Замена насоса омывателя фар паджеро спорт
eldar писал(а): в том-то и дело что я ее жал. ни какой реакции. Может быть какой-нибудь предохранитель
Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Спрасибки за ответ!
Ну так еще ладно,главное чтобы на каждый пятый раз не лилось как в Ниссане.
По ниссану не знаю. А на Паджере каждое ПЕРВОЕ нажатие на лоб.стекло льётся и на фары если они включены!
Омыватели фар выдвигаются, только если предварительно их втащить вручную, и то примерно в течении около часа примерно, может кто знает, что за беда? А так мотор омывателя жужит в холостую и все.
Должно быть жидкости минимум 2/3 бачка. В противном случае он просто жужжит - льет на стекло, на фары не льет.
Бачок полный. Льет на фары только после того как вручную выдвинешь омыватели. Через время опять перестает лить.
Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
В "слякотную" погоду, при большом потоке машин, в темное время суток да на дальних расстояниях десять раз скажите "спасибо" за наличие омывателей, иначе замучаетесь вылазить в грязь и чистить фары. С такой ситуацией сталкивался не раз на прежних машинах - и сам как чушка грязный, нервы на пределе и опасно каждый раз на обочину съезжать в темноте. Конечно. в городе и в светлое время суток про эти омыватели забываешь, но это как ружье- когда-нибудь да пригодится в хозяйстве.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
Сегодня попробовал помыт фары, а оказалось, что омыватели поливают только на зону дальнего света, а туда где светит ближний - водичка не брызгает.
такое только у меня ?
А у меня только ближний поливает.Я думаю-это логично,потому что на ближнем ксенон стоит.Надо тебе на сервис-пусть отрегулируют
господа а как проверить правильность регулировки омывателя? Т.е. куда должны бить струи и как в этом убедиться в одиночку?
И соответсвтенно как настраивать? На выключенном авто вытащить "плашки" с соплами и покрутить или как?
господа а как проверить правильность регулировки омывателя? Т.е. куда должны бить струи и как в этом убедиться в одиночку?
И соответсвтенно как настраивать? На выключенном авто вытащить "плашки" с соплами и покрутить или как?
Экспромт: закрасить акварелью, включить омывател и посмотреть, как будет светить - пучек света ес иль нет.
Как регулировать не знаю, не смотрел.
А на счет, не убирается омыватель - к доктору!
вот только хотелось бы иметь возможность контроля - т.е. в других машинах у меня точно было указано куда должны "бить" струи омывателей, а следовательно можно было проверить правильность регулировки. а тут как? Скажут на сервисе "так и доблжно быть" и что им ответишь?
Что-то я не пойму, как работает омыватель фар. С кнопкой всё понятно, а вот при включении омывателя лобового-омыватель фар то включается, то нет (ближний включен, бачок полный, т.к. заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
Что-то я не пойму, как работает омыватель фар. С кнопкой всё понятно, а вот при включении омывателя лобового-омыватель фар то включается, то нет (ближний включен, бачок полный, т.к. заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
Похоже на то, вроде как предупреждение о не достаточном количестве. Буду проверять по мере убывания жидкости. Спасибо за наблюдение
Коллеги,
Подскажите пож. каким образом при включеннных фарах(ближни свет) помыть только стекло. Проблема том, что я катаюсь с ближним всегда и сейчас просто выключаю фары. мою стекло и включаю вновь. Это некруто. т.к. народ стоящий впереди шарахается от включающегося ксенона. Один раз я уже так мужика под красный отправил. Что будет зимой, когда бампер начнет обмерзать и омыватель попросту может сломаться.
Подскажите пож, как и кто выходит из ситуации. Скажу Спасибо
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
eldar писал(а): в том-то и дело что я ее жал. ни какой реакции. Может быть какой-нибудь предохранитель
Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Коллеги подскажите,омыватель фар работает только от кнопки или на каждый пятый раз вместе брызганием на стекло!
Viktor707 писал(а): Спрасибки за ответ!
Ну так еще ладно,главное чтобы на каждый пятый раз не лилось как в Ниссане.
По ниссану не знаю. А на Паджере каждое ПЕРВОЕ нажатие на лоб.стекло льётся и на фары если они включены!
Омыватели фар выдвигаются, только если предварительно их втащить вручную, и то примерно в течении около часа примерно, может кто знает, что за беда? А так мотор омывателя жужит в холостую и все.
Должно быть жидкости минимум 2/3 бачка. В противном случае он просто жужжит - льет на стекло, на фары не льет.
Бачок полный. Льет на фары только после того как вручную выдвинешь омыватели. Через время опять перестает лить.
Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
В "слякотную" погоду, при большом потоке машин, в темное время суток да на дальних расстояниях десять раз скажите "спасибо" за наличие омывателей, иначе замучаетесь вылазить в грязь и чистить фары. С такой ситуацией сталкивался не раз на прежних машинах - и сам как чушка грязный, нервы на пределе и опасно каждый раз на обочину съезжать в темноте. Конечно. в городе и в светлое время суток про эти омыватели забываешь, но это как ружье- когда-нибудь да пригодится в хозяйстве.
LugTerr писал(а): Народ, а вам сильно необходима его наличие впринципе. Я им вообще не пользуюсь. Что с ним, что без него - как-то малоэффективен он ИМХО.
всем привет!
Дело то не в том что нужен он или нет, а в том что, чё та где та не срабатывает, а это уже напрягает!
Это я к чему, а к тому что у меня похожая проблемма, жузжать жузжит а брызгать, сцуко, не хочет!
Но заметил одну значительную неприятность - когда наливаешь полный бачок омывателя, начинает течь жидкость, т.е. сам бачок дырявый.
Опытным путём было установлено, что дыра гдето на середине!
Так вот сам вопрос - может ли влиять эта дыра на работу омывателя фар?
И как снимается этот грёбаный БАЧОК?
Как добраться до бачка омывателя лобового стекла на Паджеро спорт 2004г.вып.
to les5555555555: Для этого придется снимать бампер.
Вот схема омывателя.
to Messir:Спасибо за схемку.Из нее видно,что моторчик омывателя лобового стекла стоит в передней части бочка омывателя. Т.е под бампером.В этом то моторчике у меня и проблема. Он перестал работать. Нет ли в эл.схеме дополнительного предохранителя на этот моторчик? Да к стати -эл.мотор, который крепится сбоку к бочку омывателя и идет на мойку передних фар - работает.
to les5555555555: В таком случае, попробуйте просто постучать по моторчику. Рмыватель фар работает, потому что на него идет отдельный моторчик - верхний. Нижний - на омыватель стекла.
Самая частая потомка - это окисление забитых грязью контактов на разъеме моторчика. Расположен он в очень негерметичном месте.
Я то же об этом думал! Причина может быть и в окислении контактов.Но самое главное как до моторчика долезть? До моторчика на омыватель фар по вашей схеме номер 84524 можно со стороны колесной правой нише. Он работает. А вот омывателя ветрового стекла. Хотя по схеме они находятся на одном уровне84224- в передней части бочка. Жду ответа.
to Messir:
Можно с ямы или на подъемнике через решетку противотуманки.
Кстати, моторчики подходят от многих машин, и даже фордовский 300345755. С той лишь разницей, что у него штуцер смотрит в другую сторону.
Огромное спасибо за подсказку. В понедельник буду заниматься. Отпишусь.
to Messir:
Не могу отсоединить электронасос опрыскивателя ветрового стекла от бочка по Вашей схеме номер 84224. Как его отсоединить и вытащить? После снятия фишки, ее снимал с низу со стороны правого переднего колеса просунув руку между бампером и бочком омывателя. Провод с фишкой вытащил через решетку противотуманки. Почистив контакты на маме и папе поставил на место. Все заработало но очень уж вяло. Насос не создает нормальное давление еле прыскает. Напряжение на фишки не замерял.
to Messir:
to les5555555555:
Еще очень интересная вещь! Рукой поджимаю моторчик к бочку-все работает просто супер! Отпускаю руку-еле писает!
to les5555555555: если моторчик не держит положенные ему обороты то проблема либо в коллекторе либо в щетках, а поскольку моторчик мелкий "дешевле" его поменять на аналог чем "возиться" с ним каждый раз. щетки там скорее всего латунные и значит коллектор тоже изрядно "сожрали" лучше все же поменять.
Напишите как моторчик отсоединить от бочка?to STALKER:
как он закреплен на пыжике я не знаю, но обычно на автомобилях они просто вставлены в бачок через резиновый уплотнитель, должен просто аккуратно выдергиваться (вверх или в бок зависит от приемного патрубка насоса). сперва попробуйте подать на него напрямую напряжение 12V важно соблюдать полярность! (так как вращаться мотор будет но напора не будет), и понаблюдайте за напором воды, если он такой же слабый то однозначно демонтаж и замена моторчика.
и судя по симптомам что он работает после нажатия на него - разбиты подшипники ротора электромотора, ну или нарушена герметичность насоса и он подсасывает воздух, (но тогда бы он пропускал через щель наружу жидкость). скорее всего разбитый подшипник и как следствие отсутствующие щетки и сработанный коллектор.
Звук моторчика при этом меняется? Возможно, что все же нет контакта, и прижимая рукой Вы этот контакт создаете.
Также и на Pajero. Но я не уверен, что там достаточно пространства для маневра, чтобы его вынуть.
Сегодня попробовал помыт фары, а оказалось, что омыватели поливают только на зону дальнего света, а туда где светит ближний - водичка не брызгает.
такое только у меня ?
А у меня только ближний поливает.Я думаю-это логично,потому что на ближнем ксенон стоит.Надо тебе на сервис-пусть отрегулируют
господа а как проверить правильность регулировки омывателя? Т.е. куда должны бить струи и как в этом убедиться в одиночку?
И соответсвтенно как настраивать? На выключенном авто вытащить "плашки" с соплами и покрутить или как?
господа а как проверить правильность регулировки омывателя? Т.е. куда должны бить струи и как в этом убедиться в одиночку?
И соответсвтенно как настраивать? На выключенном авто вытащить "плашки" с соплами и покрутить или как?
Экспромт: закрасить акварелью, включить омывател и посмотреть, как будет светить - пучек света ес иль нет.
Как регулировать не знаю, не смотрел.
А на счет, не убирается омыватель - к доктору!
вот только хотелось бы иметь возможность контроля - т.е. в других машинах у меня точно было указано куда должны "бить" струи омывателей, а следовательно можно было проверить правильность регулировки. а тут как? Скажут на сервисе "так и доблжно быть" и что им ответишь?
Что-то я не пойму, как работает омыватель фар. С кнопкой всё понятно, а вот при включении омывателя лобового-омыватель фар то включается, то нет (ближний включен, бачок полный, т.к. заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
Что-то я не пойму, как работает омыватель фар. С кнопкой всё понятно, а вот при включении омывателя лобового-омыватель фар то включается, то нет (ближний включен, бачок полный, т.к. заметил, если в бачке осталось немного жидкости, по моим ощущениям примерно литр-точно омыватель фар не включается). Это у меня глюк или у всех так?
Похоже на то, вроде как предупреждение о не достаточном количестве. Буду проверять по мере убывания жидкости. Спасибо за наблюдение
Коллеги,
Подскажите пож. каким образом при включеннных фарах(ближни свет) помыть только стекло. Проблема том, что я катаюсь с ближним всегда и сейчас просто выключаю фары. мою стекло и включаю вновь. Это некруто. т.к. народ стоящий впереди шарахается от включающегося ксенона. Один раз я уже так мужика под красный отправил. Что будет зимой, когда бампер начнет обмерзать и омыватель попросту может сломаться.
Подскажите пож, как и кто выходит из ситуации. Скажу Спасибо
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Читайте также: