Замена радиатора кондиционера пежо 308
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 308 по цене от 1 300 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 308 [T7, T7 [р.], T9, T9 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Peugeot.
- Замена радиатора кондиционера 4200 руб.
Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП.
- Замена радиатора кондиционера 4600 руб.
Ремонт и обслуживание иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
- Замена радиатора кондиционера 2700 руб.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Пежо. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
- Замена радиатора кондиционера 5900 руб.
Основное направление - кузовной ремонт. Проведение ТО и ремонт Пежо. Ремонт АКПП. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Дооснащение авто.
- Замена радиатора кондиционера 4100 руб.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
- Замена радиатора кондиционера 4100 руб.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Peugeot. Диагностика электронных систем автомобиля. Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.
- Замена радиатора кондиционера 1300 руб.
Обслуживание и ремонт автомобилей Peugeot от 2010 года выпуска. ТО, все виды слесарных и электротехнических работ! Ремонт любой сложности! Быстрый и качественный ремонт. Запчасти.
- Замена радиатора кондиционера 3200 руб.
Оказываем услуги по техническому обслуживанию, ремонту Пежо. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж.
- Замена радиатора кондиционера 2700 руб.
Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Peugeot. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 308 по цене от 1 500 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 308 [T7, T7 [р.], T9, T9 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Peugeot.
Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП.
Обслуживание и ремонт Peugeot. 3D сход-развал, шиномонтаж, мойка, Кузовной цех. Капремонт двигателей, АКПП и агрегатов. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
Ремонт и обслуживание иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Пежо. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
Обслуживание и ремонт автомобилей Peugeot от 2010 года выпуска. ТО, все виды слесарных и электротехнических работ! Ремонт любой сложности! Быстрый и качественный ремонт. Запчасти.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Peugeot. Диагностика электронных систем автомобиля. Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 308 по цене от 1 300 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 308 [T7, T7 [р.], T9, T9 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Peugeot.
- Замена радиатора кондиционера 4200 руб.
Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП.
- Замена радиатора кондиционера 4600 руб.
Основное направление - кузовной ремонт. Проведение ТО и ремонт Пежо. Ремонт АКПП. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Дооснащение авто.
- Замена радиатора кондиционера 4100 руб.
Ремонт и обслуживание иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
- Замена радиатора кондиционера 2700 руб.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Пежо. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
- Замена радиатора кондиционера 5900 руб.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
- Замена радиатора кондиционера 4100 руб.
Обслуживание и ремонт автомобилей Peugeot от 2010 года выпуска. ТО, все виды слесарных и электротехнических работ! Ремонт любой сложности! Быстрый и качественный ремонт. Запчасти.
- Замена радиатора кондиционера 3200 руб.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Peugeot. Диагностика электронных систем автомобиля. Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 308 по цене от 1 500 до 4800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 308 [T7, T7 [р.], T9, T9 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Основное направление - кузовной ремонт. Проведение ТО и ремонт Пежо. Ремонт АКПП. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Дооснащение авто.
- Ремонт радиатора кондиционера 2000 руб.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Пежо. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
- Ремонт радиатора кондиционера 2000 руб.
Сертифицированный современный техцентр обслуживает автомобили марки Пежо и другие иномарки. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж.
- Ремонт радиатора кондиционера 4800 руб.
Техническое обслуживание и слесарный ремонт Peugeot. Диагностика электронных систем автомобиля. Ремонт бензиновых и дизельных двигателей, электроники. Кузовной ремонт.
- Ремонт радиатора кондиционера 2000 руб.
Техническое обслуживание Пежо и других иномарок. Ремонт электрооборудования, двигателя, коробки передач. Кузовной ремонт.
- Ремонт радиатора кондиционера 1500 руб.
Слесарный ремонт и техническое обслуживание Peugeot. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.
- Ремонт радиатора кондиционера 2000 руб.
Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Пежо. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.
- Ремонт радиатора кондиционера 2000 руб.
Мы осуществляем широкий спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию Peugeot. Диагностика. Слесарный цех. Кузовной ремонт и детейлинг. Шиномонтаж.
Профильный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Peugeot. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт рулевой рейки.
Проблема: перестал холодить кондиционер, во время работы климата с кондиционером появился легкий свист (как сказали спецы свист свидетельствует о разгерметизации системы кондиционирования).
Проблема проявилась весной. Заехал на сервис — диагностика показала отсутствие в системе фреона. Визуально следов утечки не видно. Заправили с красителем и сообщили, что 99 % это радиатор кондиционера. В июле кондей перестал холодить, заехал в другой сервис. Следов утечки не обнаружено, под ультрафиолетом тоже не видно, сообщили, что 99% это радиатор. В сентябре (пока было тепло) кондей опять перестал холодить, приехал к первым заправщикам, под ультрафиолетом следов утечки не видно, ничего заправлять не стал. Стоимость ремонта озвучили 13000 с неоригинальным радиатором. Принял решение ремонтировать самостоятельно, попросил откачать антифриз с маслом и уехал.
Заказал в EMEX радиатор Peugeot / Citroen 6455.GH за 6980 руб.
Оказалось к оригинальному радиатору не положили уплотнительные кольца.
Заказал кольца в Apex.
CITROEN/PEUGEOT 6460V0 — 2 шт за 80 рублей.
CITROEN/PEUGEOT 6460TP — 2шт за 60 рублей. Внимание Кольца не подошли, они больше в диаметре. Толи я неправильно посмотрел на схеме, толи что. Непонятно. Оставил те, которые были.
Для работы понадобятся Маленькая трещетка с удлинителем 50 мм, TORX 30, TORX 25, головка 10.
Собственно сам процесс замены.
1) Снимаем резонатор впуска.
2) Откручиваем TORX 30 2 винта на черной крышке, и 2 самореза TORX 25, с помощью шлицевой отвертки отщелкиваем верхнюю кромку бампера и освобождаем. В результате должны получить как на фото1.
3) Торцевой головкой на 10 откручиваем 2 болта, это нам позволит подняв черную накладку подобраться к 2-м винтам которые держат петли основного радиатора. Фото2
4) На черной накладке справа (лицом к капоту) есть люк, открываем его и получаем доступ к одному винту, подложив 2 изоленты слева между телевизором и черной накладкой получаем доступ ко второму винту.
5) С помощью шарнирного переходника ослабляем (не выкручивая до конца) 2 винта TORX 30. Вынимаем основной радиатор из петель — все пол дела сделано.
6) Говкой на 10 откручиваем трубки и отводим в сторону.
7) Вытаскиваем радиатор кондиционера, меняем кольца.
8) Вставляем новый, и собираем все в обратном порядке.
9) Едем заправляем. У меня заправка получилась 1200 руб.
Радиатор с завода стоял BEHR, в коробке peugeot/citroen положили Mahle.
В сервисе попросили 3000 за замену и 1100 за заправку. Делал сам, вся работа заняла 40 минут.
Читайте также: