Замена подшипника ступицы киа сид

Обновлено: 11.02.2025

Ступичный подшипник одна из тех деталей Киа Сид, за которыми стоит следить, чтобы внезапная поломка не привела к вынужденному ремонту, требующему вложения значительной суммы денежных средств.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как правильно сменить ступичный подшипник на автомобиле, а также поведет о некоторых тонкостях и нюансах проведения операции

Процесс замены

Несмотря на всю важность ступичного подшипника Киа Сид, заменить его может любой водитель, уверенный в своих силах. Для этого понадобится вооружиться некоторыми инструментами:

Демонтируем поворотный кулак.

С помощью отвертки снимите стопорное кольцо подшипника ступицы. Специальным съемником ударного действия выпрессуйте ступицу. Вероятнее всего, на ней останется наружная половина внутреннего кольца подшипника, которую нужно снять съемником. Установите съемник подшипников, выпрессуйте и извлеките подшипник из отверстия в поворотном кулаке.

Установите съемник подшипников, выпрессуйте и извлеките подшипник из отверстия в поворотном кулаке. При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит. Очистите детали и смажьте тонким слоем смазки Литол-24 внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы.

Запрессуйте новый подшипник в отверстие поворотного кулака до упора. Запрессуйте ступицу до упора, опирая внутреннее кольцо подшипника на подходящую оправку. Выпрессовка подшипникаю

Очищаем внутреннюю сторону ступицы и устанавливаем новый подшипник.

Выбор подшипника

К выбору подшипника стоит относиться серьезно поскольку это может повлиять на движение и безопасность. Поэтому, выбирать деталь стоит, в первую очередь, по качеству, а только потом ориентироваться по ценовой политике.

Оригинал

51720-2H000 — оригинальный каталожный номер ступичного подшипника Hyundai-KIA для автомобилей Сид. Средняя стоимость составляет — 2500 рублей за штуку.

Аналоги

Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые можно применять для установки на Киа Сид. Рассмотрим, таблицу с примерами каталожных номеров, производителей и цен:

Загудел передний правый ступичный подшипник, с левый стороны я уже менял и все работы проводились на сто, работа этих самых сто-ков меня мягко говоря не порадовала.Знакомых, друзей работающих или владеющих сто нет, да и лучше чем сам и не сделаешь, как говорится.
Долго откладывал замену подшипника, многие отговаривали.Аргументируя тем что когда они меняли на сто, прессом еле выдавили и в гараже проделать это практически не реально.Я же все решил попробовать своими силами.На крайней случай отвезу на сто просто на переприссовку подшипника.
Сперва приобрел подшипник фирмы Iljin (на левую сторону так же установлен iljin), если не ошибаюсь они бывают двух видов производства Корея и Малайзия (возможно ошибаюсь), но ходят именно Корейские, такие я и приобретаю.

Ну а далее загоняем авто в гараж, разбираем.

За пару дней до ремонта проливал болты и гайки WD-40, так как наслышан о проблемах в частности с датчиком ABS.У меня все отвернулось довольно легко, датчик извлек без проблем.

Когда снимал кулак боялся как бы привод не вылетел и как в прошлый раз не пришлось доливать масло.Попал на замену масла
Как ясно из заголовка у меня нет пресса, даже самодельного.Была мысль сварить не большой пресс чисто для выпрессовки подшипника, но отказался.В скором времени буду менять сайлентблоки и решил сделать полноценный пресс а пока, что- нибудь сколхозить на раз.
Домкрат автомобильный, одолжил у знакомого даже не знаю на сколько он тон, диск колеса заднего от комбайна нива и цепь.В виде оправки для выпрессовки ступицы использовал две головки на 22 и 30.Дальше фото.

Головка на 22 идеально подходила на ступицу и выполняла роль оцентровки, на нее же одевалась головка на 30.

Далее, выдавив ступицу видим всю картину происходящего.

Гудела внутряя каретка с роликами, видно изменение цвета смазки.На внешней карретке без следов износа.

Что касаемо самого подшипника, как я его выпрессовывал я не запечатлел, забыл.Но выпрессовывал все на том же подобии пресса, заранее достав стопорное кольцо, перевернул кулак оцентровал на сколько это возможно, в виде оправки для подшипника использовал стопорный болт от каретки трактора дт-75.На удивленин подшипник сопротивлялся не долго.
Далее, дело дошло до ступицы.По классике внутренняя обойма осталась на ступице.

Когда на сто меняли с левой стороны, обойма так же осталась.Ее по классике надрезали и долго пытались сбить.Тогда вся эта картина повергла меня в шок.Ведь есть спец съемник для этих обойм и если я не могу позволить это удовольствие, ценую в 2300р то сто-шники я думаю вполне, как выяснилось не все.
Хотел было сварить одноразовый съемник, приварившись прям к обойме, но отказался.Боясь засрать поверхность ступицы.
В итоге как все плохие парни я зажал ступицу в тисках и медленно но верно делал надпил.
Далее один точный удар молотка по зубилу, обойма снялась рукой без усилия.

Ceed JD 2

Cоставляющая подвески, выполняющая важную функцию в работе ходовой автомобиля — ступица.

Они надежно фиксируют колесо, а также соединяют подшипниковую часть и подвеску, благодаря чему колеса и тормозные диски вращаются.

В движении этот узел подвергается большой нагрузке.

В сегодняшнем материале разберемся, как заменить переднюю и заднюю ступицы Киа Сид 2. Обратите внимание, что менять ступичный подшипник Kia Ceed отдельно от всего узла не рекомендуется. Критическая разница между моделями первого и второго поколения заключается в том, что у Kia Ceed JD (2 поколение) передняя ступица крепится болтами к поворотному кулаку, а у Сид (1 поколение) передний ступичный подшипник запрессован в поворотный кулак.

Выбираем запчасть для передней оси

Поскольку на ступицу приходятся большие нагрузки, а сам механизм влияет на безопасность, при замене важно выбирать качественные изделия. Автомагазины предлагают множество моделей для Kia Ceed JD. Артикул оригинальной – 51-750-A6000. Стоимость детали составляет около 8000 рублей.

В качестве аналога можно выбрать:

Запчасти подходят для всех модификаций Киа Сид II вплоть до 2017-2018 года.

Достоинства и недостатки Kai Ceed JD в этом тексте.

Инструменты для замены передней ступицы Kia Ceed JD

Киа Сид 2 поколения выпускалась в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Принцип снятия ступиц на всех автомобилях 2 поколения идентичен, поэтому приведенный набор инструментов универсален.

Перечень для демонтажа и замены в сборе со ступичным подшипником:

Для демонтажа и сборки тормозного диска и суппорта:

1. Ключ размерностью на 17 мм;
2. Крестовая отвертка;
3. Отвертка с плоским наконечником.

Замена передней ступицы Киа Сид JD (2 поколение)

Замену вышедшей из строя ступицы проводят, предварительно демонтировав передние тормозные механизмы Киа Сид (2012-2018).

Для дальнейшего демонтажа ступичного узла Kia Ceed 2013 нужно демонтировать некоторые тормозные узлы.

Материалы об обслуживании и ремонте Kia Ceed 2 поколения в этой рубрике.

Снятие элементов тормозной системы

Ход работ по снятию узлов перед заменой ступицы Киа Сид 2014 (инструкция подходит для всех экземпляров модели 2 поколения) в сборе со ступичным подшипником:

После того, как все подготовительные работы выполнены, можно переходить непосредственно к установке нового ступичного комплекта на Kia Ceed (моделей 2012-2013 года и рестайлинговых модификаций, выпущенных в 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах).

Обратите внимание, что при обратном монтаже узла важно провести тщательную очистку привалочных поверхностей. Если на них останутся даже крошечные частицы, диск будет вибрировать.

Обзор двигателей, устанавливавшихся на CEED 2 в этом материале.

Меняем ступицу Kia Ceed JD

Для замены ступицы Киа Сид 2016 (как и всех машин 2 поколения модели) выполните такие действия:

Выворачиваем и снимаем болты, которые соединяют ступичный механизм с поворотным кулаком. Таких фиксаторов 4 штуки.

Замена заднего ступичного элемента

Как на передней оси, задняя ступица Kia Ceed 2017 неразборная.

На данной модели с завода установлен ступичный элемент производства HYUNDAI/KIA. Артикул оригинальной задней – 52-730-2H-000. Стоимость оригинала составляет около 7500 рублей.

Среди комплектов-аналогов доступны такие варианты:

Меняем заднюю ступицу Киа Сид 2

Ход выполнения ремонтных работ:

Для замены задней ступицы Киа Сид 2017 нужно приподнять заднюю часть машины на домкратеи снять колесо, после чего демонтировать суппорт и избавиться от колодок.

Во время работы также обратите внимание на состояние и тормозных узлов.

Заключение

В автомобиле используется много деталей, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные. Исправность заднего ступичного подшипника на Киа Сид обеспечивает надёжное и безопасное движение задних колёс.

Видеоматериалы по замене

Видеоматериал расскажет о подробном процессе замены задней ступицы транспортного средства, а также поведает о нюансах и тонкостях проводимого процесса

Замена задней ступицы

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Процесс замены и советы

1. Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
2. Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.
3. Снимаем колесо.
4. Снимаем пыльник с гайки ступичного подшипника. Обычно автолюбители используют ломик и молоток.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Выбор ступичного подшипника

527302H000 — оригинальный каталожный номер ступицы для Киа Сид. Средняя стоимость на территории РФ составляет 8000 рублей за штуку.

Список аналогов, которые рекомендованы к установке:

Стоимость в рублях

Причины неисправности ступицы колеса

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.

Основные причины поломок ступицы колеса:

Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.

Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.

Как определить неисправную ступицу колеса

Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.

Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.

Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.

Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.

Вывод

Заменить заднюю ступицу на Киа Сид своими руками достаточно проблемно, но реально. И для этого не обязательно каждый раз совершить поездки в автосервис. Особое внимание стоит уделить выбору изделия, поскольку современный автомобильный рынок запасных частей полон подделок.

КИА

Выбираем запчасть для передней оси

Поскольку ступица подвергается большим нагрузкам, а сам механизм влияет на безопасность, при замене важно выбирать качественные изделия. Автосалоны предлагают самые разные модели для Kia Ceed JD. Оригинальный номер статьи 51-750-A6000. Стоимость детали около 8000 руб.

В качестве аналога можно выбрать:

• FENOX WHB81257 ориентировочной ценой 3600;
• HAFT RV0335 до 4000;
• LYNXAUTO WH-1501 также будет стоить 4000;
• PATRON с каталожным номером PBK5176H — в пределах 4200;
• НАКАЯМА с кодом M2281NY до 4200.;
• Комплект STELLOX 43-29204-SX ценой около 4200;
• TRALLI с каталожным номером MR0833 стоит 4200;
• ЧЕТЫРЕ ТОРМОЗА с артикулом QF10D00143 по цене около 4900.
• Ремкомплект BLUE PRINT ADG08284 стоимостью 6000;
• SKF модель VKBA 7626 по цене 7000 рублей;

Неплохой аналог — BLUE PRINT ADG08284

Запчасти подходят для всех модификаций Kia Sid II до 2017-2018 гг.

Инструменты для замены передней ступицы Kia Ceed JD

Kia Sid второго поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Принцип снятия ступиц на всех автомобилях 2-го поколения идентичен, поэтому предоставляемый набор инструментов универсален.

Kia Ceed 2 JD

Список для полной разборки и замены ступичного подшипника:

Чтобы снять и установить тормозной диск и суппорт:

1. Ключ на 17 мм;
2. Отвертка Филлипс;
3. Отвертка с плоским лезвием.

Замена передней ступицы Киа Сид JD (2 поколение)

Замена неисправной ступицы проводится после снятия передних тормозов Киа Сид (2012-2018).

Для дальнейшей разборки ступицы Kia Ceed 2013 в сборе необходимо разобрать некоторые тормозные узлы.

Снятие элементов тормозной системы

Ход работ по снятию узлов перед заменой ступицы Киа Сид 2014 года (инструкция подходит для всех экземпляров модели 2-го поколения) в сборе с ступичным подшипником:

1. Разбираем колесо.
   
   (ссылка на источник фото)
2. С помощью отвертки, вставленной между диском и блоком, раздвигаем блоки. Поршень должен быть встроен в цилиндр.
3. Откручиваем пару болтов, которыми направляющая колодки соединяется с поворотным кулаком.
   
   (ссылка на источник фото)
4. Снимите кронштейн, которым крепится тормозной узел Kia Ceed. Обратите внимание, что шланг должен быть подсоединен к тормозному цилиндру. Повесьте механизм на подвесную конструкцию, используя трос или проволоку.
   
   (ссылка на источник фото)
5. Во время ремонта регулярно проверяйте, не перекручен ли тормозной шланг. Также необходимо следить за степенью его натяжения.
6. Открутив винты крепления диска и ступицы, снимаем элемент.
   
   (ссылка на источник фото)

После того, как все подготовительные работы будут завершены, можно приступать непосредственно к установке нового ступичного комплекта на Kia Ceed (модели 2012-2013 годов и рестайлинговые модификации, выпущенные в 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах).

Обратите внимание, что при повторной сборке узла важно тщательно очистить сопрягаемые поверхности. Если на них останутся даже крошечные частицы, диск будет вибрировать.

Меняем ступицу Kia Ceed JD

Чтобы заменить ступицу на Киа Сид 2016 года (как и на всех автомобилях модели 2-го поколения), выполните следующие действия:

1. Откручиваем и снимаем болты, которые соединяют ступичный механизм с поворотным кулаком. Таких терминалов 4.
   
   (ссылка на источник фото)
2. Ступица устанавливается на пазы хвостовика ШРУСа. Разобрать неисправную деталь, вынув ее из пазов.
   
   (ссылка на источник фото)
3. Заменить запчасть на новую и собрать все разобранные механизмы в обратном порядке.
   
   Старый хаб (ссылка на источник фото)
4. Несколькими нажатиями на педаль тормоза выбрать в системе расстояния, появившиеся из-за демонтажа конструкции.

Замена заднего ступичного элемента

Как и на передней оси, задняя ступица Kia Ceed 2017 года неразборная.

На этой модели элемент ступицы HYUNDAI / KIA установлен на заводе. Артикул оригинального корешка 52-730-2H-000. Стоимость оригинала около 7500 рублей.

Ступица задняя оригинальная — HYUNDAI / KIA с артикульным номером 52-730-2H-000

Среди аналоговых комплектов доступны следующие варианты:

• HAFT артикул RH0198 — стоит около 3200;
• МИЛИ с каталожным номером DB83094 — цена 3200;
• AMD AMD.HUB44 по цене 3400;
• TRALLI MR 0889 по цене 3500;
• Модель ASVA KAWH-CDR ориентировочной стоимостью 3700;
• Набор DYNAMATRIX с артикулом DWH6905 будет стоить около 3700;
• Ступица шарикового подшипника FEBEST в сборе с каталожным номером 2282-CEEDA46 — цена около 3700;
• Комплект НК 763423 стоит около 3850;
• ZEKKERT RL-1251 ценой 3900;
• Комплект STELLOX для Kia Sid 2 можно найти под артикулом 43-29024-SX по цене около 4000 .

Хороший аналог — STELLOX с артикульным номером 43-29024-SX

Читайте также:

  
• Замена гидроблока ауди а6 с5
  
• Подключение камеры заднего вида к китайской магнитоле на андроиде шевроле круз
  
• Мерседес в 200 замена стартера
  
• Bmw e36 радиатор замена
  
• Замена шруса на сузуки гранд витара