Замена масляного насоса тойота корона
Мне приятель сказал на корона и без масляного насоса много чего чинить ))) Здравствуйте скажите пожалуйста а на короне ST170? от висты головка получается?
Дружище у меня 3эс первого поколения,какая мне головка подойдёт?У меня на крышке круглые провода а не квадратные
Буду знать. Правильно ли понял, что на блок 92-96 можно поставить ГБЦ 96-2002? У моего соседа на toyota с масляным насосом пока без особых проблем )
Здравствуйте. Ипсум 2000г 3 s fe. Ну вот, я нашел масло которое моет двигатель от кокса, и плохого масла! Равенол REP 5- 30 cинтетика. Через 2000 км потемнело так, буд- то проехал тыч 5-7. Моющие присадки и качество масло это и есть Двигателя миллион км. Не частые проблемы с масляным насосом куда ни шло,
Не зря я у тебя спрашивал про различие этих головок гбц (камер сгорания)!! Я думаю эта тема многих интересуете!! А вот сейчас есть наглядное видео при покупки не пролетят люди) лайк! Спасибо за видео все рассказал показал!
да это супер москвич >) Мне друг сказал с масляным насосом на короне до сих пор все без особых проблем ;)
Большое спасибо за инфо.Розморозки небыло.Был залит тосол. Месяц назад машина простояла на улице неделю при -15 градусов.После этого наездил около 1000км.Пару дней назад случилась такая ерунда.Не открылся термостат.И наверное из-за этого порвало рубашку.
после затяжки ГБЦ надо было дать машинке часик выстояться а потом дотянуть болты еще раз (прокладка просаживается и болты еще немного дотягиваются) А так мне все понравилось лови лайк
эти элантры надежны как автомат калашникова и как японцы.. она просто ушатана в хлам. 250 тысяч для ее двигателя это нормально абсолютно,он пройдет и гораздо больше. но естественно если за ним смотреть,а не ушатывать. автор видимо не слишком хорошо знаком с корейцами.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У друга и без масляного насоса на corona куча чего поломалось :) На базовом Ланчесе проще, и генератор трогать не надо.
Мне приятель сказал на короне и без масляного насоса куча чего чинить… Супер как всегда а правда что керхер может повредить перегородки и можно пену применить когда моешь
Моторесурс на этот ДВС 150 тысяч,а на классический 125 тыс… Трудности с масляным насосом не так и страшны.
Лузар турбо на Приоре,циркуляция интенсивней и соответственно прогрев зимой регулятор вентилятора всегда на мин жара,ну и по пробкам меньше греется летом.Единственный минус если подшипник начнет люфтить то металлической крыльчаткой сам блок точить начнет ну и струшка по каналам (но эт надо быть глухим чтоб не слышать и не поменять вовремя)2018год 980р. У моего соседа и без масляного насоса на тайота куча чего сломалось,
Салам всем у меня такая проблема мужики вентилятор охл радиатора вкл при температуре 85 и все не отключается пока не заглушить матор и подождать мин 10 может кто знает заранее благодарю у меня опель вектра б
Мне приятель сказал на тайоте с масляным насосом до сих пор без проблем ))) на следующей неделе будет замена грм на 1jz, более подробно расскажу.
Хороший туториал, +600руб в семейный бюджет. Мне на сто 30 минут меняли, хотя тамже друг с ближнего зарубежья за 1 минуту поменял такимже способом.
Какие то СУКИ минусуют. предпо лагаю - мусорА,из сервисных центров,вот есть 'менты'(добросовест ные работяги),а есть 'мусорА'. кот орые шьют дела и делают на этом деньги.Суки.
Здравствуй Андрей подскажите в какую сторону должны крутится эл.вентеляторы на ниве i? Про масляный насос много информации в интернете ))
Автор видео и коментаторы, посоветуйте, пожалуйста, ролики ГРМ Ланос 1,6 16 и помпу (более менее нормальную альтернативу оригиналу)! Если не затруднит - ссылку! Ремень уже купил Optibelt ZRK1182 остались ролики и помпу! Думаю, может и сальники заодно поменять!?
За кола за камерата вqрно ли ползвате парахода? :D Евалата. Дай да видим и Ситроен С6, че много интересна тази кола, а и рядка.
У меня РАВ4 в первом поколении тоже 3S стоит. Посмотрел твои видео и отпало желание отдавать кому либо в ремонт, решил перебирать сам. Твои видео + мои знания и руки думаю осилю. Единственная сложность в рафе движку можно вытащить целиком только вниз вот и чешу пока репу, а пока чешу надеюсь ты все видео с запуском движка после ремонта выложишь. Спасибо огромное мне видео твои прям в тему!
У друга и без масляного насоса на тойота куча чем руки занять ))) Когда тянешь нужно всегда прокручивать и в два подхода это резко минимум в четыре. И потом снимаешь снова крыжки и в местах соединения вкладышей будет блестящая полоска по перек и эту полосочку нужно слегка старым кольцом прошабрить короче там и зажимает вкладыши и срезает маслянный клин между вкладышем и шейкой.
подскажите кто нибуть пожалуйста, у меня такой вопрос у меня недавно после поднятия в горку пошел дым из стороны грм ремня где коленвал белый дым а в салоне начело пахнуть едким запахом несколько мосецев у меня стояла во дворе поменял свечи запустил и её работает вроде нормально но дымит со стороны грм ремня немного подкондративает и после 15 минут я заглушил и обнаружил что у меня потекло масло из двигателя на землю могло-ли пробить этот сальник 13:56? двигатель 4S пробег я точно сказать не могу.
Дай бог тебе здоровья не давно открыл сто и скоро буду капиталит такой же мотор это очень помогает некоторые нюансы были под вопросом с такими моторами в наших краях машин полно Спасибо большое Привет из Камчатки
По масляному насосу и так куча инфы в инете, - как бы ты не тянул коленвал должен проворачиватся - перетяжки боятся болты не вкручивай хрен в ухо людям. смешно.
Texnar, приветствую. Смотрю начал собирать агрегат). А я наоборот разбираю, ГБЦ снял вчера только. Двигатель был после кап.ремонта, прошёл после него около 60.000км. Прокладка сдулась. наверно была какая нибудь псевдо ''японская'' Masuma или что-то в этом роде. Маркировку не смотрел ещё, возможно её уже нет..Заказал, то что ставят на заводе Тoyota, от Stone. На форумах вычитал что лучше ставить оригинальную, аналоги часто ''сдуваются'' ориг-я прокладка идёт металлическая. В принципе, как и многие прокладки в оригинале. По мануалу, момент затяжки ГБЦ, 49Nm+доворот на 90°. Часто, в некоторых книжках ошибочные данные по моментам пишут. Поэтому лучше всё проверить заранее. Кстати, японцы сальник распредвала забивают оправкой, на снятом агрегате. Но когда двигатель под капотом, сальник запрессовать не получится, поэтому многие его притягивают крышкой. По идее это не есть правильно, но не снимая двигатель иначе никак, места мало.
Хотелось бы, чтобы подробнее по масляному насосу на Toyota показал бы :) так я так и не понял. что в итоге то с коленвалом было? почему он туго так крутился?
Все видео про замену двигателя 3SFE на 4SFE - H0fm7en Все видео про Супру - Переборка двигателя 3SFE -
Читайте также: