Замена панели приборов рено дастер на новую
Другая панель приборов на Дастер.
В качестве размышления, уверен наверняка это уже на форуме проскакивало, просто я не нашёл.
Кто-нибудь уже ставил себе такое?
Выглядит интересно, правда цена - тихий ужас.
Применяемость
Lada Largus
Nissan Almera
Nissan Terrano
Renault Duster
Renault Duster Diesel
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Sandero Stepway
Совместимость с контроллером
EMS 3132; EMS 3134; EMS 3120; EMS 3130; Sirius 32N; Valeo V42; Ителма М86
Тип индикатора
4,3" TFT
Аварийные и сервисные предупреждения:
— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;
— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;
— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;
— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;
— Предупреждение о начале движения с непристегнутым ремнем;
— От включения зажигания;
— За прошлый месяц;
— Общий (с момента установки КП);
— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;
— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;
— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;
— Превышение порога оборотов двигателя;
— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;
— Предупреждение о превышении порога скорости;
— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;
Диагностические параметры (ЭСУД):
— Угол опережения зажигания;
— Положение дроссельной заслонки;
— Напряжение бортовой сети;
— Положение педали газа (для ЭПГ);
— Положение регулятора холостого хода;
— Считывание кодов неисправностей (ошибок);
Настройка аварийных предупреждений:
— Настройка порога скорости автомобиля;
— Настройка порога shiftlight;
— Настройка порога оборотов ДВС;
— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;
Параметры комбинации приборов:
— Максимальная скорость за последний км.;
— Максимальные обороты двигателя за поездку;
— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;
— Прогноз пробега на остатке топлива;
— Средний расход топлива;
— Мгновенный расход топлива;
— Температура воздуха за бортом;
— Автоматическая настройка яркости;
Содержание отчетов (за каждый период свой):
— Расход в движении;
— Время в движении;
— Средняя скорость в движении;
— Максимальные обороты двигателя;
— Время и дата начала и конца отчета;
— Среднее положение дроссельной заслонки;
— Средняя стоимость пути на киллометр ;
— Время разгона до 100 км/ч;
— Время прохождения мерного участка;
— Выбор источника ДТОЖ;
— Тарировка датчика скорости;
— Тарировка расхода топлива;
— Корректировка датчика измерения воздуха за бортом;
— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);
— Режим постоянной яркости;
— Инициализация начального пробега;
— Настройка начального пробега;
— Редатирование мерного участка спорт-экрана;
— замена воздушного фильтра;
— Замена ремня ГРМ;
— Замена масла ДВС и КПП;
— замена топливного фильтра;
Ну это не новость, у меня она установлена ещё с прошлого лета. Большая тема с обсуждением была на соседнем форуме.
За четвертак то конешно найдется у нее много достоинств )))
А по информативности от планшета за 5К + ЕЛМ за 500р ничем не отличается, только в планшет еще можно музыку с навигацией и фильмы для взрослых и детей загрузить и в нете полазить.
Я ни разу не пожалел. Красиво, наглядно, удобно, настраиваемо.
Главное что я хотел от приборки - цифровой спидометр и точные показания по топливу. Первое там отлично работает, второе реализуется через очень точные показания количества потраченного топлива (после подбора коэффициента погрешность не более литра на полный бак).
Бонусом идёт куча других функций, начиная от записи истории поездок по дням и всеми фишками продвинутого бортовика, и заканчивая тем, что оно умеет читать и стирать ошибки. Диапазон яркости достаточен, и, главное, уровни день/ночь (настраивается каждый!) переключаются вручную нажатием одной кнопки на дополнительном блоке кнопок, который клеится на кожух рулевого вала. Очень удобно.
Встраиваемое решение имеет одно важное преимущество: не требуется никаких действий по установке, снятию, включению-выключению дополнительных устройств и их поддержанию в рабочем состоянии. Просто сел, завёл и поехал.
И есть ещё одна вещь, которую оно умеет, а планшет нет: эта приборка получает основные данные по штатному каналу, а не по obd2 (obd2 там, по сути, только для чтения ошибок), за счёт чего и получается такая точность по потраченному топливу. Этого не добиться только на obd2.
Да, кстати, остаток в баке она тоже достаточно вменяемо показывает, просто я привычно ему не доверяю, зная особенности датчика. Но обычно всё сходится.
Остаётся главный вопрос, - ценообразование.
Точно такая-же история как и с порогами, задним спойлером чистое стекло и расширителями арок.
С одной стороны не самые бесполезные вещи.
С другой, не готов я за простой кусок пластика, или небольшое удобство без которого можно и обойтись, столько платить.
Хотя наверное, барыгам виднее как вести свой бизнес,
они тщательно изучают рынок, смотрят на покупательскую способность и от этого "пляшут".
Есть ситуации когда можно переплатить.
Например обычное боровское стекло на Дастер стоит 3,5 т.р, стекло с подогревом 7,5 т.р.
Там понятно, за что ты переплачиваешь.
В случае с такой приборкой, для меня её необходимость не настолько очевидна.
Мои выводы, вещь скажем так полезная и даже красивая.
Минимум вдвое завышенная от разумной границы стоимость,
перечёркивает все плюсы этого девайса.
Для себя я эту тему закрываю.
Да. И индикатор 4wd/2wd тоже есть. Они выполнены в виде дополнительно появляющейся пиктограммы внизу экрана.
Вот увидеть моргание значка при работе ESP, как на штатной, не удалось ещё, но это, скорее, потому, что в таких ситуациях я на дорогу смотрю, а не на приборы.
Мелкосерийное производство, НИОКР на уникальную разработку, которую нельзя просто так заказать у китайцев в готовом виде
Ну, всё-таки, в сравнении с пластиком обвеса (от цен на пластик я тоже в шоке), приборка - действительно технически сложный в разработке и производстве программно-аппаратный комплекс
vladimir muravev, на новом Дастере уже с завода сделано раздельное моргание,
даже где-то встречал на просторах интернета,
недорогое решение переделку на Ф-1, для раздельного моргания.
То, что на этом устройстве моргают сразу две лампочки при включенном поворотнике,
это на самом деле не критично.
Уж извините, полностью ролики смотреть не стал, минут 10 потратил.
На видео приборка выглядит похуже чем на картинках, хотя это ожидаемо.
Вещь прикольная, но в ценовом диапазоне 25 тыс она зря оказалась, тысяч за 10 она бы как горячие пирожки разлеталась.
А 25 т.р это цена неплохого аудио устройства с нафигацией и выходом в интернет, устанавливаемого в Дастер вместо штатной магнитолы,
но никак не приборной доски с дополнительными функциями.
пы.сы: и чего это я разбурчался? Неужто желание купить борется с жабой и жаба побеждает.
Вещь прикольная, но в ценовом диапазоне 25 тыс она зря оказалась, тысяч за 10 она бы как горячие пирожки разлеталась.
Я тоже думал, но за эти деньги можно купить комплект хорошей резины. Второй недостаток: отсутствие общего стекла, пыль вытирать неудобно, а стеклоочистителем нельзя, у кого-то из соседей, стёкла побелели. Да и хром поприкольнее. и дороже на штуку.
Я вот жду магнитолу на андроиде. Цена примерно таже. Смогу вывести эти же показания туда. Плюс ещё много разных вкусностей, например навигатор. При этом на станции мне обещали поставить за недорого, при сохранении гарантии. Здесь, очевидно, что вряд ли такой фокус прокатит.
Ни в коем случае не желал обидеть, просто вопрос.
Надеюсь что вы не столько хотите вывести.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Другая панель приборов на Дастер.
В качестве размышления, уверен наверняка это уже на форуме проскакивало, просто я не нашёл.
Кто-нибудь уже ставил себе такое?
Выглядит интересно, правда цена - тихий ужас.
Применяемость
Lada Largus
Nissan Almera
Nissan Terrano
Renault Duster
Renault Duster Diesel
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Sandero Stepway
Совместимость с контроллером
EMS 3132; EMS 3134; EMS 3120; EMS 3130; Sirius 32N; Valeo V42; Ителма М86
Тип индикатора
4,3" TFT
Аварийные и сервисные предупреждения:
— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;
— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;
— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;
— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;
— Предупреждение о начале движения с непристегнутым ремнем;
— От включения зажигания;
— За прошлый месяц;
— Общий (с момента установки КП);
— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;
— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;
— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;
— Превышение порога оборотов двигателя;
— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;
— Предупреждение о превышении порога скорости;
— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;
Диагностические параметры (ЭСУД):
— Угол опережения зажигания;
— Положение дроссельной заслонки;
— Напряжение бортовой сети;
— Положение педали газа (для ЭПГ);
— Положение регулятора холостого хода;
— Считывание кодов неисправностей (ошибок);
Настройка аварийных предупреждений:
— Настройка порога скорости автомобиля;
— Настройка порога shiftlight;
— Настройка порога оборотов ДВС;
— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;
Параметры комбинации приборов:
— Максимальная скорость за последний км.;
— Максимальные обороты двигателя за поездку;
— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;
— Прогноз пробега на остатке топлива;
— Средний расход топлива;
— Мгновенный расход топлива;
— Температура воздуха за бортом;
— Автоматическая настройка яркости;
Содержание отчетов (за каждый период свой):
— Расход в движении;
— Время в движении;
— Средняя скорость в движении;
— Максимальные обороты двигателя;
— Время и дата начала и конца отчета;
— Среднее положение дроссельной заслонки;
— Средняя стоимость пути на киллометр ;
— Время разгона до 100 км/ч;
— Время прохождения мерного участка;
— Выбор источника ДТОЖ;
— Тарировка датчика скорости;
— Тарировка расхода топлива;
— Корректировка датчика измерения воздуха за бортом;
— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);
— Режим постоянной яркости;
— Инициализация начального пробега;
— Настройка начального пробега;
— Редатирование мерного участка спорт-экрана;
— замена воздушного фильтра;
— Замена ремня ГРМ;
— Замена масла ДВС и КПП;
— замена топливного фильтра;
Ну это не новость, у меня она установлена ещё с прошлого лета. Большая тема с обсуждением была на соседнем форуме.
За четвертак то конешно найдется у нее много достоинств )))
А по информативности от планшета за 5К + ЕЛМ за 500р ничем не отличается, только в планшет еще можно музыку с навигацией и фильмы для взрослых и детей загрузить и в нете полазить.
Я ни разу не пожалел. Красиво, наглядно, удобно, настраиваемо.
Главное что я хотел от приборки - цифровой спидометр и точные показания по топливу. Первое там отлично работает, второе реализуется через очень точные показания количества потраченного топлива (после подбора коэффициента погрешность не более литра на полный бак).
Бонусом идёт куча других функций, начиная от записи истории поездок по дням и всеми фишками продвинутого бортовика, и заканчивая тем, что оно умеет читать и стирать ошибки. Диапазон яркости достаточен, и, главное, уровни день/ночь (настраивается каждый!) переключаются вручную нажатием одной кнопки на дополнительном блоке кнопок, который клеится на кожух рулевого вала. Очень удобно.
Встраиваемое решение имеет одно важное преимущество: не требуется никаких действий по установке, снятию, включению-выключению дополнительных устройств и их поддержанию в рабочем состоянии. Просто сел, завёл и поехал.
И есть ещё одна вещь, которую оно умеет, а планшет нет: эта приборка получает основные данные по штатному каналу, а не по obd2 (obd2 там, по сути, только для чтения ошибок), за счёт чего и получается такая точность по потраченному топливу. Этого не добиться только на obd2.
Да, кстати, остаток в баке она тоже достаточно вменяемо показывает, просто я привычно ему не доверяю, зная особенности датчика. Но обычно всё сходится.
Остаётся главный вопрос, - ценообразование.
Точно такая-же история как и с порогами, задним спойлером чистое стекло и расширителями арок.
С одной стороны не самые бесполезные вещи.
С другой, не готов я за простой кусок пластика, или небольшое удобство без которого можно и обойтись, столько платить.
Хотя наверное, барыгам виднее как вести свой бизнес,
они тщательно изучают рынок, смотрят на покупательскую способность и от этого "пляшут".
Есть ситуации когда можно переплатить.
Например обычное боровское стекло на Дастер стоит 3,5 т.р, стекло с подогревом 7,5 т.р.
Там понятно, за что ты переплачиваешь.
В случае с такой приборкой, для меня её необходимость не настолько очевидна.
Мои выводы, вещь скажем так полезная и даже красивая.
Минимум вдвое завышенная от разумной границы стоимость,
перечёркивает все плюсы этого девайса.
Для себя я эту тему закрываю.
Да. И индикатор 4wd/2wd тоже есть. Они выполнены в виде дополнительно появляющейся пиктограммы внизу экрана.
Вот увидеть моргание значка при работе ESP, как на штатной, не удалось ещё, но это, скорее, потому, что в таких ситуациях я на дорогу смотрю, а не на приборы.
Мелкосерийное производство, НИОКР на уникальную разработку, которую нельзя просто так заказать у китайцев в готовом виде
Ну, всё-таки, в сравнении с пластиком обвеса (от цен на пластик я тоже в шоке), приборка - действительно технически сложный в разработке и производстве программно-аппаратный комплекс
vladimir muravev, на новом Дастере уже с завода сделано раздельное моргание,
даже где-то встречал на просторах интернета,
недорогое решение переделку на Ф-1, для раздельного моргания.
То, что на этом устройстве моргают сразу две лампочки при включенном поворотнике,
это на самом деле не критично.
Уж извините, полностью ролики смотреть не стал, минут 10 потратил.
На видео приборка выглядит похуже чем на картинках, хотя это ожидаемо.
Вещь прикольная, но в ценовом диапазоне 25 тыс она зря оказалась, тысяч за 10 она бы как горячие пирожки разлеталась.
А 25 т.р это цена неплохого аудио устройства с нафигацией и выходом в интернет, устанавливаемого в Дастер вместо штатной магнитолы,
но никак не приборной доски с дополнительными функциями.
пы.сы: и чего это я разбурчался? Неужто желание купить борется с жабой и жаба побеждает.
Вещь прикольная, но в ценовом диапазоне 25 тыс она зря оказалась, тысяч за 10 она бы как горячие пирожки разлеталась.
Я тоже думал, но за эти деньги можно купить комплект хорошей резины. Второй недостаток: отсутствие общего стекла, пыль вытирать неудобно, а стеклоочистителем нельзя, у кого-то из соседей, стёкла побелели. Да и хром поприкольнее. и дороже на штуку.
Я вот жду магнитолу на андроиде. Цена примерно таже. Смогу вывести эти же показания туда. Плюс ещё много разных вкусностей, например навигатор. При этом на станции мне обещали поставить за недорого, при сохранении гарантии. Здесь, очевидно, что вряд ли такой фокус прокатит.
Ни в коем случае не желал обидеть, просто вопрос.
Надеюсь что вы не столько хотите вывести.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Как и на любом автомобиле, на Рено Дастер есть щиток приборов или приборная панель, обозначение значков легко находится в интернете или в руководстве по эксплуатации.
Индикаторы, отвечающие за состояние различных систем, могут загораться несколькими цветами — обычно это красный, синий, оранжевый. Если какие-то значки на приборной панели Рено Дастер вспыхнули синим — система работает нормально, это просто свидетельство того, что сервис активен. Оранжевый и красный обычно указывают на неполадки и серьезные проблемы в системах жизнедеятельности и приборов кроссовера. Но не всегда красные значки имеют негативные основания, не всегда стоит бояться такого обозначения. Иногда красный индикатор может свидетельствовать просто о том, что забывчивый водитель забыл снять машину с ручника.
Заводской щиток приборов автомобиля Дастер — артикул и цена
На современных Дастерах стоят приборные щитки с маркировкой:
• 248103023R
• 248100027R
• 248100029R
• 248102001R
• 248100676R
• 248107700R
Новая оригинальная передняя панель рено дастер начиная с 2016 года стоит от 30 тысяч рублей.
Основные неисправности щитка приборов на Дастере
Приборная панель рено дастер проста, но в то же время информативна — здесь все понятно, наглядно. Тем не менее, с ней часто случаются неприятности. На Рено Дастер появляются ошибки на приборной панели. Чтобы понять что именно произошло нужна расшифровка.
Самые распространенные неисправности:
Если на Рено Дастер загорелась пила, что само по себе очень плохой знак и может привести к серьезным неисправностям – значит нужно в ближайшее время провести диагностику. Этот значок сигнализирует о неисправностях в электрике, проблемах в топливной системе и др.
Что означают значки на панели
Для отображения различных процессов на Рено Дастер имеется специальная панель управления. Она достаточно информативна. Панель приборов Рено Дастер включает следующие элементы (более подробное описание индикаторов, их расшифровка и обозначения есть в руководстве по эксплуатации):
• спидометр;
• прибор частоты вращений;
• показатель;
• многофункциональный дисплей, где отображаются время и пройденный путь;
• показатель температуры охладителя;
• переключатель режима;
• дисплей с датчиками критичности ТОЖ, закрытия дверей, дальнего, ближнего света и другими;
• индикатор фар, включая противотуманки;
• датчик стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости.
Символическое изображение может гореть разными цветами. Зеленый и синий не должны настораживать, они сигнализируют об исправности. Если датчик горит оранжевым или желтым, это признак выхода из строя определенного элемента, после ремонта или замены он должен погаснуть. На критические проблемы указывает красная подсветка.
Саму панель Дастера с обозначениями можно найти в интернете, там немало картинок и фото с подробным описанием.
Как поменять панель приборов
Если встала необходимость замены приборного щитка или отдельного прибора, панель снимают. Это можно сделать самостоятельно. Процедура производится в последовательности:
- Демонтируют центральную накладку.
- Козырек, расположенный сверху щитка, тянут на себя и снимают.
- По такому же принципу тянут и снимают боковины.
- Чтобы снять панель, предстоит открутить четыре болта. Можно воспользоваться ключом Torx-T20. Справившись с болтами, можно скручивать электрические штекеры.
- Теперь деталь можно вынуть.
Сложного в этой задаче ничего нет, главное здесь — запомнить расположение проводов и крепежей. Если есть малейшее сомнение в том, что работу удастся выполнить правильно, лучше поручить ее механикам автомастерской.
Новую деталь устанавливают по такому же принципу, но в обратном порядке.
Панели ferrum — цена, особенности, функции
Отображаемые функции
• Уровень напряжения сети.
• ЭСУД.
• Дроссельная заслонка.
• Опережение зажигания.
• Обнуление зафиксированных ранее ошибок.
• Напряжение на кислородном датчике.
• Считывание кодов ошибок.
• Давление внутреннего коллектора.
• Температура охладителя мотора.
Показатели приборов
• Пробег за все время.
• Действующая передача на автоматической коробке.
Техническое обслуживание
• Воздушный фильтр.
• Срок страховки.
• Ремень ГРМ.
• Вспомогательные агрегаты.
• Свечи.
• Масло.
• Топливный фильтр.
Спорт
• Разгон до сотни.
• Прохождение отмеренного участка.
• Shiftlight.
• Максимальное количество оборотов.
• Наибольшая скорость на конкретном участке.
Аварийные и сервисные предупреждения
• Движение с выключенными ближними фарами.
• Нет заряда АКБ от генератора.
• Снижение уровня тормозной жидкости.
• Потеряна связь с ЭСУД.
• Движение с ручником.
• Недостаток давления масла при работающем моторе.
• Не пристегнутый ремень.
Аварийные сигналы
• Недостаток горючего.
• Критический показатель напряжения питания.
• Критический показатель оборотов.
• Критическая скорость.
• Включены габаритки.
• Слишком высокая температура ОЖ.
Отчетность
• За прошедшие 30 дней.
• Начиная с включения стартера.
• За прошедший день.
• За текущий день.
• за текущий месяц.
• Ручные треки 1, 2.
• Начиная с момента установки компьютера.
• Маршрутная отчетность.
• За прошедшие 64 дня поездок.
Настраиваемые опции
• Дезактивация автонастройки яркости.
• Уровень яркости.
• Настройка градуировки измерителей (без пролива бака).
• Измерение воздуха за бортом.
• Отображение расходуемого бензина.
• Скорость.
• Трек для спортивного экрана.
• Округление оборотов.
• Начальный пробег.
• Источник СРТ.
• Функция противодействия вандалам.
• Источник ДТОЖ.
Ежедневник
• Температура.
• Число, месяц, год, день недели.
• Время.
Параметры маршрута
• Период простоя.
• Обороты, на которых работает мотор.
• Количество часов поездки.
• Средний показатель расходуемого бензина.
• Общий показатель израсходованного горючего.
• Скорость max последнего километра, в км/ч.
• Текущий показатель скорости кроссовера.
• На сколько километров хватит оставшегося бензина.
• Остаток горючего.
• Средние показатели расхода топлива и скорости за поездку.
Дополнительные опции
• Мультидисплеи.
• Яркость шкал, стрелок, экрана.
• Стрелки при включении.
Другое
Данные
• О производителе.
• Об изделии.
• О контроллере.
В комплект входит собственно доска приборов, руководство по использованию, сертификат. Щиток можно заказать в серебряной, черной или хромированной гамме. Стоит это будет от 32 000 рублей.
Начиная с 2012 года новую панель устанавливают штатно на заводе.
Вам потребуются: пластиковая лопатка или отвертка с плоским лезвием, ключ TORX Т20.
В данном подразделе описано снятие только декоративной панели. При необходимости снятия каркаса панели приборов обратитесь на специализированный сервис.
2. Снимите рулевое колесо (см. тут).
3. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).
4. Снимите подрулевые переключатели в сборе с контактным кольцом подушки безопасности водителя (см. тут).
5. Выверните два винта крепления декоративной панели, расположенные под комбинацией приборов.
6. Потянув вдоль оси, снимите ручку регулятора корректора фар
7. Выверните два винта крепления регулятора к панели и протолкните вал регулятора внутрь панели.
8. Снимите комбинацию приборов (см. тут).
9. Снимите головное устройство аудиосистемы (см. тут).
10. Через проем открывшийся после снятия магнитолы, выверните центральный винт верхнего крепления декоративной панели.
11. Снимите блок управления системой отопления и кондиционирования (см. тут).
12, Снимите плафон освещения вещевого ящика (см. тут).
13. Снимите облицовки обеих передних стоек (см. тут).
14. Выверните по одному винту верхнего креплений декоративной панели слева.
16. Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут).
17. Выверните два винта нижнего крепления декоративной панели.
18. Снимите выключатель подушки безопасности переднего пассажира (см. тут).
19. Слева и справа панели приборов подденьте.
20. . и откиньте декоративные заглушки, выверните левый.
21. . и правый винты нижнего крепления декоративной панели.
22. Отведите от каркаса правую сторону декоративной панели, подденьте фиксатор колодки жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира
23. . выдвиньте его.
24. . и разъедините колодку,
25. Снимите колодку с кронштейна на каркасе панели приборов.
26. Внутри вещевого ящика отожмите фиксатор диагностического разъема и протолкните разъем через гнездо под панель приборов.
27. Выверните болт крепления рукоятки механизма регулировки наклона рулевой колонки.
28. . и снимите рукоятку.
29. Снимите декоративную панель панели приборов с каркаса.
30. . и извлеките ее из салона.
31. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция предназначена для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Как и на любом автомобиле, на Рено Дастер есть щиток приборов или приборная панель, обозначение значков легко находится в интернете или в руководстве по эксплуатации.
Индикаторы, отвечающие за состояние различных систем, могут загораться несколькими цветами — обычно это красный, синий, оранжевый. Если какие-то значки на приборной панели Рено Дастер вспыхнули синим — система работает нормально, это просто свидетельство того, что сервис активен. Оранжевый и красный обычно указывают на неполадки и серьезные проблемы в системах жизнедеятельности и приборов кроссовера. Но не всегда красные значки имеют негативные основания, не всегда стоит бояться такого обозначения. Иногда красный индикатор может свидетельствовать просто о том, что забывчивый водитель забыл снять машину с ручника.
Заводской щиток приборов автомобиля Дастер — артикул и цена
На современных Дастерах стоят приборные щитки с маркировкой:
• 248103023R
• 248100027R
• 248100029R
• 248102001R
• 248100676R
• 248107700R
Новая оригинальная передняя панель рено дастер начиная с 2016 года стоит от 30 тысяч рублей.
Основные неисправности щитка приборов на Дастере
Приборная панель рено дастер проста, но в то же время информативна — здесь все понятно, наглядно. Тем не менее, с ней часто случаются неприятности. На Рено Дастер появляются ошибки на приборной панели. Чтобы понять что именно произошло нужна расшифровка.
Самые распространенные неисправности:
Если на Рено Дастер загорелась пила, что само по себе очень плохой знак и может привести к серьезным неисправностям – значит нужно в ближайшее время провести диагностику. Этот значок сигнализирует о неисправностях в электрике, проблемах в топливной системе и др.
Что означают значки на панели
Для отображения различных процессов на Рено Дастер имеется специальная панель управления. Она достаточно информативна. Панель приборов Рено Дастер включает следующие элементы (более подробное описание индикаторов, их расшифровка и обозначения есть в руководстве по эксплуатации):
• спидометр;
• прибор частоты вращений;
• показатель;
• многофункциональный дисплей, где отображаются время и пройденный путь;
• показатель температуры охладителя;
• переключатель режима;
• дисплей с датчиками критичности ТОЖ, закрытия дверей, дальнего, ближнего света и другими;
• индикатор фар, включая противотуманки;
• датчик стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости.
Символическое изображение может гореть разными цветами. Зеленый и синий не должны настораживать, они сигнализируют об исправности. Если датчик горит оранжевым или желтым, это признак выхода из строя определенного элемента, после ремонта или замены он должен погаснуть. На критические проблемы указывает красная подсветка.
Саму панель Дастера с обозначениями можно найти в интернете, там немало картинок и фото с подробным описанием.
Как поменять панель приборов
Если встала необходимость замены приборного щитка или отдельного прибора, панель снимают. Это можно сделать самостоятельно. Процедура производится в последовательности:
- Демонтируют центральную накладку.
- Козырек, расположенный сверху щитка, тянут на себя и снимают.
- По такому же принципу тянут и снимают боковины.
- Чтобы снять панель, предстоит открутить четыре болта. Можно воспользоваться ключом Torx-T20. Справившись с болтами, можно скручивать электрические штекеры.
- Теперь деталь можно вынуть.
Сложного в этой задаче ничего нет, главное здесь — запомнить расположение проводов и крепежей. Если есть малейшее сомнение в том, что работу удастся выполнить правильно, лучше поручить ее механикам автомастерской.
Новую деталь устанавливают по такому же принципу, но в обратном порядке.
Панели ferrum — цена, особенности, функции
Отображаемые функции
• Уровень напряжения сети.
• ЭСУД.
• Дроссельная заслонка.
• Опережение зажигания.
• Обнуление зафиксированных ранее ошибок.
• Напряжение на кислородном датчике.
• Считывание кодов ошибок.
• Давление внутреннего коллектора.
• Температура охладителя мотора.
Показатели приборов
• Пробег за все время.
• Действующая передача на автоматической коробке.
Техническое обслуживание
• Воздушный фильтр.
• Срок страховки.
• Ремень ГРМ.
• Вспомогательные агрегаты.
• Свечи.
• Масло.
• Топливный фильтр.
Спорт
• Разгон до сотни.
• Прохождение отмеренного участка.
• Shiftlight.
• Максимальное количество оборотов.
• Наибольшая скорость на конкретном участке.
Аварийные и сервисные предупреждения
• Движение с выключенными ближними фарами.
• Нет заряда АКБ от генератора.
• Снижение уровня тормозной жидкости.
• Потеряна связь с ЭСУД.
• Движение с ручником.
• Недостаток давления масла при работающем моторе.
• Не пристегнутый ремень.
Аварийные сигналы
• Недостаток горючего.
• Критический показатель напряжения питания.
• Критический показатель оборотов.
• Критическая скорость.
• Включены габаритки.
• Слишком высокая температура ОЖ.
Отчетность
• За прошедшие 30 дней.
• Начиная с включения стартера.
• За прошедший день.
• За текущий день.
• за текущий месяц.
• Ручные треки 1, 2.
• Начиная с момента установки компьютера.
• Маршрутная отчетность.
• За прошедшие 64 дня поездок.
Настраиваемые опции
• Дезактивация автонастройки яркости.
• Уровень яркости.
• Настройка градуировки измерителей (без пролива бака).
• Измерение воздуха за бортом.
• Отображение расходуемого бензина.
• Скорость.
• Трек для спортивного экрана.
• Округление оборотов.
• Начальный пробег.
• Источник СРТ.
• Функция противодействия вандалам.
• Источник ДТОЖ.
Ежедневник
• Температура.
• Число, месяц, год, день недели.
• Время.
Параметры маршрута
• Период простоя.
• Обороты, на которых работает мотор.
• Количество часов поездки.
• Средний показатель расходуемого бензина.
• Общий показатель израсходованного горючего.
• Скорость max последнего километра, в км/ч.
• Текущий показатель скорости кроссовера.
• На сколько километров хватит оставшегося бензина.
• Остаток горючего.
• Средние показатели расхода топлива и скорости за поездку.
Дополнительные опции
• Мультидисплеи.
• Яркость шкал, стрелок, экрана.
• Стрелки при включении.
Другое
Данные
• О производителе.
• Об изделии.
• О контроллере.
В комплект входит собственно доска приборов, руководство по использованию, сертификат. Щиток можно заказать в серебряной, черной или хромированной гамме. Стоит это будет от 32 000 рублей.
Начиная с 2012 года новую панель устанавливают штатно на заводе.
Читайте также: