Замена рулевой рейки ниссан тиида
Если вам понадобился ремонт рулевой рейки Nissan, тогда вы точно сделали правильный выбор, что решили обратиться к нам. Технический центр ВИПГУР в Москве уже на протяжении длительного времени занимается ремонтом и заменой данных механизмов.
Цена ремонта рулевой рейки Nissan
| Модель автомобиля Nissan | Ремонт | Снятие и установка |
|---|---|---|
| NISSAN Cabstar | от 11400 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN 350Z Z33; NISSAN Altima (L32), Maxima A34; NISSAN GT-R (R35); NISSAN Murano Z50 (2WD), (AWD); NISSAN Murano Z51 (AWD); NISSAN Teana J32; NISSAN Teana J33, Altima L33; NISSAN Pathfinder (R52) | от 12000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN JUKE (mech) | от 8000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN 200SX S14; NISSAN AD; NISSAN Almera III (G15); NISSAN Almera type 15, (D24); NISSAN Almera type N16; NISSAN Almera type N16JPN, Pulsar; NISSAN Cedric; NISSAN Cefiro 33; NISSAN Cima; NISSAN Cube II; NISSAN Expert; NISSAN Figaro (FK10), March (K10), Pao (PK10); Nissan Almera III (G15) | от 9800 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Avenir; NISSAN LAUREL Medalist; NISSAN March K11; NISSAN Maxima A33; NISSAN Primera 11; NISSAN Wingroad; NISSAN Atleon; NISSAN Bassara; NISSAN Bluebird; NISSAN Maxima A33 (2L) (VQ20DE); NISSAN Maxima J30; NISSAN Micra K11E; NISSAN Prairie M11; NISSAN Presage; NISSAN Pulsar; NISSAN Skyline I, II; NISSAN Stagea; NISSAN Sunny; NISSAN Vanette (R), (TRW); NISSAN Vernessa (R) | от 9800 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Almera Classic; NISSAN Elgrand E51; NISSAN Lenova (R); NISSAN Pathfinder, Terrano R50; NISSAN Primera 12 (M14), (M18); NISSAN Primera 12 (M18) (R); NISSAN Quest (V42); NISSAN Teana J31_a; NISSAN Teana J31_b; NISSAN X-Trail (T30); NISSAN Liberty; NISSAN Pathfinder, Terrano R50 (R); NISSAN Primera 12 (R); NISSAN R Nessa; NISSAN Interstar (X70); NISSAN Terrano D10 | от 10900 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN March K11 (electro) (R) | от 13500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Maxima A32 | от 9500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Note E11 (mech); NISSAN Tiida (mech); NISSAN Sentra (mech) B17; NISSAN Serena С25 (R) (mech) | от 7500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN NV200 (M20); NISSAN Qashqai II (J11) (mech); NISSAN X-Trail (T32) (mech); NISSAN Qashqai I, +2 (J10), NISSAN X-Trail (T31) | от 8300 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Patrol III (Y62); NISSAN Pathfinder R51 (RD); NISSAN Pathfinder R51 (RD), XTERRA (R51), Navara (D40); NISSAN Armada, Titan | от 14000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Primera 10 | от 9200 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Sentra; NISSAN Serena | от 10300 руб. | от 5500 руб. |
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Признаки поломки рулевой рейки Ниссан
Самостоятельно определить неисправность можно по следующим признакам:
- Затрудненное вращение, закусывание при вращении рулевого колеса.
- Стук в передней подвеске, отдача в руль.
- Шум, который доносится из насоса гидроусилителя.
- Люфт в рулевой рейке.
- Подтекание масла ГУР.
Если вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков, стоит сразу обратиться в сервис за диагностикой и при необходимости ремонтом рейки Ниссан.
Диагностика и ремонт Ниссан
Специфика ремонта рулевых реек Nissan заключается в том, что потребуются не только специальные инструменты и оборудование, но и опыт и профессионализм мастера. Только при таком симбиозе можно достичь высокого уровня качества выполненной работы.
Отметим, что по новым правилам прохождения технического осмотра все агрегаты и компоненты системы ГУР должны быть абсолютно исправны – иначе техосмотр не пройти.
Обращайтесь в наш техцентр ВИПГУР в Москве и Московской области, чтобы не только отремонтировать уже поврежденный механизм, но и пройти полную диагностику.
Всем привет!Решил я все таки заморочится и перебрать самостоятельно рейку.Сразу скажу ни чего сложного в этом нет.Описывать как снимал подрамник и рейку не буду, информации и так достаточно.Снял рейку, снял с неё рулевые тяги с наконечниками, зажал в тиски и начал разбирать.Сразу поставил метку маркёром в каком положении разбирали, на рулевом валу и на втором червячном валу который идёт к рулю.Открутили контогайку с помощью зубила, ключем она слизывалась.Затем открутили гайку с помощью других гаек которые накрутили на болт, так как у нас не было такого шестигранника.Вытащили пружинку и проверили поршенек что бы он ходил.Сняли кожух червяка.Далее что бы вытащить червячный вал придётся портить сальник который там стоит, потому что по другому его не вытащить.За сальником находится стопорное кольцо, его мы вытащили с помощью круглозупцов с тоненькими усиками, пришлось чуть-чуть повозиться!Потом зажали червячный вал в тиски и дернули корпус рейки, червячный вал вылез и мы достали рулевой вал, и на конец добрались до втулки.Ее вытаскивали Двумя тоненькими отвертками она сидит плотно в пазу.Сборка в том же порядке.Смазки я не пожалел.Подтяжка рейки, гайку тянем до упору и отпускаем градусов на 10 и затягиваем конторгайку. По поводу втулки:втулка была не разбита, а просто сточена в Нутри.Там на ней есть бугарки или капельки не знаю как назвать или грани, которые стачиваются.Тем самым можно сказать что втулка это расходник. По валу:с правой стороны у меня был надорван пыльник по этому на валу был метал чуть-чуть темнее от влаги, а с левой был чистый блистел как с завода.В целом вал не стали шкурить он был нормальный не царапанный.Что бы не портился вал и вся рейка надо следить за пыльниками!
Весь ремонт делали сами с другом, у него в сервисе.С рейкой связывались первый раз.Стоимость запчастей втулка с сальником 500р, втулки стабилизатора пара 500, и пыльник около 350р.Все заказывали через экзист.Работой очень доволен сразу стало тихо и приятно ездить.
Если вам понадобился ремонт рулевой рейки Nissan, тогда вы точно сделали правильный выбор, что решили обратиться к нам. Технический центр ВИПГУР в Москве уже на протяжении длительного времени занимается ремонтом и заменой данных механизмов.
Цена ремонта рулевой рейки Nissan
| Модель автомобиля Nissan | Ремонт | Снятие и установка |
|---|---|---|
| NISSAN Cabstar | от 11400 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN 350Z Z33; NISSAN Altima (L32), Maxima A34; NISSAN GT-R (R35); NISSAN Murano Z50 (2WD), (AWD); NISSAN Murano Z51 (AWD); NISSAN Teana J32; NISSAN Teana J33, Altima L33; NISSAN Pathfinder (R52) | от 12000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN JUKE (mech) | от 8000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN 200SX S14; NISSAN AD; NISSAN Almera III (G15); NISSAN Almera type 15, (D24); NISSAN Almera type N16; NISSAN Almera type N16JPN, Pulsar; NISSAN Cedric; NISSAN Cefiro 33; NISSAN Cima; NISSAN Cube II; NISSAN Expert; NISSAN Figaro (FK10), March (K10), Pao (PK10); Nissan Almera III (G15) | от 9800 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Avenir; NISSAN LAUREL Medalist; NISSAN March K11; NISSAN Maxima A33; NISSAN Primera 11; NISSAN Wingroad; NISSAN Atleon; NISSAN Bassara; NISSAN Bluebird; NISSAN Maxima A33 (2L) (VQ20DE); NISSAN Maxima J30; NISSAN Micra K11E; NISSAN Prairie M11; NISSAN Presage; NISSAN Pulsar; NISSAN Skyline I, II; NISSAN Stagea; NISSAN Sunny; NISSAN Vanette (R), (TRW); NISSAN Vernessa (R) | от 9800 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Almera Classic; NISSAN Elgrand E51; NISSAN Lenova (R); NISSAN Pathfinder, Terrano R50; NISSAN Primera 12 (M14), (M18); NISSAN Primera 12 (M18) (R); NISSAN Quest (V42); NISSAN Teana J31_a; NISSAN Teana J31_b; NISSAN X-Trail (T30); NISSAN Liberty; NISSAN Pathfinder, Terrano R50 (R); NISSAN Primera 12 (R); NISSAN R Nessa; NISSAN Interstar (X70); NISSAN Terrano D10 | от 10900 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN March K11 (electro) (R) | от 13500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Maxima A32 | от 9500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Note E11 (mech); NISSAN Tiida (mech); NISSAN Sentra (mech) B17; NISSAN Serena С25 (R) (mech) | от 7500 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN NV200 (M20); NISSAN Qashqai II (J11) (mech); NISSAN X-Trail (T32) (mech); NISSAN Qashqai I, +2 (J10), NISSAN X-Trail (T31) | от 8300 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Patrol III (Y62); NISSAN Pathfinder R51 (RD); NISSAN Pathfinder R51 (RD), XTERRA (R51), Navara (D40); NISSAN Armada, Titan | от 14000 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Primera 10 | от 9200 руб. | от 5500 руб. |
| NISSAN Sentra; NISSAN Serena | от 10300 руб. | от 5500 руб. |
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Признаки поломки рулевой рейки Ниссан
Самостоятельно определить неисправность можно по следующим признакам:
- Затрудненное вращение, закусывание при вращении рулевого колеса.
- Стук в передней подвеске, отдача в руль.
- Шум, который доносится из насоса гидроусилителя.
- Люфт в рулевой рейке.
- Подтекание масла ГУР.
Если вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков, стоит сразу обратиться в сервис за диагностикой и при необходимости ремонтом рейки Ниссан.
Диагностика и ремонт Ниссан
Специфика ремонта рулевых реек Nissan заключается в том, что потребуются не только специальные инструменты и оборудование, но и опыт и профессионализм мастера. Только при таком симбиозе можно достичь высокого уровня качества выполненной работы.
Отметим, что по новым правилам прохождения технического осмотра все агрегаты и компоненты системы ГУР должны быть абсолютно исправны – иначе техосмотр не пройти.
Обращайтесь в наш техцентр ВИПГУР в Москве и Московской области, чтобы не только отремонтировать уже поврежденный механизм, но и пройти полную диагностику.
Переворачиваем рейку вверх ногами. Размечаем и сверлим так, чтобы попасть в обойму игольчатого подшипника. Если промахнулись – не переживайте, поработайте сверлом как фрезой в нужном направлении.
С помощью оправки (можно и без неё) запрессовываем в посадочное место игольчатого подшипника. Запрессовывать до упора.
Давим отверткой в нижнюю часть шестерни рулевого вала. Стуки прекращаются. Значит стучит в нижнем подшипнике (новой втулке).
Придется дорабатывать втулку. Выбиваем аккуратно из корпуса. Делаем пропил изнутри – наружу. Сначала наполовину толщины.
Втулку-подшипник запрессовываем. Рулевой вал вставляем. Качаем – проверяем. Если не помогло, то пропиливаем еще немного. НО НЕ БОЛЕЕ, ЧЕМ НА 3/4 ТОЛЩИНЫ .
Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае, если есть коррозия или существенные вмятины или царапины. Прошлифовываем наждачной бумагой с обозначением 400 по классификации марки 3М. Более мелкой наждачной бумагой или полировальной пастой обрабатывать не стоит. Нам необходима определенная шероховатость для удержания смазки. Более гладкая поверхность смазку не держит!
Новую втулку придется немного доработать. Снимаем фаску со стороны противоположной высокому бурту. Ширину фаски лучше сделать максимальной – проще будет вставлять горизонтальный вал.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Tiida , ремонт рулевого управления Nissan Tiida , моменты затяжки Nissan Tiida
4. Разборка и сборка рулевого механизма
На рисунке изображены компоненты рулевого механизма для моделей с правым расположением рулевого колеса. Для моделей с левым расположением – всё симметрично.
*60 Н∙м 41,7 Н∙м 85 Н∙м Заменять новым после каждого снятия*
1. Уплотнение панели пола.
2. Крышка шарнира.
3. Уплотнение вала-шестерни.
4. Стопорное кольцо.
6. Корпус редуктора рулевого механизма.
7. Регулировочный винт.
8. Стопорная гайка.
12. Внутренняя тяга.
13. Наконечник рулевой тяги.
14. Хомут пыльника (малого диаметра).
16. Хомут пыльника (большого диаметра).
Стрелка указывает на переднюю часть автомобиля.
: нанести оригинальный клей для уплотнения резьбовых соединений Three Bond 1141 или эквиваленнтный.
: нанести оригинальную смазку на литиевой основе Idemitsu Autorex A или эквивалент.
: нанести оригинальную смазку на литиевой основе Wanlouver MO No.2 (производства Kyoudouyushi) или эквивалент.
: нанести оригинальную смазку на литиевой основе Multemp AC-P (производства Kyoudouyushi) или эквивалент.
Перед разборкой почистить рулевой механизм в сборе с керосином.
1. Ослабить стопорную гайку наружного наконечника рулевой тяги, а затем снять наконечник с внутренней тяги.
2. Снять хомуты пыльника, а затем снять пыльник с внутренней тяги.
Следить за тем, чтобы не повредить внутреннюю тягу и корпус рулевого механизма в сборе при снятии пыльника. Внутренняя тяга и корпус рулевого механизма в сборе должны быть заменены новыми, если внутренняя тяга и корпус рулевого механизма в сборе повреждены вследствие попадания вовнутрь инородных тел.
3. Снять внутреннюю тягу с рейки в сборе, удерживая плоскую часть рейки в месте после внутренней тяги, используя специальный инструмент.
Плоская часть расположена только со стороны зубьев рейки. Использовать плоские части при снятии левой и правой внутренний тяг.
5. Отвернуть регулировочный винт (1), снять держатель (3) и пружину (4) с корпуса рулевого механизма в сборе (5).
*Динамометр Место зацепления динамометра Внутренняя тяга Шаровая опора*
На рисунке звездочкой обозначено место зацепления динамометра для проверки момента сопротивления вращению шаровой опоры внутренней тяги.
6. Измерить осевой люфт шаровой опоры. Применить нагрузку 490 Н (50 кг) в осевом направлении на шаровую опору, используя при этом индикатор часового типа. Измерить диапазон перемещения шаровой опоры, а затем убедиться в том, что полученное значение не превышает установленных значений. Заменить наружную шаровую опору с наконечником или внутреннюю тягу, если полученные значения люфта не соответствуют норме.
*Внутренняя тяга 490 Н 490 Н Шаровая опора наконечника*
1. Нанести рекомендуемую смазку на зубчатую часть и часть под втулку рейки в сборе, если это необходимо.
2. Нанести рекомендуемую смазку на тыльную часть рейки в сборе, если это необходимо.
3. Установить внутреннюю тягу на рейку в сборе. Затянуть установленным моментом затяжки, удерживая плоскую часть рейки в месте после внутренней тяги, используя специальный инструмент.
4. Нанести рекомендуемую смазку на внутреннюю тягу.
6. Нанести рекомендуемую смазку вокруг держателя (3), затем установить держатель (3), пружину (4) и регулировочный винт (1) в корпус (5).
8. Надежно затянуть стопорную гайку (2) установленным моментом затяжки для предотвращения отворачивания регулировочной гайки (1) из установленного положения.
9. Переместить рейку в сборе десять раз от упора до упора для того, чтобы все части рулевого управления вошли в зацепление друг с другом.
10. Используя инструменты ST3127S000 (J-25742-1) и KV48103400 ( — ), измерить момент сопротивления вращению редуктора рулевого механизма в сборе. Если результаты измерений превышают норму, отрегулировать момент сопротивления вращением регулировочной гайки. Если и после этого результаты не соответствуют норме, заменить рулевой механизм в сборе новым.
11. Установить индикатор часового типа с тыльной стороны рейки в сборе со стороны вала-шестерни в районе центра хода рейки. Измерить смещение рейки после приложения момента вращения ± 7,8 Н ∙ м, после чего сравнить полученные значения со стандартными. Если результат измерений не соответствует норме (не более 0,1 мм), произвести повторную регулировку. Если результаты проверки после повторной регулировки всё еще не соответствуют норме, заменить рулевой механизм в сборе новым.
*Точка измерения индикатором часового типа Держатель ± 7,8 Н∙м 10 мм*
12. Установить пыльник на корпус рулевого механизма и внутреннюю тягу.
13. Установить хомут пыльника малого диаметра.
14. Установить хомут пыльника большого диаметра (1) на пыльник, используя специальный инструмент KV40107300 ( — ).
Надежно установить хомут пыльника большого диаметра (1) в канавку пыльника, после чего обжать хомут так, чтобы показанный на рисунке зазор не превышал 3 мм.
15. Установить крышку шарнира (1) на корпус рулевого механизма (2).
Установить крышку шарнира так, чтобы выступ на ней надежно совпадал с канавкой в корпусе.
*Внутренняя тяга Стопорная гайка Наконечник*
Отрегулировать схождение управляемых колес. Длина, установленная после проведения регулировки, не обязательно должна соответствовать вышеуказанной.
Читайте также: