Замена масла в мкпп мицубиси каризма
Mitsubishi Carisma выпускался с 1995 по 2003 год преимущественно для европейских потребителей. Разработка была совместная с компанией Volvo на мощностях в Нидерландах. В целом, было продано около 350 000 автомобилей. Двигателя ставились как бензиновые (всего 8 комплектаций) так и два дизельных агрегата по 1.9 л.
Заправочные объемы и выбор масла
Для двигателей каризмы рекомендуют синтетику с вязкостью 5W-30, 5W-40 и 10W-40.
Владельцы этих автомобилей успешно эксплуатируют следующие фирмы:
- Mobil 10W40;
- Super 3000 X1 Formula FE 5W-30;
- PRO FIX Mobil 5W50;
Конечно, другие фирмы тоже можно рассматривать.
Количество необходимого масла обусловливается мощностью (в литрах) двигателя:
- 1.9 (F9Q1, F8QT) — 5.04 л;
- 1.3 (4G13) — 3.3 л;
- 1.8 (4G93) — 3.8 л;
- 1.6 (4G92) — 3.8 л;
Пошаговая инструкция
- Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
- Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Пользователь №: 730
Спасибо сказали: 14 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 14 раз
вроде было где-то заключение что лить Elf Tranself NFP 75W80 (по крайней мере в итоге я себе купил такое)
M0DDer
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 38 раз
ileh
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 3 раза
масло NFP объем 3,4 (у меня залилось 3,150).
но случилась беда страшная - сорвал сливную пробку (38 Нм момент ее затяжки, а я перестарался). на картинках оригинальных каталогов почему-то не указана эта пробка. помогите найти ее номер пожалуйста!
AlexVAN
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1478 раз
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1478 раз
но случилась беда страшная - сорвал сливную пробку. На картинках оригинальных каталогов почему-то не указана эта пробка. Помогите найти ее номер пожалуйста!
ileh
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 3 раза
похоже, что я сливал не через пробку, а через некий плунжер пружины
на фото справа
53b2728s_480.jpg ( 48.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3732
в жапакатсе номер 23192 Ссылка на оригинальный каталог japancats
код детали MW 31256441 стоит >1500 руб.
хочу заказать токарю заглушку (болт). но как это отразится на работе коробки?
M0DDer
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 38 раз
похоже, что я сливал не через пробку, а через некий плунжер пружины
на фото справа
53b2728s_480.jpg ( 48.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3732
в жапакатсе номер 23192 Ссылка на оригинальный каталог japancats
стоит >1500 руб.
хочу заказать токарю заглушку (болт). но как это отразится на работе коробки?
ileh
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 3 раза
в общем сделал мне токарь точную копию этого плунжера. потратил целый день, с меня 10 бутылок балтики.
а без него не включалась 4я передача
JYK
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 3 раза
voran
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 585 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000
Спасибо сказали: 585 раз
JYK
Пользователь №: 547
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 3 раза
Mammoth
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 686 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 686 раз
Через контрольное отверстие, с помощью воронки и толстой трубки. Лить, пока не потечет, если хочешь залить "чуть больше" (не помню, зачем, но кто-то так делал) - поставь машину под уклон, а не на не ровное место.
ikryan
Пользователь №: 2384
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998
Спасибо сказали: 3 раза
skr
Пользователь №: 956
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 0 раз
valleriy
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2254 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 2254 раза
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
valleriy
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2254 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 2254 раза
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
BasilCar1
Пользователь №: 455
Спасибо сказали: 5 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 5 раз
Залил elf TRANSELF NFJ code RENAULT- , стало получше, через месяц еще лучше.
Долго выбирал между NFP и NFJ. В магазине продавец посоветовал NFJ. Да и дешевле. Офиц дилер не отказался залить, что гворит о многом. . Может дело уже в самой коробке.
перецнах
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 668 раз
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 668 раз
В магазине продавец посоветовал NFJ. Да и дешевле. Офиц дилер не отказался залить, что гворит о многом.
Elias
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 410 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 410 раз
Хм. Многозначительно.
Сам залил NFP, еле-еле его найдя в нашем мегаполисе, который наполовину состоит из дешёвых рено.
ТАк вот.
Есть, естественно неподтверждённая, информация, что NFP - для коробок с латунных синхронизаторов, а NFJ - для напылённых молибденом. Этот факт имеет место быть?
Зачем вообще копмании Рено, отзывая все раннее рекомендованные масла, предлагать не одно, а всё-таки два вида масла для МКПП?
перецнах
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 668 раз
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 668 раз
Всё наоборот, на старом форуме обсуждалось. Инфа подтверждается техническими нотами рено. В сервисной книге чёрным по белому написано лить TRX, которое заменило NFP.
1. Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию проводить после прогрева двигателя до рабочей температуры и контрольной поездки для прогрева коробки передач.
2. Работая под автомобилем, очистите грязь в области сливной пробки.
Рис. 11.2. Расположение сливной пробки (1) масла на коробке передач F5MR
3. Установите подходящий контейнер под пробкой сливного отверстия, затем ослабьте и выверните пробку и слейте масло в контейнер (
Рис. 11.3. Расположение пробки (1) наливного отверстия на коробке передач F5MR
Рис. 11.4. Расположение пробок сливного (1) и наливного (2) отверстий на коробке передач F5MV1
6. Отверните пробку наливного отверстия и залейте новое масло до указанного уровня (рис. 11.3, 11.4). Рекомендуемое трансмиссионное масло – Elf Tranself TRX 75W–80W (ХТ3556). Объем – 3,4 л.
7. Заверните пробку наливного отверстия и затяните ее требуемым моментом.
Видео про "Замена масла в коробке передач" для Mitsubishi Carisma
Замена масла в коробке Mitsubishi Carisma GDI 1998г.в. Правильная замена масла в КПП мицубиси каризма , или рено лагуна. Ремонт коробки1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, выверните пробку наливного отверстия и проверьте уровень масла.
2. Проверьте внешний вид коробки передач на отсутствие следов утечки масла, проверьте уровень масла в коробке, отвернув пробку наливного отверстия. Если масло загрязнено, замените его.
Рис. 11.1. Проверка уровня масла в коробке передач: 1 – пробка наливного отверстия; 2 – уровень масла в коробке
Митсубиси Каризма. Замена масла в механической коробке передач
1. Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию проводить после прогрева двигателя до рабочей температуры и контрольной поездки для прогрева коробки передач.
3. Установите подходящий контейнер под пробкой сливного отверстия, затем ослабьте и выверните пробку и слейте масло в контейнер ( рис. 11.2 ).
6. Отверните пробку наливного отверстия и залейте новое масло до указанного уровня ( рис. 11.3 , 11.4 ). Рекомендуемое трансмиссионное масло – Elf Tranself TRX 75W–80W (ХТ3556). Объем – 3,4 л.
Читайте также: