Замена прокладки клапанной крышки ниссан микра к12
У знакомой в морозы давануло масло в свечные колодцы на 3-4 цилиндрах. На СТО ей сказали: однозначно менять клапанную крышку, цена вопроса вместе с работой 8000 руб. Б/у крышку она нашла за 3500 руб. Ценник за работу на мой взгляд слишком дикий.
Но меня терзают смутные сомнения о целесообразности замены полностью крышки. По идее там должны быть сальники (как на хонде с двиглом F23A) или колечки по типу Вазовского двигателя. Кто может подсказать, как избежать замены крышки?
Лучшая защита - это нападение.
Меняется крышка целиком. Эт так сказать болезнь ниссанов. Я на своей прежде чем менять пробывал герметиком замазывать - фигня, все равно сочится.
Крышка меняется за 10-15 минут. Цена вопроса максимум 500р. Лучше сделать все самому.
Для замены нужно:
1. Крышка
2. Прокладка
3. Растворитель
4. Тряпочка
Снимаем старую крышку вместе со старой прокладкой (ставить старую прокладку нельзя!)
Отчищаем поверхность под прокладку, я это делал с растворителем.
Ставим новую прокладку и крышку - всё!
Жить хорошо… А хорошо жить — ещё лучше!
В ответ на: У знакомой в морозы давануло масло в свечные колодцы на 3-4 цилиндрах. На СТО ей сказали: однозначно менять клапанную крышку, цена вопроса вместе с работой 8000 руб. Б/у крышку она нашла за 3500 руб. Ценник за работу на мой взгляд слишком дикий.
Но меня терзают смутные сомнения о целесообразности замены полностью крышки. По идее там должны быть сальники (как на хонде с двиглом F23A) или колечки по типу Вазовского двигателя. Кто может подсказать, как избежать замены крышки?
Это так называемая болезнь Ниссанов, в данном случае меняется клапаная крышка. Никакими другими способами излечить сей недуг нельзя. Я пробывал герметиком - непомогает.
Заменить крышку очень просто и делается в течении 10-15 минут.
Важно, при замене клапанной крышки заменить и прокладку!
Цена вопроса по замене максимум 500р
Рассматриваемые автомобили комплектуются 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1.0, 1.2 или 1.4 л. Двигатели имеют конструкцию DOHC (с расположенными в верхней части двумя распределительными валами и с двумя клапанами на цилиндр).
Но поршне находятся 2 компрессионных и одно маслосъемное кольцо.
Коленчатый вал расположен в пяти коренных подшипниках.
Головка цилиндров закреплена на блоке болтами.
Два распределительных вала размещены в головке цилиндров и приводят клапаны через коромысла, закрепленные на толкателях с гидрокомпенсаторами клапанных зазоров. Коромысла передают движение на клапаны через ролики с игольчатыми подшипниками. Привод распределительных валов осуществляется от коленчатого вала через цепь.
Масляный насос находится в передней крышке блока цилиндров и приводится напрямую от коленчатого вала.
Компоненты и схема системы смазки двигателя
Перед проведением каких-либо процедур обслуживания двигателя произведите чистку двигательного отсека и наружных поверхностей силового агрегата с применением специального растворителя. Такая обработка позволит избежать попадания грязи внутрь двигателя.
В случае необходимости, определяемой характером предстоящей работы, можно снять капот с целью обеспечения свободы доступа к подлежащим обслуживанию компонентам (смотрите главу Кузов). Во избежание случайного повреждения лакокрасочного покрытия прикрывайте крылья автомобиля специальными чехлами или старыми одеялами.
Чрезмерный расход двигательного масла можно считать сигналом о необходимости проведения проверки состояния поршневых колец, маслоотражательных колпачков и/или направляющих втулок клапанов. Естественно, прежде всего, следует удостовериться, что потери масла не связаны с развитием его внешних утечек. Проверьте компрессию в цилиндрах (смотрите главу Компрессия двигателя), чтобы определить общее состояние двигателя.
Потеря развиваемой мощности, нарушение стабильности оборотов, чрезмерный шум клапанного механизма и повышенный расход топлива обычно являются достаточно характерными признаками необходимости выполнения капитального ремонта двигателя, в особенности, когда все эти факторы проявляются одновременно. Если выполнение полного спектра настроек не поможет в устранении проблем, единственным выходом из положения будет проведение общих механических работ по восстановлению двигателя.
Капитальный ремонт двигателя не требует от исполнителя высокой профессиональной подготовки, однако отнимает достаточно много времени. Следует спланировать отказ от пользования автомобилем на срок не менее двух недель, в особенности при необходимости обращения за помощью в механическую мастерскую с целью выполнения отдельных восстановительных работ.
В заключение можно заметить, что все усилия по выполнению восстановительного ремонта изношенных компонентов окажутся потраченными впустую при небрежном отношении к требованию соблюдения чистоты при сборке агрегата.
Общие сведения и технические данные
Фазы ГРМ (без учета динамической корректировке)
Комментарии к теме Снятие клапанной крышки Nissan Micra
я в свечное отверствие засовывыл полтора метра верёвки и крутил ключем коленвал-жгутом зафиксировал ключ и клапана стоят как привареные
Scotty. great video.. I have a Camry 3.5 V6, the 3 plugs number 1,3,5 have some oil on the thread (only on the thread) and I found that they are a bit lose (don't know who installed them or they just got lose over time), I just replaced all 6 plugs but keep wondering if the oil will come back on those plugs on the back that required removing the manifold which is a pain in the. (looked like someone previously had. lazily..replaced the front 3 plugs but not the 3 on the back as they are the same Denso but diff models however still valid for the same engine). Appreciated your time
I changed both head gaskets and intake etc. but wouldn't start if I didn't have my code reader plugged in. can you please help me out. thanks in advance
Типо из за колец на поршневой дым не идет. Так что сизый дым это не факт что колпачки, еще и кольца надо смотреть
So viele Sachen abzubauen fur eine AGR Ventil lahmzulegen es ist nicht notig das was sie gerade erzahlen ist alles falsch sowas in einer minute dauert so eine Arbeit und nicht was sie alles ausgebaut haben
Датчики коленвала,распред вала,температуры,дмр в-ходят не менее 300т.км.Выходят из строя контакты.Дмрв-засо рение вследствии неправильной эксплуатации.С большим приветом дилетантам от взрослого дяди-автомобилиста(о бщий пробег 2,5 миллион.км на легковых авто автоваза)
Извините я наверное чуть не правильно выразился шпонка которая на самом распредвале стоит где шестеренка ремня грм с верху она как пипка
Здравствуйте ребята нормального мастера ГДЕ МОЖНО НАЙТИ В МОСКВЕ Который хорошо разбирается только в ЛАДА ВАЗА
здравствуйте Денис первый раз смотрю это видео и заметил что у Вас нет колпачков на креплении поводка стеклоочистителя, этим нельзя пренебрегать иначе потом не открутятся поводки там всё закисает, наши колпачки взаимозаменяемы с колпачками от kia по 20 рублей, как то так
Добрый вечер, сегодня поменял прокладку клапанной крышки первый раз, пробег 58000, но сталкулся с такой проблемой,при установке как оказалось кольца не такие как были куплены в магазине а более толще (как боченки) высотой примерно 0,5 см, моторист тоже был удален таких никогда не видел, пришлось ставить старые! Что это за кольца такие? Лачетти 1,6 2013г.в!! Спасибо, Мира Вам и нам (Путиловка Донецк)
Мазать резьбу свечей перед установкой производители (Denso NGK) свечей не рекомендуют поскольку это ведет к увеличенном моменту затяжки. Люди не повторяйте. Попадете в итоге на замену головы.
Доброго времени суток народ!кто подскажет мне!?такая у меня проблема нарисовалась! Года три назад может чуть больше было еду всё нормуль,потом раз какой то рывок типа такое ощущение как заглохла на пару секунд! Я грешил на топливный фильтр! Щас у меня очень часто такое происходит! Высвечивается ошибка дад!
Капец видео. Сначала сам бы разобрался:что? Да как? А потом видео снимал. И это отверстие специально сделано для того что бы щётки стопорить.
Для Елены,насос качает,но сразу сбрасывает давление до мин.поэтому не заводится на холодную.В насоса есть регулятор давление.проверить трубки и зажимы,а регулятор должен держать 6 атмосфер.насосом проверял с минометром.
Приветствую! Подскажите следующее. Выдавило сальник задний коленвала ауди а4 в8 TFSI 1,8т. При этом загорелся чек и появилось троение двигателя после запуска 30-60 секунд. Потом норм. Плюс повился сторонний шум в работе гидрокомпенсаторов. Вопрос! Выдавило ли сальник из за нарушения вентиляции картерных газов? Опасаюсь сейчас сделать не дешевый ремонт и повторить проблему. Что посоветуете? Авто все время ездило на Кастроле. Пробег 99 т.р. Спасибо!
перебрал около десяти движков не разу не пользовался динамо ключем. отец протягивать учил.правильно автор говорит.надо чувствовать момент.а еще потом не разу не перетягивал.
Может у кришки на Деу немного другие х-ки для открытия? Смотрю от Истера chery-eastar-kry shka-rasshiritelyn ogo-bachka-e5-131112 0-b так же стоят.. Смысл експериментировать.
Комментарии к теме Замена прокладки клапанной крышки Nissan Micra
я в свечное отверствие засовывыл полтора метра верёвки и крутил ключем коленвал-жгутом зафиксировал ключ и клапана стоят как привареные
Scotty. great video.. I have a Camry 3.5 V6, the 3 plugs number 1,3,5 have some oil on the thread (only on the thread) and I found that they are a bit lose (don't know who installed them or they just got lose over time), I just replaced all 6 plugs but keep wondering if the oil will come back on those plugs on the back that required removing the manifold which is a pain in the. (looked like someone previously had. lazily..replaced the front 3 plugs but not the 3 on the back as they are the same Denso but diff models however still valid for the same engine). Appreciated your time
I changed both head gaskets and intake etc. but wouldn't start if I didn't have my code reader plugged in. can you please help me out. thanks in advance
Типо из за колец на поршневой дым не идет. Так что сизый дым это не факт что колпачки, еще и кольца надо смотреть
So viele Sachen abzubauen fur eine AGR Ventil lahmzulegen es ist nicht notig das was sie gerade erzahlen ist alles falsch sowas in einer minute dauert so eine Arbeit und nicht was sie alles ausgebaut haben
Датчики коленвала,распред вала,температуры,дмр в-ходят не менее 300т.км.Выходят из строя контакты.Дмрв-засо рение вследствии неправильной эксплуатации.С большим приветом дилетантам от взрослого дяди-автомобилиста(о бщий пробег 2,5 миллион.км на легковых авто автоваза)
Извините я наверное чуть не правильно выразился шпонка которая на самом распредвале стоит где шестеренка ремня грм с верху она как пипка
Здравствуйте ребята нормального мастера ГДЕ МОЖНО НАЙТИ В МОСКВЕ Который хорошо разбирается только в ЛАДА ВАЗА
здравствуйте Денис первый раз смотрю это видео и заметил что у Вас нет колпачков на креплении поводка стеклоочистителя, этим нельзя пренебрегать иначе потом не открутятся поводки там всё закисает, наши колпачки взаимозаменяемы с колпачками от kia по 20 рублей, как то так
Читайте также: