Замена радиатора мазда 323ф

Обновлено: 11.02.2025

Система охлаждения состоит из радиатора, водяного насоса, термостата и электрического вентилятора.

Контур охлаждающей жидкости управляется термостатически. Пока двигатель холодный, охлаждающая жидкость циркулирует только в блоке цилиндров и теплообменнике отопителя. При нагревании охлаждающей жидкости открывается термостат и охлаждающая жидкость начинает протекать через радиатор. Охлаждающая жидкость приводится в движение водяным насосом, который в свою очередь приводится в движение клиновым ремнем. Охлаждающая жидкость проходит через радиатор сверху вниз и охлаждается при этом протекающим сквозь пластины воздухом.

Электрический вентилятор обеспечивает дополнительное охлаждение. Когда температура охлаждающей жидкости возрастает до +91 С, термовыключатель через реле включает вентилятор. Если температура охлаждающей жидкости опускается ниже +84 С, термовыключатель автоматически отключает вентилятор.

Бачок охлаждающей жидкости служит в качестве расширительного бачка и собирает расширяющуюся при нагревании жидкость, а после охлаждения двигателя возвращает ее обратно в контур. За счет этого контур постоянно заполнен и обеспечивает хорошее охлаждение. Доливаться охлаждающая жидкость должна только через расширительный бачок.

Вентилятор радиатора может включиться автоматически при выключенном двигателе и включенном зажигании. Этот процесс, вызванный теплом в двигательном отсеке, может повторяться несколько раз. При работах в двигательном отсеке на горячем двигателе всегда следует помнить о возможности неожиданного включения вентилятора. Поэтому по возможности при работах в двигательном отсеке зажигание следует выключать.

Видео про "Система охлаждения двигателя" для Mazda 323

Замена охлаждающей жидкости в Мазда 323(mazda 323f) Не включается вентилятор радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio

1 - резонансная камера
2 - штекерное соединение, вентилятор
3 - шланг, расширительный бачок
4 - шланги охлаждающей жидкости
5 - соединение маслоохладителя. (Только автомобили с автоматической коробкой передач.)

6 - верхний держатель радиатора
7 - радиатор
8 - электрический вентилятор радиатора

После длительной эксплуатации автомобиля тонкие каналы в радиаторе могут засориться из-за остатков охлаждающей жидкости и отложения извести. Это ведет к падению мощности охлаждения, двигатель перегревается. В этом случае спасет лишь замена радиатора.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

Если имеется, отвинтить резонансную камеру.
Слить охлаждающую жидкость.
Отсоединить верхний и нижний шланги на радиаторе, предварительно ослабив и полностью сдвинув хомуты.
Отключить шланг к расширительному бачку от радиатора, предварительно ослабив хомут.
Отключить кабель вентилятора радиатора.
Дизельный двигатель: Отключить датчик уровня охлаждающей жидкости.
Автомобили с автоматической коробкой передач: Отключить трубопроводы от маслоохладителя, предварительно ослабив и полностью сдвинув хомуты. Заткнуть шланги чистыми болтами.
Отвинтить болты крепления верхнего держателя радиатора, наклонить радиатор назад и вынуть вместе с вентилятором.
Если не хватает места, можно снять вентилятор радиатора.

Пластины радиатора имеют очень острые края, поэтому при снятии рекомендуется работать в рукавицах.

Если радиатор остается снятым дольше 48 часов, его необходимо промыть чистой водой, просушить сжатым воздухом и закрыть отверстия. Радиатор можно хранить и заполненным охлаждающей жидкостью, закрыв отверстия. Если это не сделать, образуется коррозия, что в дальнейшем ведет к негерметичности.

Если требуется, переставить вентилятор на новый радиатор.

Если устанавливается старый радиатор, его следует предварительно проверить. Проверить, чтобы в сетке радиатора и водонепроницаемом кожухе не было повреждений.

Если пластины радиатора погнуты, их необходимо осторожно выровнять отверткой.
Проверить все шланги охлаждающей жидкости на наличие надрывов, трещин и прочих повреждений, если требуется, заменить. Проверить состояние резиновых наконечников крепления радиатора.
Вставить радиатор сверху так, чтобы цапфы крепления радиатора вошли в резиновые насадки снизу на держателе.
Наклонить радиатор вперед, установить верхний держатель и затянуть болты крепления с усилием 10 Нм.
Надеть верхний и нижний шланги радиатора и закрепить их хомутами.
Надеть шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку и закрепить его хомутом.
Подключить кабели к термовыключателю и вентилятору.
Дизельный двигатель: Подключить кабель к датчику уровня охлаждающей жидкости.
Автомобили с автоматической коробкой передач: Вынуть из шлангов болты, надеть шланги на маслоохладитель и закрепить хомутами. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач, см. Главу Введение.
Залить охлаждающую жидкость, см. Раздел Текущее обслуживание.
Подключить кабель массы к батарее.
Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Прогреть двигатель и проверить герметичность шланговых соединений и радиатора.
Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить.

Видео про "Снятие и установка радиатора" для Mazda 323

Mazda FAMILIA - быстрое снятие радиатора кондиционера Замена радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio DW3W 1.3 АКПП Как снять торпеду и радиатор печки на Mazda 323f BG

Сегодня, при замене масла, увидел, что у меня радиатор мокрый. При осмотре увидел, что идут пузыри из под верхнего патрубка. Приехал домой, полез в интернет, посмотрел, что может предложить местный рынок. Рынок предложил новый радиатор 6тыс. и 2150 - Тайвань . Позвонил по последнему объвлению - абонент временно не але. Также нашел б/у за 2тыс. Поехал с тестем в эту контору. Купил радиатор, дали три дня на проверку.
Какой инструмент нужен для замены радиатора:
1. головка или ключ на 10.
2. крестовая отвертка.
3. плоскогубцы.
4. тара под жидкости.
5. если нет ямы, то нужен домкрат.

Нашел ровную площадку поддомкратил машину. Берем головку на 10, откручиваем, воздухозаборник снимаем.

Миниатюры

Плоскагубцами снимаем хомуты. Отсоединяем патрубки, которые идут с автомата. Для того, чтобы не капала жидкость с этих патрубков, я взял болты такого же диаметра,как и патрубки, и заглушил их.

Миниатюры

Берем крестовую отвертку и откручиваем сливную пробку внизу радиатора. Подставляем тару под радиатор.Сливаем жидкость из системы.

Миниатюры

Плоскогубцами снимаем хомуты. Снимаем патрубки верхний и нижний.Отсоединяем трубку, которая идет от расширительного бачка к горловине радиатора.

Миниатюры

Открываем крепления, которые держат провода, идущие к фишкам вентилятора. Чтоб открыть крепления нужна плоская отвертка. С ее помощью отгибаем язычок и тянем ленту от себя.Отсоединяем фишки вентелятора.

Миниатюры

Демонтаж и монтаж радиатора

1 — резонансная камера
2 — штекерное соединение, вентилятор
3 — шланг, расширительный сосуд
4 — трубопроводы охлаждающей жидкости
5 — соединение маслоохладителя. (только автомобили с автоматической коробкой передач..
6 — верхний крепеж радиатора
7 — радиатор
8 — электрический вентилятор радиатора
Мазда 323 радиатор снятие установка

После более долгой использования автомобиля тонкие каналы в радиаторе могут засориться из-за остатков охлаждающей жидкости и отложения извести. Это ведет к падению мощности охлаждения, силовой агрегат перегревается. В этом случае спасет лишь замена радиатора.

Демонтаж
План Осуществления
Отключить провод массы от батареи.
При этом стираются данные из памяти поломок двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи надлежит прочесть рекомендации в Разделе Демонтаж и монтаж батареи.

Если имеется, открутить резонансную камеру.
Слить охл-ю жидкость.
Отделить верхний и нижний трубопроводы на радиаторе, заранее ослабив и целиком сместив хомуты.
Отключить трубопровод к расширительному бачку от радиатора, заранее ослабив хомут.
Отключить провод вентилятора радиатора.
Дизельный силовой агрегат: Отключить датчик уровня охлаждающей жидкости.
Автомобили с автоматической коробкой передач: Отключить трубки от маслоохладителя, заранее ослабив и целиком сместив хомуты. Заткнуть трубопроводы чистыми болтами.
Открутить болты фиксации наружнего держателя радиатора, наклонить радиатор назад и извлечь одновременно с вентилятором.
Если не хватает места, допустимо демонтировать вентилятор радиатора.
Планки радиатора имеют очень острые края, следовательно при демонтаже предлагается работать в рукавицах.
Мазда 323 радиатор снятие установка
Если радиатор остается снятым дольше 48 часов, его нужно прочистить чистой водой, просушить сжатым воздухом и закрыть отверстия. Радиатор допустимо хранить и заполненным охлаждающей жидкостью, закрыв отверстия. Если это не сделать, появляется коррозия, что в дальнейшем ведет к негерметичности.

Монтаж
План Осуществления
Если требуется, переставить вентилятор на новый радиатор. если размещается прежний радиатор, его надлежит заранее проконтролировать. Проверить, чтобы в сетке радиатора и водонепроницаемом кожухе не было порчи.

Если планки радиатора погнуты, их нужно аккуратно выровнять отверткой.
Проконтролировать все трубопроводы охлаждающей жидкости на присутствие надрывов, разрывов и прочих повреждений, если требуется, заместить. Проконтролировать состояние резиновых наконечников фиксации радиатора.
Вложить радиатор сверху так, чтобы цапфы фиксации радиатора вошли в резиновые насадки снизу на держателе.
Наклонить радиатор вперед, поставить верхний крепеж и зажать болты фиксации с давлением 10 Нм.
Насадить верхний и нижний трубопроводы радиатора и зафиксировать их хомутами.
Насадить трубопровод охлаждающей жидкости к расширительному бачку и зафиксировать его хомутом.
Подсоединить провода к термовыключателю и вентилятору.
Дизельный силовой агрегат: Подсоединить провод к датчику уровня охлаждающей жидкости.
Автомобили с автоматической коробкой передач: Извлечь из трубопроводов болты, насадить трубопроводы на маслоохладитель и зафиксировать хомутами. Проконтролировать уровень жидкости в автоматической коробке передач, см. Главу Введение.
Залить охл-ю жидкость, см. Пункт Текущее обслуживание.
Подсоединить провод массы к батарее.
Если имеются, поставить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Прогреть силовой агрегат и проконтролировать непроницаемость шланговых соединений и радиатора.
Проконтролировать уровень охлаждающей жидкости, при надобности долить.
Мазда 323 радиатор снятие установка
Демонтаж и монтаж мотора вентилятора

Отключить разъем вентилятора.
Открутить болты фиксации держателя вентилятора на радиаторе.
Наклонить мотор вентилятора с креплением назад и извлечь вверх.
Фиксируя крыльчатку, открутить центральный болт вентилятора на моторе.
Открутить болты фиксации и демонтировать мотор с держателя.

Монтаж
План Осуществления
Прикрутить мотор вентилятора к держателю.
Прикрутить крыльчатку к мотору.
мотор вентилятора привинтить мотор с креплением к радиатору с давлением 10 Нм.
Подсоединить разъем.
Подсоединить провод массы батареи.
Если имеются, поставить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Проконтролировать работу. Для этого прогреть двигатель, чтобы вентилятор включился.
Диагностика термовыключателя
План Осуществления
термовыключатель ввинчен во всасывающий штуцер охлаждающей жидкости. Он включает электрический вентилятор радиатора, когда охлаждающая жидкость достигает определенной температуры. Тумблер надлежит проверить, если при горячем радиаторе вентилятор не запускается. Условия измерения: Проконтролировать по схеме электрические провода, реле и мотор вентилятора. Термостат и редукционный клапан в крышке радиатора исправны. Если дaнные детали неисправны, термовыключатель не сможет включить вентилятор, так как он не нагревается охлаждающей жидкостью.

Отключить разъем от термовыключателя.
Вывинтить термовыключатель.
Из отверстия на впускном штуцере будет вытекать охлаждающая жидкость. Подставить емкость для сбора жидкости.

Подвесить термовыключатель в емкость с водой. Медленно нагревать воду.
С участием омметра проверять протекание тока через тумблер. При температуре +91°с ток должен протекать.
Оставить воду ссориться и контролировать, чтобы при температуре водной мaccы +84°с ток прекратил протекать. если значения не соответствуют требуемым, тумблер надлежит заместить.

Читайте также: