Замена отражателя фары дэу нексия
15/09/2016г
Ещё раз здравствуйте все!
Вчера вечером и сегодня днём продолжил работы по замене линз.Разбирая фару вчера вечером столкнулся с проблемой снятия внутренней маски фары где крепиться отражатель и сама линза.Почему-то кто менял линзы об этом просто умолчали в своих отчётах.Без её снятия не обойтись, поскольку неудобно так устанавливать новые линзы с переходной рамкой и тем более снятие старой линзы.Внутренняя маска крепиться в двух точках на фото №1 и фото №4 (там где стоит корректор для ручной регулировки по горизонтали). Чтобы снять первую точку необходимо отвернуть два самореза.На фото №2 показаны какие.Но в начале вы увидите только один.А второй спрятан под выступом пластмасски и не видно его там.Чтобы до него добраться греем отвертку на газовой плите и делаем отверстие в корпусе так, чтобы этот саморез стал доступен для откручивания.Это видно на фото №3.
Спасибо за подсказку и консультацию lexa08677 .
А вот вторую точку я не сразу разглядел и когда пробовал после отворачивания саморезов вытащить её, расшатывая, сломал пистон на фото №4 показано то место и на фото №5 обломки этого пистона.Ну думаю не было печали.Маска там теперь ходуном ходит без второй точки.Как быть?
Спрашивал совета у lexa08677 . и homerjay сказали, что болт регулировочный того корректора на фото №5 надо сначала было вывернуть.Пробовал по всякому его отвернуть и так и этак.Вообщем никак.Оставил пока так.И вообще страшно расстроилась.Аж страх такой пошёл.Блин как я обратно-то всё соберу.А lexa08677 успокоил меня говорит завтра всё будет нормально и типа я, что-то всё же придумаю.А вот homerjay вообще предложил искать на разборках фару с этим пистоном, что меня особо вообще не устраивает.
И с такими страшными напастями я поздно лёг спать.И вообще не спал.И всё думал как же я соберу.Блин!
А тут ещё одна засада была про которую lexa08677 мне сказал.Оказывается лампы ксеноновые с цоколем H7 туда не встают, не до конца влезают.Пришлось по его совету на следующее утро ехать на авторынок за ними.Ехал одноглазым т.е без одной фары.Залепил то место, чтобы не испачкалось от брызг.И купить новые лампы ксеноновые 4300К с цоколем H1.
Линзы я новые поставил без проблем.В комплекте были переходные рамки и крепёж.
Домой приехал, захватив из гаража весь рабочий инструмент(коробку, фен и всё что нужно).И стал думать как же быть с этой маской внутренней.Как её крепить.Позавтракал и придумал.
На фото 13, 14 и 15 видно как и с помощью чего.Вообщем я выставил эту маску строго по горизонтали и всё зафиксировал.Белый пистон он с распором сел во внутрь отверстия где проходила ось и также я его по торцам посадил на супер клей, чтобы не выпал.На самом регулировочном винте резьбы нет.Просто винтовая линия.Набросил туда две гайки на М6 и одну с шайбой.Они сидят там свободно.Вроде бы с этим делом вопрос решил только всё сомнения мучают правильно или нет.А разбирать уж так не хочется.
После обеда когда всё подсохло.Воткнул электрокорректор на фото №16.Втыкаем правильно и осторожно, чтобы не сломать ножку синего цвета.
После этого Фиксируем болтающиеся провода скотчем, чтобы не мешались.Кстати проводки от самой билинзы просто убираем за ненадобностью или можете оставить.Мы их никуда не подключаем.Нам это не нужно.Т.к в линзе есть ближний и шторка одновременно с дальним светом.А у нас дальний есть раздельно.Так, что если кто хочет заморочиться на два дальних то пожалуйста.Только я не понимаю зачем.
Затем греем феном обе половинки, на корпус стекла со стороны пазов где была старая смазка, из бутило-каучукового листа фото №19 нарезаем полоски определённой длины и ширины, укладываем в пазы.Кстати он продаётся в любом крупном строительном маркете.Сходите и посмотрите, наверняка обнаружите.И стоит недорого.Пару сотен. всего.Также греем и потом соединяем всё с корпусом.Можно подогревать, чтобы остыть не успело и также постепенно соединять.Смотрите не перегревайте там поликарбонат.Ему вреден нагрев лишний.Испортите фару будут проблемы.
Всё закрепляем и даём остыть.Фиксируем сбоку два саморезика маленьких.
Ну вот кажется и всё.
Для меня это было страшным делом, весь изпереживался так ли я сделал или нет.Вторую фару ещё не трогал.
Так как немного боязно уже стало из-за таких нюансов.Что делать дальше, даже не знаю.
И вопрос есть ко всем кто менял линзы.Всё же как снять правильно внутреннюю маску объясните пожалуйста?
Подключение и как светят будет в следующей части.
Все результаты проведённой работы на фото.
Всем спасибо за внимание!
Разобрал сегодня фар, разобрал сам как сказал брат Наиль, разорал без проблем, огромное спасибо ему, и установил алюминиевые отражатели линзы, в процессе установки столкнулся на небольшие проблемы, так как в алюминиевыx отражателяx не было держатели лампочки, колxозил из пластмасс. Вот теперь есть вопрос, расплавятся ли эти пластмассы как думаете? Пластмасса держит лампочку за его ободок, пока не закрыл стекло фары, на этом все.
Продолжения следует
Daewoo Nexia 2013, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Я думаю что расплавится, лампочка греется сильно, пластмасса не не выдержит температуры.
а попробуй сделать борозду в ушах и согнуть из той же стальной проволоки зажимы. это как из вариантов
Да если так получется что нибудь было бы лучше, чтобы в следующий раз поменять лампочку будет проще
я думаю ты понял что я имел ввиду. как у обычных отражателей, такая загибулина)
Процедура снятия стекла в блок-фаре нексии, снятие отражателя и электрокорректора.
Снимать стекло с установленной на машине блок-фары крайне неудобно, поэтому рекомендуем предварительно снять блок-фару с машины.
Метки: как снять стекло фары на нексии, как разобрать блок-фару нексии
Комментарии
да 2 вариант лучше конечно но еще бы линзы подходящие найти, чтоб не пришлось резать.
Есть два варианта:
1) Приклеить “ангельские глазки” непосредственно к стеклу, однако есть риск ухудшить и без того не ахти какой свет фар нексии n100.
2) Поставить би-ксеноновые линзы, омыватель фар и автоматический корректор фар (чтоб было по-правилам).Второй – предпочтительнее, хотя гораздо сложнее и гораздо дороже. Я сам в процессе выполнения второго Да ПОДРОБНЕЕ – ТУТ
есть идеи получше как нить? хочу ангельские глазки
Есть два варианта:
1) Приклеить “ангельские глазки” непосредственно к стеклу, однако есть риск ухудшить и без того не ахти какой свет фар нексии n100.
2) Поставить би-ксеноновые линзы, омыватель фар и автоматический корректор фар (чтоб было по-правилам).
На “грибок”? Плохая идея. Он будет не хило так нагреваться от лампы.
Народ а какой диаметр “грибка”? Хочу туда посадить ангельские глазки.
Если обратно сажать на силиконовый герметик к примеру, то при последующей разборке оттает ли он при нагреве? Читал что силиконовый герметик не тает при высокой температуре. На что тогда сажать обратно стекло, чтоб потом снова можно было его отклеить в случае необходимости?
В общем разбил родное стекло по глупости при парковке. Купил DEPO. Родной герметик не отходит при снятии стекла (снимал осколки), посадил на свой родной, прогрев сам герметик и стекло феном, предварительно обезжирив, удалив тем самым пыль и грязь с герметика и стекла ацетоном. Надеюсь потеть не будет.
Одна из болячек на Нексии, помимо слабой контактной группы зажигания, это конечно же ближний свет. Если быть точнее на нексиях ближний свет практически полностью отсутствует. Что делать если плохой свет на нексии n150 ответим в этой статье.
Чтобы побороть плохо светящиеся фары можно выбрать любой из перечисленных вариантов или комбинировать их. Плохой свет на Nexia? Всё решаемо!
Попробуй, что нибудь из перечисленного списка и фары на твоей нексии будут светить лучше чем раньше.
Установить ксенон. На нексию n150 установить ксенон в ближний свет гораздо проще, так как в блок-фарах уже стоят линзы. Ксенон светить будет лучше, но есть минусы. Во первых, это наказуемо, устанавливать ксенон в автомобили не предусмотренных заводом чревато лишением прав. Во вторых, ксенон увеличивает нагрузку на провода, а значит фары по-любому придется разгружать реле. В третьих, установленный Вами ксенон скорее всего будет слепить встречные автомобили.
Вам может пригодится статья как установить ксенон в нексию.
Разгрузка ближнего и (или) дальнего света. Данный способ улучшить свет фар на нексии один из самых первостепенных и основных. Проводка на автомобиле очень тонкая, при долгом использовании дальнего света греются провода и контакты, что приводит к ухудшению яркости света. Так как лампочки теряют своё напряжение на плохих контактах и на нагрев тонких проводов. Разгрузка фар реле поможет разгрузить от нагрузки контактную группу замка зажигания, а также улучшить свет. Проверенно, яркость света увеличивается от 10 процентов.
Читай статью как разгрузить свет фар на нексии с помощью реле.
Замена блок-фары на новую. Примерно каждые два года некоторые владельцы меняют целиком блок-фары и не спроста. Примерно после двух лет эксплуатации внутренний отражатель подгорает, отражает меньше света, а внешнее пластиковое стекло мутнеет и царапается от этого фары светят на 10%-20% хуже. После замены фары вы почувствуете разницу. Чтобы заказать новые фары Вам поможет статья с артикулами на свет для нексий.
Еще один способ улучшить плохой свет на нексии n150, это установка более мощных лампочек. Не реклама, но рекомендуется устанавливать более эффективные лампочки фирмы Osram. Лампочки данной фирмы отличаются своим качеством, и по соотношению цена – качество выигрывают у аналогичных филипсов, поэтому лампы Osram night breaker примерно улучшать свет на 10% .
Если Вы читаете эту статью, значит Вас мучает вопрос, как решить проблему плохого света на нексии. Да, автомобиль дэу нексия имеет недостаток – плохой или тусклый ближний свет и на это есть несколько причин. Если у вас плохо светят фары ближнего света, то эта статья поможет Вам раз и навсегда разобраться с этим вопросом и вы сможете улучшить свет на своей нексии самостоятельно.
Почему на нексии плохой свет? Причины
Первая причина – некачественные фары. Низкое качество узбекских фар является одним из главным источников этой проблемы, первое время ближний свет на нексии горит нормально, а по мере эксплуатации начинает тускнет. Из за того, что выгорает или мутнеет отражатель.
Вторая причина – низкое напряжение. Провода, которые идут на фары очень тонкие, также ближний свет идёт напрямую через контактную группу из за этого сильная потеря на лампочках.
Третья причина – линзы. Линзы нексии в сочетании с галогеновыми лампочками не самое лучшая пара. Линзы в большинстве автомобилей стоят, если вместо галогеновых лампочек стоит ксенон.
Четвёртая причина – естественный износ. По мере эксплуатации автомобиля, фара начинает мутнеть, вытирая фары тряпкой на сухо – сильно царапает поверхность, поэтому фары будут хуже светить.
Итак, в причинах разобрались, теперь нужно раз и навсегда решить проблему с плохим светом на нексии. Для того чтобы улучшить свет на нексии можно выполнить ряд манипуляций.
Улучшить свет фар на нексии
Поставить новые фары. Поставить новые фары хороший вариант, если ваши фары полностью ушатанные, например, с трещиной или отражатель почернел. Если с ними все нормально, то попробуйте сделать разгрузку света фар, т.е поставить реле на фары нексии, чтобы улучшить напряжение на лампочках, результат – будут светить ярче.
Также, чтобы свет был лучше поможет установка ксенона в нексию, тогда сочетание линзы и ксеноновых ламп позволит забыть о плохой освещённости дороги. Если не хотите нарушать законодательство (самостоятельная установка ксенона в РФ запрещена), то поможет еще один вариант – поставить другие лампочки. Да, существуют лампочки от osram или philips, которые действительно улучшают свет, обычно на них стоит специальная маркировка.
Как бы банально не звучало, но установка дополнительного освещения поможет улучшить освещение. Попробуйте установить противотуманки, если у Вас они отсутствуют или добавить внешние лампы.
Если у вас машина не такая старая, то можно попробовать отполировать фары. На первое время свет улучшиться и дорогу станет лучше видно.
Если Вы знаете другой способ улучшить свет фар на дэу нексии, то пиши в комментарии внизу
Читайте также: