Замена масла bmw официальный дилер

Обновлено: 11.02.2025

С периодичностью прохождения техобслуживания (карта ТО БМВ) можно ознакомиться у нас на сайте или в нашем техническом центре BMW. Стоит заметить, что при эксплуатации в тяжелых условиях межсервисный интервал ТО на BMW рекомендуется сокращать. Систематическое несоблюдение регламента неизбежно приведет к поломке и дорогостоящему ремонту. Также, при несоблюдении сроков технического обслуживания автомобиль теряет свои характеристики (динамика разгона ухудшается, расход топлива возрастает).

Что входит в базовое ТО?

Замена воздушного фильтра

Замена масляного фильтра

Замена моторного масла в двигателе

Замена салонного фильтра

БОНУСЫ ПРИ ПОКУПКЕ ЗАПЧАСТЕЙ У НАС:

БЕСПЛАТНАЯ мойка
БЕСПЛАТНАЯ диагностика ходовой
БЕСПЛАТНАЯ компьютерная диагностика

При сервисном обслуживании BMW необходимо использовать только качественные расходные материалы. Таковые можно приобрести на сертифицированных БМВ-СТО. Использование некачественных материалов недопустимо.

Центр сертифицирован!

Сервисный интервал Технического Обслуживания BMW
(каждые 10 000 км или один раз в год)

Сервисные работы

Пробег тысяч километров

Каждые 10 000 км или 1 раз в год

100

Замена масла и масляного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена свечей зажигания

Замена масла АКПП

Замена масла в переднем редукторе

Замена масла в заднем редукторе

Замена масла в раздатке

Чтение кодов неисправностей БК

Проверка уровня тех. жидкостей

Общий осмотр автомобиля

Мойка радиаторов со снятием 1 раз в 2 года.

Замена охлаждающий жидкости (антифриз) каждые 3 года.

Замена тормозной жидкости каждые 2 года.

Стоимость технического обслуживания Вы сможете посмотреть ниже, в разделе цена.

К примеру, в начале 20-го века большинство автомобилей имело межсервисный интервал в несколько сотен километров. А первые автомобили (не оснащенные фильтрами) после 100 километров пути нуждались в капитальном ремонте двигателя.

Фото с ремзоны

Гарантия на автомобиль при проведении ТО у нас сохраняется!

По законодательству Российской Федерации дилер BMW не имеет права снимать вас с гарантийного обслуживания, если вы проходите плановый осмотр на любой сертифицированной станции ТО БМВ страны. Поэтому совершенно необязательно проходить ТО у официального дилера в Москве, переплачивая за услуги в несколько раз! Также приезжайте в наш техцентр BMW-STO, если Вы не знаете где обслуживать не гарантийный БМВ.

Наш сервисный центр БМВ осуществляет плановое и внеплановое ТО BMW и MINI всех моделей. Не знаете куда звонить насчет гарантийного обслуживания БМВ в Москве? Позвоните нам по указанному на сайте телефону и получите консультацию специалиста о том сколько стоит ТО на БМВ и узнайте перечень работ по техническому обслуживанию.

Срок службы масла в двигателях автомобилей BMW, в соответствии с регламентом, составляет 1 год или 10 тыс. км пробега. Но ориентироваться на пробег не всегда верно. Жителям крупных городов, часто стоящим в длительных пробках, рекомендуется также брать в расчет наработку двигателя, поскольку смазка изнашивается и при работе мотора на холостом ходу. Показатель наработки силового агрегата для замены моторного масла на БМВ составляет 200 мото-часов.

Признаки износа масла

Если смазочный материал теряет свои рабочие качества, это отрицательно сказывается на функции мотора. Иногда жидкость необходимо заменить до определенного регламентом срока. О негодности моторного масла говорят следующие признаки:

материал стал мутным, изменил первоначальный цвет. Это свидетельствует о критическом скоплении продуктов сгорания, а также износа;
у жидкости появился запах гари: часть смазки сгорела от контакта с перегретыми элементами ДВС и потеряла свойства;
едкий запах, исходящий от масла, говорит о его старении и окислении.

Кроме того, существует ряд косвенных признаков, указывающих на некачественный смазочный материал:

увеличенный расход горючего. При недостаточном смазывании трущихся деталей силовой агрегат затрачивает больше энергии;
перегрев мотора. Плохая смазочная жидкость не справляется с отводом тепла;
посторонний шум при работающем ДВС. Недостаточно смазки в местах контакта трущихся элементов.

Эти симптомы не всегда вызваны плохим качеством смазки. Установить причину поможет профессиональная диагностика.

Причины износа моторного масла

Старение смазочного материала начинается сразу после открытия канистры: контакт с окружающим воздухом запускает окислительный процесс. Даже на неподвижно стоящем автомобиле постоянно происходит разрушение присадок, поэтому смазка подлежит ежегодной замене.

Изнашивают масло и другие факторы:

длительные простои в пробках (на холостом ходу ДВС хуже охлаждается);
высокие обороты двигателя;
редкое использование транспортного средства. Если мотор длительное время не работает, в нем образуется конденсат, который разлагает присадки при вступлении в реакцию со смазочной жидкостью;
забитый масляный фильтр;
высокие тепловые нагрузки, свойственные форсированным или имеющим малый объем силовым агрегатам;
плохое состояние элементов ДВС;
превышение допустимой снаряженной массы.

Также отрицательно влияют на качество смазочного материала агрессивный стиль вождения и заправка автомобиля горючим низкого качества.

Все больше узлов и агрегатов на современных BMW становятся необслуживаемыми, а многие жидкости, по словам производителя, залиты на весь срок службы. Наверняка наступит время, когда полностью весь автомобиль в течение всей своей жизни не будет нуждаться в обслуживании. Но это произойдет еще не скоро. Пока же любой BMW требует своевременного, внимательного и качественного сервиса. С каждым годом баварские машины становятся все более и более высокотехнологичными, поэтому обслуживание BMW зачастую превращается в ювелирную работу, требующую от исполнителя большого объема знаний, высоких профессиональных навыков и огромного опыта в работе именно с этой маркой.

CBS или ТО по состоянию

В современных BMW есть свой, пусть пока зацикленный сугубо на технической информации, но интеллект. Поэтому для владельцев баварских машин больше нет жесткого требования, например, пройти ТО на 15, 30, 45 и т.д. тыс. км. пробега. Интеллектуальная сервис-система CBS (Condition Based Service или ТО по состоянию) непрерывно анализирует поступающие данные об автомобиле и план ТО по замене какой-либо технической жидкости, тормозных колодок, дисков и проч. система высчитывает конкретно под каждый BMW. В расчет берется информация об интервале между предыдущими сервисами, условиях эксплуатации, стиле вождения, пробеге, износе деталей, технических жидкостей и многие другие факторы.

Обслуживание тормозной системы BMW

Их судьба тоже во многом зависит от темперамента сидящего за рулем. В свою очередь основная проблема любой тормозной жидкости – это ее повышенная гигроскопичность (способность впитывать влагу из атмосферы). Именно попадание воды в тормозную систему может привести в негодность эту гидравлическую жидкость и снизить активную безопасность вашего автомобиля. Поэтому во время обслуживания крайне важно выполнить полную, а не частичную замену тормозной жидкости, рекомендованной именно для вашего автомобиля.

Обслуживание подвески BMW

Подвеска в современных автомобилях BMW, вне зависимости от ее сложности и устройства, не доставляет особых хлопот при нормальной эксплуатации. В среднем сервисного обслуживанияона требует каждые 70-80 тысяч километров. Как правило, регулярной замены требуют сайлентблоки в рычагах, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги. Естественно, состояние подвески именно на вашем автомобиле зависит от манеры езды, истории обслуживанияподвески и от качества использованных запасных частей. Ведь неоригинальные запчасти не всегда служат столько же, сколько и оригинал: в некоторых случаях ресурс деталей может быть ниже в пять-десять раз. Не забывайте о необходимости сход-развала после работ с подвеской для восстановления заводских значений углов установки колес.

Замена масла в АКПП на BMW

Основной нюанс с автоматическими коробками на BMW связан с тем, что официально масло в них залито на весь срок службы автомобиля. При этом непосредственный производитель и поставщик этих агрегатов фирма ZF рекомендует трансмиссионную жидкость в них все же менять, пусть и увеличенным интервалом пробега. Рекомендованный график замены масла АКПП – каждые 80-100 тысяч километров, в зависимости от модели КПП. Пренебрегать этой рекомендацией от ZF не стоит – эксплуатация авто с изношенным маслом может повлечь за собой дорогостоящий ремонт самой коробки.

Замена масла в раздатке BMW

Замена фильтров BMW

На долю топливного фильтра приходится непростая задача – очищать горючее, которым питается двигатель, а учитывая наши российские реалии, работа эта непростая. Основной риск для топливного фильтра (в случае с бензиновым двигателем этот элемент идет в сборе с топливным насосом) – это заправка некачественным топливом на сомнительных АЗС. Пострадать после этого может не только сам очистной элемент, но и вся система питания.

Стоит этому очистному элементу пропустить через себя какую-либо слишком большую пылинку или того хуже – песчинку, как двигатель тут же подвергнется повышенному риску износа (вплоть до потери компрессии).

В современных BMW стоит выделить четыре основных фильтра. Масляный фильтр установлен непосредственно в двигателе и отвечает за очистку моторного масла. Именно от его состояния зависит качество жидкости, которая смазывает, охлаждает и очищает двигатель, а, следовательно, и его срок службы. Этот фильтр всегда меняется вместе с заменой моторного масла.

Замена масла в двигателе BMW

Хорошее, да еще и вовремя меняемое, моторное масло способно продлить срок службы даже тому двигателю, который эксплуатируется в тяжелых условиях. Ведь масло в двигателе не просто смазывает трущиеся детали, оно защищает двигатель от коррозии и охлаждает его. К сожалению само масло при этом очень быстро портится – буквально после первого соприкосновения с атмосферой оно начинает окислятся, а в самом двигателе его изнашивают высокие температуры, продукты горения, борьба с коррозией. Поэтому своевременная замена масла – это важнейшая потребность двигателя, и, пожалуй, самая частая в рамках техобслуживания автомобиля. К сожалению, мы нередко встречаем случаи, когда недобросовестный дилер не производит замену масла, хотя клиент за нее платит. Будьте внимательны.

Замена антифриза в БМВ

Система охлаждения – это важнейший элемент обеспечения бесперебойной работы современного теплонагруженного двигателя, и антифриз в этом деле играет непереоценимую роль. Хорошая охлаждающая жидкость, еще не растерявшая своих свойств, способна эффективно отвести тепло даже от двигателя, работающего в самых экстремальных режимах. Как только антифриз изнашивается, пропадает и его главная способность – охлаждать, и двигатель начинает подвергаться повышенным нагрузкам. Замена антифриза – работа из перечня планового ТО, и она должна проводиться своевременно. Мы рекомендуем совмещать полную замену охлаждающей жидкости с промывкой радиаторов снаружи.

Замена свечей зажигания и накаливания BMW

Неисправность таких простых расходников, как свечи зажигания способны угробить сразу несколько чрезвычайно дорогостоящих узлов и агрегатов автомобиля. Например, пропуски зажигания, и, как следствие, неполное сгорание топлива в камерах, может привести к выходу из строя катализатора (его стоимость на некоторых моделях BMW может достигать 100 тыс. рублей и выше). От плохой работы свечей страдают катушки зажигания, а при разрушении свечи можно попасть на дорогостоящий ремонт поршневой группы. В свою очередь из-за неудовлетворительной работы свечей накаливания в дизеле быстро выходит из строя электронный блок управления свечами, аккумулятор, а давно не меняные свечи могут попросту закиснуть на своих посадочных местах. Сравните, сколько стоит замена свечей и прикиньте стоимость потенциального ремонта вышедших из-за них агрегатов, и вы поймете, что, вовремя выполнив на СТО замену относительно недорогих свечей, вы сбережете как здоровье своего авто, так и свой кошелек.

Замена аккумулятора БМВ

С каждым годом стремительно растет роль аккумулятора в жизни BMW. Они питают огромное число не только мультимедийных и развлекательных систем, но дают энергию системам активной безопасности, элементам подвески (активные стабилизаторы поперечной устойчивости), рулевому управлению (ЭУР). Поэтому за состоянием батареи на своем автомобиле нужно следить пристально, не допуская ее полного разряда. Периодически заряжать ее полностью и проверять наличие утечек среди потребителей электроэнергии. Из-за специфической конструкции и расположения аккумулятора на современных BMW ее замену лучше доверить специалистам с опытом работы именно с баварскими машинами.

Замена батарейки в ключе BMW

Шиномонтаж BMW

Сход-развал BMW

Замена жидкости ГУР BMW

Вы можете оставить заявку на техническое обслуживание (ТО), наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

В разное время на автомобили BMW устанавливались различные моторы: как дизельные, так и бензиновые. Но все агрегаты объединяет одна особенность — они чувствительны к качеству масла и не терпят масляного голодания. Поэтому если Вы хотите продлить срок службы агрегатов, необходимо своевременно выполнять замену масла в двигателях БМВ.

В этом поможет РОЛЬФ Сервис. Мы производим обслуживание ДВС в соответствии с регламентом ТО и используем материалы, рекомендованные производителем.

Особенности замены

Согласно регламенту ТО на автомобилях с дизельными моторами рекомендуется выполнять замену каждые 10 тыс. км пробега, а на моделях с бензиновыми агрегатами — каждые 15 тыс. км. Эти интервалы предусмотрены для новых автомобилей. Если модель старше 5 лет, интервал сокращается до 8 тыс. км.

Во время техобслуживания важно использовать масла, рекомендованные производителем, и оригинальные фильтры. От этого зависит не только динамика автомобиля, но и ресурс силового агрегата.

• Гарантии на работы
• Оригинальные фильтры и материалы, рекомендованные производителем
• Четкое соблюдение регламента ТО
• Современное оборудование для диагностики и ремонта ДВС

Наши сотрудники являются победителями всероссийских сервисных чемпионатов. Мы уверены в своей работе, поэтому даем клиентам возможность присутствовать во время всего ремонта.

Если Вы еще не являетесь нашим клиентом, и хотите убедиться в качестве проводимых нами работ, запишитесь на обслуживание агрегата.

Читайте также: