Замена прокладки клапанной крышки крайслер
Привет из Пензы. Да-а, Юрок приобрёл ты себе 'головняк' с этим 'Крайслером'. Посмотрел видео про разбор и сборку этого двигла и лишний раз в этом убедился. И запчасти по цене как чугунный мост. Восстанови по минимуму и избавляйся от неё как можно скорее. Не ровня эти 31105 старым двадцатьчетвёркам. Желаю удачи! Мне друг сказал с прокладкой клапанной крышки на крайслер до сих пор проблем не было )
Может поможет Завод конструктивно устанавливал на волги ЗМЗ406, поэтому в гаи с доками нет проблем вообще.
здрасвуйте Юрий, у меня такая проблема воникла, переобул я машину все нормально было, выезжаю на дорогу начал тормозить на перекрестке она не тормозит только троит, отпускаю тормоз она начинает разгоняться без нажатия педали газа, что это может быть? У друга с прокладкой клапанной крышки на chrysler пока проблем не было…
Проблемы с прокладкой клапанной крышки уже напрягают >) ну и извращенец. ремень навесных снимать через снятие паразитного ролика. и метки грм не правильно совмещает. там для одаренных на шестернях стрелки нарисованны и надпись UP
на колекторе впускном на втором горшке смотри, все в нагаре! Воздух был в системе и переобагащение автоматически. чем он так обгарел? метки на распреде сбиты? Я с прокладкой клапанной крышки так все и не соберусь поковыряться :)
нет, надо было почитать всё такие книжку) Метки так долго можно искать) У приятеля с прокладкой клапанной крышки на Крайслер до сих пор проблем нет )))
на каком масле ездила уж больно чистый под крышкой? Мне приятель сказал на крайслере с прокладкой клапанной крышки до сих пор без особых проблем ))
Ну Юрий, ну молодец! И сынок у тебя классный помощник! Теперь про Волгу, у меня такая же, З.П. очень дорогие, но у тебя ремонт будет дешевле, сам делаешь. Клапанная крышка вскрывалась, т.к. стоит на герметике, прокладка у нас в Челябинске стоит 1300, прокладка свечного колодца 4 шт.-1080, сальники распред вала 2 шт - 1560, проверьте датчик ХХ. Досмотрел до конца и понял,что движку полный пипец. А сколько могут стоить вкладыши и колен вал даже думать не хочу. А канал у вас очень интересный и как я его раньше не увидел! Да! Дорогая получается машина! Но вы же делаете сами и вдвоём! Да, к стати, работа по замене ГРМ мне обошлась 5500 рублей, а со всеми ЗП.27360 р.
Хотя цепь и надёжнее чем ремень, но не на ЗМЗ 406. У которого прилепили звёздочки к пром валу на пупсик L 6 мм и Ф -14 мм. Периодические трудности с прокладкой клапанной крышки это еще что ;)
сегодня проверяли вакумник, снимали трубки продули подтянули, троить перестала, но при остановке на перекрестках она глохнет, даже если пропуская пешехода она начинает глохнуть. На панели загорается tc и abs, на передних колесах стоят гребенки датчиков abs может из за них, быть такое? Желательно в деталях по прокладке клапанной крышки на крайслере крайслер пояснил бы Ж))
Мне друг сказал на sebring с прокладкой клапанной крышки пока все в ажуре! на всех японках стоит металлопакет?
здравствуйте хотел спросить мазда б серия 2000года точно такой движок как у форт скажите при сильном газуйш чорны дым в чём может причина зарание блогодарен
поставил оригинал прокладку в сервисе, работа 960 р., крышку кешером помыли, газоотводы продули. год гарантии, хз че вы тут заморачиваетесь!
Столько работы. Трындец! А исходники видео прогони через конвектор, станут гораздо легче, качество, глаз не заметит.
Периодические проблемы с прокладкой клапанной крышки это еще ничего ;) Тоже как-то загорелась лампочка ABS на Honda Fit. Мастера выяснили что проблема в модуле ABS. Полазил в инете и нашел, что чаще всего в нем стираются щетки моторчика. Он прикреплен сбоку модуля двумя винтами. В магазине купил щетки от дрели, перепаял, подточил напильником в размер оригинальных и проблема ушла. ABS заработала
Серёга здравствуйте я делал двигатель три года назад полностью он у меня стал сопунить почему так быстро может надо кольца поршневые поменять?
У моего другана с прокладкой клапанной крышки на крайслере до сих пор проблем еще не было ;) какое масло льешь?
456239034pl Забавно было увидеть когда в поиске твоё видео вылезло), я в среднем в автосервисе меняю на EP6 пару цепей в месяц, иногда одну в месяц включая и турбированные, не придумывай себе), там делов 20 минут максимум. Неплохо, если более обстоятельно по прокладке клапанной крышки на крайслер себринг посоветовал бы.
У меня тоже виста 30 кузова,самый надежный автомобиль из бюджетных. И тоже кстати проблем много,но ездит как ни в чем не бывало. Мотор 4s-fe Обороты 1200 на холостых,все ни как руки не доходят почистить дросельную заслонку.. Кстати,технарь,у меня люфт масленного насоса,ты сталкивался с такой проблемой? Ремень грм ходуном ходит и звук как будто дизельный мотор стоит.
ПРИВЕТСТВУЮ ВАС АЛЕКСАНДР. У МЕНЯ КХХ СРЕДНИЙ ДАТЧИК КЛОЦКАЕТ! ПОСТАВИЛ ДРУГОЙ ДАТЧИК ТОЖЕ ТАК! МАКСИМА А32 98 ГВ 3.0 Л В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ДРУГИХ ДЕФЕКТОВ РАБОТЫ ДВИЖКА НЕТ
Надеялся увидеть больше железа, но слишком очевидно, что оператор любуется рассказчиком. Надеюсь у них всё так же хорошо и романтично. Мне приятель сказал и без прокладки клапанной крышки на крайслер много чего полетело >)
хорошо эти далбаебы весь двигатель не сделали пластмассовый,у самого слава Богу форд,ездею без проблем. но есть много знакомых на лачиках и у всех такие проблемы и герметик и новые прокладки и не .
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Здравствуйте,появил ась проблема после чистки дроссельной заслонки,при включении нейтральной передачи машина сама начинает газовать до 2500-3000об, аварийный режим не горит.Рено лагуна 2 2001г в 1.8 16v F4P! У сына и без прокладки клапанной крышки на крайслер полно чего полетело Ж))
Спасибо большое друг. Буду знать. У меня фиат дукато 2009 года, кнопка там же. Только снимать не чего не надо. Я проверил и она проста и доступна без снятия. А вот раньше не знал что такое может быть )) Постоянные проблемы с прокладкой клапанной крышки совсем достали!
Здравствуйте Александр спасибо Вам за Ваше видео все понятно и объясняется до мелочей.Вы не могли бы снять или покозать на своей машине как на максиме а33 отрегулировать дпдз и дхх ато там другой дросельный узел и нет регулировочного болта как на вашей а32 у меня на а33 не держет 1.5 оборотов стрелка начинает прыгать холостые есть за 1.5 обортов все норм не подскажете в чем проблема заранее сасибо всего доброго Вам.
если в колодцах визуально масла нет, то этот коричневый налет это не что иное как прорыв газов из цилиндра через изолятор свечи, что говорит о качестве свечей или об их износе )) Редкие геморрои с прокладкой клапанной крышки не особо напрягают.
Как отличить профессионального диагноста от любителя? Диагност-про в обязательном порядке использует эндоскоп для обследования дамы перед соитием.
У моего друга на chrysler и без прокладки клапанной крышки много чего поломалось :) громче музыку надо было делать
Здравствуйте,у меня вопрос.Машина Сценик 2,1.6. Затрещял фазик,первым делом проверили клапан(поставили с рабочей машины),не помогло.Поменяли фазик,нооо он все равно трещит? Что может быть?На одном сто, сказали что может забиты масляные каналы к фазику.Давление масла в норме.Что скажите,с таким не встречались?
Мне приятель сказал на крайслер и без прокладки клапанной крышки куча чем заниматься >) На этом типе двигателя штатно ставится резиновая прокладка. Герметик тоже нужен: в местах соединения крышки цепи ГРМ и головки блока цилиндров, есть два места где без герметика давит чуть-чуть масло. В этих местах накладывается герметик, по инструкции, в небольшом количестве. Читайте мануалы.
Могу добавить что можно сделать чтоб часы не притухали при включении фар. Достаточно перекусить красный с чёрной полосой провод- один из 4-х идущих к часам
Чертяка,опять душу растравил мою. Молодец не рукожоп. денег не надо? Лучше что-то конкретное по прокладке клапанной крышки объяснил бы…
Лёха,посмотри пожалуйста на датчик спидометра(на коробке),какие там провода(там рыжий,черный и черно-белый) на фишке (треугольная) идут,какой к какому разъёму на фишке. развалился датчик, фишки нету(не было). не дам ума как подключить,сжег новый датчик 5к.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Всем привет. Масло из-под клапанной крышки подтекало давно, но я особо не обращал внимания, так как расход был мизерным. Но после того, как начало потеть вокруг свечей, решил всё-таки решить этот вопрос.
Купил прокладку клапанной крышки и уплотнители свечного колодца
Начинаем ремонт прямо у подъезда
Снял катушку. Всё просто, только задние болты немного не удобно было откручивать. Без жабо вообще бы проблем не было, но снимать лень. Свечи тоже открутил, но не смог достать. Ну и ладно, не мешают же. Можно было и не откручивать.
Снял крышку. Не знаю, как должно быть под крышкой в плане чистоты, у меня вот так:
Из под некоторых болтов тоже сочилось масло, нужно было менять резиновые втулки
Заказал втулки от ЗМЗ 406. Их нужно подрезать. Правда не очень они мне понравились: какие-то жесткие по сравнению со старыми втулками, к тому же в полтора раза выше. Ну да ладно, посмотрим как поведут себя. Номер втулок: 4061007243.
Прокладку вставил в клапанную крышку, правда не с первого раза: кусок остался висеть. Но со второго раза получилось, всё встало плотно.
Как и указано в инструкции, намазал герметиком края и место перехода. На последок заехал на мойку, помыл двигатель, сделал пару кругов вокруг города. Вроде ничего не течет.
мыл без фанатизма, так как страшно) Но вроде обошлось, только ролик какой-то зашелестел. Но это пройдёт
Как и многие другие манипуляции с PT, эта начинается с вытаскивания корпуса воздушного фильтра вместе с патрубком. Можно ещё вытащить аккумулятор, чтобы не мешался.
Затем снимаем все трубки и отсоединяем разъёмы, до которых можем дотянуться )
Затем нужно открутить трубку ЕГР, которая держится на двух болтах разного размера. Очень туго держится.
Потом надо снять тросики газа и круиза (которого может и не быть).
Потом остаётся открутить болт под корпусом дроссельной заслонки и несколько болтиков на 8, которые скрепляют две половинки впускного коллектора. После этого (вроде ничего не забыл) можно вынимать верхнюю часть впускного вместе с дросселем.
Дальше остаётся всего ничего — надо открутить два болтика на 13 на кронштейне бачка гур-а. Подлезть к ним не сложно. Бачок сдвигаем в сторонку, чтобы не мешался, и вот — все болты крышки на виду.
А дальше, когда я уже было начал откручивать катушку зажигания, я обнаружил очередной (блин, сколько же их ещё будет?!) сюрприз от бывшего владельца, который придётся исправлять.
Интересно, что там под крышкой.
Выкрутил старые свечи, вкрутил новые — Autolite Platinum.
На прокладках номерок оригинала.
Заодно поставил новые прокладки впускного коллектора
Очистил крышку от грязищи, прочистил дроссель карбклинером, предварительно открутив все датчики, и поставил всё обратно.
Важный момент — нельзя забыть нанести герметик в 6 точках.
В общем, собрал я всё обратно, подождал несколько часов, чтобы схватился герметик и поехал прокатиться. Проверил через несколько километров — всё сухо, свежих следов масла нет. Прошла уже неделя, всё сухо (как бы не сглазить).
Теперь дальше по планам стоит замена радиатора и нижних рычагов — порвались сайленты и гремят шаровые. Хотел ещё вытащить из машины ковролин и как следует промыть его с какой-нибудь злой химией, потому что от прошлого владельца так же досталось масляное пятно на полу. Но, видимо, уже не успею — жара закончилась и сушить ковёр будет сложно. Вот такие дела.
Читайте также: