Замена масляного фильтра рено мастер 3
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Renault Master , техобслуживание Renault Master , обслуживание двигателя Renault Master , ремонт Renault Master , запчасти Renault Master , моменты затяжки Renault Master , каталог запчастей Renault Master , техническое обслуживание Opel Movano , техобслуживание Opel Movano , обслуживание двигателя Opel Movano , ремонт Opel Movano , запчасти Opel Movano , моменты затяжки Opel Movano , каталог запчастей Opel Movano , техническое обслуживание Nissan NV400 , техобслуживание Nissan NV400 , обслуживание двигателя Nissan NV400 , ремонт Nissan NV400 , запчасти Nissan NV400 , моменты затяжки Nissan NV400 , каталог запчастей Nissan NV400
3. Техническое обслуживание
Уровень масла в двигателе
Определение уровня масла
Определение уровня должно выполняться на горизонтальной площадке и после длительной остановки двигателя.
Индикация минимального уровня масла А
Определение уровня масла с помощью щупа
Внимание:
Ни в коем случае нельзя превышать максимально допустимый уровень В при заправке двигателя маслом: опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора.
Долив, заправка
Автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке с остановленным и остывшим двигателем (например: перед первым запуском в этот день).
- подождать около 10 минут, чтобы масло стекло вниз;
- проверить уровень с помощью щупа 2 (как указано ранее).
После определения уровня масла вставить щуп в гнездо до упора.
Замена моторного масла
Средние значения емкости по маслу, включая масляный фильтр (для справки):
- Двигатель А 2.3 сІСі: 8 литров .
- Двигатель В 2.3 сІСі: 8,9 литра.
Уровни эксплуатационных жидкостей
Тормозная жидкость
Ее уровень нужно проверять часто, во всяком случае, каждый раз, когда ощущается даже незначительное изменение эффективности торможения. Проверка уровня выполняется на горизонтальной площадке при выключенном двигателе.
Уровень 1
Заправка
После любых работ с гидросистемой, ее рабочая жидкость подлежит замене, выполняемой специалистом. Обязательно использовать только тормозную жидкость, одобренную нашими техническими службами (и взятую из запечатанной упаковки).
Охлаждающая жидкость
Периодичность проверки уровня
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (при ее недостатке двигатель может получить серьезные повреждения). При необходимости долива используйте только составы, одобренные нашими техническими службами, которые обеспечивают:
- морозостойкость;
- защиту системы охлаждения двигателя от коррозии.
Примечание:
В случае ненормального или повторяющегося снижения уровня масла обратитесь к авторизованному дилеру.
Насос гидроусилителя рулевого управления
Для долива или заправки использовать только продукты, одобренные нашими техническими службами.
Бачок стеклоомывателя 5
- При остановленном двигателе снять пробку 4, залить жидкость до ее появления в заливном отверстии, установить пробку на место.
- Жидкость:
- Незамерзающая жидкость стеклоомывателя (зимний состав).
Щетки стеклоочистителей
Для доступа к щеткам стеклоочистителей подняться на подножку 1.
Снятие:
- повернуть щетку до горизонтального положения;
- нажать на язычок 3 и сдвинуть щетку в сторону рычага до освобождения крючка 5 рычага стеклоочистителя;
- чтобы снять щетку, сместить ее в направлении А, затем приподнять в направлении В.
- Для установки щетки стеклоочистителя действовать в порядке, обратном порядку снятия. Проверить надежность фиксации щетки.
Примечание:
Следить за состоянием щеток стеклоочистителя:
- регулярно очищать щетки и ветровое стекло мыльной водой; - не использовать щетки на сухом ветровом стекле;
- отделить щетки от ветрового стекла после длительного периода их бездействия.
Внимание:
- В морозную погоду убедиться, что щетки не примерзли к стеклу (опасность перегрева электродвигателя).
- Следить за состоянием щеток. Их следует заменять при снижении эффективности: примерно раз в год.
- После снятия щетки во время ее замены следить, чтобы рычаг не упал на стекло: опасность разбивания стекла.
Давление накачки шин
Давление накачки шин указано на этикетке А, находящейся на торце двери водителя.
Чтобы прочитать информацию на ней, необходимо открыть дверь.
- Зона В: давление накачки шин для передних колес для езды вне автострады.
- Зона С: давление накачки шин для задних колес для езды вне автострады.
- Зона D: давление накачки шин для передних колес для езды по автостраде.
- Зона E: давление накачки шин для задних колес для езды по автостраде.
- Зона F: давление накачки запасного колеса.
Уход за кузовом
Надлежащее содержание автомобиля увеличивает его долговечность. Поэтому рекомендуется регулярный уход за наружными частями автомобиля.
Защита против веществ, вызывающих коррозию
Несмотря на то, что при изготовлении вашего автомобиля были применены эффективные технологии защиты от коррозии, он подвергается воздействию:
- атмосферных осадков, вызывающих коррозию,
- атмосферных загрязнений (в городах и промышленных зонах),
- соленого воздуха (морские побережья, особенно в жаркое время),
- сезонных и влажностных изменений климатических условий (соль, рассыпаемая на дорогах зимой, вода для очистки улиц и т. п.).
- абразивных частиц. Атмосферная пыль и песок, приносимый ветром, грязь, выбросы гравия из под колес других автомобилей и т. п.
- дорожных происшествий. Чтобы не снижалась эффективность антикоррозионных технологий, необходимо минимальное количество предосторожностей, чтобы полностью избежать этих опасностей.
Чего не нужно делать
1.Обезжиривать или мыть механические узлы (например: моторный отсек), днище кузова, шарнирные сочленения (например: внутреннюю часть люка заливной горловины топливного бака), окрашенные пластмассовые наружные элементы (например: бамперы) с помощью моечных установок высокого давления и путем распыления составов, не сертифицированных нашими техническими службами. При несоблюдении мер предосторожности это может вызвать окисление или нарушение работы.
2. Мыть автомобиль под прямыми лучами солнца или в морозную погоду.
3. Оттирать грязь или пятна, не смачивая их.
4. Позволять наружным загрязнениям накапливаться.
5. Допускать распространение коррозии от мест случайных повреждений.
6. Удалять пятна растворителями, которые не были одобрены нашими техническими службами и могут повредить лакокрасочное покрытие.
7. Часто ездить по снегу и грязи, не моя автомобиль, особенно колесные арки и днище кузова.
Что нужно делать
1. Соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля при езде по гравийным дорогам, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.
2. Как можно раньше устранять повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы предотвратить распространение коррозии.
3. Если на ваш автомобиль распространяется гарантия по коррозии, не забывайте проходить периодические осмотры. Обратитесь к документу по техническому обслуживанию.
4. Соблюдайте местное законодательство, относящееся к мойке автомобилей, (например: не мыть автомобиль на дорогах общего пользования).
5. Чаще мойте автомобиль при выключенном двигателе моющими составами, одобренными нашими техническими службами (ни в коем случае не абразивными веществами), обильно смывая струей воды:
- смолу от деревьев или промышленные загрязнения;
- птичий помет, который вызывает химическую реакцию с лакокрасочным покрытием, приводящую к быстрому выцветанию, доходящему до отслаивания краски; следует обязательно сразу же мыть автомобиль, чтобы устранить пятна, так как позже их будет невозможно удалить полировкой;
- соль, особенно в колесных арках и на днище кузова, после езды в местах, где распространены антигололедные реагенты;
- грязь, которая образует влажные скопления в колесных арках и на днище кузова.
6. Перед прохождением автомобиля через моечную установку со щетками установите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение остановки. Проверьте крепление наружного оборудования, дополнительных фар, зеркал заднего вида и закрепите клейкой лентой щетки стеклоочистителей. Снимите радиоантенну, если она установлена на автомобиле. После мойки снимите клейкую ленту и установите на место антенну.
7. В случае необходимости очистки механических узлов, шарниров и т. п. обязательно затем нанесите на них распыляемые защитные составы, сертифицированные нашими техническими службами.
Стекла приборов
(например: панель приборов, часы, указатель наружной температуры, дисплей аудиосистемы и т. п.).
Используйте мягкую ветошь или салфетку. Если этого недостаточно, воспользуйтесь мягкой ветошью (или салфеткой), слегка пропитанной мыльной водой, затем протрите влажной мягкой ветошью или салфеткой. В заключение осторожно вытрите сухой мягкой ветошью. Использование спиртовых растворов запрещено.
Ремни безопасности
Они должны содержаться в чистоте. Используйте составы, одобренные нашими техническими службами (фирменный магазин), или губку, пропитанную теплой мыльной водой, и протрите сухой ветошью. Использование моющих или красящих средств запрещено.
Тканевые покрытия (сиденья, обивка дверей и т. п.)
Тканевые покрытия нужно регулярно очищать от пыли.
Пятно от жидкости
Используйте мыльную воду. Слегка промокните (ни в коем случае не трите) мягкой ветошью, промойте и соберите избыток влаги.
Загрязнение твердым или пастообразным веществом
Удалите немедленно и осторожно твердое или пастообразное вещество шпателем (начиная с краев в сторону середины загрязнения, чтобы оно не расширилось). Очистите, как указано для пятна от жидкости.
Особенности удаления следов конфет и жевательной резинки
Положите кусок льда, чтобы загрязнение затвердело, и удалите его, как указано для загрязнений твердым веществом.
Аккумуляторная батарея
Батарея находится за подножкой А и не требует технического обслуживания.
Заряд аккумуляторной батареи может снизиться, особенно если вы используете автомобиль:
- для пробега на небольшие расстояния;
- в городском цикле;
- при низких температурах;
- автомобиль долго стоит с выключенным двигателем.
Замена аккумуляторной батареи
Так как это сложная операция, мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру.
Этикетка В
Соблюдать указания, приведенные на аккумуляторной батарее:
- 1 запрещено разведение открытого огня и курение;
- 2 обязательная защита глаз;
- 3 держать вдали от детей;
- 4 взрывчатые материалы;
- 5 см. инструкцию;
- 6 коррозионно-активные материалы.
Спецификации
Габариты автомобиля
| Фургон | Короткая база (L1), м | Нормальная база (L2), м | Средняя база (L2.5), м | Длинная база (L3), м | Длинная база (L4), м |
| A | 3.182 | 3.682 | 4.006 | 3.682 – 4.332 | 4.332 |
| B | 5.048 | 5.548 | 5.967 | 6.198 | 6.848 |
| C | 0.842 | ||||
| D | 1.024 | 1.024 – 1.674 | 1.575 – 1.674 | ||
| E | 1.750 | ||||
| F | 1.730 | 1.730 – 1.860 | 1.612 – 1.730 | 1.612 | |
| G | 2.470 | ||||
| H | 2.222 – 2.500 | 2.256 – 2.745 | 2.256 – 2.261 | 2.270 – 2.815 | 2.267 – 2.808 |
| J | 0.546 – 0.560 | 0.543 – 0.787 | 0.735 – 0.740 | 0.542 – 0.775 | 0.700 – 0.789 |
| K | 0.189 – 0.196 | 0.166 – 0.185 | 0.166 | 0.166 – 0.208 | 0.166 – 0.178 |
| Q | 1.700 – 1.894 | 1.894 – 2.144 | - | 1.798 – 2.048 | |
| Y | 1.580 | - | 1.580 | ||
| Z | 1.627 | 1.820 | - | 1.724 – 1.820 | 1.724 |
| Z1 | 2.583 | 3.083 | - | 3.733 | 4.383 |
Характеристики двигателя
| Тип двигателя (указан на табличке на двигателе) | M9T |
| Рабочий объем, см 3 | 2299 |
| Впрысковый | Дизельный |
| Тип топлива | Дизтопливо |
Весовые параметры
Указанные весовые параметры относятся к базовым автомобилям без дополнительного оснащения: они отличаются в зависимости от оснащенности автомобиля.
| Модификации | Версия грузоподъемностью до 3.5 тонн | Версия грузоподъемностью 4.5 тонн |
| Максимальная разрешенная полная масса (ММАС) Максимальная допустимая полная масса автопоезда (MTR) | Эти массовые характеристики указаны на табличке изготовителя автомобиля | |
| Максимальный вес прицепа, оборудованного тормозами* | Получается вычитанием: MTR - MMAC | |
| Максимальный вес прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 750 | |
| Разрешенная масса передней части, кг | 100 | 120 |
* Масса буксируемого прицепа.
Буксировка прицепа запрещена, если при расчете MMAC – MTR итоговая цифра равна нулю.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Renault Master , техобслуживание Renault Master , обслуживание двигателя Renault Master , ремонт Renault Master , запчасти Renault Master , моменты затяжки Renault Master , каталог запчастей Renault Master , техническое обслуживание Opel Movano , техобслуживание Opel Movano , обслуживание двигателя Opel Movano , ремонт Opel Movano , запчасти Opel Movano , моменты затяжки Opel Movano , каталог запчастей Opel Movano , техническое обслуживание Nissan NV400 , техобслуживание Nissan NV400 , обслуживание двигателя Nissan NV400 , ремонт Nissan NV400 , запчасти Nissan NV400 , моменты затяжки Nissan NV400 , каталог запчастей Nissan NV400
3. Техническое обслуживание
Уровень масла в двигателе
Определение уровня масла
Определение уровня должно выполняться на горизонтальной площадке и после длительной остановки двигателя.
Индикация минимального уровня масла А
Определение уровня масла с помощью щупа
Внимание:
Ни в коем случае нельзя превышать максимально допустимый уровень В при заправке двигателя маслом: опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора.
Долив, заправка
Автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке с остановленным и остывшим двигателем (например: перед первым запуском в этот день).
- подождать около 10 минут, чтобы масло стекло вниз;
- проверить уровень с помощью щупа 2 (как указано ранее).
После определения уровня масла вставить щуп в гнездо до упора.
Замена моторного масла
Средние значения емкости по маслу, включая масляный фильтр (для справки):
- Двигатель А 2.3 сІСі: 8 литров .
- Двигатель В 2.3 сІСі: 8,9 литра.
Уровни эксплуатационных жидкостей
Тормозная жидкость
Ее уровень нужно проверять часто, во всяком случае, каждый раз, когда ощущается даже незначительное изменение эффективности торможения. Проверка уровня выполняется на горизонтальной площадке при выключенном двигателе.
Уровень 1
Заправка
После любых работ с гидросистемой, ее рабочая жидкость подлежит замене, выполняемой специалистом. Обязательно использовать только тормозную жидкость, одобренную нашими техническими службами (и взятую из запечатанной упаковки).
Охлаждающая жидкость
Периодичность проверки уровня
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (при ее недостатке двигатель может получить серьезные повреждения). При необходимости долива используйте только составы, одобренные нашими техническими службами, которые обеспечивают:
- морозостойкость;
- защиту системы охлаждения двигателя от коррозии.
Примечание:
В случае ненормального или повторяющегося снижения уровня масла обратитесь к авторизованному дилеру.
Насос гидроусилителя рулевого управления
Для долива или заправки использовать только продукты, одобренные нашими техническими службами.
Бачок стеклоомывателя 5
- При остановленном двигателе снять пробку 4, залить жидкость до ее появления в заливном отверстии, установить пробку на место.
- Жидкость:
- Незамерзающая жидкость стеклоомывателя (зимний состав).
Щетки стеклоочистителей
Для доступа к щеткам стеклоочистителей подняться на подножку 1.
Снятие:
- повернуть щетку до горизонтального положения;
- нажать на язычок 3 и сдвинуть щетку в сторону рычага до освобождения крючка 5 рычага стеклоочистителя;
- чтобы снять щетку, сместить ее в направлении А, затем приподнять в направлении В.
- Для установки щетки стеклоочистителя действовать в порядке, обратном порядку снятия. Проверить надежность фиксации щетки.
Примечание:
Следить за состоянием щеток стеклоочистителя:
- регулярно очищать щетки и ветровое стекло мыльной водой; - не использовать щетки на сухом ветровом стекле;
- отделить щетки от ветрового стекла после длительного периода их бездействия.
Внимание:
- В морозную погоду убедиться, что щетки не примерзли к стеклу (опасность перегрева электродвигателя).
- Следить за состоянием щеток. Их следует заменять при снижении эффективности: примерно раз в год.
- После снятия щетки во время ее замены следить, чтобы рычаг не упал на стекло: опасность разбивания стекла.
Давление накачки шин
Давление накачки шин указано на этикетке А, находящейся на торце двери водителя.
Чтобы прочитать информацию на ней, необходимо открыть дверь.
- Зона В: давление накачки шин для передних колес для езды вне автострады.
- Зона С: давление накачки шин для задних колес для езды вне автострады.
- Зона D: давление накачки шин для передних колес для езды по автостраде.
- Зона E: давление накачки шин для задних колес для езды по автостраде.
- Зона F: давление накачки запасного колеса.
Уход за кузовом
Надлежащее содержание автомобиля увеличивает его долговечность. Поэтому рекомендуется регулярный уход за наружными частями автомобиля.
Защита против веществ, вызывающих коррозию
Несмотря на то, что при изготовлении вашего автомобиля были применены эффективные технологии защиты от коррозии, он подвергается воздействию:
- атмосферных осадков, вызывающих коррозию,
- атмосферных загрязнений (в городах и промышленных зонах),
- соленого воздуха (морские побережья, особенно в жаркое время),
- сезонных и влажностных изменений климатических условий (соль, рассыпаемая на дорогах зимой, вода для очистки улиц и т. п.).
- абразивных частиц. Атмосферная пыль и песок, приносимый ветром, грязь, выбросы гравия из под колес других автомобилей и т. п.
- дорожных происшествий. Чтобы не снижалась эффективность антикоррозионных технологий, необходимо минимальное количество предосторожностей, чтобы полностью избежать этих опасностей.
Чего не нужно делать
1.Обезжиривать или мыть механические узлы (например: моторный отсек), днище кузова, шарнирные сочленения (например: внутреннюю часть люка заливной горловины топливного бака), окрашенные пластмассовые наружные элементы (например: бамперы) с помощью моечных установок высокого давления и путем распыления составов, не сертифицированных нашими техническими службами. При несоблюдении мер предосторожности это может вызвать окисление или нарушение работы.
2. Мыть автомобиль под прямыми лучами солнца или в морозную погоду.
3. Оттирать грязь или пятна, не смачивая их.
4. Позволять наружным загрязнениям накапливаться.
5. Допускать распространение коррозии от мест случайных повреждений.
6. Удалять пятна растворителями, которые не были одобрены нашими техническими службами и могут повредить лакокрасочное покрытие.
7. Часто ездить по снегу и грязи, не моя автомобиль, особенно колесные арки и днище кузова.
Что нужно делать
1. Соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля при езде по гравийным дорогам, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.
2. Как можно раньше устранять повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы предотвратить распространение коррозии.
3. Если на ваш автомобиль распространяется гарантия по коррозии, не забывайте проходить периодические осмотры. Обратитесь к документу по техническому обслуживанию.
4. Соблюдайте местное законодательство, относящееся к мойке автомобилей, (например: не мыть автомобиль на дорогах общего пользования).
5. Чаще мойте автомобиль при выключенном двигателе моющими составами, одобренными нашими техническими службами (ни в коем случае не абразивными веществами), обильно смывая струей воды:
- смолу от деревьев или промышленные загрязнения;
- птичий помет, который вызывает химическую реакцию с лакокрасочным покрытием, приводящую к быстрому выцветанию, доходящему до отслаивания краски; следует обязательно сразу же мыть автомобиль, чтобы устранить пятна, так как позже их будет невозможно удалить полировкой;
- соль, особенно в колесных арках и на днище кузова, после езды в местах, где распространены антигололедные реагенты;
- грязь, которая образует влажные скопления в колесных арках и на днище кузова.
6. Перед прохождением автомобиля через моечную установку со щетками установите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение остановки. Проверьте крепление наружного оборудования, дополнительных фар, зеркал заднего вида и закрепите клейкой лентой щетки стеклоочистителей. Снимите радиоантенну, если она установлена на автомобиле. После мойки снимите клейкую ленту и установите на место антенну.
7. В случае необходимости очистки механических узлов, шарниров и т. п. обязательно затем нанесите на них распыляемые защитные составы, сертифицированные нашими техническими службами.
Стекла приборов
(например: панель приборов, часы, указатель наружной температуры, дисплей аудиосистемы и т. п.).
Используйте мягкую ветошь или салфетку. Если этого недостаточно, воспользуйтесь мягкой ветошью (или салфеткой), слегка пропитанной мыльной водой, затем протрите влажной мягкой ветошью или салфеткой. В заключение осторожно вытрите сухой мягкой ветошью. Использование спиртовых растворов запрещено.
Ремни безопасности
Они должны содержаться в чистоте. Используйте составы, одобренные нашими техническими службами (фирменный магазин), или губку, пропитанную теплой мыльной водой, и протрите сухой ветошью. Использование моющих или красящих средств запрещено.
Тканевые покрытия (сиденья, обивка дверей и т. п.)
Тканевые покрытия нужно регулярно очищать от пыли.
Пятно от жидкости
Используйте мыльную воду. Слегка промокните (ни в коем случае не трите) мягкой ветошью, промойте и соберите избыток влаги.
Загрязнение твердым или пастообразным веществом
Удалите немедленно и осторожно твердое или пастообразное вещество шпателем (начиная с краев в сторону середины загрязнения, чтобы оно не расширилось). Очистите, как указано для пятна от жидкости.
Особенности удаления следов конфет и жевательной резинки
Положите кусок льда, чтобы загрязнение затвердело, и удалите его, как указано для загрязнений твердым веществом.
Аккумуляторная батарея
Батарея находится за подножкой А и не требует технического обслуживания.
Заряд аккумуляторной батареи может снизиться, особенно если вы используете автомобиль:
- для пробега на небольшие расстояния;
- в городском цикле;
- при низких температурах;
- автомобиль долго стоит с выключенным двигателем.
Замена аккумуляторной батареи
Так как это сложная операция, мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру.
Этикетка В
Соблюдать указания, приведенные на аккумуляторной батарее:
- 1 запрещено разведение открытого огня и курение;
- 2 обязательная защита глаз;
- 3 держать вдали от детей;
- 4 взрывчатые материалы;
- 5 см. инструкцию;
- 6 коррозионно-активные материалы.
Спецификации
Габариты автомобиля
| Фургон | Короткая база (L1), м | Нормальная база (L2), м | Средняя база (L2.5), м | Длинная база (L3), м | Длинная база (L4), м |
| A | 3.182 | 3.682 | 4.006 | 3.682 – 4.332 | 4.332 |
| B | 5.048 | 5.548 | 5.967 | 6.198 | 6.848 |
| C | 0.842 | ||||
| D | 1.024 | 1.024 – 1.674 | 1.575 – 1.674 | ||
| E | 1.750 | ||||
| F | 1.730 | 1.730 – 1.860 | 1.612 – 1.730 | 1.612 | |
| G | 2.470 | ||||
| H | 2.222 – 2.500 | 2.256 – 2.745 | 2.256 – 2.261 | 2.270 – 2.815 | 2.267 – 2.808 |
| J | 0.546 – 0.560 | 0.543 – 0.787 | 0.735 – 0.740 | 0.542 – 0.775 | 0.700 – 0.789 |
| K | 0.189 – 0.196 | 0.166 – 0.185 | 0.166 | 0.166 – 0.208 | 0.166 – 0.178 |
| Q | 1.700 – 1.894 | 1.894 – 2.144 | - | 1.798 – 2.048 | |
| Y | 1.580 | - | 1.580 | ||
| Z | 1.627 | 1.820 | - | 1.724 – 1.820 | 1.724 |
| Z1 | 2.583 | 3.083 | - | 3.733 | 4.383 |
Характеристики двигателя
| Тип двигателя (указан на табличке на двигателе) | M9T |
| Рабочий объем, см 3 | 2299 |
| Впрысковый | Дизельный |
| Тип топлива | Дизтопливо |
Весовые параметры
Указанные весовые параметры относятся к базовым автомобилям без дополнительного оснащения: они отличаются в зависимости от оснащенности автомобиля.
| Модификации | Версия грузоподъемностью до 3.5 тонн | Версия грузоподъемностью 4.5 тонн |
| Максимальная разрешенная полная масса (ММАС) Максимальная допустимая полная масса автопоезда (MTR) | Эти массовые характеристики указаны на табличке изготовителя автомобиля | |
| Максимальный вес прицепа, оборудованного тормозами* | Получается вычитанием: MTR - MMAC | |
| Максимальный вес прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 750 | |
| Разрешенная масса передней части, кг | 100 | 120 |
* Масса буксируемого прицепа.
Буксировка прицепа запрещена, если при расчете MMAC – MTR итоговая цифра равна нулю.
Вам нужен автосервис Рено Мастер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 131 автосервис на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
В 2010 году появляется третье поколение коммерческого автомобиля Рено Мастер. Модель комплектуют 2.3-литровым мотором, доступным в трех уровнях форсировки – 101, 125 и 150 лошадиных сил. Рено Мастер 3 дважды пережил рестайлинг, последний в 2020 году. Линейка моторов осталась без изменений, когда основная часть новшеств коснулась внешнего вида авто. В 2016 году появилась версия Renault Master X-Track с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова, а также полноприводная модификация Renault Master 4х4. Фургон комплектуется дизельным силовым агрегатом. Какое масло следить лить в двигатель Рено Мастер 3? В этой статье приведем рекомендации изготовителя о вязкости и брендам предпочтительных смазочных материалов.
Французской автомобилестроительной компанией Renault на базе ACEA была разработана собственная система допусков и требований к моторным маслам. Рено рекомендуют эксклюзивный бренд моторных масел ELF. Именно это моторное масло считается оригинальным к двигателям авто марки Renault. Для моторов Рено были разработаны масла, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов с допусками RN0700, RN0710 и RN0720.
Какое масло лить в двигатель Рено Мастер 3
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Оригинальное масло
Для дизельного двигателя с сажевым фильтром DPF оптимальным выбором станет малозольное моторное масло Low SAPS с низким процентным содержанием сульфатной золы. Именно на таком смазочном материале настаивает производитель. В линейке технических жидкостей для двигателя от ELF есть такой материал, удовлетворяющий основные требования изготовителя. Это масло ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30. Предпочтительная вязкость 5W-30. В новый двигатель с небольшим пробегом стоит лить исключительно синтетическое масло.
ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (катализатор)
4 литра Артикул: 194877
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: RO196114
Средняя цена: 700 рублей
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 (сажевый)
5 литров Артикул: 194908
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 194906
Средняя цена: 850 рублей
В случае поиска альтернативы обращайте внимание на наличие специального допуска RN 0720. Это специальное моторное масло для дизельных двигателей нового поколения, с турбонаддувом и сажевым фильтром. Соответствие стандарту ACEA C4 + дополнительные требования Renault (имеет ограничение сульфатной зольности должно быть не больше 0.5%, фосфора не больше 0.09% и серы 0.2%).
Одобренные аналоги по допуску
Comma Ecoren 5W-30
5 литров артикул: ECR5L
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: ECR1L
Средняя цена: 800 рублей
4 литра Артикул: 3900 рублей
Средняя цена: 183720
1 литр Артикул: 183427
Motrio Ultra Oil 5W-40
4 литра Артикул: 86 71 094 849
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 400 рублей
Средняя цена: 86 71 000 775
RAVENOL VST 5W-40
4 литра Артикул: 4014835790193
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 4014835790117
Средняя цена: 900 рублей
Отличным маслом для дизельного мотора станет малозольный продукт Comma Ecoren 5W-30. Это современное моторное масло для дизельных двигателей автомобилей производства Renault с классом качества ACEA C4.
Обзор масла для дизеля с сажевым фильтром:
Выбираем масло для двигателя 2.3 Рено Мастер 3
Довольно часто автомобилисты удаляют сажевый фильтр DPF. Какое масло следует лить в таком случае? 2.3-литровому дизельному силовому агрегату без сажевого фильтра и ЕГР Евро-4 подойдут моторные масла со следующими допусками:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- MB-Approval 229.5, 226.5;
- VW 502.00/505.00;
- Porsche A40;
- Renault RN 0700, RN 0710.
Если сажевый фильтр есть, то от рекомендаций, приведенных выше, отступать не стоит – льем только малозольное Low SAPS масло и как можно чаще стараемся его менять. Это может быть родной смазочный материал или качественный аналог ACEA C4 с допуском от Рено RN 0720.
Качественные C4 масла:
Сколько масла в двигателе Рено Мастер 3
Заправочные объемы силовых агрегатов Renault Scenic 3 составляют (с учетом масляного фильтра):
- 2.3 dCi (M9T) — 8 л;
- 2.5 dCi (G9U 650) — 8 л.
Масляный фильтр для 2.3 dCi — MAHLE ORIGINAL OX 389/1 D
Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.
Когда нужно менять масло в двигателе?
Стоит учитывать, что масла Low SAPS отличаются сниженным пакетом присадок. Сделано это с целью минимизации процентного содержания сульфатной золы, фосфора и серы, что, возможно, продлевает поначалу ресурс катализаторов, но явно уменьшает срок жизни мотора. Лучше всего не затягивать с заменой отработанного малозольного масла. Производитель рекомендует производить замену раз в 15 тысяч километров, но по возможности данную рекомендацию следить сократить в 2 раза. Если сажевого фильтра нет, и используются ACEA A3/B4 масла, то периодичность замена материала можно увеличить.
Замена масла в двигателе Рено Мастер 3
Работу по замене старого моторного масла можно выполнить самостоятельно. Предварительно прогрейте двигатель, открутите пробку маслозаливной горловины, чтобы процесс слива отработанной жидкости пошел быстрее. Подставьте емкость под авто для слива масла, открутите сливной болт на картере двигателя. Кроме оригинального моторного масла потребуется и оригинальный фильтр. Уплотнительное кольцо нового фильтра стоит смазать, а посадочное место протереть. Установите новый фильтр и залейте через воронку новую техническую жидкость в двигатель.
Серий малотоннажных автомобилей производится компанией Рено с 1990 года. В разное время Рено Мастер выпускали в различном кузовном исполнении. Наибольшее распространение получили модели с кузовом типа фургон. Первое поколение было представлено еще в 1980 году и выпускалось целых 17 лет. В 1998 году французская компания предложила покупателям вторую генерацию модели. Будучи разработанным компанией Renault, эти Master дебютировали в виде двух почти идентичных автомобилей: как Opel Movano и, от партнёра, компании Nissan, как Nissan Interstar.
Автомобили этого поколения комплектовались дизельными двигателями Renault S8W/S9W, S9U, G9T и Nissan YD с рабочим объемом 2.2, 2.5 и 2.8 л. Вскоре автомобиль добрался до российского рынка. Отечественные автомобилисты имели возможность приобрести коммерческий грузовик с одним из моторов на 2.3 и 2.5 литра. Дальше расскажем, какое масло для двигателя Рено Мастер 2 предпочтительней использовать.
- M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896, G9U 650
Французской автомобилестроительной компанией Renault на базе ACEA была разработана собственная система допусков и требований к моторным маслам. Рено рекомендуют эксклюзивный бренд моторных масел ELF. Именно это моторное масло считается оригинальным к двигателям авто марки Renault. Для моторов Рено были разработаны масла, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов с допусками RN0700, RN0710 и RN0720.
Какое масло лить в двигатель Рено Мастер 2
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Оригинальное масло
Автомобиль оснастили надежными дизельными моторами. Одним из них был 2.5-литровый G9U 650. Это долговечный мотор, который с хорошим обслуживанием способен пройти не одну сотню тысяч километров. В первую очередь обслуживание предполагает своевременную замену моторного масла вместе с фильтром. Для этого необходимо пользоваться оригинальным смазочным материалом. Компания Renault рекомендует пользоваться родной технической жидкостью производства Elf. В моторы с катализатором заливают EVOLUTION 900 SXR 5W-40, а в движки с сажевым фильтром DPF малозольное масло EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30.
ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (катализатор)
4 литра Артикул: 194877
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: RO196114
Средняя цена: 700 рублей
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 (сажевый)
5 литров Артикул: 194908
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 194906
Средняя цена: 850 рублей
Есть ли альтернатива? Безусловно. Но при выборе масла от другого изготовителя учитывайте допуске Renault. Для двигателя с сажевым фильтром рекомендуется наличие спецдопуска RN 0720, если же сажевый DPF фильтр отсутствует, тогда RN 0710.
Одобренные аналоги по допуску
Comma Ecoren 5W-30
5 литров артикул: ECR5L
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: ECR1L
Средняя цена: 800 рублей
4 литра Артикул: 3900 рублей
Средняя цена: 183720
1 литр Артикул: 183427
Motrio Ultra Oil 5W-40
4 литра Артикул: 86 71 094 849
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 400 рублей
Средняя цена: 86 71 000 775
RAVENOL VST 5W-40
4 литра Артикул: 4014835790193
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 4014835790117
Средняя цена: 900 рублей
Отличным маслом для дизельного мотора станет малозольный продукт Comma Ecoren 5W-30. Это современное моторное масло для дизельных двигателей автомобилей производства Renault с классом качества ACEA C4.
Выбираем масло для двигателя 2.5 Рено Мастер 2
В этот силовой агрегат можно лить одно из вышеперечисленных малозольных моторных масел Low SAPS. Если сажевый фильтр отсутствует, то можно пользоваться маслами ACEA A3/B4, и для удовлетворения этого условия неплохим решением станет выбор в пользу ELF 900 SXR 5W-30 или ELF Evolution 900 SXR 5W-40.
Обзор масла для дизеля с сажевым фильтром:
Сколько масла в двигателе Рено Мастер 2
Заправочные объемы силовых агрегатов Renault Master 2 составляют (с учетом масляного фильтра):
- 2.3 dCi (M9T) — 8 л;
- 2.5 dCi (G9U 650) — 8 л.
Масляный фильтр для 2.3 dCi — MAHLE ORIGINAL OX 389/1 D
Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.
Когда нужно менять масло в двигателе?
Производитель рекомендует придерживаться интервала замены моторного масла — раз в 15 000 километров пробега. Рекомендация дана с учетом эксплуатации транспортного средства в идеальных условиях. По факту же малозольные масла Low SAPS рассчитаны на гораздо меньший километраж. Если машина эксплуатируется в городе, то интервал следует сократить до 7.5 тыс. км, и только когда Рено Мастер 2 колесит в основном по загородным дорогам, можно придерживаться рекомендации менять масло раз в 10 тыс. км.
Замена масла в двигателе Рено Мастер 2
При желании отработанный материал меняется самостоятельно, но если есть недостаток свободного времени и желания, то лучше всего за сервисом обратиться в станцию технического обслуживания. Если же вы намерены заменить техническую жидкость самостоятельно, то запаситесь новым масляным фильтром, свежим маслом и пустой емкостью на 9-10 литров для слива старого смазочного материала.
Видео замены масла и сброс межсервисного интервала в Рено Мастер 2:
Читайте также: