 1 000 руб. |
| Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы) | 4 000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена передних тормозных дисков+ колодки | 3 000 руб. |
| Замена задних тормозных дисков + колодки | 3 400 руб. |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | 1 200 руб. |
| Чистка и смазка тормозного механизма (шт.) | 1 200 руб. |
| Ремонт тормозного механизма | 1 800 руб. |
| Обслуживание суппорта при снятых колодках | 800 руб. |
| Ремонт задних тормозных скоб | 1 800 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | 1 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 350 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена рулевой тяги | 2 300 руб. |
| Замена рулевой тяги+наконечника | 2 600 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 1 800 руб. |
| Снятие/установка рулевого колеса | 1 600 руб. |
| Замена насоса ГУР | 5 100 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём | 2 700 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычага | 1 200 руб. |
| Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Снятие/установка переднего аммортизатора | 1 800 руб. |
| Замена передней ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2) | 2 600 руб. |
| Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.) | 600 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена масла ДВС+фильтр | 600 руб. |
| Замена свечей накаливания R51 | 2 200 руб. |
| Снятие /промывка интеркуллера турбины | 2 500 руб. |
| Замена ролика натяжителя | 2 200 руб. |
| Замена топливного фильтра | 1 100 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 3 800 руб. |
| Чистка впускного коллектора | 8 500 руб. |
| Замена генератора | 2 500 руб. |
| Промывка двигателя | 600 руб. |
| Замена турбины R51 | 8 000 руб. |
| Установка допнасоса Bosch | 1 000 руб. |
| Замена ремня генератора | 1 700 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Прописка форсунок имея номера | 3 200 руб. |
| Прописка форсунок со снятием кожуха | 3 700 руб. |
| Замена стартера | 3 000 руб. |
| Замена поддона ДВС | 2 700 руб. |
| Замена свечей зажигания на 4.0 | 4 200 руб. |
| Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра | 2 500 руб. |
| Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт. | 5 100 руб. |
| Замена регулятора давления ТНВД | 1 800 руб. |
| Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт. | 2 200/6 500 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена сальника привода редуктора | 3 100 руб. |
| Замена сальника хвостовика раздатки | 2 600 руб. |
| Шприцевание крестовины кардана | 500 руб. |
| Снять / установить карданный вал | 1 800 руб. |
| Снятие/установка редуктора | 4 800 руб. |
| Замена крестовины парой (2 шт) | 3 800 руб. |
| Замена крестовины (1 шт. ) | 2 300 руб. |
| Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена заднего внутреннего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего вн. ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена заднего наружнего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего наруж. | 3 800 руб. |
| Снятие/установка АКПП Pathfinder | 15 500 руб. |
| Замена опоры АКПП (1 шт. ) | 3 800 руб. |
| Замена сальника привода (сальник дифференциала) | 3 100 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.) | 1 700 руб. |
| Замена задних аммортизаторов (1 шт.) | 2 000 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.) | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.) | 1 200 руб. |
Записаться в автосервис Infiniti QX56
Наши работы
Преимущества обслуживания Infiniti QX56 в техцентре:
Особенности обслуживания Инфинити QX56
В названии Инфинити QX56 скрыта важная информация об авто данной линии – буква X указывает на то, что данная модель относится к категории внедорожников, а цифра 56 – на мощность силовой установки.
Ремонт транспортных средств данной марки выполняется поэтапно:
- Выполнение бесплатной диагностики (при заказе ремонта в нашем сервисном центре);
- Предварительный просчет стоимости услуг (с учетом запчастей);
- Быстрое выполнение ремонтных работ вне зависимости от их объема;
- Фиксация на видео процесса ремонта в случаях, когда заказчик не может наблюдать за ним непосредственно;
- Прием выполненных работ клиентом.
Ремонт подвесок и других элементов Инфинити QX56 по разумной цене
Infinity QX56 относится к категории автомобилей, готовых выдержать самые суровые условия эксплуатации. Однако, чем чаще вы эксплуатируете авто в условиях бездорожья, тем чаще следует обращаться в сервисный центр для диагностики.
Для заказа профессиональной помощи рекомендуем записаться на прием предварительно. Оформляя заявку, обязательно укажите:
- пробег транспортного средства;
- предполагаемая причина поломки;
- какие именно детали требуется заменить (в некоторых случаях мы заказываем редкие запчасти у производителя).
Приняв заявку, мы назначим точное время вашего визита. В нашем СТО вам не придется ждать своей очереди, достаточно приехать в назначенный срок по адресу Загородное шоссе 1, корпус 2.
В автомобиле из-за возраста закисли развальные болты слева сзади. Регулировка всегда была по левой стороне, развал на грани поля допуска (см.скан). В принципе можно было бы забить и ездить дальше, но решил не затягивать и надо решить вопрос.
Отложил деньжат, заказал гору запчастей (особенно весь крепёж болтов, гаек, пластин и пр на рычаги и аморты и пр.) и погнал в Инсервис. Цены у них демократичные, но самое главное что у есть опыт и знания по таким машинам. Решают любые проблемы и очень оперативно.
Менять путем распила рычага или болты в перепрессовки сайлентблока как-то не хотелось, решил буду обновлять нижние рычаги на новые. По принципу сделал и забыл + приятно следующему владельцу да и себе, если буду ездить на бегемоте ещё долго.
Запчасти под заказ:
545801LA2B NISSAN Болт 1 108.00 = 554.00 x 2 шт
545801LA1B NISSAN Болт 1 640.00 = 820.00 x 2 шт
545591LA1A NISSAN Шайба регулировочная 454.00 = 227.00 x 2 шт
54588EN00A NISSAN Гайка 344.00 = 172.00 x 2 шт
Рычаги задние нижние в круг обошлись 23320р у одноклубника из Москвы, владельцу аналогичного клубного сервиса Ниссан Инфинити (Infiniti Service Village Глухово) и доставка 1560р Деловыми линиями (4 дня примерно)
Работа по замене рычагов и развал схождение = 9000 + 2400.
В Инсервисе сломался пост развал схождения, поэтому развал пришлось делать рядом в дружественном им ПитСтоп на маршала Блюхера 41. Поездка до станции развал схождения была квестом. Задние колеса косили в разные стороны, слава богу асфальт весь в снегу, это я думаю спасло резину не смотря на небольшое расстояние между сервисами. Забавно, что при минимальном ускорения зад пытался уйти в занос, приходилось корректировать траекторию до 1/4 поворота руля. Хорошо что были пробки и дотошнил в ПитСтопт на аварийке.
Распечатка со стенда после и до замены рычагов и настройки всех углов прилагается. Видна разница!
Говорят на будущее так. При смене резины в сезон обязательно съездить сразу на развал пошевелить болты, в идеале через СТО выкрутив и смазав.
Список запчастей с кодами в перемешку с плановым ТО, о котором отдельная запись ранее потом напишу.
Итак всем наверное уже известно, что на европейские машины Qx56 с 2010 по 2013г действует 3 отзывные компании:
1. По замене цепи
2. По датчику топлива
3. По задним рычагам
Т.к 2 первые машина уже прошла, осталась последняя по рычагам! Рычаги ехали и все нужные запчасти примерно неделю, после чего я и отдал машину на замену!
По отзывной компании всё делается бесплатно, но если у вас всё пойдёт по плану, но это не про меня))))) Начали откручивать рычаги и понятно, что ни один болт просто так сдаваться не собирался и это мы придусмотрели, купив развальные болты сразу, а главная засада в виде почти развалившихся сайлентблоков внизу амортизаторов подкралась незаметно! Мало того, что сайлентблоки в плачевном состоянии, так ещё и болты внутри них прикорели к ним. На фото видно, что всё печально!
А теперь ВНИМАНИЕ! Самая большая и приятная новость ждала впереди! Оказывается по каталогу у официалов эти сайлентблоки НЕ МЕНЯЮТСЯ, а идут только в сборе с амортизатором!🤦♂️
И здесь мы реально не знали что делать! Машина уже разобрана и собрать с развалом её уже никак не получится т.к все болты практически срезаны и тд.
Вообщем спасибо, что есть чат в ватсапе любителей Qx56! Там быстро собратья отписались, что есть какой-то вариант сайлентблока, но этот вариант сам не ставил а просто где-то читал про него!
Сайленблоки для стоек LYNX C9291 он оказался от HONDA HR-V
Вариантов не было — сразу заказал. Привезли в течении часа. По стоимости 15$ за 2 штуки
Оказывется даже как написано производство япония)))
Вообщем встали как родные! Без всяких доработок и танцев с бубном!) Как буд то реально с этой машины!
Поэтому ребята кому предстоит отзывная готовьтесь к такому моменту!) Бесплатно к сожалению не получилось всё по отзывной сделать т.к такие работы оплачиваются отдельно! Итого 110$
Ориентировочная стоимость - замена рычага переднего нижнего Инфинити QX56
Мы постараемся сделать немного больше, чем Вы оплатите, чуть быстрее и лучше, чем Вы ожидали!
Мы сэкономили на отделах рекламы и маркетинга, кадров и юридическом – их у нас нет. И много еще на чем. Это позволило не экономить на очень важных людях в автосервисе: автомеханиках и автоэлектриках – мы пригласили для Вас самых лучших! Экономьте на ремонте благодаря их знаниям и качеству работ!
Инфинити Партс – технический центр постгарантийного обслуживания. Более 10-ти лет мы занимаемся тюнингом и ремонтом Infiniti. Основной упор сделан на отличное качество работ, честность и человечность в отношениях с клиентами. Результат превзошел ожидания: на сегодняшний день, уже несколько тысяч владельцев Infiniti доверяют нам свои автомобили. Причем, в ремзоне нередко можно заметить и не московские номера – к нам едут из разных регионов России! Не напрасно: за многие годы мы сплотили дружную команду из специалистов высочайшего уровня. Мы способны найти и устранить любые, самые замысловатые неисправности Infiniti. Вы уже помните наизусть телефон эвакуатора, а Ваш сервис разводит руками? Приезжайте! Мы вернем Вас в левый ряд!
Запишитесь на ремонт
К вашим услугам:
- Любые виды ремонта
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Современное оборудование и фирменный инструмент
- ТЕХОСМОТР с диагностической картой
- Страховка
- Бесплатная диагностика Вашего Инфинити на подъемнике *.
*- именно так! Совершенно Бесплатная Диагностика ходовой на подъемнике! без хитрых сносок мелким шрифтом!
Наши преимущества/что вы получаете
- Надежность Вашего автомобиля с гарантией
- Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
- Бережное отношение к Вашему времени и средствам
- Взвешенные индивидуальные решения для Вас
- Приветливые и отзывчивые люди без лишнего пафоса
- Строгие стандарты технического обслуживания и ремонта
- Возможность лично контролировать процесс
- Удобные диваны, чай, кофе со сладостями, Wi-Fi, TV, улыбки на вопросы – бесплатно
- Метро Ленинский проспект – 500 метров
- Вызов такси
Ориентировочная стоимость ремонта Infiniti
Конечная цена ремонта может зависеть от модификации Инфинити
В стоимость входит чистка и смазка суппортов
Диагностика компьютерная Consult III
Замена ветрового, лобового, заднего и боковых стекол
У нас не самые низкие цены, но самое разумное соотношение цены и качества! Как говорится "почувствуйте разницу".
В боксе, обычно, много машин, поэтому рекомендуем записаться заранее по телефону
Подвеска Infiniti QX56(80) оснащена механизмом, позволяющим корректировать положение кузова при увеличении нагрузки на заднюю ось автомобиля. Проще говоря, при загрузке багажника или салона, датчик отслеживает положение кузова над задней осью и, если положение изменилось на 15 мм и не меняется 30 секунд, включает компрессор подкачки воздуха в подушки задних амортизаторов накачивая их. Если багажник разгрузили и кузов поднялся выше нормы, автоматически открывается стравливающий воздух клапан.
Система пневмоподвески перекочевала с первых выпусков Infiniti QX56 в текущие модели QX56, QX80, почти без изменений.
Пневмоподушки, компрессор и вся электроника, связанная с процессом, никак не влияет на жесткость самих амортизаторов. По сути, это две резиновых подушки между корпусом амортизатора и его креплением к кузову, которые надуваются и спускаются, чтобы поднять или опустить заднюю часть машины для выравнивания кузова.
Нулевое положение пневмоподвески задается с помощью Consult III+ и умного диагноста-электрика. Адапатация задней подвески возможна только с помощью дилерского компьютера, который есть и у нас в Инфинити Партс.
В нулевом положении баллоны амортизаторов вовсе не пусты. Они имеют предварительную подкачку. Это сделано, чтобы резина подушек сохраняла рабочие свойства, а также для компенсации тепловых расширений. Ездить с пустыми подушками пневмоподвески Infiniti QX56(80) категорически нельзя!
Неисправность пневмоподвески Infiniti
Неисправность пневмоподвески видна невооруженным взглядом. Задняя часть машины заметно "проседает". При включении двигателя слышен шум работающего компрессора под задним левым колесом, но кузов не поднимается. Проверить подъем кузова легко с помощью любого жесткого предмета, просунув его между шиной и аркой колеса. Будет видно, как автомобиль довольно быстро увеличивает просвет над предметом. В запущенных случаях компрессор даже не крутится - заклинен или сгорел.
Помимо нарушения эстетики, опущенная задняя часть автомобиля влечет за собой неприятные последствия. Если продолжать ездить с неисправной подвеской, повреждается резина подушек амортизаторов, да и сами амортизаторы тоже могут выйти из строя от ударов, вызванных малыми ходами подвески.
Причиной неисправности чаще всего становится компрессор задней подвески - изнашивается механизм. Реже - датчик положения кузова. Если вовремя не заметить, что изменился звук от компрессора или с утра автомобиль явно "проседает", можно испортить задние амортизаторы. Тогда к замене компрессора добавится и их замена. В моделях Infiniti QX56(QX80) второго поколения замена задних амортизаторов потребует прокачки гидравлической системы стабилизации кузова. Это дополнительные расходы и тоже требует специального оборудования и навыков.
Конечно, определить цену ремонта пневмоподвески на Infiniti QX56(QX80) не глядя невозможно. Как правило стоимость не ниже 30000 руб, с работой и запчастями.
Диагностика проводится в два этапа: диагностика ходовой на подъемнике (у нас бесплатно!), затем, если требуется, диагностика компьютерная (~ 2500 руб), которая поможет установить источник неисправности, если нет физических повреждений. Диагностика, как правило, занимает не более часа. Ремонт подвески может занимать от нескольких часов, до двух-трех дней. Зависит от наличия запчастей и необходимого объема ремонта.
Объем ремонта и стоимость напрямую зависят от своевременного обнаружения неисправности. Чем дольше Вы катаетесь с неисправной пневмоподвеской, тем, по опыту, дороже выйдет ремонт.
Стоимость ремонта уточняйте по телефону
Полезное
Читайте также: