Замена масла в коробке ваз 2113
Во-первых вы уже заметили что масло используется очень во многих элементах автомобиля, а именно масло используется в двигателе, в коробки, а так же руле (Автомобиле без гидроусилителя руля) и ещё в некоторых частях к примеру в редукторе, но зачем же она там надо спросите вы? Краткой объясняем!
Масло в любой системе смазывает трущиеся детали между собой, тем самым значительно снижает коэффициент трения металла об метал (Это о двигателе говориться) вот к примеру поршень если будет идти вверх и вниз и при этом будет в добавок смазываться маслом, что с ним будет? Ему будет легче идти чем без масла, или же легче с ним? Думаю вы уже и сами догадались, тем самым снижая коэффициент трения у деталей, увеличивается и их ресурс так как если детали будут тереться лишь металл об метал, то соответственно их ресурс и будет ниже.
И в завершение насчёт масла в коробки, во внутренней части коробки передач присутствуют шестерёнки, многие из вас уже знают что это такое и знают так же что они используются и в наручных часах, а так же и в другом месте, но вся особенность шестерён установленных в коробки в том, что они состоят из металла, теперь вспоминайте сказаны наши слова ранее, чем меньше будет трение тем и больше будет ресурс, так вот данные шестерёнки и крутятся друг об друга и при этом они и смазываются при помощи специального трансмиссионного масла.
Примечание!
Для замены масла в коробки, вам нужно будет запастись: Воронкой чтобы не пролить масло при его заливки, а так же длинным тонким шлангом примерно 0.5 метров вам должно будет хватить и ещё возьмите с собой набор гаечных ключей, возможно так же понадобиться шестигранники и да кстати, обязательно запаситесь тряпочкой, потому что на коробах нового образца устанавливается в дополнение ещё и щуп для проверки уровня масла в коробки, а для того чтобы его можно было проверить, нужно его будет сперва вытащить и только потом протереть тряпочкой и обратно засунуть и после чего опять вынуть и посмотреть уровень масла в коробки!
Да ещё кой что, для того чтобы заменить масло возьмите с собой ещё шприц (Это в том случае если вы не найдёте шланг и воронку), а так же запаситесь какой ни будь пустой ёмкостью для того чтобы слить в неё всю отработанную жидкость!
Краткое содержание:
Где находится коробка передач?
На автомобилях семейства Самара 2 коробка располагается в подкапотном пространстве автомобиля, то есть сразу уже после того как двигатель заканчивается устанавливается в конце коробка, более подробное местонахождение коробки смотрите на фото ниже:
Примечание!
На рисунке чуть выше, коробка как вы видите находиться возле передних колёс автомобиля, но только на данном фото чтобы вам было более понятнее коробка снимается с двигателя и поэтому она от него отнесена на большее расстояние чем это будет на установленной коробки, где расстояние будет минимальным и коробка будет плотно прилегать к блоку цилиндров!
Когда нужно менять масло в коробки передач?
Если руководствоваться указаниями самого завода (А ими по большей степени и нужно руководствоваться), то замену масла в коробке нужно производить после того как автомобиль у вас проедет около 60.000 тыс. км или же после четырёх лет с момента первой заливки (Даже если автомобиль и вовсе не эксплуатировался), и не стоит этим требованиям пренебрегать, так как масло очень нужно для этого агрегата и если его не менять, то через некоторое время коробка потребует дорогостоящего ремонта, или же даже полной замены, а стоит она очень хороших денег, поэтому на масла денег не жалейте это сердце всех узлов в автомобиле.
Примечание!
Дадим вам совет при выборе нового масла в автомагазине, очень многие люди не обращают внимание на температуру применяемости масел, да и бывает продавцы которые продают данные масла бывают не очень опытными и посоветовать ничего так сказать не могут, поэтому при выборе масла обязательно раз и на всегда запомните что нужно всегда смотреть температуру применения данного масла и брать новое в соответствие с той температурой которая в основном бывает у вас в городе, если же пренебрегать данным требованиям к примеру купить масло которое будет выдерживать только жаркие температуры к примеру + 40, тогда при сильных морозах данное масло просто потеряет свою вязкость из-за чего передачи будут включаться очень тяжело и в основном с хрустом, изнашивая при этом так же коробку!
Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Примечание!
Прежде чем мы начнём, сразу давайте с вами разберёмся какая же коробка установлена в вашем автомобиле, для того чтобы уже дальше замену масла можно было более детально описать на той или же иной коробке, так вот на автомобилях семейства Самара 2 устанавливались коробки двух образцов а именно так называемого старого типа (В них нет щупа для проверки уровня масла) и так называемого нового типа (В них присутствует щуп для проверки уровня масла), для того чтобы понять просто откройте капот у вашего автомобиля и разыщите вот это самое место которое изображено на фото, и если у в зависимости от того будет ли у вас щуп или же нет определите какого у вас образца коробка, и приступайте к инструкции написанной именно для вашего типа коробки!
Кстати при замене масла, обязательно дайте автомобилю перед заменой где ни будь настояться в течение 10-15 минут чтобы масло полностью стекло в самую нижнюю часть коробки, и ещё кстати производите замену масла только на прогретом двигателе до его рабочей температуры, это нужно для того чтобы масло лучше стекало со всеми отложениями которое оно оставляет на стенках цилиндра!
Коробка нового образца:
1) В самом начале операции, загоните свой автомобиль на смотровую яму или еже ещё куда ни будь, но только следите за тем чтобы машина стояла прямо и некуда не косилась.
2) Затем открутите щуп который нужен для проверки масла, местонахождение данного щупа уже было ранее указано на фото.
4) Следом в заливное отверстие из которого вы ещё выворачивали ранее щуп для проверки уровня масла, вставьте шланг и подсоединённую к этом шлангу воронку, таким образом как показано на фото чуть ниже:
Примечание!
Данное отверстие в которое нужно вставлять шланг, ещё изображено на маленьком фото в уголке основной фотографии выше!
5) И после чего залейте масло через воронку в коробку, туда войдёт примерно 3.3 литра масла, остальное контролируйте по щупу, если надо будет долейте как это уже было сказано чуть выше (Около 5 мм) отметки MAX, но не более того.
Примечание!
После того как масло будет залито, подождите около 2-х минут пока оно полностью не попадёт в нижнюю часть картера коробки, а после того как пройдёт данное время, проверьте по щупу и по необходимости ещё залейте масло! (Если вам нужно узнать как правильно нужно проверять масло по щупу в коробке, тогда листайте чуть ниже там будет специальная рубрика которая отведена для проверки)
Коробка старого образца:
В основном различие этих двух коробок только лишь в заливных отверстиях (Они находятся в немного разных местах), а производиться замена масла в данной коробки точно так же как и в коробке нового образца, поэтому читайте инструкцию по замене масла в коробке нового образца и вникайте, но только прежде чем к этой инструкции переходить дадим вам несколько советов:
Заливная пробка как мы уже и говорили чуть ранее находиться чуть в другом месте, а где же спросите вы? Объясняем! Она располагается не на верхней части коробки как на коробке нового образца, а в нижней её части, прямо над пробкой сливного отверстия, так вот заливать новое масло в такую пробку нужно до самой нижней её части, можно даже в принципе лить его до того пока оно не начнёт стекать от туда, а заливать можно так же при помощи шланга (Просто его вам придётся немного изогнуть чтобы он залез в данную пробку) и при помощи воронки, как это делается в инструкции по замене масла в коробке нового образца, а так же можно в принципе для заливания (Если у вас есть много времени) использовать специальный для этого большой шприц или же резиновую грушу.
Да и ещё кой что, а именно более детальное местонахождение данной пробки заливного отверстия смотрите на фотографии чуть ниже:
Проверка уровня масла при помощи щупа в коробке!
1) Далее разыщите щуп который проверяет масло в коробки, он располагается как вы уже поняли в подкапотном пространстве автомобиля и ещё на фото ниже человек держит на нём руку.
Примечание!
На данном фото выше, некоторые детали сняты поэтому если у вас что то будет установлено ещё то вы не пугайтесь это так надо, просто в данной инструкции чтобы вам было легче понимать что где находиться, некоторые детали специально были сняты с машины!
2) Затем протрите при помощи какой ни будь тряпочки данный щуп, но только не протирайте грязной тряпкой а иначе вся грязь попадёт в масло.
3) После того как щуп вы протрёте, установите его на своё место и снова выньте его и посмотрите на каком уровне масло у вас находиться в коробке.
Примечание!
Масло должно быть залито до отметки MAX, если это не так тогда в систему нужно будет долить масло до этой же отметки, хотя в коробки передач есть одна шестерня а именно шестерня пятой передачи, которая находиться очень высоко и даже в некоторых случаях масло до неё не может добраться, поэтому чтобы у вас всё было нормально, а так же чтобы передачи включались без хруста и жизнь коробки была продлена, аккуратно залейте нового масла чуть выше самой верхней отметки, хуже не будет главное не переусердствовать!
Важно!
Когда будете сливать масло, присмотритесь к нему в нём недолжны быть частичек стружки (Это говорит о том, что вы эксплуатируете коробку очень плохо, резко переключаете передачи и т.д. Или же просто из-за несвоевременно замены масла или же из-за некачественного масла такое может произойти) и уж ни в коем случае там не должны быть обнаружены куски отломленного металла или ещё что то вроде того, это сразу вам будет говорить о том что коробка потихоньку погибает, в таком случае обратитесь на сервис или же попробуйте залить новое масло и поездить на нём некоторое время (Около 4-7 дней), а после поездки немного слейте его и посмотрите не появились ли какие ни будь новые куски металла, если же нет то можно сказать всё в порядке но коробка уже повреждена, в общём через месяц повторите данную операцию и проверьте масло опять же на наличие кусков металла, если всё будет нормально тогда ездите так и через некоторое время ещё раз на всякий случай проверьте.
В завершение отметим то что коробку нужно эксплуатировать нормально, не включать передачи очень резко как многие уже привыкли делать, всё потому что когда переключение происходит резкое в основном двигатель ещё не успевает скидывать обороты и в связи с этим переключение происходит с ударом, так как обороты ещё находятся на высоте к примеру 3000 тыс оборотов и т.д.
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить масло в коробке нового образца, но так же и хорошие советы вы можете узнать если у вас стоит коробка старого образца, но только в этом случае вам рекомендуется сперва прочитать полностью статью а только потом переходить к просмотру, а иначе вы много не поймёте (Это для тех у кого коробка старого образца, ну хотя для тех у кого нового тоже это касается потому что в статье сказано то чего вы не увидите в видео-ролике который размещён чуть ниже):
В автомобиле ВАЗ 2114 масло в КПП меняется не так часто, но это задача не из сложных и вы сами спокойно с этим справитесь прочитав данную статью, даже с учетом того, что вы этого не когда раньше не делали. Делается это практически так же как и на ВАЗ 2109 мы об этом писали более подробно в предыдущих статьях по обслуживанию, но все же есть несколько нюансов, по этому остановимся на этом по подробнее.
Стоит сразу определится с маслом, завод изготовитель рекомендует нам заливать:
Но по большому счету главное, что бы масло было нужного качества не ниже GL-4, подойдёт практически любое импортное масло, стоит посоветоваться с продавцом в магазине. Притом меняется масло в коробке не так часто. Поэтому экономить, смысла нет.
Необходимый инструмент для замены масла в КПП в автомобиле ВАЗ 2114
— емкость для слива старого масла
— шприц для заливание масла
Так же стоит отметить что работы нужно производить или на яме или на подъемнике, а так же само собой разумеется что потребуется новое масло которое мы зальем в коробку передач.
Перейдем непосредственно к замене масла в КПП
— для начала следует разогреть масло в коробке, для этого нужно покататься минут 15-20, это требуется для того что бы масло все слилось при замене и не осталось не каких шлаков на дне.
— теперь когда масло разогрелось ставим автомобиль на яму или подъемник, не забываем установить машину на ручной тормоз и подставить что-нибудь под задании колеса, если работа выполняется на яме.
— обратите внимание на изображение ниже, нам требуется снять вот этот резиновый колпачок, прочистить его. А появившееся отверстие прочистить металлической щеткой.
— теперь мы можем снять щуп для проверки уровня масла в кпп, на старых моделях до 2003 года его нет, и нам потребуется открутить заливную пробку, которая расположена справа.
Ждем пока все масло не сольется, обычно в районе 15 минут.
Стоит отметить что наиболее оптимальным уровнем масла в КПП считается уровень MAX, именно в таком случае все передачи находятся в масле что обеспечивает бесперебойную работу КПП, это характерная особенность данных коробок передач и нечего с этим не поделать.
Процесс заливки масла делается в обратном порядке, ориентироваться следует на щуп. Не забудьте закрутить сливную пробку перед тем как начать заливать масло при помощи шприца.
Объем масла в КПП составляет 3,3 л.
Ну вот и все, масло заменено, времени потребовалось совсем не много.
В данной статье мы узнаем, как поменять масло в кпп. После 75000 км пробега встаёт вопрос о замене трансмиссионного масла в коробке передач. Замена масла в кпп — задача из разряда простых, но руки помарать придётся. Итак, нам понадобятся:
Сливаем масло из коробки передач
ВАЖНО! Уровень масла должен быть на отметке max на щупе, но если вы чувствуете затруднение при включении 5-ой передачи или гул, при езде на 5-ой, то попробуйте ещё немного долить масла выше отметки max. Дело в том, что 5-я передача находится выше всех и не всегда уровень масла достаёт до неё.
Всё делается в обратном порядке, завинчивается пробка, масло заливается в отверстие указателя. Залив масло, вставляем щуп на место, снимаем, протираем его, снова вставляем и смотрим уровень. Если нужно — доливаем.
Изменение цвета масла в двигателе — нормальное явление, ведь моторная жидкость не только защищает двигатель от коррозии, перегрева, уменьшает трение, но и способствует удалению продуктов сгорания топлива и износа мотора.
Но это не единственная причина изменения цвета, порой виной потемнения становится износ поршневых колец, в этом случае масло подгорает из-за того, что не снимается со стенок.
Масло в двигателе должно чернеть, а вот обратное его поведение должно заставить задуматься. Ведь если по истечении некоторого времени жидкость не изменилась в цвете, значит мотор не получает должной очистки, отложения оседают на стенках, что в дальнейшем приведет к нарушению работы двигателя, загрязнению масляных каналов и перегреву элементов.
- 1 Зачем менять масло и к чему может привести несвоевременная замена
- 1.1 Стоимость масел
- 4.1 Периодичность замены масла
- 4.2 Выбор масла для ВАЗ 2113
- 4.2.1 Для двигателя
- 4.2.2 Для коробки передач
- 4.4.1 Инструменты
- 5.1 Замена масла в двигателе
- 5.2 Замена масла в КПП
Зачем менять масло и к чему может привести несвоевременная замена
Можно выделить несколько основных причин для смены масла:
- Время года. Сезонная замена необходима для продления времени эксплуатации автомобиля. Производители выпускают масла с учетом этого фактора: для определенного сезона своя моторная жидкость.
- Состояние транспортного средства и его двигателя.
- Условия использования автомобиля.
- Манера вождения. Последний в списке, но не последний по значимости фактор.
Рекомендуется производить замену жидкости при покупке подержанной машины, поскольку смешивание масел не допустимо. Если своевременно не осуществить замену моторной жидкости, детали двигателя быстро придут в негодность и соответственно потребуется их ремонт или полная замена силового агрегата.
![Нагар от масла в двигателе]()
Стоимость масел
Масла бывают для летних и зимних периодов, а также всесезонные. Последние содержат в маркировке две цифры – показатели вязкости в теплое и холодное время соответственно.
- Всесезонные SAE — 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.
- Летние с повышенной вязкостью SAE 20, 30, 40, 50, 60.
- Зимние SAE — 0W, 5W, 10W, 15W, 20W.
Заводом производителем рекомендуется использование масел от производителей Лукойл-Люкс,Mobil 1, Нордис. Но наиболее популярными марками, благодаря своей доступности, являются Shell Hellix, ZIC, Mobil.
![Температура применения масла]()
Мобил стоит от 500 до 800 рублей за 1 литр в зависимости от маркировки, Шелл от 370 до 770 рублей, ЗИК в среднем 400 рублей за тот же объем.
Замена
Производя замену моторной жидкости следует заменить и масляный фильтр.
- Загоняем машину на смотровую яму или эстакаду. Заводим и даем ей некоторое время поработать.
- Баллонным ключом на 17 и немного ослабляем сливную пробку.
- Подставляем емкость под нее (канистра с воронкой или ведро), затем откручиваем дальше и сливаем содержимое. Осторожно, не обожгитесь.
![Сливаем масло]()
![Снимаем масляный фильтр]()
![Заливем масло в фильтр]()
Итог замены
Замену моторного масла рекомендуется проводить каждые 10000-15000 км, не стоит затягивать с этим делом, чтобы не возникло проблем с двигателем в будущем. Обнаружив, что моторная жидкость потемнела значительно раньше положенного срока, следует произвести ее замену.
Это может произойти в случае если вы решили заменить дешевое масло дорогим, есть вероятность его быстрого потемнения. Это не означает, что приобретенное масло не качественное, а напротив обусловлено его более высокими очищающими способностями в сравнении с предыдущей жидкостью. Всю грязь, с которой не справилось старое масло, удалит новое.
Автомобили ВАЗ 2114 и 2115 на 99 % идентичны, поэтому ниже будет приведена статья по замене масла, которая подойдет для обоих этих автомобилей и даже 2113, так как двигатели на этих машинах установлены полностью идентичные. Порядок выполнения этой работы знаком многим, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья окажется полезной и чем-то поможет.
Во-первых, сразу стоит сказать о тех инструментах и приспособлениях, которые понадобятся для проведения этого обслуживания:
- Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной пробки поддона)
- Съемник масляного фильтра (в случае крайней необходимости, когда фильтр не откручивается руками)
- Воронка или обрезанная пластиковая бутылка
- Канистра свежего масла (желательно полу или полной синтетики)
- новый фильтр
Теперь стоит более подробно описать весь процесс. Итак, первым делом необходимо поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную плоскую поверхность и после этого прогреть двигатель хотя бы до 50 градусов, чтобы масло стало более жидким и стекло из поддона без проблем.
Сразу можно открутить пробку заливной горловины, чтобы отработка стекала быстрее.
Подставляем под поддон картера емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фотографии ниже:
![слить масло с двигателя на ВАЗ 2114-2115]()
После того, как открутили пробку поддона, ждем не менее 10 минут, пока вся отработка стечет. Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:
![где находится масляный фильтр на ВАЗ 2114-2115]()
Если вы заливали минералку и решили сменить его на синтетику, то необходимо промыть двигатель. Для этого нужно залить промывочного до минимального уровня, разумеется предварительно установив фильтр и закрутив пробку поддона. Поработав несколько минут на нем, двигатель опять глушим и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем на место пробку поддона.
Берем новый фильтр и обязательно смазываем его уплотнительную резинку свежим моторным маслом, а также заливаем в него половину его емкости:
![замена масляного фильтра на ВАЗ 2114-2115]()
И закручиваем его на свое место.
После этого заливаем в горловину новое масло:
![IMG_1166]()
Необходимо, чтобы уровень на щупе был между рисками максимального и минимального значения. Заворачиваем пробку горловины и заводим мотор. Первые несколько секунд лампочка аварийного давления масла будет гореть, но в этом нет ничего страшного, она быстро потухнет!
Не забываем своевременно производить замену, а по книжке это как минимум через каждые 15 000 км, хотя можно и почаще, раза так в два и двигатель будет работать как часы долгие годы и километры!
По истечению определенного пробега любого автомобиля на нем следует поменять масло. Его необходимо менять как в двигателе, так и в коробке переменных передач. В этой статье мы расскажем о том, как поменять масло на автомобиле ВАЗ 2113 своими руками без особых усилий и затрат на услуги СТО.
- Теория
- Периодичность замены масла
- Выбор масла для ВАЗ 2113
- Испорченное масло
- Подготовка автомобиля к замене масла
- Инструменты
- Практика
- Замена масла в двигателе
- Замена масла в КПП
Теория
Итак, прежде, чем начать непосредственно замену масла на автомобиле, необходимо узнать, когда менять масло, какое лучше лить и другие особенности этого процесса, а также желательно просмотреть видео для лучшего понимания.
Периодичность замены масла
- В двигателе автомобиля ВАЗ 2113 масло следует менять каждые 10 000 километров пробега.
- Примечание. На некоторых импортных маслах автомобиль может ездить и больше. Есть случаи, когда автомобиль ездил 17 тысяч километров на одном масле, и оно не меняло цвет и признаков испорченного масла не было.
Совет! Обращайте внимание на состояние двигателя на предмет подтеков масла. Если они появляются, лучше всего – своевременно их устранять.
- В коробке передач на автомобиле ВАЗ 2113 масло требует замены после 75 тысяч километров пробега.
- При замене масла в двигателе не поленитесь заглянуть в коробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его или же вообще заменить масло.
Выбор масла для ВАЗ 2113
Для двигателя
- Можно лить как полусинтетическое масло, так и синтетическое.
- Лучшим вариантом будет полусинтетика, так как синтетическое масло будет отрицательно влиять на резиновые уплотнения двигателя.
- Хотя люди и заливают синтетику и ездят нормально, но раз на раз не приходится – придется быстрее делать капитальный ремонт движка.
- Что касается производителя, то водители советуют несколько масел. Среди них и Лукойл Люкс и Полулюкс, и Кастрол, и ТНК Магнум, и SHELL.
- Цена на масло небольшая – канистра моторного масла Лукойл будет стоить около 700-800 рублей.
- Объем масла, требующийся для замены. Для автомобиля ВАЗ 2113 требуется 3,5 литра масла в двигатель. Так что 4-литровой канистры хватит сполна.
- Минеральное масло однозначно лить не стоит – оно только испортит ваш двигатель.
- По обозначениям – лейте 10W-40 (полусинтетика). Синтетика – 5W-40. По системе API – GL-4 или GL-4/5 Лучше не заливать 0W-40, так как для лета оно будет слишком жидкое.
Помните! При замене масла в двигателе автомобиля обязательно следует менять и масляный фильтр. Не забудьте вместе с маслом приобрести и его.
Для коробки передач
- В КПП придется залить 3,2 – 3,3 литра трансмиссионного масла.
- По обозначениям следует заливать только масло класса GL-4. Не заливайте масло GL-5, так как оно предназначено для редукторов.
- Производителя, опять же, можно выбрать любого. Автовладельцы советуют такие масла, как Лукойл ТМ-4 (заливается с завода), ТНК Транс КП 80W-85 или Shell TransaxleOil 75W-90.
Испорченное масло
Как определить пригодность масла к работе? Во время проверки уровня масла в двигателе и коробке переменных передач обратите внимание на некоторые моменты. Итак:
- Обратите внимание на цвет масла. Свежее, хорошее масло имеет прозрачный и слегка желтоватый цвет. Масло, которое уже отработало свое и подлежит замене, будет иметь темные цвета, такие как черный, серый или бурый.
- Сторонние примеси. Часто в двигателе может увеличиваться уровень масла. Это означает, что в масло попал бензин или охлаждающая жидкость.
- Масло сразу же подлежит замене, а двигатель капитальному ремонту. Как это ни печально слышать, но это так.
- Частицы в масле. Как в моторном, так и в трансмиссионном масле могут оказаться различные металлические стружки, металлическая пыль или даже частицы деталей.
Подготовка автомобиля к замене масла
Что необходимо сделать перед заменой масла для автомобиля, чтобы замена масла на ВАЗ 2113 прошла как можно лучше:
- Для двигателя необходим прогрев. Лучше всего поменять масло после очередной поездки, но можно и просто оставить двигатель поработать минут 10, чтобы масло достаточно прогрелось и лучше стекло.
- Для КПП тоже необходима определенная температура. Для полноценного прогрева коробки необходимо проехать 10 километров на прогретом двигателе. В таком случае масло наберет необходимую температуру и стечет хорошо.
- Замена масла ВАЗ 2113 в коробке передач спокойно делается и на ровной площадке при наличии домкрата и небольшого бруска.
- А вот замену масла в двигателе удобнее всего делать на смотровой яме. Поэтому необходимо найти подходящее место.
- На крайний случай подойдет и эстакада.
- Желательно устранить все места течи масла, возможно, поменять резиновые уплотнения или просто подтянуть пробки.
- Ну и, конечно, необходимо купить моторное и трансмиссионное масла, масляный фильтр.
- Приготовьте необходимый инструмент.
Инструменты
А теперь представим вам список того, что понадобится для замены масла своими руками:
- Набор ключей.
- Набор отверток.
- Съемник масляного фильтра (как на фото или другого типа)
- Тара для масла (обычная 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком отлично подойдет).
- Ветошь.
- Длинная лейка или полторалитровая бутылка с обрезанным дном.
- Домкрат.
- Брусок, кирпичи (что-то, чтобы подставить под автомобиль вместо домкрата).
- Щетка по металлу.
Вот и все приготовления, необходимые для работы.
Практика
А теперь переходим непосредственно к тому, какие действия требуются и в какой последовательности, чтобы поменять масло.
Замена масла в двигателе
Совет! Обратите внимание на защиту двигателя, установленную на вашем автомобиле (если она есть). Если в ней отсутствует отверстие под сливную пробку, то ее (защиту) нужно будет снять.
- На прогретом двигателе начинаем сливать масло.
- Для этого откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне картера двигателя. Она откручивается ключом на 17.
- Подставьте тару для масла под отверстие перед тем, как полностью выкрутите пробку.
- Открутите пробку полностью и подождите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
- Закрутите пробку обратно и протрите место чистой ветошью.
- Далее, если вы меняете тип масла (с синтетики на полусинтетику) или меняете производителя, лучше всего будет промыть двигатель. Это делается следующим образом.
- Не выкручивая фильтр после слива масла, в двигатель нужно залить промывочное масло до отметки минимума.
- Далее необходимо завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минут 10.
- После чего опять сливаем масло.
- Теперь следует поменять масляный фильтр.
- При помощи рук или специального съемника открутите его, слейте остатки масла из фильтра.
- Посмотрите, не остались ли частицы резинового уплотнительного кольца фильтра на посадочном месте. Счистите их при необходимости.
- Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом.
- Налейте в фильтр немного масла, как показано на инструкции к нему.
- Аккуратно установите фильтр на двигатель и затяните его РУКАМИ(!).
- Открутите заливную пробку, и, если хотите, вставьте в отверстие лейку.
- Залейте нужное количество масла (смотрите выше) в двигатель. Доведите уровень до середины между отметками на масляном щупе.
- Закройте заливную пробку.
- Заведите двигатель и прогрейте его.
- Обратите внимание на сливную пробку – хорошо ли она затянута? При обнаружении подтекания – подтяните.
- Установите защиту обратно на двигатель (если снимали).
Замена масла в КПП
- Для того чтобы масло лучше стекло из картера КПП, необходимо поднять при помощи домкрата правую сторону автомобиля.
- Подставьте под машину подготовленный предмет и опустите ее на него.
Берегитесь! Не выполняйте работы на автомобиле, стоящем только на домкрате. Если автомобиль соскочит с домкрата, можно покалечиться!
- При помощи ключа на 17 открутите сливную пробку из картера КПП.
- Подставьте под отверстие емкость для отработки и дождитесь, пока масло стечет в нее.
- Закрутите пробку обратно и протрите ветошью вокруг нее.
- Теперь переходим к заливке трансмиссионного масла в коробку.
- Для этого немного придется разобрать деталей.
- Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок.
- Для этого нужно открутить хомут крепления патрубка и отсоединить разъем электропроводки.
- После чего необходимо вытащить масляный щуп – там и находится заливное отверстие в картер КПП.
- Вставляем в отверстие длинную лейку или обрезанную бутылку и заливаем необходимое количество масла (смотрите выше).
- Залейте масла до уровня и вставьте обратно щуп.
- Установите на место патрубок и воздушный фильтр.
Масло поменяно. Один совет – после того, как прогреете двигатель и КПП уже после замены масла, проверьте уровень в двигателе и коробке и долейте масла до нужного уровня. Ну вот и все – замена масла на ВАЗ 2113 завершена! Очень надеемся, что эта подробная инструкция вам помогла осуществить ее своими руками.
![Сегодня будем менять масло этой красавице!]()
По истечению определенного пробега любого автомобиля на нем следует поменять масло. Его необходимо менять как в двигателе, так и в коробке переменных передач.
В этой статье мы расскажем о том, как поменять масло на автомобиле ВАЗ 2113 своими руками без особых усилий и затрат на услуги СТО.- Теория
- Периодичность замены масла
- Выбор масла для ВАЗ 2113
- Испорченное масло
- Подготовка автомобиля к замене масла
- Инструменты
- Практика
- Замена масла в двигателе
- Замена масла в КПП
Теория
Итак, прежде, чем начать непосредственно замену масла на автомобиле, необходимо узнать, когда менять масло, какое лучше лить и другие особенности этого процесса, а также желательно просмотреть видео для лучшего понимания.
Периодичность замены масла
- В двигателе автомобиля ВАЗ 2113 масло следует менять каждые 10 000 километров пробега.
- Примечание. На некоторых импортных маслах автомобиль может ездить и больше.
Есть случаи, когда автомобиль ездил 17 тысяч километров на одном масле, и оно не меняло цвет и признаков испорченного масла не было.
Совет! Обращайте внимание на состояние двигателя на предмет подтеков масла. Если они появляются, лучше всего – своевременно их устранять.
- В коробке передач на автомобиле ВАЗ 2113 масло требует замены после 75 тысяч километров пробега.
- При замене масла в двигателе не поленитесь заглянуть в коробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его или же вообще заменить масло.
Выбор масла для ВАЗ 2113
Для двигателя
![Отличное моторное масло – Лукойл 5W-40]()
Отличное моторное масло – Лукойл 5W-40
- Можно лить как полусинтетическое масло, так и синтетическое.
- Лучшим вариантом будет полусинтетика, так как синтетическое масло будет отрицательно влиять на резиновые уплотнения двигателя.
- Хотя люди и заливают синтетику и ездят нормально, но раз на раз не приходится – придется быстрее делать капитальный ремонт движка.
- Что касается производителя, то водители советуют несколько масел. Среди них и Лукойл Люкс и Полулюкс, и Кастрол, и ТНК Магнум, и SHELL.
- Цена на масло небольшая – канистра моторного масла Лукойл будет стоить около 700-800 рублей. , требующийся для замены. Для автомобиля ВАЗ 2113 требуется 3,5 литра масла в двигатель. Так что 4-литровой канистры хватит сполна.
- Минеральное масло однозначно лить не стоит – оно только испортит ваш двигатель.
- По обозначениям – лейте 10W-40 (полусинтетика). Синтетика – 5W-40. По системе API – GL-4 или GL-4/5 Лучше не заливать 0W-40, так как для лета оно будет слишком жидкое.
Помните! При замене масла в двигателе автомобиля обязательно следует менять и масляный фильтр. Не забудьте вместе с маслом приобрести и его.
Для коробки передач
![Лукойл ТМ-4]()
- В КПП придется залить 3,2 – 3,3 литра трансмиссионного масла.
- По обозначениям следует заливать только масло класса GL-4. Не заливайте масло GL-5, так как оно предназначено для редукторов.
- Производителя, опять же, можно выбрать любого. Автовладельцы советуют такие масла, как Лукойл ТМ-4 (заливается с завода), ТНК Транс КП 80W-85 или Shell TransaxleOil 75W-90.
Испорченное масло
Как определить пригодность масла к работе? Во время проверки уровня масла в двигателе и коробке переменных передач обратите внимание на некоторые моменты.
Итак:- Обратите внимание на цвет масла. Свежее, хорошее масло имеет прозрачный и слегка желтоватый цвет.
Масло, которое уже отработало свое и подлежит замене, будет иметь темные цвета, такие как черный, серый или бурый. - Сторонние примеси. Часто в двигателе может увеличиваться уровень масла.
Это означает, что в масло попал бензин или охлаждающая жидкость. - Масло сразу же подлежит замене, а двигатель капитальному ремонту. Как это ни печально слышать, но это так.
- Частицы в масле. Как в моторном, так и в трансмиссионном масле могут оказаться различные металлические стружки, металлическая пыль или даже частицы деталей.
Подготовка автомобиля к замене масла
Что необходимо сделать перед заменой масла для автомобиля, чтобы замена масла на ВАЗ 2113 прошла как можно лучше:
- Для двигателя необходим прогрев. Лучше всего поменять масло после очередной поездки, но можно и просто оставить двигатель поработать минут 10, чтобы масло достаточно прогрелось и лучше стекло.
- Для КПП тоже необходима определенная температура. Для полноценного прогрева коробки необходимо проехать 10 километров на прогретом двигателе.
В таком случае масло наберет необходимую температуру и стечет хорошо. - Замена масла ВАЗ 2113 в коробке передач спокойно делается и на ровной площадке при наличии домкрата и небольшого бруска.
- А вот замену масла в двигателе удобнее всего делать на смотровой яме. Поэтому необходимо найти подходящее место.
- На крайний случай подойдет и эстакада.
- Желательно устранить все места течи масла, возможно, поменять резиновые уплотнения или просто подтянуть пробки.
- Ну и, конечно, необходимо купить моторное и трансмиссионное масла, масляный фильтр.
- Приготовьте необходимый инструмент.
Инструменты
А теперь представим вам список того, что понадобится для замены масла своими руками:
- Набор ключей.
- Набор отверток.
- Съемник масляного фильтра (как на фото или другого типа)
![Съемник фильтра]()
- Тара для масла (обычная 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком отлично подойдет).
- Ветошь.
- Длинная лейка или полторалитровая бутылка с обрезанным дном.
- Домкрат.
- Брусок, кирпичи (что-то, чтобы подставить под автомобиль вместо домкрата).
- Щетка по металлу.
Вот и все приготовления, необходимые для работы.
Практика
А теперь переходим непосредственно к тому, какие действия требуются и в какой последовательности, чтобы поменять масло.
Замена масла в двигателе
Совет! Обратите внимание на защиту двигателя, установленную на вашем автомобиле (если она есть). Если в ней отсутствует отверстие под сливную пробку, то ее (защиту) нужно будет снять.
- На прогретом двигателе начинаем сливать масло.
- Для этого откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне картера двигателя. Она откручивается ключом на 17.
- Подставьте тару для масла под отверстие перед тем, как полностью выкрутите пробку.
- Открутите пробку полностью и подождите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
- Закрутите пробку обратно и протрите место чистой ветошью.
- Далее, если вы меняете тип масла (с синтетики на полусинтетику) или меняете производителя, лучше всего будет промыть двигатель. Это делается следующим образом.
- Не выкручивая фильтр после слива масла, в двигатель нужно залить промывочное масло до отметки минимума.
- Далее необходимо завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минут 10.
- После чего опять сливаем масло.
- Теперь следует поменять масляный фильтр.
- При помощи рук или специального съемника открутите его, слейте остатки масла из фильтра.
- Посмотрите, не остались ли частицы резинового уплотнительного кольца фильтра на посадочном месте. Счистите их при необходимости.
- Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом.
- Налейте в фильтр немного масла, как показано на инструкции к нему.
![Наполняем фильтр маслом]()
Наполняем фильтр маслом
- Аккуратно установите фильтр на двигатель и затяните его РУКАМИ(!).
- Открутите заливную пробку, и, если хотите, вставьте в отверстие лейку.
- Залейте нужное количество масла (смотрите выше) в двигатель. Доведите уровень до середины между отметками на масляном щупе.
- Закройте заливную пробку.
- Заведите двигатель и прогрейте его.
- Обратите внимание на сливную пробку – хорошо ли она затянута? При обнаружении подтекания – подтяните.
- Установите защиту обратно на двигатель (если снимали).
Замена масла в КПП
- Для того чтобы масло лучше стекло из картера КПП, необходимо поднять при помощи домкрата правую сторону автомобиля.
- Подставьте под машину подготовленный предмет и опустите ее на него.
Берегитесь! Не выполняйте работы на автомобиле, стоящем только на домкрате. Если автомобиль соскочит с домкрата, можно покалечиться!
- При помощи ключа на 17 открутите сливную пробку из картера КПП.
- Подставьте под отверстие емкость для отработки и дождитесь, пока масло стечет в нее.
- Закрутите пробку обратно и протрите ветошью вокруг нее.
- Теперь переходим к заливке трансмиссионного масла в коробку.
- Для этого немного придется разобрать деталей.
- Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок.
- Для этого нужно открутить хомут крепления патрубка и отсоединить разъем электропроводки.
- После чего необходимо вытащить масляный щуп – там и находится заливное отверстие в картер КПП.
![Масло заливаем через отверстие для щупа]()
Масло заливаем через отверстие для щупа
- Вставляем в отверстие длинную лейку или обрезанную бутылку и заливаем необходимое количество масла (смотрите выше).
- Залейте масла до уровня и вставьте обратно щуп.
- Установите на место патрубок и воздушный фильтр.
Масло поменяно. Один совет – после того, как прогреете двигатель и КПП уже после замены масла, проверьте уровень в двигателе и коробке и долейте масла до нужного уровня.
Ну вот и все – замена масла на ВАЗ 2113 завершена! Очень надеемся, что эта подробная инструкция вам помогла осуществить ее своими руками.Читайте также:
