Замена масла в кпп вольво в 40
Наш профессиональный автосервис предлагает свои услуги по замене масла в автоматической коробке передач в автомобилях марки Вольво, мы используем только сертифицированные расходные материалы, рекомендованные заводом-производителем.
Все работы по замене масла АКПП выполнят наши опытные мастера надежно и оперативно, гарантируя высокое качество выполняемых работ!
Мы производим полную и частичную замену масла как в автоматической коробке передач (АКПП), так и в механической коробке передач (МКПП) Вольво.
Стоимость замены масла в АКПП Volvo
У нас всегда в наличии все необходимые расходные материалы!
АКПП является одним из самых сложных узлов автомобиля, чтобы он функционировал полноценно и длительное время необходимо регулярно проводить его диагностику и своевременно выполнять процедуру по замене масла.
Масло в автоматической коробке передач выполняет не только смазочную роль всех ее механизмов, но и является рабочим материалом для гидравлической системы управления и гидротрансформатора, отводя излишки тепла от нагревающих деталей. По истечению некоторого времени, а оно в каждой модели Вольво свое, масло теряет свои свойства, что неблагоприятно влияет на управляемость авто, а также ускоряя износ элементом трансмиссии. В результате чего переключение скоростей ухудшается и со временем приводит к значительным поломкам АКПП.
Когда необходимо произвести замену масла в АКПП Вольво
При нормальных условиях эксплуатации Вольво производители рекомендуют выполнять замену масла в автоматической коробке передач каждые 60-90 тысяч километров пробега, все зависит от модели автомобиля. Но существуют факторы, при которых масло необходимо заменить раньше:
- Агрессивный стиль вождения, при котором водитель часто быстро стартует и резко тормозит.
- Преимущественная эксплуатация автомобиля в городских условиях.
- Неблагоприятные климатические условия.
- Частое превышение допустимой массы грузов.
- Регулярное использование прицепа.
- Частые поездки по бездорожью.
Все эти факторы неблагоприятно влияют на качество масло в АКПП, поэтому регулярность замены масла необходима будет каждые 30 тысяч километров пробега.
Если вы не обладаете необходимыми знаниями в области ремонта автомобилей, замену масла в автоматической коробке передач лучше доверить специалистам.
Помимо замены масла в АКПП наши мастера произведут диагностику коробки передач вашего авто, чтобы обеспечить вас комфортной и безопасной ездой!
Решил заменить масло в КПП, неизвестно, когда оно менялось.
Вопрос к знатокам: Сколько это масло бегало?
Впервые увидел чёрное масло в КПП. Может это не последствия долгой не замены?
Запчасти
Volvo V40 1999, двигатель дизельный 1.9 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 27
Привет, а сколько масла влезло? Все 3.4 литра?
Не, 2 только всунул. Как так -хз.
Блин и как быть, я купил 3л, у меня коробка m5p, написано что нужно 3.4л вот думаю заказывать ещё литр или хватит
У меня m5d, разные коробасы. Лучше пусть останется, чем не хватит.
Я тоже так подумал, заказал ещё литр)
Как самочувствие коробки? По мануалу этот аналог льётся в коробки М56, оригинал volvo 1161423-7. В коробки М3Р, М5Р, М5D по мануалу льётся другая трансмиссионная жидкость — volvo 3345534-6.
Даже не знал, но ведет себя шикарно, никаких нюансов не заметил. А что может быть не так?
Оригинальных масел не найти, а аналоги… По каталогу в магазине нашли аналог ROLF 80w90 API-GL5, через 20 км пробега превратилось в эмульсию. Вот и ищу, какое залить. Ну если у Вас всё в норме, то поищу такое же.
Держится нормально, нареканий нет. Возможно вам фуфло подсунули.
В своих обоих коробках менял.
В первый раз там можно сказать, что масла был стакан, в виде черной субстанции.
Со второй коробки масло сливали без меня, но тоже было чёрное по словам.
Кто и когда до этого менял — неизвестно.
Вот и мне интересно, сколько отматать нужно до такой черноты.
сколько угодно. от 1000 до бесконечности.
хотя в после замены коробки отмотал примерно 7000, масло всё ещё чистое.
Будем наблюдать каждые 10 тыс😉
на разбитой коробке я после замены масла где-то тыщ 30 отмотал.
на асфальте масло было чёрное, на фотках видно у меня в БЖ, про французское проклятье.
Я еще ни разу не менял, и думаю до меня тоже никто не менял. Начинаю задумыватся…
Маслице то дорогое, но ремонт коробаса ещё дороже. Лучше менять😉
Я еще ни разу не менял, и думаю до меня тоже никто не менял. Начинаю задумыватся…
Да и в моём случае- скорее всего, что-то не то с коробкой. Если масло почернело- значит где-то подгорает, (хреновые подшипники или притертость зубьев) Но это не точно, стружки замечено небыло, да и работает без проблем. А возможно и никогда оно и не менялось.
В зависимости от варианта двигателя уровень масла проверяется с помощью масломерного щупа или электронного датчика.
Двигатель с масломерным щупом
Не относится к 4-цил. двигателю объемом 2,0 л или 5-цил. дизельному двигателю с электронным датчиком уровня масла.
Масломерный щуп и маслозаправочная горловина.
Важно проверять уровень масла в новом автомобиле до первой плановой замены масла.
Volvo рекомендует проверять уровень масла через каждые 2 500 км. Наиболее точные результаты можно получить на холодном двигателе перед пуском. Некорректные результаты дает измерение уровня масла сразу после выключения двигателя. Масломерный щуп показывает слишком низкий уровень масла, так как масло не успевает стечь вниз в поддон.
Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX .
Измерение и дозаправка
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель. После этого необходимо подождать прим. 5 минут , чтобы масло стекло в поддон картера.
Достаньте и протрите насухо масломерный щуп.
Вновь вставьте масломерный щуп.
Достаньте и проверьте уровень масла.
Если уровень находится вблизи MIN , необходимо долить 0,5 литра. Если уровень значительно ниже этой отметки, необходимо долить еще столько же масла.
Проверить еще раз, можно после того, как вы проедете небольшое расстояние. После этого повторите пп.1 – 4.
Предупреждение
Никогда не доливайте масло выше отметки MAX . Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 4-цил. 2,0 л
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Обращение с меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Для получения корректного значения уровня масла автомобиль должен проехать прим. 30 км , а затем в течение 2-х часов стоять на месте с выключенным двигателем на ровной горизонтальной поверхности.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 4-цил. 2,0 л
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Обращение с меню - комбинированный прибор .
Примечание
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 5-цил. дизель
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
В некоторых автомобилях уровень масла проверяется на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа и регулировочного кольца.
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система определяет уровень масла только во время движения. Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Индикация правильного уровня масла возможна, когда автомобиль едет со скоростью прим. 30 км/ч .
Предупреждение
Не доливайте масло, если количество масла соответствует уровню заполнения (3) или (4), как показано на рисунке ниже. Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 5-цил. дизель
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Обращение с меню - комбинированный прибор .
Своевременная смена трансмиссионной смазки в МКПП транспортного средства является залогом долголетней технической пригодности машины и её длительной эксплуатации. Если не обновлять масло в коробке передач, составляющие детали выйдут из строя после гарантийного срока. Это может стать причиной потери управления транспортным средством и создания аварийной ситуации на дороге.
Но в каких случаях требуется замена масла в МКПП Вольво s40? Как правильно подготовиться к процедуре обновления трансмиссионной смазки в коробке передач данного автомобиля? Как происходит сама процедура замены масла в МКПП Вольво s40? Как правильно выбрать техническую субстанцию для смазки коробки передач рассматриваемого транспортного средства?
Ответы на представленные выше вопросы доступны в текущей статье.
Правильная подготовка к замене масла в МКПП и список необходимых инструментов
Замена масла в МКПП на Вольво s40 требует основательной предварительной подготовки, которая включает в себя следующие пункты:
- Подготовка пространства для размещения автомобиля. Подобные работы рекомендуется проводить над специально оборудованной гаражной ямой или на эстакаде. В любом случае платформа, на которой размещается Вольво s40 должна быть ровной и совершенно горизонтальной, без малейшего наклона;
- Выбор масла для МКПП Вольво s40;
- Подготовка необходимых для смены масла в коробке передач инструментов и материалов.
Список необходимых инструментов для замены масла в МКПП в Вольво s40 предоставляется ниже:
- Набор гаечных ключей;
- Чистая ветошь или синтетические полотенца для протирания МКПП;
- Пассатижи;
- Строительные перчатки;
- Таз объёмом не менее 7 литров, канистра, ведро или любая другая тара для слива отработанной субстанции;
- Инструменты для заливки свежего масла в МКПП Вольво s40. Для этих целей подойдут воронка среднего диаметра, технический шприц или лейка;
- Отвёртка.
Внимание — техника безопасности! Во избежание тяжёлых термических ожогов, не следует сливать масло с МКПП Вольво s40 при разогретом моторе. Когда двигатель транспортного средства заведён, трансмиссионная смазка в его коробке передач прогревается вплоть до 120 градусов по Цельсию, что значительно выше порога закипания воды. Поэтому, прежде чем приступить к сливу масла, рекомендуется заглушить мотор и дождаться полного остывания МКПП.
Когда нужно менять масло в коробке передач Вольво s40?
Опытные автолюбители рекомендуют обновлять масло в МКПП Вольво s40 не реже 1 раза в 70 000 — 80 000 км пробега. Интервал между процедурами смены трансмиссионной смазки может значительно сократиться, если водитель склонен к экстремальной езде, а также если используемая жидкость быстро приходит в негодность. Признаками неудовлетворительного состояния используемого масла являются следующие факторы:
Важно учитывать, что появляются сложности в переключении скоростей не только вследствие низкого качества или нехватки смазки, но и при её переизбытке. Поэтому перед сменой масла в МКПП Вольво s40 рекомендуется проверить уровень технической жидкости при помощи щупа:
- Вытащить измеритель из контрольного отверстия механической коробки передач машины;
- Тщательно протереть щуп и снова поместить его в трансмиссионную смазку;
- Извлечь измеритель и посмотреть, до какой отметки дошла техническая жидкость.
Важно! Уровень трансмиссионной смазки в МКПП Вольво s40 производится до остывания масла. Когда смазка остывает и оседает, произвести точный замер её уровня невозможно. Также следует учесть, что в более ранних моделях рассматриваемой марки щуп может отсутствовать. В таком случае автолюбитель может полагаться только на перечисленные выше признаки непригодности используемой технической жидкости.
Поэтапная процедура замены масла в механической коробке передач
Замена масла в МКПП на Volvo s40 производится в 2 основных последовательных этапа:
- Слив устаревшей трансмиссионной смазки;
- Заливка новой технической жидкости.
Процесс слива отработанной технической жидкости из МКПП Вольво s40, а также предшествующие ему процедуры, описаны ниже:
- Ослабляются болты, удерживающие крепление левого переднего колеса;
- Передняя часть транспортного средства приподнимается и надёжно фиксируется;
- Ослабленное колесо снимается;
- Демонтируется защитный щиток двигательного отсека. Для этого необходимо отвернуть 7 скрепляющих болтов;
- Сливная тара располагается непосредственно под коробкой передач;
- Дальнейшие действия автолюбителя зависят от модификации двигателя Вольво s40:
- В случае бензинового мотора 1.8 и 2.0 литра отверстие для слива расположено справа. Для полного слива масла необходимо отвернуть маслосливную пробку и дождаться, пока вытечет вся отработанная трансмиссионная смазка;
- В случае дизельных двигателей или бензиновых объёмом в 2,4 литра, сливное отверстие располагается справа. В процессе слива необходимо осмотреть уплотнительную шайбу. Если шайба повреждена, её следует заменить;
Пошаговая инструкция заливки нового масла в МКПП Вольво s40 предоставлена ниже:
- При бензиновом двигателе на 1.8 и 2.0 литра:
- Выкручивается пробка контрольного отверстия, которое располагается на передней стенке МКПП Вольво s40;
- Заменяется уплотнительная шайба (в случае необходимости);
- Заливается свежее масло до того момента, когда оно начнёт вытекать из горловины контрольного отверстия;
- Закручивается сливная пробка, предварительно укреплённая новой шайбой;
- При помощи салфеток или ветоши, очищается пространство вокруг пробки слива;
- Пробка отворачивается, и в контрольное отверстие МКПП Вольво s40 заливается новая трансмиссионная смазка;
- Контрольно-заливное отверстие МКПП автомобиля тщательно закручивается.
Промывку механической коробки передач перед заливкой свежей трансмиссионной смазки проводить не обязательно. Эта сложная процедура производится на Станциях Технического обслуживания (СТО) и проводится исключительно в случае сильного загрязнения агрегата.
Выбор масла для Volvo S40
![]()
Технические жидкости, пригодные для заливки в МКПП Вольво s40, делятся на 2 типа:
- Оригинальные масла — трансмиссионные смазки, разработанные концерном Вольво;
- Аналоговые жидкости — смазки, созданные другими производителями, но полностью подходящие для автомобилей рассматриваемой марки.
Наиболее подходящим маслом для Volvo s40 является Volvo Transmission Oil 75W-90 (номер артикула — 1161723). Для заливки в МКПП понадобится 2-2,1 литра свежей трансмиссионной смазки.
![Замена масла в АКПП на Вольво хс90]()
Еще недавно внедорожники концерна Volvo не пользовались особой популярностью в русском сегменте авторынка. В последнее же время все больше автолюбителей пересаживаются на Вольво СХ90, оценив те преимущества, которые он предлагает по сравнению с конкурентами. Те, кто самостоятельно занимается обслуживанием автомобиля, задаются вопросом об особенностях и нюансах смены ATF в коробке передач, в частности, какое масло выбрать и как выглядит его замена.
Какое масло лучше выбрать в АКПП на Вольво хс90?
![]()
Выбор трансмиссионного масла для АКПП автомобиля Вольво ХС90 зависит от типа и модели установленной коробки передач. С 2002 года на СХ90 первого поколения устанавливалась одна из следующих моделей АКПП:
- AW 50-42;
- AW 42 AWD;
- AW 50/55-50;
- AW 50 AWD;
- TF-80SC.
Эти модели коробки передач были разработаны японской компанией Aisin. На моделях второго поколения уже установлены АКПП 4T65 от General Motors и более совершенные коробки от Aisin. Для них рекомендуется использовать оригинальное масло AISIN ATF AFW+.
В случае затруднений с приобретением этой жидкости, со своей задачей справляется любое масло марки DEXRON III. Однако лучше подбирать жидкость по артиклю, соответствующему своей марке.
- Так, для AW 50-42, AW 42 AWD, 4T65 соответствуют ATF DEXRON III с артиклями 1161521 и 1161621.
- Для AW 50/55-50 и AW 50 AWD — 1161540 или 1161640.
- В XC90 TF-80SC лучше заливать 1161540 или 1161640.
- Модель TF-80SC устанавливали как на первое поколение автомобилей Вольво СХ90, так и на второе. Заливаемое масло различается: 1161540 или 1161640 рекомендуется лить в АКПП первого поколения, а 31256774 или 31256775— в автомобили второго.
При затруднении с выбором, замену масла в АКПП на Вольво хс90 можно проводить с любой жидкостью DEXRON III.
Когда нужно менять масло в АКПП на Вольво хс90?
Несвоевременная замена масла в АКПП на Вольво хс90 может привести к ряду неисправностей коробки передач. К ним относятся: износ рабочих деталей, перегрев коробки, коррозия и загрязнение каналов радиатора.
Узнать о неполадках в коробке передач помогут следующие признаки:
- посторонние шумы в при работе: стук, треск, скрежет, гул;
- проблемы с переключением передач: рывки при переключении, задержка или пропажа режима передачи;
- пробуксовка автомобиля или проблемы с тягой при заезде в гору;
- следы масла и подтеки на картере, говорящие об утечке ATF.
Так же многое о состоянии АКПП может сказать и ATF:
- почернение и потеря прозрачности означают, что жидкость необходимо срочно менять;
- неоднородность массы и посторонние примеси в масле говорят об износе деталей;
- запах гари также сообщает, что детали изношены и требуют замены.
При обнаружении любого из этих признаков следует незамедлительно транспортировать автомобиль в сервис для проведения полной диагностики и ремонта.
Частичную замену трансмиссионной жидкости в АКПП рекомендуется проводить каждые 30 — 60 тысяч километров пробега. Производители рекомендуют проводить полную смену масла в АКПП Volvo XC каждые 100 тыс. км. Эта цифра, однако, зависит от условий эксплуатации. При качественном обслуживании и щадящем режиме езды полностью менять масло можно даже спустя 200 тыс. км пробега.
Также стоит помнить, что при покупке нового автомобиля с завода, или после замены деталей коробки передач, масло желательно сменить уже спустя 2000 км. Связано это с тем, что новым деталям требуется притереться — их износ вначале происходит быстрее.
Процесс замены
Для того, чтобы провести замену масла в АКПП в Вольво хс90 своими руками, потребуется следующий набор инструментов:
- набор ключей разных размеров;
- емкость для слива отработанной жидкости;
- два шланга диаметрами 13 и 10 мм;
- воронка;
- растворитель;
- тряпка;
- металлическая щеточка;
- новые уплотнительные кольца, подкладка поддона и масляный фильтр.
Работы проводятся в смотровой яме или на эстакаде. В случае отсутствия оных машина приподнимается на домкрате.
Слив старого масла происходит при разогретом двигателе. Температура трансмиссионной жидкости должна быть не менее 60 градусов Цельсия, поэтому необходимо помнить о технике безопасности и работать в защитной одежде во избежание ожогов!
Инструкция по замене трансмиссионной жидкости в коробке передач представлена ниже.
Первый этап
Первым делом при самостоятельной смене ATF в коробке передач необходимо слить старую жидкость из картера. Делается это следующим образом:
- Демонтируется защитный щиток моторного отсека.
- Под сливное отверстие, находящееся на поддоне картера, ставится емкость для сбора жидкости, после чего откручивается сливная пробка. Масло стечет из отверстия в приготовленную тару.
- Когда жидкость перестанет стекать, снимаем поддон. В поддоне осталось горячее ATF, так что делать это следует осторожно. Оставляем поддон под картером, пока с него не стечет остаток жидкости.
- Чтобы слить жидкость из радиатора и масляных магистралей, нужно отсоединить концы возвратного шланга и патрубка охладителя и опустить их в емкость для сбора. Когда вся жидкость вытечет, установите их назад.
![]()
![]()
Второй этап
- Сливную пробку необходимо очистить от налипшей стружки и остатков масла. Сделать это можно металлической щеточкой с последующей обработкой растворителем.
- Далее следует почистить поддон от стружки и кусков старой подкладки. Делается это, опять же, металлической щеточкой и смоченной в растворителе тряпкой.
- Снимаем масляный фильтр и устанавливаем новый.
- Устанавливаем на место поддон и пробку сливного отверстия, предварительно заменив подкладку и уплотнительное кольцо.
Третий этап
![]()
Время заливать новое масло. Сначала систему необходимо промыть. Делается это все тем же ATF.
- Чтобы получить доступ к заливному отверстию снимите воздушный фильтр.
- Открутите крышку заливного отверстия и, с помощью шланга и воронки, залейте внутрь около 4 литров жидкости.
- Вернитесь к поддону и откройте сливное отверстие, предварительно подставив под него емкость для сбора.
- Когда промывочная доза полностью стечет, плотно закройте сливное отверстие и залейте в картер свежее масло в том же количестве. Закройте крышку отверстия.
- Чтобы ATF разошлось по системе, заведите мотор и при зажатом тормозе по очереди переключите все режимы коробки передач, задерживаясь на каждой секунд на пять.
- Измерьте уровень масла и долейте недостающее количество.
- Излишек жидкости слейте, открутив болт контроля уровня на сливной пробке.
- Установите воздушный фильтр на место и закройте крышку капота. На этом этапе работу можно считать завершенной.
Различия замены масла в АКПП на других моделях Вольво
Больших отличий в процессе замены трансмиссионной жидкости в АКПП автомобилей Вольво моделей хс90, хс70, s60, хс60, s80 и s40 нет. Основными нюансами могут служить некоторые конструкционные особенности каждой коробки. Так, на Вольво хс70 частичная замена масла в АКПП может обойтись без демонтажа поддона. То же при замене масла в АКПП на Вольво s60. Как бы то ни было, процесс частичной замены трансмиссионной жидкости достаточно прост и универсален, и практически не претерпевает изменений при работе с разными моделями автомобиля.
Читайте также:
