Замена ремня генератора suzuki grand vitara xl 7
Комментарии к теме Замена ремня генератора Suzuki XL7
В общем как я понял виной всему страшный подсос. У меня те же симптомы на гольфе,буду искать где собака порыла.
Автор конечно прав насчет форсунок, но утверждать однозначно, что проблема заключается только в топливоподаче это не правильно, насчет подачи топлива при включении зажигания не всегда верно, так как например на некоторых авто насос работает только при работе стартера. Ну и плюс ко всему обогащение смеси происходит и при обрыве цепи датчика температуры либо банально его неисправности, когда эбу богатит смесь по его показаниям. Да вообще причин масса может быть. Все индивидуально.
Спасибо за инфу очень полезно, у меня тойота дизилек и постоянно бывают проблемы с запуском не с первого раза заводится тоже снизу что то по капывает иногда, гляну проверю теперь
I recently got a R50 mini and my alternator started giving me problems about a week ago. This video was very helpful with a indepth step by step install. When my new alternator comes in, I won't get stuck hopefully. Thank you!
I needed to see that demo. Time to check my VVT out. I did feel a bit sad to see that fine build showing ANY signs of . *GREG could the custom tapering job you had done on the valve stems played any part in this failure? Or do you feel it is just random? This is definitely one of the harder video's to watch. (cringe-worthy) Oh no! a keeper goes flying! ahhhh. Seriously though. Fine job. Hey maybe a well magnetized pick would help the next time a keeper doesn't fall in the way it should.
Твое видео помогло мне, спасибо!! Жалко, что у тебя нету видео о замене помпы, когда я менял её напсиховался, что не мог её снять) но тем немение несколько слов, несколько часов я её поменял.
If you have access to a good compressor, use air, even with the tiny valves in my 1zz-fe 180psi held them solid. Also use a keeper remover installer tool, super useful, and easy to get your hands on. I did this literally last week. Use the proper tools guys, theyre made for a reason.
Gravit
Местный
Увы, не нашел поиском ничего конкретного (или подскажите ссылку).
Пробег около 70т. на ремне привода заметил трещинки, очень маленькие, но присутствуют. Думаю наверное стОит его поменять от греха.
Как часто его меняют и что меняют вместе с ним? На exist нашел номер - 12761-67J00 "Ремень привода газораспределительного механизма". Насколько сложна процедура самостоятельной замены и насколько отличаютя по качеству аналоги?
Спасибо.
Leschik_
Наш человек
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
70 - много. Можно заодно поменять паразитный и ролик натяжителя. Правда ролик натяжителя продается с сборе с самим натяжителем и стоит дорого. Ремень можно махнуть за пару минут, если сможете снять старый и одеть новый, не снимая вентилятор. Натягивается роликом натяжителя. Просто накинуть на него ключ и отжать. Это про двухлитровый мотор.
Panama
Наш человек
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Я менял оба ремня год назад. Проблем нет.
Gates 5PK1038 - ремень допов - стоил 407 руб
Gates 3PK500 - ремень вентилятора - стоил 139 рублей
Сейчас, думаю, не намного дороже.
Все не дефицит.
Удачи!
Gravit
Местный
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Спасибо Panama (sorry за запоздалую реакцию), только сомнения у меня по поводу именно этого ремня. Нашел вот такую инфу (на картинке) и в ней указано, что этот ремень для Suzuki 109 л.с. (у меня 128), а на экзисте ценник на мой размерчик доходит уже до 5 т.р. Неужели такая разница!? И подойдет ли в таком случае мне ремешок 5PK1038 ?
Вложения
Асфальтовый джЫпер
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
12761-67J00 и аналоги это дизельный ремень!
dusty
Незаметно подкравшийся
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Спасибо Panama (sorry за запоздалую реакцию), только сомнения у меня по поводу именно этого ремня. Нашел вот такую инфу (на картинке) и в ней указано, что этот ремень для Suzuki 109 л.с. (у меня 128), а на экзисте ценник на мой размерчик доходит уже до 5 т.р. Неужели такая разница!? И подойдет ли в таком случае мне ремешок 5PK1038 ?
Gravit
Местный
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Дык, именно туда меня экзист и перевел, там и нашел его по своему VIN-у, 13-я позиция. И ни слова о дизеле.
Вложения
Асфальтовый джЫпер
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Gravit
Местный
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Вот список аналогов для ремня 12761-67J00.
Поглядите, на какие двигатели они ставятся - вопросы сами собой отпадут.
Нужен VIN авто, дабы в потемках Экзиста не плутать.
Спасибо Neb. На эксисте я зареген, поэтому конечно же ввожу свой вин и вижу эту информацию. Смущает то, что вроде как аналоги, но все движки указанны в таблице на 109 лошадей и 1998/03 года, у меня же 2004 и 128 лошадок. Вот и чешу репу, как такое может быть?
Вложения
Асфальтовый джЫпер
Может проще VIN дать ? Можно в личку
Заодно могу глянуть в базе Suzuki EPC.
Gravit, надеюсь, осознали, что даже Exist умеет ошибаться?
Бывает здесь
10 Ноябрь 2006 53 9 0 истра Езжу на . СГВ 2003 г. 2,0 л. 5д.
НСГВ, 2010 г., 2,4 л. автомат, полный фарш.
Ответ: Замена ремня привода навесных агрегатов
Спасибо Neb. На эксисте я зареген, поэтому конечно же ввожу свой вин и вижу эту информацию. Смущает то, что вроде как аналоги, но все движки указанны в таблице на 109 лошадей и 1998/03 года, у меня же 2004 и 128 лошадок. Вот и чешу репу, как такое может быть?
для 2,0 литрового двигателя нужен ремень рк1650
мне по вину на екзисте выдали 1550 пришлось менять
желательно поменять подшипники в атяжном и отклоняющем роликах
вот мой заказ по екзисту
может пригодиться.
цена ремня 476 рублей
Навесное. Ремни (замена)
17521-61М00 - ремень генератора
95141-61М10, 95141-61М00 - ремень компрессора кондиционера, по каталогам 4pk805, то же написано на коробке, фактически там лежит ремень 4pk830. Будьте внимательны при заказе заменителей
Ремень навесного оборудования
ТоНик писал(а): Источник цитаты Привет коллеги, ктонить менял ремень? Подтягивал? Какое усилие на прогиб? Марка ремня, особенности замены.
Поделитесь информацией. Чтото при запуске подсвист появился, пробег 40 тык. Ничего еще не делал под капотом, кроме масла, фильтров и свечек. Ну омывайку еще лил, да воду летом.
По опыту прошлой СГВН: ремень дал о себе знать ближе к 100000 км пробега. Оригинального на него найти в своё время не смог, только аналоги японского происхождения различного качества. Но к ремню, как раз-таки, претензий не было. А свистели постоянно ролики, вот они-то полное говно, даже продажный "оригинал". Посмотрите, проверьте, может у Вас тоже не ремень свистит
Ремень навесного оборудования
ТоНик писал(а): Источник цитаты Привет коллеги, ктонить менял ремень? Подтягивал? Какое усилие на прогиб? Марка ремня, особенности замены.
Поделитесь информацией. Чтото при запуске подсвист появился, пробег 40 тык. Ничего еще не делал под капотом, кроме масла, фильтров и свечек. Ну омывайку еще лил, да воду летом.
Ремень навесного оборудования
ТоНик писал(а): Источник цитаты Привет коллеги, ктонить менял ремень? Подтягивал? Какое усилие на прогиб? Марка ремня, особенности замены.
Поделитесь информацией. Чтото при запуске подсвист появился, пробег 40 тык. Ничего еще не делал под капотом, кроме масла, фильтров и свечек. Ну омывайку еще лил, да воду летом.
По опыту прошлой СГВН: ремень дал о себе знать ближе к 100000 км пробега. Оригинального на него найти в своё время не смог, только аналоги японского происхождения различного качества. Но к ремню, как раз-таки, претензий не было. А свистели постоянно ролики, вот они-то полное говно, даже продажный "оригинал". Посмотрите, проверьте, может у Вас тоже не ремень свистит
Ремень навесного оборудования
Мне меняли на ТО, а подшипник генератора или натяжителя, уже не вспомнить надо в бумаги смотреть, сказали что смазали! Был свист при пуске на холодном моторе. В ремень попал маленький камушек и повредил канавки ремня.
Ремень навесного оборудования
Этот ли ремень 95141-61М00, меняется на ТО -6 (90000 км)?
Ремень навесного оборудования
Ремень навесного оборудования
Ремень навесного оборудования
Навесное. Ремни (замена)
Patron писал(а): Источник цитаты Два ремня для генератора и кондиционера :
— Код 17521-61M00
— Код 95141-61M00
ТО-6 (90 000 км)
Только то, что со стороны правого подкрылка надо не забыть нижний болт генератора ослабить и потом снова затянуть. А то некоторые только верхним (натяжным) болтом генератор пытаются сдвинуть, в итоге он наперекосяк встает и ремень скрипеть-пищать начинает при натяжке т.к. ручьи не совпадают.
поз. 3 - На Vitara болт под головку на 14 мм, на SX4 new -болт с внутренним шестигранником на 8 мм, один в один как и на старом SX4 classic или Liana.
Ну и проверь состояние всех роликов и водяного насоса что бы люфтов ни где не было.
Навесное. Ремни (замена)
Навесное. Ремни (замена)
Навесное. Ремни (замена)
Ugin163 писал(а): Кто сталкивался посоветуйте хороший аналог 49160-70AA0 ролик натяжителя.цена на оригинал кусается.
3000 руб. (Exist / Emex/ Autodoc)- это кусачая цена
Из достойных аналогов:
SKF VKM66008 =2000 руб. (много подделок)
SNR GA377.02 = 2250 руб.(трудно найти и долго ждать. он же до 2016 г. оригинал)
Dayco APV3063 = 2500 руб.(он же с 2016г. оригинал)
Gates T39181= 2700 руб.(отличная замена Dayco).
Из совсем дешевых -Blue Print ADK896502 = 1500 руб, но надо смотреть на каком подшипнике собран (SKF - 50/50 что подделка, должен быть подшипник SKF 6303 2RS,на подшипнике SNR-NTN 6303LLU или Koyo 6303 2RS - нормально).
И в любом случае,по всем роликам, вскрываем пыльники подшипников и смотрим наличие смазки, как правило аппаратно на конвеере намазано с одной стороны,приходится добавлять или полностью промывать и закладывать новую смазку.Может стоит и с твоим так поступить - сначала снять, разобрать и промыть, если шелест несильный, то смазать заново.
Навесное. Ремни (замена)
Да, и кстати с 2016г. для Витары с мотором М16А поменялись кат.номера ремня кондиционера.
Старый номер 95141-61M00 (830мм - Liana/Ignis/ SX4 GY/SX4 JY-I) под компрессор Sanden 95200-61m00, новый 95141-61M10 (803-805 мм Vitara LY/ SX4 new JY-II) под компрессор Denso 95200-61m02.
Does a started play a roll in the system too like if its going bad is it possible it drains the battery?
Mr. Scotty! 1997 BMW 318i Replaced the TEMP SENSOR Repaced the FAN SWITCH Checked the FUSE, its ok! Replaced the RELAY . NOTHING! NOTE! The fuse box diagram does show a high speed and low speed relay, do I replace them both?
Рамиль у меня к вам вопрос по сисете ОЖ, что будет если убрать из системы термостат я имею ввиду старого образца где сам клапан вынимается из термостата и пустить церкуляцию по постоянному большому кругу,какие могут быть последствия,заранее извиняюсь за ошибки в моей писанине
Подскажите пожалуйста,почему не могут у меня на 2.4 115л.с. прошить форсунки и адаптировать датчик на насосе? В трёх СТО был и везде говорят,что не могут. Не пускает мой компьютер.
Oh mann. Bin ich froh, dass der Punto so einen grosszugigen Motorraum hat. Das Gefummel in so nem engen kasten wurde mich verruckt machen. Tolles Video!
катушка зажигания прошивает на корпус,точно такой нет только под заказ ,а это считай около1.5-2 месяцев ожидания.можно ли поставить с другого скутера и на что при этом обращать внимание в первую очередь?
Я на своей на 30 тыщ регулировал, начал в трубу выхлопную подбухивать при зимнем прогреве, после регулировки все встало в норму. Были зажаты на 2ух цилиндрах. Сейчас 85000 все нормально.
причина повышенных оборотов может быть в дросселе,если его снимали,чистили,пос ле этого его нужно обучить,видимо этого никто не сделал
если вы живёте Москва Питер то вам ничего не поможет гнить будет всё и всегда а я скажу так у меня машина 2008 года ржавчины а всё дело в том что у нас дороги говном всяким не посыпают
Приключение состоялось) Ну и наверное, еще гостиница во что-то встала! Но в любом случае, дешевле, чем у официалов!
Все умно.но ничего нового.обо всех моторах можно сказать тоже самое.Расскажи лучше про воздушную систему Запорожца.Наши предки перегревали-'перег ревали,да не перегрели. надо быть,чтобы не уследить за своим автомобилем.
Oversimplified, I love your videos but this particular video could get someone into a job they are not really prepared for!
Читайте также: