Замена ремня генератора мерседес атего
Член клуба
Натяжитель ремня. Ролик натяжителя ремня. Подшипник ролика
Максим, посмотри пожалуйста отдельно номерок ролика(который на натяжителе стоит). На него подшипник отдельно не реально найти(есть инфа по номеру)? Атего 815 2000г. VIN: WDB9702251K537015 На сайте что то ненашел отдельно ролика, только в сборе натяжитель.
ребят, есть два ремня новые и натяжитель.
номера на фото
Член клуба
ATEGO 815L 2000г. Расходники
WDB9702251K537015
MERCEDES
ATEGO
модель 815L
год 2000
двигатель OM904LA 904.922 (4 цилиндра)
мощность 112кВт / 152 л.с.
экология EURO 2
Натяжитель ремня привода
MERCEDES, A 906 200 20 70, (A9062002070, 9062002070)
SKF, VKMCV 51003, (VKMCV51003)
LUK, 531 0509 20, (531050920)
DAYCO, APV1055
FEBI, 21027
RUVILLE, 58806
SAMPA, 200.029
SAMPA, 200.043 - только ролик ! без механизма натяжения !
AUGER, 67775 - только ролик ! без механизма натяжения !
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
Член клуба
Член клуба
натяжитель вечный.ролики отдельно уже продаються от 300 рур я видел.ходят по 70-100 тысяч.ремни выбор вообще огромный и те же 70-100 тыс замена.как и оригинал
Член клуба
Супермодератор
Ром , открути ролик , протри , глянь номерок на пыльнике , купи новый подшипник , стоит мизер , перепрессуй и все дела . Вся операция занимает буквально 20 минут от съема до установки , запрессовка при помощи головки из набора легонько постукивая по наружной обойме что бы не нарушить пыльник и естественно загонять не на сухую. Реально ходят по 150 -200 тыс., по производителю , обычно джапан , но есть чайна переплюнувшая по качесту и джапан и австрию.
Член клуба
АнатолИч, спасибо, думал может кто так подскажет, но увы придется в понедельник снимать, а потом в магаз ехать,а я хотел за ранее приготовится а потом что бы сразу поменять.
принципе самый дешевый вариант в просторах интернета
а где тут люди за 300р покупают ?
очень с трудом верится (попробуйте найдите) даже на приору ролик 400- 500р стоит.
Член клуба
На грузовых автомобилях компании Мерседес ременной привод генератора находится под оригинальными защитными системами. На новых моделях Atego, Actros и Axor даже защитные крышки снять самостоятельно довольно сложно. Кроме специального инструмента, для этого требуется еще и знание некоторых нюансов ремонтных работ этого вида. Поэтому замену этого элемента лучше доверить профессионалам.
Почему стоит выбрать нас
Специалисты сервиса Мерсемзона имеют большой опыт ремонта грузовиков Мерседес. Поэтому они выполнят замену ремня генератора Мерседес Аксор и других моделей этой марки качественно и максимально быстро.
Услуга осуществляется поэтапно:
- проводится оценка модели грузовика;
- составляется план выполнения сервисных работ;
- подбираются требуемые запчасти;
- выполняется снятие ремня с учетом конструкционных особенностей натяжения;
- оценивается состояние узла;
- устанавливается новый ремень;
- настраивается натяжитель.
Сколько стоит замена ремня Актрос, Атего или Аксор указано в расположенной ниже таблице.
Стоимость услуги
| Обслуживание электрики | Цена, руб. |
|---|---|
| Замена радиатора печки Актрос | 11016 |
| Замена модулятора вед.ось | 4590 |
| Замена блока подготовки воздуха | 3910 |
| КПП Актрос с/у | 20060 |
| КПП Атего (ОМ 904 -ОМ 906) с/у | 10030 |
| Ремонт моторного жгута (со снятием) | 25007 |
| Ремонт моторного жгута (без снятия) | 20060 |
| Замена энерго аккумулятора (1шт) | 1700 |
| Отключение системы ADBLUE ЕВРО-5 (отключение мочевины) | 20400 |
| Отключение системы ADBLUE ЕВРО-6 (отключение мочевины) | 40800 |
| Удаление сажевого фильтра (Атего, Актрос) | 17000 |
| Установка русский язык ЕВРО-5 | 4080 |
| Установка русский язык ЕВРО-6 | 5100 |
| Компьютерная диагностика | 3400 |
| Замена сцепления Атего ОМ 904-906 (замена заднего сальника коленвала, замена подшипника в маховике, замена ремкомплекта вилки сцепления, тарировка штока ПГУ) | 13090 |
| Отключение системы EGR ЕВРО-6 | 65450 |
| Ремонт блока MR | 27000 |
| Слесарные работы (от 1 часа) | 1700 |
Грузовые автомобили немецкого производства отличаются высоким качеством и надежностью. Но даже у них срок эксплуатации имеет свои пределы. Проблемными местами у модели Мерседес Атего при перегрузках и небрежной эксплуатации являются: протечки в сальнике картера, износ крестовины карданного вала, выход из строя электроники, блока управления. Особого внимания требует и ходовая часть грузовика. Но при регулярном прохождении технического обслуживания и диагностики в автосервисе Мерсремзона вы легко сможете избежать простоев грузовой техники и дорогостоящих ремонтов.
Какие неисправности грузовиков Mercedes Atego мы устраняем
Профессионалы нашего центра оперативно проведут диагностику и качественно выполнят ремонт или замену любых узлов автомобиля. Наличие современного оборудования и большой опыт ремонта грузовиков Мерседес Атего позволяют им легко справляться со следующими проблемами:
- неисправностями в механизме сцепления; требующими замены всего блока или выжимного подшипника;
- выходом из строя форсунок, насоса и других частей топливной системы;
- износом элементов ходовой части;
- неполадок с трансмиссией, двигателем, КПП, тормозной системой.
Восстановление работоспособности и замена изношенных деталей на новые оригинальные запчасти в нашем центре выполняется качественно и в сжатые сроки.
Помимо ремонта мы оказываем полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и компьютерной диагностике грузовиков Мерседес Бенц Atego.
Цены на ремонт и обслуживание грузовых автомобилей немецкого бренда указаны на сайте центра. Ознакомиться с ними можно в приведенной ниже таблице.
| № | Наименование работ НОРМА ЧАСА 1700 | Кол-во н/ч | Стоимость (руб.) | Сумма (руб.) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Замена редуктора вед.ось | 6,48 | 1700 | 11016 |
| 2 | Замена сайлентблоков кабины Актрос | 7,06 | 1700 | 12002 |
| 3 | Ремонт кронштейнов кабины | 8,84 | 1700 | 15028 |
| 4 | Колесо с\у | 0,4 | 1700 | 680 |
| 5 | Колесо с\у (спарко) | 0,4 | 1700 | 680 |
| 6 | Замена радиатора печки Актрос | 6,48 | 1700 | 11016 |
| 7 | Замена тормозных дисков передняя ось | 7,65 | 1700 | 13005 |
| 8 | Замена тормозных дисков вед ось | 8,24 | 1700 | 14008 |
| 9 | Замена РМК ступицы | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 10 | Суппорт с/у (1 шт) | 1,8 | 1700 | 3060 |
| 11 | Замена модулятора вед.ось | 2,7 | 1700 | 4590 |
| 12 | Замена блока подготовки воздуха | 2,3 | 1700 | 3910 |
| 13 | Замена пропорционального клапана | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 14 | Замена 4-х контурного клапана | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 15 | КПП АКТРОС с/у | 11,8 | 1700 | 20060 |
| 16 | КПП АТЕГО(ОМ 904 -ОМ 906) с/у | 5,9 | 1700 | 10030 |
| 17 | Замена РМК тягово-сцепного устройства (седло) | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 18 | с\у седло | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 19 | Ремонт моторного жгута (со снятием) | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 20 | Ремонт моторного жгута (без снятия) | 11,8 | 1700 | 20060 |
| 21 | Замена энерго аккумулятора (1шт) | 1 | 1700 | 1700 |
| 22 | КПП собрать\разобрать | 22,36 | 1700 | 38000 |
| 23 | Отключение системы ADBLUE ЕВРО-5 (отключение мочевины) | 12 | 1700 | 20400 |
| 24 | Отключение системы ADBLUE ЕВРО-6 (отключение мочевины) | 24 | 1700 | 40800 |
| 25 | Удаление сажевого фильтра (Атего, Актрос) | 10 | 1700 | 17000 |
| 26 | Установка русский язык ЕВРО-5 | 2,4 | 1700 | 4080 |
| 27 | Установка русский язык ЕВРО-6 | 3 | 1700 | 5100 |
| 28 | Замена тормозных колодок вед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы) | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 29 | Замена тормозных колодок перед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы) | 1,9 | 1700 | 3230 |
| 30 | Компьютерная диагностика | 2 | 1700 | 3400 |
| 31 | Замена масла, фильтров ДВС | 1,7 | 1700 | 2890 |
| 32 | Замена масла, масляного фильтра | 0,9 | 1700 | 1530 |
| 33 | Регулировка клапанов | 4,8 | 1700 | 8160 |
| 34 | Регулировка клапанов ОМ -904 | 3,6 | 1700 | 6120 |
| 35 | Передний стабилизатор с/у | 1,7 | 1700 | 2890 |
| 36 | Перепрессовка сайлентблока перед. стабилизатора(4 шт) | 3,6 | 1700 | 6120 |
| 37 | Задний стабилизатор с/у | 2,1 | 1700 | 3570 |
| 38 | Замена сайлентблока вед.ось(1 шт) | 1,2 | 1700 | 2040 |
| 39 | Замена масла КПП | 0,7 | 1700 | 1190 |
| 40 | Замена масла в редукторе вед.ось | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 41 | Двигатель ОМ-501 собрать\разобрать(ОМ -457,ОМ-906) | 58,83 | 1700 | 100011 |
| 42 | С\У ДВИГАТЕЛЬ ОМ 501 | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 43 | ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ (С БОРТОВЫМ) | 0,7 | 1700 | 1190 |
| 44 | ДВИГАТЕЛЬ ОМ -904 С\РАЗОБРАТЬ | 52,95 | 1700 | 90015 |
| 45 | ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АКТРОС (ТЯГАЧ) | 14,71 | 1700 | 25007 |
| 46 | ДВИГАТЕЛЬ ОМ 502 СОБ\РАЗ | 64,71 | 1700 | 110000 |
| 47 | С\У ПОДДОН | 3,9 | 1700 | 6630 |
| 48 | ЗАМЕНА РАДИАТОРОВ (ИНТЕРКУЛЕР, ОСНОВНОЙ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ) | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 49 | МОЙКА РАДИАТОРОВ | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 50 | ЗАМЕНА ТУРБОКОМПРЕССОРА | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 51 | С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (6ШТ) | 17,65 | 1700 | 30000 |
| 52 | С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (1ШТ) | 4,2 | 1700 | 7140 |
| 53 | ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ904-906 | 6,5 | 1700 | 11050 |
| 54 | ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА | 2,5 | 1700 | 4250 |
| 55 | ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АТЕГО ОМ 904-906 (ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА, ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА В МАХОВИК, ЗАМЕНА РМК ВИЛКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ТАРИРОВКА ШТОКА ПГУ) | 7,7 | 1700 | 13090 |
| 56 | ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ EGR ЕВРО-6 | 38,5 | 1700 | 65450 |
| 57 | РЕМОНТ БЛОКА MR | 15,89 | 1700 | 27000 |
| 58 | ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОР (1 ШТ) | 0,6 | 1700 | 1020 |
| 59 | СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ( ОТ 1 ЧАСА) | 1 | 1700 | 1700 |
| 60 | МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ | 1,2 | 1700 | 2040 |
| 61 | Программирование ЭБУ | - | 1700 | от 3400 |
| 62 | ТО 1 | - | 1700 | от 3570 |
| 63 | ТО 2 | - | 1700 | от 1890 |
Примите во внимание, что цены на услуги могут отличаться от приведенных в прайсе, в зависимости от года выпуска авто и других аспектов. Точную стоимость ремонта, диагностики или замены неисправных деталей уточняйте у менеджеров по телефону.
Центр Мерсремзона ‒ выбор заботливых владельцев грузовиков
Качественная сборка и использование износостойких материалов обеспечивает длительную эксплуатацию узлов и механизмов грузовиков Мерседес Атего. Но не стоит игнорировать регламентное ТО. Регулярное проведение диагностики специалистами нашего автосервиса обеспечит безремонтную эксплуатацию авто на длительный срок. Избежать больших расходов позволит и своевременное обращение в Мерсремзону при появлении малейших отклонений в работе коробки передач, блока электронного зажигания, пневмоподвески.
При заказе шиномонтаж + сход-развал у нас, диагностика тормозной и рулевой Mercedes Atego системы в подарок!
Наши мастера :
Mercedes Atego (Мерседес Атего) — среднетоннажное грузовое транспортное средство. В Европе и России этот автомобиль очень популярен. Это связано с его надёжностью, высоким качеством, лёгкостью в управлении, экономичном расходом топлива. Но поломки могут возникнуть даже в таком автомобиле.
В этой ситуации следует обратиться в автосервис по ремонту Mercedes Atego (Мерседес Атего) в ЮЗАО на метро Калужская (район Черёмушки) и в САО на улице Лобненская в Москве.
С какими поломками можно столкнуться?
Специалисты сервиса Mercedes Atego (Мерседес Атего) отмечают, что в авто данной марки чаще всего выходит из строя масляной насос. Происходит это по той причине, что втулка выбивает сальник и прилипает к трансформатору. Как результат, масло вытекает из машины. В число других распространенных поломок входят следующие.
- Может произойти вырывание запорного кольца. Из-за этого разрывается барабан.
- Проблемы с ремнем ГРМ. Обычно это случается при минусовых температурах.
- Сбой двигателя. Свеча зажигания может не сработать.
Если своевременно проходить ТО, то удастся существенно минимизировать потребность в ремонте Mercedes Atego (Мерседес Атего). Но даже если и возникнет поломка, то ни в коем случае не нужно обращаться к дилетантам, иначе в итоге потребуется дорогостоящий ремонт. Лучше посетить специализированный автосервис Mercedes Atego (Мерседес Атего).
Ремонт с гарантиями и без переплат!
Для вас важно, чтобы на все выполненные ремонтные работы были предоставлены соответствующие гарантии? При этом вы хотите, чтобы ремонт был произведён по самой привлекательной в ЮЗАО на метро Калужская (район Черёмушки) и в САО на улице Лобненская в Москве цене? С профессионалами всё это возможно!
Читайте также: