Замена прокладки выпускного коллектора мазда демио
Все по теме Снятие выпускного коллектора Mazda Demio
Гофру не стоит затыкать рукой как в моём случае. Ей годов под попу-разорвало на тройнике, кот идёт к сапуну.
По поводу замены катализатора на пламегаситель у вас однозначно НЕ верная позиция и вообще в этом плане вы даете плохие советы. Катализатор необходим чтобы соответствовать экологическим требованиям, в нормальных странах за такое и водителя и мастера оштрафуют так, что вы навсегда забудете про бредовую идею замены на пламегаситель. Но в своей деревне пока что! всем пофиг, ваши клиенты ездят и радуются, что сняли катализатор, гемора меньше, машина приемистей, а на то что сзади в пробке люди дышат этим выхлопом и водителям и вам в том числе пофиг, а потом еще удивляемся почему у нас гадюшник везде. Менять нужно катализатор а не колхозить ерунду, только менять!
Александр, поздравляю с удачным ремонтом! Вопрос по сварке выпускного коллектора: чугун обычно очень плохо вариться (ну вмысле он лопается по шву), какие режимы сварки использовались, проволка я так понимаю обычная черная обмедненная? грелась ли предварительно заготовка, как охлаждалась после сварки.
Меня очень заинтересовал вопрос в самом начале о том, как вы справились с ржавлением кузова. Видео об этом вроде нет (или не нашел), как бы узнать об этом?
да . полная! антифриз с блока не слил, не промыл, антифриз 'от производителя ' не проверил может это шняга на метилене? да и заливать можно частями, закрываем крышку крутим мотором 10 секунд должно влезти 4 литра! завтра доливаем! всего в системе 5.7 литра!
мой папа на любое видео на ютубе говорит что ето реклама, но я думаю проблема в том что он много пьет алкоголя
Ничерта не понял, какая связь сцепления и масла в двигателе. Сцепление надо просто выжать перед запуском и все.
подскажите забился катализатор машина японская сузуки ехала 180 км теперь 130 с трудом. если ему пробить одно отверстие с дрели перфоратора на заведенную что бы крошка не попала в двигло?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Всем добра.
Дождался наконец эндоскоп с китая за 300р. И не отходя от кассы, скинул среднюю трубу выхлопа и сунул камеру ко второму катализатору, на который были подозрения о его убитости. Вот он.
Вроде все ок, но интересно что это за блестящие точки, как звезды на небе. И непонятная структура слева на первом фото.
Ну думаю пронесло. И на всякий сунул камеру в первый кат со стороны выхлопа… Зря.
Вот. Он. Пушной зверь. Подкрался сволочь.
От сюда очень интересует вопрос.
КАК! Черт побери, вытащить коллектор, и вытрусить его?
Очень нужны советы. Ибо сам я так и не понял куда его тянуть.
Mazda Demio 2004, двигатель бензиновый 1.3 л., 91 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 25
Я очень жестко вые"ся вытаскивая этот рог изобилия! Вверж только распиливать его прям под капотом, вниз мешает подрамник. Вот этот, что за 500 р встал болт он, ничего не пришлось подгонять, прикрутился к старому выхлопу. По ощущениям машина стала немного резвее. Но я и второй кат тоже выкинул. Конечная банка теперь издает свист на высоких оборотах, аж стыдно.
И как в итоге решил вытягивать?
Я очень жестко вые"ся вытаскивая этот рог изобилия! Вверж только распиливать его прям под капотом, вниз мешает подрамник. Вот этот, что за 500 р встал болт он, ничего не пришлось подгонять, прикрутился к старому выхлопу. По ощущениям машина стала немного резвее. Но я и второй кат тоже выкинул. Конечная банка теперь издает свист на высоких оборотах, аж стыдно.
ну вот и свершилось чудо, победа над троением. почти 4 года поисков( не спрашивайте почему) мастера у нас такие и диагносты.
замена прокладки впускного коллектора дало результат, мотор не троит, ушла вибрация, перестали плавать обороты. машина вернула былую резвость, всех своих шустрых пони).
по процессу все довольно таки просто, только не удобно.
снимаем все сверху, патрубок на дроссель. дроссель, топливную рейку, клапан холостого хода, далее откручиваем 4 гайки от впускного коллектора.
далее спускаемся вниз. для удобства я открутил, стартер, генератор( все просто отвел в сторонку, не отключая), масляный фильтр, перемычку от блока до впускного коллектора. Также придется открутить тройник на печку( он прикручен к впускному).
далее отворачиваем 5 гаечек и впускной в руках.
основные виновники 1 и 4 цилиндр
и о чудо все работает как часики. прям улыбка с лица не сходит, появились прогревочные обороты, машина не глохнет. все так, как и должно быть.
Запчасти
Mazda Demio 2001, двигатель бензиновый 1.3 л., 83 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Ну ты конечно мощный) 4 года искал и не сдался)
где найти впускной патрубок?
блин может и у меня такая ж ерунда, симптомы 1 в 1 и поменял все также уже…
может. это просто событие, я уже думал через Вязьмова мотор брать.
блин может и у меня такая ж ерунда, симптомы 1 в 1 и поменял все также уже…
путем исключения стал легкими движениями распылять карбоклинер вокруг всех воздушных элементов, ну и когда стал пшыкать в район топливной рейке машина стала сама по себе газовать, что и свидетельствовало о подсосе воздуха, только не заливай карбомклинером эфекта не будет, очень легкими пшиками.
надо попробовать!сколько времени ушло на всю работу по замене?самостоятельно или нет?
да со всеми перекурами часа 2-2,5. да сам там ничего сложного.
надо очиститель карба прикупить, побрызгать, буду рад если причина в этом же)
Вот и я был рад, а главное послушай гуру всех демок, он там сверху написывает, не дай бог что не так, разнесет.
потому что все остальное реально или в порядке или поменяно, уже голову сломал в чем проблема))
после того как был поменян трамблер, свечи провода, впускной потрубок. дроссель, клапан холостого хода( естественно делалась диагностика) про подсос никто ни сказал. путем исключения стал легкими двидениями распылять карбоклинер вокруг всех воздушных элементов, ну и когда стал пшыкать в район топливной рейке машина стала сама по себе газовать, что и свидетельствовало о подсосе воздуха. вот так все стоило 850 рублей, а не та куча что была вложена.
Выкинул нах катализатор на 130 к!! Поставил паук? вообще кайф, теперь пох когда климат работает, едет реально лучше брал на стингере за 3 к. По трассе 210 вываливал ещё запас был, но больше не стал, страшно. Берите на стингере дешевле в разы 2 год катаю, тоже 1.6 на палке, отсечка на 6,5
. Да . надо! . Кароче я в гараж побежал. У приятеля на мазда demio с прокладкой коллектора пока все в ажуре!
Возьми Калину на обзор, а то уже уходит) Мне друг сказал с прокладкой коллектора на ДЕМИО пока все нормально.
Дым выходит не всегда только тогда когда когда автомобиль останавливается и в этот момент выходит стний дым но после перегазовки дым проподает пожалуйста подскажыте в чем причина двигатель дизельный
Рено Дастер 1,6. На холодную заводится хорошо и с первого раза в любой мороз. а вот если машина постоит с час,бывает иногда раза с третьего заводится или схватывает как то неуверенно. проявля ется это редко при температуре воздуха от +10 до 0. диагностика никаких ошибок не выявила, свечи менял. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема.
Лучше что-то конкретное показал бы по прокладке коллектора на Мазда ;) привет водим я твой подпищик из украини
Отличное видео! спасибо за инфу! Есть вопросик - получается что неравнодлинный коллектор (к примеру субару) для атмосферного двигателя вообще не посчитать? И еще откуда формула для площади взята?
у меня а4в5 2.4 30v немного плавают обороты еле еле снимал мыл впускной коллектор с заслонкой не помогло
У сына на demio с прокладкой коллектора до сих пор без проблем. ремонт рено. покажите как меняется шрус на рено флюенс или меган 3. Ато говорят якобы привод только в сборе меняется.
Здравствуйте. У меня такая проблема, ехал я и машина заглохла завел холостой ход пропал на газу и на бензине одна и таже проблема. Не могут найти причину. Машина хонда срв 2 поколения, двигатель К24. Мне друг сказал на демио и без прокладки коллектора много чем заниматься ;)
Периодические геморрои с прокладкой коллектора уже достали! Можно ли монтировкой или трубой его выбить со стороны бОльшего диаметра не разрезая? Труба вроде короткая,но с изгибом
ну вот и свершилось чудо, победа над троением. почти 4 года поисков( не спрашивайте почему) мастера у нас такие и диагносты.
замена прокладки впускного коллектора дало результат, мотор не троит, ушла вибрация, перестали плавать обороты. машина вернула былую резвость, всех своих шустрых пони).
по процессу все довольно таки просто, только не удобно.
снимаем все сверху, патрубок на дроссель. дроссель, топливную рейку, клапан холостого хода, далее откручиваем 4 гайки от впускного коллектора.
далее спускаемся вниз. для удобства я открутил, стартер, генератор( все просто отвел в сторонку, не отключая), масляный фильтр, перемычку от блока до впускного коллектора. Также придется открутить тройник на печку( он прикручен к впускному).
далее отворачиваем 5 гаечек и впускной в руках.
основные виновники 1 и 4 цилиндр
и о чудо все работает как часики. прям улыбка с лица не сходит, появились прогревочные обороты, машина не глохнет. все так, как и должно быть.
Запчасти
Mazda Demio 2001, двигатель бензиновый 1.3 л., 83 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Ну ты конечно мощный) 4 года искал и не сдался)
где найти впускной патрубок?
блин может и у меня такая ж ерунда, симптомы 1 в 1 и поменял все также уже…
может. это просто событие, я уже думал через Вязьмова мотор брать.
блин может и у меня такая ж ерунда, симптомы 1 в 1 и поменял все также уже…
путем исключения стал легкими движениями распылять карбоклинер вокруг всех воздушных элементов, ну и когда стал пшыкать в район топливной рейке машина стала сама по себе газовать, что и свидетельствовало о подсосе воздуха, только не заливай карбомклинером эфекта не будет, очень легкими пшиками.
надо попробовать!сколько времени ушло на всю работу по замене?самостоятельно или нет?
да со всеми перекурами часа 2-2,5. да сам там ничего сложного.
надо очиститель карба прикупить, побрызгать, буду рад если причина в этом же)
Вот и я был рад, а главное послушай гуру всех демок, он там сверху написывает, не дай бог что не так, разнесет.
потому что все остальное реально или в порядке или поменяно, уже голову сломал в чем проблема))
после того как был поменян трамблер, свечи провода, впускной потрубок. дроссель, клапан холостого хода( естественно делалась диагностика) про подсос никто ни сказал. путем исключения стал легкими двидениями распылять карбоклинер вокруг всех воздушных элементов, ну и когда стал пшыкать в район топливной рейке машина стала сама по себе газовать, что и свидетельствовало о подсосе воздуха. вот так все стоило 850 рублей, а не та куча что была вложена.
Читайте также: