Замена подушки двигателя иж 2126

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена подушек двигателя ИЖ 2126 Ода

Снимай все подряд и отчеты по эксплуатации и тд. И на драйве пиши статьи это поможет развитию канала.

зачем тебе в машине на трубке подогрева впускного коллектора шаровый кран? он еще не расплавился от температуры?

На самом деле, снимаю шляпу перед технической подкованностью и настойчивостью Саныча, но та серьезность, с которой он пестует древний, архаичный Москвич - просто умиляет. Эту машину я бы использовал для выставок янгтаймеров советского периода, но ей не место на современных дорогах общественного пользования. С его бы рвением и дотошностью ему взять какой БМВ Е34 с М50 и так же аккуратно заснять все процессы ремонта и доработок. ЗЫ АЗЛК 77 года - первая машина в нашей семье, которую мой дед купил с завода и в 1990 году подарил отцу. По бездорожью - незаменимая вещь, но поездка на 650 км уже в далеком 91 году показала всю несостоятельность конструкции АЗЛК 2140.

Обманывая лямндазонд вы намеренно ставите двигатель в аварийные условия. Ты мозги включи и подумай! Что ты делаешь умышлино блокируя работу датчика? Блок управления думает что у него с работой двигателя все в порядке а на самом деле творится черт знает что! Ты за ведомо ставишь работу двигателя в критическое положения! Для отключения датчика лямдозонд нужно хотя бы зайти в инженерное меню бортового компьютера и сделать настройки. Зачем людей обманываешь? Датчик заглушен а еще и стоит обманка и двигатель кидает в цилиндры столько воздуха и топлива сколько ему за благо рассудится. Ты вообще в своем уме? Это ведь не карбюратор! Здесь все взаимосвязано! Бортовой компьютер учитывая данные датчика лямдозонда подстраивает угол опережения зажигания, момент впрыска топлива, количество воздуха, перенастраивает работу ГРМ. Ты вообще нормальный человек? Что ты мля советуешь? За горелку я вообще молчу! Слов нет.

У меня вытекла смола из датчика, ошибки не было. Решил поменять. Купил новый, поставил и началось. 0328 выскочила, скидываешь а она всеравно выскакивает. Поменял два датчика толку нет. И старый который изначально стоял найти не могу, выбросил. Так как всетаки проверить этот маздовский(митц убиси) датчик? Подскажите пожалуйсто. Я думаю что датчики купленные мною видимо выдают не правильное напряжение. если вообще они что то выдают. Провод до мозгов прозванил проверил.

. и вынимаем два болта крепления подушки левой передней опоры силового агрегата к кронштейну блока цилиндров двигателя.

Устанавливаем регулируемую опору под левый край поддона картера и, немного приподнимая силовой агрегат.

. вынимаем подушку левой передней опоры.

Для снятия поперечины задней опоры в сборе подставляем регулируемый упор под нижнюю крышку картера коробки передач.

Снимаем поперечину в сборе с подушкой и кронштейном.

. и снимаем кронштейн.

Если на подушках опор силового агрегата имеются трещины, разрывы или отслоения резины, заменяем их новыми и устанавливаем в обратной последовательности.

Опоры двигателя редко требуют к себе внимания, однако в случае повреждения или появления признаков старения материала резиновых подушек они должны быть немедленно заменены, иначе возрастающая вибрация может явиться причиной выхода из строя, износа или повреждения компонентов трансмиссионной линии автомобиля.

В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор.

Проверьте резиновые подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания или отделения от металлической подложки. Иногда резина трескается и расщепляется прямо по центру подушки.
Оцените относительный люфт между пластинами опор и телом двигателя/рамой (воспользуйтесь в качестве рычага большой отверткой или монтировкой). Если люфт имеет место, опустите двигатель и подтяните крепеж опор.
Для замедления процесса старения материала подушек опор их следует покрыть защитным составом.

Типичные компоненты опор 6-цилиндрового двигателя (показана водительская сторона автомобиля).

Снимите сквозной болт с гайкой и извлеките резиновую подушку (сайлентблок) опоры.
Установку производите в обратном порядке. Резьбовую часть болтов смажьте фиксирующим герметиком. Проследите за надежностью затягивания крепежа.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Здравствуйте Алексей! подскажите пожалуста, у меня део сенс при трогании с места ощущаєтся небольшой ударчик! коробку я недавно полностью перебрал поставил все новое! я дкумаю что ето подушки мотора, но совет от специалиста не помешает. спасибо!!

Добрый день! спасибо за Ваши видео, очень наглядно и познавательно! Подскажите, когда затягиваем новую подушку кузова, металлическая втулка внутри в результате должна упирается в верхнюю и нижнюю шайбы подушек? Вопрос к тому, чтобы определиться на сколько сильно тянуть (момент затяжки).

Посмотрел ваше видео, мы заменили примерно за пол часа, мы не снимали защиту соответственно ничего Там не трогали. Меняли левую подушку, сняли колесо, подняли машину, сняли пневмо-баллон, открутили шланг, вкрутили в новый баллон и поставили все на место и все ОК.

подскажите новичку : натяжитель ремня генератора и натяжной ролик поликлинового ремня - это одно и тоже? на пассат б5 (при старте свист, потом проходит)

Вопрос авто Ravon R3 (двигатель Gentra) проблемы при разгоне до 6000об. Разгоняешься, переключаешь следующую передачу а машина 2 секунды думает, потом идет разгон. Пробег 15000 км. Изначально так было. Заметил при обгоне. Официалы не знают в чем причина.

Здравствуйте! Такая проблема: Воет ГУР, заехал в СТО. Мастер снял с генератора штекер, завел воя нет. Сказал, что диодный мост нужно менять. Он прав. Генератор может передавать вой на ГУР?

Для демонтажа подушки левой передней опоры подкладываем под поддон картера двигателя вблизи сливного отверстия деревянную проставку и подставляем регулируемую опору (или домкрат).

Для демонтажа подушки правой передней опоры подставляем регулируемую опору (или домкрат) под правый край поддона картера двигателя.

. устанавливаем регулируемую опору под картер коробки передач.

Вынимаем болт и распорную втулку.

Аналогично вынимаем второй болт и его распорную втулку.

Снимаем подушку задней опоры.

Если на подушке имеются трещины , разрывы или отслоения резины, заменяем подушку новой.

Устанавливаем подушку задней опоры в обратной последовательности.

Читайте также: