Замена пневмобаллона bmw x6 f16
После проведенной диагностики автомобиль отправился на подъемник для стандартной процедуры. Как только слилось старое моторное масло, нашим специалистом была выполнена замена масляного фильтра.
Залили новое моторное масло и приступили к следующему этапу работы.
Пневмобаллоны (пневматические рессоры, пневмоподушки) являются элементами пневматической подвески. Эти компоненты позволяют регулировать клиренс, нагрузку на автомобиль, улучшают управляемость и поглощают толчки при движении за счет регулировки высоты дорожного просвета. Повреждение пневмобаллонов ведет к нарушению работы пневмоподвески и быстрому выходу из строя пневмокомпрессора. Поэтому менять поврежденные элементы нужно сразу с момента возникновения неисправности.
Перед тем как демонтировать поврежденный пневмобаллон, специалист отключает пневмоподвеску и стравливает воздух из системы, затем снимает колесо. Далее можно приступить к демонтажу пневмобаллона.
Взамен поврежденного пневмобаллона устанавливается новый, включается пневмоподвеска и подается воздух в систему. Функциональность пневмоподвески полностью восстановлена. Также в процессе работы мы проверили состояние магистралей, амортизаторов и опор пневмобаллонов на отсутствие повреждений.
Пневмобаллоны служат порядка 70−100 тыс. км пробега, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Материал, из которого изготовлены пневмобаллоны, подвержен естественному износу. Этот процесс ускоряется под воздействием химических веществ и при попадании грязи на основание баллонов. Профилактическая чистка пневмобаллонов поможет продлить срок их службы.
Все процедуры завершены и автомобиль отправляется на мойку, после которой будет выдан своему владельцу.
В наш автотехцентр часто обращаются владельцы резвых BMW X6 для выполнения диагностики и планового обслуживания. На этот раз к нам приехал эффектный BMW F16 для проведения необходимых работ, связанных с обслуживанием трансмиссии и подвески. Производитель рекомендует выполнять замену трансмиссионного масла в редукторах и раздаточной коробке каждые 60 тыс. км пробега.
Еще одной причиной обращения клиента стала неправильная работа пневматической подвески (автомобиль начал опускаться на задние колеса). Диагностика подтвердила неисправность задних пневматических баллонов и необходимость их замены.
Приступаем к выполнению работ, производим демонтаж защиты трансмиссии для доступа к агрегатам.
Откачиваем трансмиссионное масло из редуктора заднего моста. Владелец соблюдает рекомендации производителя и регулярно выполняет обслуживание автомобиля. Как мы видим, старое масло находится в приличном состоянии, но время замены уже подошло.
При обслуживании редукторов мы используем масло Castrol Syntrax Long Life 75W-90, соответствующее допускам производителя. С помощью шприца новое масло закачивается в редуктор до требуемого уровня.
Удаляем масло из редуктора переднего моста и закачиваем новое, затем переходим к замене масла в раздаточной коробке.
В раздаточной коробке применяется оригинальная трансмиссионная жидкость BMW Group DTF 1.
После завершения обслуживания трансмиссии переходим к замене пневмобаллонов (пневмоподушек). Для проведения необходимых работ предварительно удаляется воздух из пневматической системы и снимаются колеса. Далее выполняется последовательный демонтаж поврежденных элементов.
В соответствии с пожеланиями клиента при установке пневмобаллонов были использованы аналоги, подходящие по характеристикам.
Новые пневмобаллоны поочередно устанавливаются на автомобиль с соблюдением всех инструкций.
Обслуживание трансмиссии непосредственно влияет на долговечность и надежность работы агрегатов. Из-за высоких нагрузок трансмиссионное масло быстро теряет свои свойства, поэтому его своевременная замена необходима. Что касается пневматической подвески, регулярная диагностика и систематическая чистка баллонов поможет поддерживать ее в исправном состоянии. Несмотря на установленный ресурс в 100 тыс. км пробега, пневмобаллоны нередко выходят из строя уже к 50 тыс. км пробега без надлежащего обслуживания. Учитывая высокую стоимость этих компонентов, их профилактика является оптимальным вариантом для автовладельцев.
В технический центр BMW-STO обратился владелец стильного BMW F16 для устранения неисправности пневмоподвески. Задние пневмоподушки (пневмобаллоны) были повреждены и перестали выполнять свою функцию, в связи с чем требовали обязательной замены.
После стравливания воздуха из пневматической системы специалист приступил к демонтажу.
Старые пневмобаллоны были поочередно сняты с автомобиля.
Вот так выглядел один из баллонов: на корпусе отчетливо видны следы повреждения.
По согласованию с владельцем для установки были выбраны более бюджетные аналоги.
Специалист подсоединяет и устанавливает новые компоненты.
Здесь можно увидеть уже установленный баллон на автомобиле. Далее устанавливается второй баллон и одеваются колеса.
Включаем систему, закачиваем воздух в баллоны и проверяем работу пневмоподвески – все работает отлично.
Кроме замены пневмобаллонов, с учетом пробега автомобиля, было принято решение заменить масло в редукторах. Рекомендуемый интервал замены трансмиссионного масла в редукторах современных БМВ составляет 60 тыс. км пробега. Мы использовали проверенное масло Castrol Syntrax Long Life 75W-90, отвечающее требованиям немецкого концерна.
Пневмоподвеска обеспечивает комфорт при управлении автомобилем, но имеет слабые места в виде пневматических баллонов. Воздействие грязи, реагентов, а также низких температур оказывают непосредственное влияние на срок службы этих компонентов. Чтобы пневмобаллоны служили дольше, специалисты BMW-STO рекомендуют производить профилактическую чистку и обработку баллонов, особенно после зимнего сезона. Также следует помнить про своевременную диагностику и обслуживание трансмиссии. Эти процедуры позволят избежать преждевременных поломок и последующего ремонта Вашего БМВ.
Список и стоимость выполненных работ
- Замена правого пневмобаллона 2500 ₽
- Замена левого пневмобаллона 2500 ₽
- Диагностика ходовой части 1000 ₽
- Замена масла в заднем редукторе 1500 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO с 10-20 часов ежедневно, без выходных.
Читайте также: