Замена прокладок клапанных крышек субару аутбек
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Субару Аутбек по цене от 800 до 3000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Outback [1, 2, 2 [р.], 3, 3 [р.], 4, 4 [р.], 5, 5 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Обслуживание и ремонт Subaru. 3D сход-развал, шиномонтаж, мойка, Кузовной цех. Капремонт двигателей, АКПП и агрегатов. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.
- Замена прокладки клапанной крышки 1100 руб.
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр Subaru - обслуживание и ремонт. Ремонт автоматических трасмиссий. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех доп. оборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования.
- Замена прокладки клапанной крышки 2500 руб.
Основное направление - диагностика трансмиссии, диагностика ходовой. Ремонт и техническое обслуживание Subaru. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
- Замена прокладки клапанной крышки 3000 руб.
Ремонт и обслуживание Субару. Ремонт двигателей. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Персональная семейная скидка 20% на весь год!
- Замена прокладки клапанной крышки 2100 руб.
Основное направление - кузовной ремонт. Профильный авто сервис оказывает услуги по техническому обслуживанию, ремонту Subaru. Установка доп. оборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя. Шиномонтаж.
- Замена прокладки клапанной крышки 1300 руб.
Ремонтируем автомобили Субару не старше 2010 года выпуска! Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности! Гарантируем что починим Вашу машину даже тогда, когда другие мастера разводят руками.
- Замена прокладки клапанной крышки 1700 руб.
Все виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
- Замена прокладки клапанной крышки 600 руб.
Услуги по ремонту и техническому осблуживанию Субару. Широкий спектр услуг. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж и пр.
Отчет. Замена прокладок клапанных крышек и свечных колодцев.
Причина.
Появилось масло на прокладках свечных колодцев и на высоковольтных (ВВ) проводах (та часть, что вставляется в колодец). В Усере за замену и материалы попросили около 3000-4000 рублей.
Решил делать сам. Качественнее и для развития. Забегая вперед, процедура оказалась очень простой. Как-то, проделавшие эту процедуру писали, что потом масло текло через прокладки клапанных крышек. Смею предположить, что это от не соблюдения момента затяжки. У меня ничего не течет уже 4000 км.
Инструмент.
- Торцевые головки.
- Динамометрический ключ.
- Плоскогубцы.
- Тряпки.
- Средство для очистки двигателя (снаружи).
- Очиститель тормозов.
- Очень желателен компрессор.
- Щетка для мытья посуды.
Расходники.
По FAST определил какие там есть прокладки. Заказал через exist.
Прокладки свечных колодцев 10966-AA000, 4 штуки, 161,12 р.
Прокладки клапанных крышек 13294-AA053, 2 штуки, 515,04 р.
Прокладки болтов 13271-AA071, 10 штук, 301,20 р.
Прокладка заливной горловины 80692-3060, 1 штука, 25,85 р.
Собственно замена.
1. Снять аккумулятор. Первой снимаем клемму -.
2. Отключаем разъемы двигателей бачка омывателя и вытаскиваем его. Шланги не отсоединял - просто положил на крыло (через тряпочку).
3. Снимаем весь пластиковый впуск до корпуса воздушного фильтра.
4. Отмываем крышки очистителем двигателя. Просто распыляете и ждете пять минут. Щеткой для мытья посуды проходим по периметру клапанных крышех чтобы убрать весь песок и грязь. Смываем все водой. Если есть компрессор, то продуваем все, что можно. Высушиваем все в районе клапанных крышек. если компрессора нет, то вытираем тряпками и ждем когда высохнет.
5. Вытаскиваем ВВ провода из колодцев. Протираем их тряпочкой, смоченной силиконовой смазкой. Продуваем колодцы компрессором.
6. Снимаем шланги вентиляции картерных газов с клапанных крышек.
7. Левая (по ходу движения автомобиля) крышка крепится пятью болтами. Правая - шестью. Шестой со стороны кожуха ремня ГРМ. Откручиваем все.
8. Удаляем прокладки клапанных крышек с обеих ГБЦ (2 штуки). Удаляем прокладки свечных колодцев с колодцев (4 штуки). Удаляем прокладки болтов (10 штук) с клапанных крышек плоскогубцами.
9. Откручиваем заливную горловину. Моем ее средством для двигателя. Высушиваем и меняем прокладку на новую.
10. Моем клапанные крышки очистителем тормозов. Сушим компрессором. Протираем тряпкой, смоченной очистителем тормозов, те поверхности ГБЦ, к которым прилегали прокладки клапанных крышек.
11. Прикручиваем заливную горловину с усилием 6,4 Н*м к клапанной крышке (до прикручивания крышки к ГБЦ).
12. Надеваем прокладки свечных колодцев "юбкой" к себе. Без фанатизма но до конца.
13. Вставляем прокладки клапанных крышек в клапанные крышки. Не ошибетесь - геометрия очевидная.
14. На все болты (кроме шестого на правой крышке) надеваем прокладки болтов металлом к головкам.
15. Надеваем крышки. Пальцами "наживляем" болты.
16. Крутим до упора (без усилий).
17. Выставляем ограничитель момента на 5,0 Н*м. Закручиваем по чуть-чуть по очереди. И окончательно протягиваем с указанным усилием.
18. Надеваем шланги вентиляции картерных газов.
19. Устанавливаем ВВ провода.
20. Устанавливаем пластиковый впуск.
21. Подключаем двигатели омывателя, предварительно набив разъемы литолом.
22. Устанавливаем аккумулятор. Первой надеваем клемму +.
Все.
Особенности.
- Эту процедуру лучше совместить с заменой масла. Хотя где-то писалось, что масло не выливается (если дать ему стечь минут 30 после остановки двигателя).
- Все откручивается через верх влево.
- ВВ провода правые и левые - разной длины.
- Болты разной длины - запоминайте кто откуда. Три коротких и два длинных.
- Никакая грязь не должна попасть внутрь, под клапанные крышки.
- Крышками лучше заниматься по очереди.
- Поскольку немного масла стечет после снятия крышек на выпускной коллектор, после запуска двигателя обязательно пойдет легкий дымок. Минут пять.
Результат.
Два часа времени и 1003,21 р. Все просто. Но требует аккуратности.
Миниатюры
Цены на Замена прокладки клапанной крышки Subaru OutBack
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Subaru OutBack, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена прокладки клапанной крышки Subaru OutBack - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт двигателя Subaru OutBack?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт двигателя Subaru OutBack - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт двигателя Субару Аутбэк - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт двигателя Субару Аутбэк?
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Цены на Замена прокладки клапанной крышки Subaru Forester
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Subaru Forester, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена прокладки клапанной крышки Subaru Forester - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт двигателя Subaru Forester?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт двигателя Subaru Forester - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт двигателя Субару Форестер - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт двигателя Субару Форестер?
Кто может поставить машину на ремонт?
Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
Не так давно я поменял цепи привода ГРМ. В тот момент у меня не было денег купить свежее масло и я залил то, на котором авто пробежала уже 5000 км. Через некоторое время финансовое положение улучшилось, соответственно я бегом побежал покупать свежее масло, а заодно залил перед заменой масла присадку Practex — о ней легко можно прочитать в интернете. На старом масле я откатал после замены цепей около 1000 км, Practex был залит 400 км назад.
Ну а раз финансовое положение чуток улучшилось и время масло менять пошло, было решено заменить заодно прокладки клапанных крышек и свечных колодцев. Ибо подтекали они с обеих головок, причем справа больше потела, а слева нормально так пропускала масло.
Все расходники достались мне по весьма демократичным ценам ;) Масло Idemitsu Zepro Racing 5W-40 4 литра канистра 3 канистры про запас — по 2500 рэ; Прокладки клапанных крышек 2 шт. — по 900 рэ; Прокладки свечных колодцев 6 шт. — по 250 рэ; Фильтр масляный VIC 307 1 шт. — по 200 рэ; Ключик
Почему IDEMITSU ZEPRO RACING 5W-40:
— made in Japan
— его льют бумероводы, а это помешанные на маслах люди
— оно на ПАО — температура застывания -50 градусов, конкурентов в эту цену нет!
— эту вязкость льют многие в ez30, о чем пишут в интернете, пробеги более 50 т.км.
— интуиция подсказывает, что оно хорошее)))
Почему масляный фильтр VIC 307:
— только made in Japan
— никаких отличий от оригинала, причем внутри тоже
— опыт использования этих фильтров у меня на 3-х машинах
Обращаю ваше внимание, фильтр этого производителя для трешек только 307. Зачастую продавцы суют тот, что для двушек, приговаривая что все субаристы его берут. А у этих фильтром клапан открытия на разное давление рассчитан, разница более чем в 100 единиц. Для затравки — толщина ротора масляного насоса в наших моторах, я говорю о ez30, равна 13 мм! Так что давление в масляной системе смазки приличное, за счёт этого и форсированность на атмосфере в некоторой степени высокая, я имею ввиду систему AVSC.
Итак, чтобы скрутить клапанные крышки без снятия мотора нужно освободить все пространство вокруг них по максимуму, а это снять и демонтировать: АКБ, блок предохранителей и реле, защитные кожухи топливных реек, катушки зажигания, проводка до катушек, воздухозаборник, воздуховод, броня двигателя. Короче говоря, необходимо создать рабочее пространство, которого должно хватить вытащить те самые крышки клапанных механизмов.
Далее сливаем масло в подготовленное ведерко. Мое ведерко было на 10 литров — слилось литров 6-6,5.
Читайте также: