Замена масла в мкпп ситроен с4
Citroen C4 это компактный автомобиль, выпускаемый французским производителем Citroen.
Первое поколение было впервые представлено широкой публике на Женевском автосалоне в 2004 году. Модель базируется на платформе Peugeot 307. Первое время для потребителей было доступно только два кузова, а именно пятидверный хетчбэк и трехдверное купе. Позже были добавлены кузова четырехдверный седан и пятидверный MPV (известный, как C4 Picasso). В 2008 году модель перенесла рестайлинг, в результате которого был изменен внешний вид.
Для первого поколения предлагалось несколько вариантов трансмиссий, среди которых: пятиступенчатая и шестиступенчатая механическая, четырехступенчатая, а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Из двигателей же были доступны:
- Бензиновый, с рабочим объемом в 1.4 литра и мощностью в 87 лошадиных сил;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 118 лошадиных сил;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 148 лошадиных сил;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил;
- Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 176 лошадиных сил;
- Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 89 лошадиных сил;
- Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
- Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
- Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил.
Второе поколение, представленное в 2010 году, выпускается в кузовах трехдверное купе, четырехдверный седан и пятидверный хетчбэк. Линейка трансмиссий включает в себя пятиступенчатую и шестиступенчатую механическую, четырехступенчатую автоматическую, а также шестиступенчатую роботизированную коробку передач типа EGS. Некоторые двигатели для второго поколения были унаследованы от предшественника, но были подвергнуты модернизации. Обновленная линейка агрегатов теперь включает в себя:
Производители автомобильной марки Citroen C4 рекомендуют производить замену масла в МКПП раз в 60 тысяч км. В случае, если автовладелец не сделает этого, то у него могут возникнуть проблемы с:
- коробкой передач;
- с их переключением;
- износом трансмиссии.
Со временем автомасло меняет свои химические и физические свойства и поэтому своевременная его замена продлит срок эксплуатации ТС.
Как продлить срок эксплуатации коробки передач?
Автовладельцы должны соблюдать рекомендации специалистов для продления срока использования коробки передач:
- Правильный прогрев двигателя в зимнее время года. В данный период масло опускается до нижних пределов и для его работы необходимо на несколько минут завести двигатель ТС и прогреть его. Если этого не сделать, то появляется преждевременный износ МКПП.
- Своевременная проверка уровня масла. Он должен находиться в пределах нормы, чтобы двигатель автомобиля был исправным.
- В случае длительной стоянки необходимо ставить автомобиль на ручник.
- Не использовать резкое торможение. Задняя скорость включается исключительно при полной остановки транспортного средства.
В случае замены масла в МКПП на Ситроене С4 автовладелец должен учитывать тип и год выпуска ТС. Производители данной марки автомобиля рекомендуют заливать только оригинальную смазовочную жидкость — TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30.
К преимуществам данного масла относят:
- использование масляной жидкости данного типа предотвращает появление преждевременного износа МКПП;
- помогает избежать всевозможных отложений на двигателе в любых условиях эксплуатации автомобиля;
- автомасло можно заливать и в двигатели дизельного типа;
- использование оригинальной масляной жидкости помогает доочистить системы выхлопа.
Перед заменой масла в МКПП на Citroen C4 рекомендуется провести очистку двигателя. Необходимость в проведении процедуры возникает в связи с тем, чтобы в новое масло не попала старая пыль и мусор.
Пошаговая инструкция смены масла в МКПП
Для замены масла на Ситроене С4 его владельцу необходимо тщательно подготовиться к процессу. В первую очередь подготавливаются инструменты:
- резиновые перчатки;
- отвертка;
- масло (для залива потребуется приблизительно 2 литра);
- пустая тара;
- воронка.
Пошаговая инструкция замены масла в МКПП в Ситроене С4:
- Подготовка масляной жидкости и необходимых инструментов.
- Слив старого автомасла. Для этого следует:
- Снять защиту МКПП.
- Открутить сливной болт.
- На КПП снимается плюсовая клемма и силовая пластина с предохранителей. На пластине находятся защелки: по одной по бокам и по одной на торцевой и вертикальной стенке.
- Защелки отводятся в сторону и поддевая пальцами вытаскивается кожух аккумулятора.
- Откручиваются болты и сливается масло в чистую тару.
- После слива масляной жидкости тряпкой очищается поддон от пыли и мусора.
- Через сапун заливается новое масло и процедура проводится в обратном порядке.
Почему может протекать масло?
Утечка масла в МКПП Ситроена С4 может произойти по следующим причинам:
- Был установлен неоргинальный масляной фильтр. В данной ситуации начинает протекать его прокладка и единственным решением является покупка новой автозапчасти.
- Уплотнительное кольцо плохо закручено на масляном фильтре. Решением является замена старой детали на новую или закрутить кольцо плотнее, чтобы исключить несвоевременную течь масла из МКПП.
- Износ сальников или поверхностных валов. В данном случае необходимо их заменить и утечка пропадет.
- Измерительный щуп установлен не плотно. Решением является закрутка его поплотнее.
Выше перечисленные проблемы автовладелец Ситроен С4 в силах разрешить самостоятельно и не обращаться в сервисный центр.
Отличия смены масла в МКПП на других моделях Ситроена
В Ситроене Берлинго замена масла в МКПП производится по той же схеме, что и в Citroen C4, но есть несколько нюансов, которые должен знать владелец авто:
- При замене смазочного материала в Ситроене Берлинго используется моторное автомасло марки — TOTAL75W-80 TRANSMISSION BV GL-4+.
- Замена производится один раз в 100 тысяч км.
В остальном существенной замены в смене масла на разных моделях автомобиля Ситроен нет. Автовладельцу рекомендуется заменять жидкость своевременно, чтобы избежать поломок двигателя.
Замена масла в двигателе Ситроен C4 120 л.с. своими руками, как и в других моделях данной марки машины, производится по общей стандартной процедуре. Алгоритм действий достаточно прост и не требует серьезной квалификации или опыта. От автовладельца потребуется лишь нужное оборудование и до часа свободного времени.
Когда требуется замена масла в двигателе Citroen C4?
По регламенту замены и рекомендациям завода-изготовителя замену масла производят при достижении определенного пробега. Для бензинового двигателя данное значение составляет 20 тыс. км, для дизельного — 10 тыс. км.
Основным признаком, по которому определяют необходимость ремонта, считается состояние смазочной жидкости. Проверку масла рекомендуется проводить регулярно, в ходе данного процесса обращают внимание на изменение цвета, появление примесей, осадка, горелого запаха.
Другими признаками выделяют работу двигателя. Посторонние шумы, сбои, перегрев механизмов — все это также указывает на истекший срок службы смазочной жидкости. Однако дожидаться проявления подобных признаков нежелательно — к моменту их обнаружения многие узлы и агрегаты также требуют ремонта и замены.
Какое масло заливать?
Выбор масла для замены также связывают с техническим регламентом и рекомендациями завода-изготовителя. При покупке ориентируются на тип двигателя и сборку автомобиля:
- TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 — бензиновые двигатели VTi и THP 1.6, а также дизельные HDi 1.6 и 2.0;
- смазка TOTAL QUARTZ 9000 5W40 подойдет для двигателей 1.4 и 1.6 VTi, а также для 2.0 16V;
- TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 — бензиновые двигатели 1.4 VTi, 1.6 16V и VTi, а также дизель 2.0 HDi, 1.6 HDi и 16V.
При покупке аналогов обращают внимание на состав масла. Приобретать рекомендуется синтетику, ее технические характеристики значительно выше и более устойчивы к термальным и окислительным воздействиям.
По уровню вязкости оптимальным выбором считается 5W-30, такое масло подходит для работы одновременно и при низких, и при высоких температурах окружающей среды. При покупке однако рекомендуется проверять наличие лицензий — некачественная продукция может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.
В вопросе объема покупаемой смазочной жидкости ориентируются на тип двигателя. 1.6 требует обычно до 4 литров, 2.0 — до 5,5 л. При заливке однако ориентируются на показатели щупа, в нормальном и нагретом состоянии уровень масла не должен выходить за допустимые пределы.
Подготовка к работе
Подготовка к замене масла в Ситроен C4 подразумевает три основных этапа. К первому относится предварительный осмотр системы смазки и выявление изношенных и неисправных деталей.
Покупка комплектующих производится вместе с приобретением нового масла и фильтра. Параллельная профилактическая замена обеспечивает двигатель надежностью и защищает от непредвиденных поломок, протечек и иных неполадок.
Приобретать расходники рекомендуется только у официальных представительств. При покупке обращают внимание на артикулы, к примеру, замена масла в двигателе Ситроен C3 может сопровождаться приобретением тех же деталей, но с другими техническими параметрами.
Вторым этапом подготовки считается выбор места: для работы с приобретенными расходниками понадобится ровная удобная площадка. По возможности пользуются смотровой ямой, эстакадой или подъемным механизмом. При их отсутствии подойдет домкрат и опоры.
Третий этап, осуществляемый непосредственно перед самой заменой масла — прогрев двигателя. Он необходим для лучшей циркуляции смазочной жидкости в системе. Однако данное действие требует отдельного внимания к технике безопасности.
Специалисты подчеркивают высокую температуру деталей двигателя и смазочной жидкости после прогрева. Также обращают внимание на токсичность. С учетом данных аспектов всю работу во избежание ожогов осуществляют в перчатках и спецодежде. Не допускается слив отработанной смазки на землю.
В контексте данных предписаний перечень оборудования для замены масла в двигателе включает в себя следующие необходимые инструменты и принадлежности:
- спецодежда — допускается использовать старые ненужные вещи, которые не жалко испачкать;
- резиновые перчатки, чистая безворсовая тряпка или ветошь;
- ворот с торцевыми насадками, ключи, отвертки, щуп;
- емкость для сбора отработанной смазки;
- новое масло для двигателя, фильтр, прокладки и комплектующие для устранения неисправных деталей.
Для покупки расходников обращаются к технической документации автомобиля, содержащей артикулы требуемых запчастей. Для Ситроен C4 оригинальная смазка имеет номер 148597, сливная пробка — 31139, прокладка — 031338. Артикул фильтра может разниться в зависимости от двигателя и сборки автомобиля.
Замена масла в двигателе Ситроен C4 своими руками
Процедура замены масла в двигателе предусматривает следующую пошаговую инструкцию:
- после прогрева двигателя откручивают крышку наливной горловины — это обеспечит более быстрый слив жидкости;
- в нижней части снимают защиту двигателя, под слив масла подставляют емкость;
- откупоривают слив, пока стекает смазка меняют прокладку, при наличии неисправностей — и саму пробку;
- в подкапотном пространстве аккуратно выкручивают фильтр, при снятии заранее готовят емкость — с него будут стекать остатки смазки;
- снимают отработанный картридж, посадочное место и комплектующие вычищают и насухо вытирают;
- уплотнительные резинки смазывают маслом, монтируют новый картридж, собирают фильтр в обратном порядке;
- при установке обращают внимание на уплотнители — они не должны вылезти из пазов, также не рекомендуется пережимать закручивание — пластиковый корпус может лопнуть;
- после слива отработанной смазки закручивают пробку, систему приводят в исходный вид, проверяют плотность креплений;
- в наливную горловину после замены фильтра заливают новую смазочную жидкость;
- двигатель прогревают в течение 10-15 минут, после этого делают повторную проверку пробки и других соединений на наличие протечек.
Вопрос о проверке элементов системы охлаждения при замене масла решается по ситуации. Антифриз меняется значительно реже, однако профилактический осмотр не бывает лишним. Основной акцент в этой ситуации делается на состоянии охлаждающей жидкости и наличии неисправных соединений в системе.
Замена масла в двигателе Ситроен C5 и C3
Идентичность модельного ряда Ситроен позволяет применять к C3 и C5 тот же порядок замены масла, что и к C4. Эксперты подчеркивают идентичность процедуры, определенные нюансы могут возникнуть с разницей в сборках автомобилей и расположением слива и фильтра.
Выбор масла также зависит от типа двигателя, марка и производитель рекомендуемого оригинала сохраняется. При покупке смазочной жидкости от других изготовителей обращают внимание на ее соответствие стандартам качества.
В контексте сходства моделей на Citroen C5 замена масла в двигателе не требует отдельной инструкции. С учетом расположения фильтрующего элемента может быть нарушен порядок действий — сначала допускается произвести замену фильтра и затем только слить масло. Однако этот же принцип может применяться и к C4.
Периодичность замены
Вопрос о частоте замены масла на практике в российских условиях эксплуатации определяется достаточно просто. Обычно данную процедуру проводят каждый год даже если не достигнут рекомендованный порог пробега. Обусловлено это сильными температурными колебаниями, снижающими срок эксплуатации смазочной жидкости.
Также обращают внимание на индивидуальные факторы, влияющие на периодичность замены:
- высокая скорость езды, агрессивный стиль вождения;
- длительность поездок, частота кратковременных остановок;
- покрытие и качество дорог, пробуксовки, холостая работа двигателя;
- повышенные нагрузки, буксировка другого транспортного средства;
- условия окружающей среды, запыленность.
Все указанные факторы могут существенно снизить срок службы смазочной жидкости. Для выявления периодичности замены на индивидуальном уровне рекомендуется уделять внимание профилактическим осмотрам и контролировать состояние машинного масла.
Владельцы автомобиля Citroen Jumper, не знакомые с процессом самостоятельного обслуживания грузовиков, испытывают некоторые трудности с заменой масла в механической коробке передач. Рассмотрим этот процесс подробно и выясним, как можно без особых денежных затрат провести этот процесс.
Функции масла в МКПП в автомобиле
Замена масла в МКПП на Ситроене Джампер необходима в двух случаях: если автомобиль испытывает его недостачу или если оно потеряло свои свойства.
В МКПП масло выполняет роль смазки для взаимодействующих между собой деталей механизма. В процессе работы происходит нагрев и износ шестерен валов. Со временем зубцы шестерен стачиваются, между ними возникает люфт, влияющий на качество переключения передач. В салоне возникает характерный шум, доносящийся из коробки.
Продукты износа деталей оседают на смазке, смешиваются с ней, из-за чего она перестает корректно выполнять свою задачу. Это лишь увеличивает износ и сокращает жизнь коробки передач. Долгое эксплуатирование такой МКПП может привести к ее полной поломке и последующему ремонту.
В процессе работы небольшое количество масла испаряется — это естественный процесс, незначительно влияющий на его общее количество. Недостаток жидкости может быть вызван утечками. Возникают они, как правило, в случае механического повреждения коробки картера, что случается при наезде на препятствие, либо в результате износа уплотнителей.
Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Ситроене Джампер? ![]()
Вот список инструментов для замены масла в МКПП в Ситроене Джампер, которые вам понадобятся:
- набор ключей разных размеров;
- шестигранник на 17 мм;
- воронка и шланг для заливки новой жидкости;
- емкость для сбора старого масла;
- комплект уплотнительных колец;
- тряпка.
Перед началом процесса масло требуется разогреть. Для этого достаточно поездить на автомобиле около 10 минут. Проводить операцию лучше всего на смотровой яме, однако ее отсутствие не является проблемой.
Слив старого масла
Слив старого масла с МКПП Ситроена Джампер осуществляется следующим образом:
- В нижней части корпуса коробки передач находим сливную пробку. Откручиваем ее, предварительно установив под отверстие тару для сбора жидкости.
- Пока жидкость сливается зачищаем сливную пробку. Она оборудована магнитом, к которому пристают отходы износа шестерен. Полностью удаляем их и заменяем уплотнительное кольцо на пробке.
- После того, как смазка полностью выйдет из коробки, закручиваем пробку на место.
Заливка нового масла в МКПП
Далее требуется заменить масло в МКПП на Citroen Jumper на новое. Сделать это можно одним из трех способов: через отверстие сапуна в моторном отсеке, через заливное отверстие с доступом из салона или через заливное отверстие с доступом из-под автомобиля. В последнем случае заливка может быть не очень удобной, если вы не пользуетесь смотровой ямой.
Рассмотрим вариант заливки с доступом к заливному отверстию через салон:
- На полу перед сиденьем водителя снимаем крышку аккумулятора.
- Отключаем и вытаскиваем аккумулятор. Демонтируем и убираем его поддон. Через получившееся отверстие в днище автомобиля мы получили доступ к заливной крышке коробки передач.
- Снимаем пробку заливного отверстия, открутив крепежный болт шестигранником.
- Очищаем крышку от остатков старой смазки и меняем уплотнительное кольцо.
- Далее производится заливка новой жидкости. Заливается она при помощи воронки со шлангом до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия. При нормальном уровне жидкость должна достигать верхней кромки отверстия.
- Закрываем отверстие крышкой и фиксируем ее.
- Монтируем на место поддон, аккумулятор и крышку аккумуляторного отсека.
Операция по замене масла в МКПП успешно завершена.
Несколько слов касательно того, сколько лить масла и какое именно. По данным, указанным в официальной документации, следует использовать родную жидкость Total TRANSMISSION BV 75W-80. Практика показывает, что МКПП Citroen Jumper прекрасно работает на ELf TRANSELF NFP 75W-80.
Объем заливаемой жидкости зависит от количества ступеней коробки, используемой в автомобиле: 5-ступенчатая МКПП вмещает в себя около 2,5 л трансмиссионной жидкости, коробка передач с 6-ю ступенями — в районе 3 л.
Какая бы коробка передач не стояла в вашем автомобиле, помните, что замену масла в МКПП в Citroen Jumper нужно проводить в обязательном порядке каждые 40-60 тыс. км пробега.
В начале зимы с приходом холодов появилась проблема — тугое включение первой передачи и небольшое похрустование при переходе на 2-ю и 3-ю. Точнее эта проблема вылезла еще летом, но зимой стала просто не выносимой. Первая передача порой включалась только через вторую. Но я грешил на сцепление, т.к. к заедающей педали сцепления (почти вылечилось графитовой смазкой) добавилось дерганье при трогании с места при продолжительном движении в пробках. Вот с этими проблемами я и проездил всю зиму. Вообщем, сейчас решил заменить масло в КПП, так сказать начать с малого. Прошлый раз залил Castrol Syntrans V FE 75W-80. Поэтому сначала думал залить его же, но хорошенько подумав не стал (И СЛАВА БОГУ). После прочтения кучи отзывов, а так же характеристик разных масел выбор пал на такое
RAVENOL MTF-2 75W-80 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO .
— разработано на основе синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям.
— применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
Применение RAVENOL® MTF-2 SAE 75W-80 обеспечивает:
Сохранение вязкостных характеристик при самых экстремальных режимах эксплуатации
Отличную устойчивость к сдвигу и отличную термическую стабильность
Прекрасные вязкостно-температурные свойства
Высокую устойчивость к окислению
Хорошую защиту от износа, отличные антизадирные свойства
Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
Хорошую производительность коробки передач при низких температурах, очень низкую температуру потери текучести
Увеличенный срок службы
Стабильную масляную пленку при высоких температурах масла и при высоких нагрузках
Процедура замены масла достаточно проста:
1) Снимаем защиту картера для лучшего доступа к сливной пробке
Канистры имеют очень удобную конструкцию с выдвижной трубочкой и снабжены голограммой для защиты от подделок
4) Не забываем поставить обратно и затянуть сливную пробку и заливаем новое масло. По мануалу при замене масла необходимо залить 1,9 литра, но по опыту скажу лучше чуть больше, поэтому залил все 2 литра.
Заливал через нехитрое приспособление из согнутого под углом куска металлопластика для водопровода:
Ответы (1)
В механическую коробку Ситроена С4 рекомендуется заливать оригинальное масло Total 8 75W80 или Total BV 75W80, также некоторые льют 75W90 Gl4/Gl5 разных производителей. Беспроигрышный вариант — все таки Тоталь. Еще льют ELF NFJ 75W80.
Для замены достаточно взять 2 литра масла, уйдет в кпп — 1,9 л.
Интервал по графику ТО не предусмотрен, на деле меняйте каждые 60 000 км и коробка прослужит намного дольше.
Сливная пробка находится снизу, иногда для того, чтобы к ней пробраться нужно снять защиту картера. Заливной пробки нет — есть сапун МКПП, через который можно залить жидкость, сняв аккумулятор. На фотографиях видно, что где находится.
Производители автомобильной марки Citroen C4 рекомендуют производить замену масла в МКПП раз в 60 тысяч км. В случае, если автовладелец не сделает этого, то у него могут возникнуть проблемы с:
- коробкой передач;
- с их переключением;
- износом трансмиссии.
Со временем автомасло меняет свои химические и физические свойства и поэтому своевременная его замена продлит срок эксплуатации ТС.
Как продлить срок эксплуатации коробки передач?
Автовладельцы должны соблюдать рекомендации специалистов для продления срока использования коробки передач:
- Правильный прогрев двигателя в зимнее время года. В данный период масло опускается до нижних пределов и для его работы необходимо на несколько минут завести двигатель ТС и прогреть его. Если этого не сделать, то появляется преждевременный износ МКПП.
- Своевременная проверка уровня масла. Он должен находиться в пределах нормы, чтобы двигатель автомобиля был исправным.
- В случае длительной стоянки необходимо ставить автомобиль на ручник.
- Не использовать резкое торможение. Задняя скорость включается исключительно при полной остановки транспортного средства.
В случае замены масла в МКПП на Ситроене С4 автовладелец должен учитывать тип и год выпуска ТС. Производители данной марки автомобиля рекомендуют заливать только оригинальную смазовочную жидкость — TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30.
К преимуществам данного масла относят:
- использование масляной жидкости данного типа предотвращает появление преждевременного износа МКПП;
- помогает избежать всевозможных отложений на двигателе в любых условиях эксплуатации автомобиля;
- автомасло можно заливать и в двигатели дизельного типа;
- использование оригинальной масляной жидкости помогает доочистить системы выхлопа.
Перед заменой масла в МКПП на Citroen C4 рекомендуется провести очистку двигателя. Необходимость в проведении процедуры возникает в связи с тем, чтобы в новое масло не попала старая пыль и мусор.
Пошаговая инструкция смены масла в МКПП
Для замены масла на Ситроене С4 его владельцу необходимо тщательно подготовиться к процессу. В первую очередь подготавливаются инструменты:
- резиновые перчатки;
- отвертка;
- масло (для залива потребуется приблизительно 2 литра);
- пустая тара;
- воронка.
Пошаговая инструкция замены масла в МКПП в Ситроене С4:
- Подготовка масляной жидкости и необходимых инструментов.
- Слив старого автомасла. Для этого следует:
- Снять защиту МКПП.
- Открутить сливной болт.
- На КПП снимается плюсовая клемма и силовая пластина с предохранителей. На пластине находятся защелки: по одной по бокам и по одной на торцевой и вертикальной стенке.
- Защелки отводятся в сторону и поддевая пальцами вытаскивается кожух аккумулятора.
- Откручиваются болты и сливается масло в чистую тару.
- После слива масляной жидкости тряпкой очищается поддон от пыли и мусора.
- Через сапун заливается новое масло и процедура проводится в обратном порядке.
Почему может протекать масло?
Утечка масла в МКПП Ситроена С4 может произойти по следующим причинам:
- Был установлен неоргинальный масляной фильтр. В данной ситуации начинает протекать его прокладка и единственным решением является покупка новой автозапчасти.
- Уплотнительное кольцо плохо закручено на масляном фильтре. Решением является замена старой детали на новую или закрутить кольцо плотнее, чтобы исключить несвоевременную течь масла из МКПП.
- Износ сальников или поверхностных валов. В данном случае необходимо их заменить и утечка пропадет.
- Измерительный щуп установлен не плотно. Решением является закрутка его поплотнее.
Выше перечисленные проблемы автовладелец Ситроен С4 в силах разрешить самостоятельно и не обращаться в сервисный центр.
Отличия смены масла в МКПП на других моделях Ситроена
В Ситроене Берлинго замена масла в МКПП производится по той же схеме, что и в Citroen C4, но есть несколько нюансов, которые должен знать владелец авто:
- При замене смазочного материала в Ситроене Берлинго используется моторное автомасло марки — TOTAL75W-80 TRANSMISSION BV GL-4+.
- Замена производится один раз в 100 тысяч км.
В остальном существенной замены в смене масла на разных моделях автомобиля Ситроен нет. Автовладельцу рекомендуется заменять жидкость своевременно, чтобы избежать поломок двигателя.
Читайте также: