Замена масла в акпп в сааб
Здраствуйте! Подскажите меняют ли масло в АКПП собственными силами, и чем это заканчивается? или это работа которую должны делать в специализированном автосервисе. Очень много споров по этой теме! Помогите разрешить вопрос. Многие гворят да нахер надо можно самому заменить слил , залил !! а другие совсем обратное типа если неправильно сделаеш досвидание твой автомат. )
2 Автор ответа: саша 23.03.10 12:30
сложного ничего нет. главное - соблюсти технологию контроля уровня.
3 Автор ответа: Vist 23.03.10 12:48
Заменить масло в АКПП своими силами сложно, в том плане, что масло с гидротрансформатора (бублика) не сольешь.На практике получаеца не замена масла а его обновление.Старое масло из бублика смешивается со свежим из самой коробки.Хотя если повторить процедуру несколько раз можно достичь неплохих результатов. ИМХО целесообразнее произвести замену в сервисе.А в бублике,кстати, остается чуть ли не половина всего масла!
4 Автор ответа: alexxey 23.03.10 12:58
Ну допустим меняется всего 4 литра, но вероятность того что коробка сдохнет после замены 50-50. У свежего масла моющие свойсва лучше и если незнаете когда менялось последний раз масло стоит подумать. К справке декстрон 3 замена не позже 30 тыр. у 4 предел 60.
5 Автор ответа: Сергей Кот 23.03.10 15:22
Когда пишешь пробег масла 20 тыс, 30 тыс, у меня не менялось 60 тыс- 90 тыс!
6 Автор ответа: Сергей Кот 23.03.10 16:29
гараж 1 комент- сервис 1 комент! Пока опять неопределенность!
7 Автор ответа: vlad1970 23.03.10 21:51
Даже не во всех сервисах вам поменяют масло полностью.
Свое масло в коробке не менял, а обновлял. После первого обновления почувствовал изменения в работе коробки. ( положительные).
Через месяц, поняв, что в кармане завалялась кучка "лишних" денег, повторил операцию.
В гараже тоже моно, тока надо не забывать, как измерять уровень масла в коробке - это важно.
8 Автор ответа: Zhidman 07.04.10 19:16
Вопрос в тему: поменял масло в коробке. Научите пожалуйста правильно измерять его уровень. У меня 9-5 АКПП года 2000 ного примерно, есть щуп на котором с одной стороны написано - холодное, с другой - горячее. Почему то, что на холодную, что на горячую - показывает примерно одно и тоже. Меряю так:
1. хорошо прогретая машина (проехал 30 км, например)
2. D, R, P (машину не глушу).
3. достаю щуп - протираю.
4. потом вставляю его обратно и достаю снова.
На холодную: просто на холодной машине делаю 3,4. Или как только завел:1,2,3,4.
Вопросы:
1. верно ли я все делаю? (если нет, то научите, пожалуйста - книжку потерял).
2. почему на холодную уровень примерно тот же, хотя судя по щупу разница должны быть существенной? Это допустимо?
3. Между мin и мах (на горячую) какой объем жидкости? (просто видимо немного лишнего залили, в настоящее время уровень заканчивается на букве А в слове мах, хочу откачать хотелось бы знать сколько откачивать).
Спасибо.
9 Автор ответа: Kazak-S 08.04.10 09:56
В сервисе специализирон есть девайс, который подключат к магистрали и выгоняют все масло из коробаса, в том числе из бублика, промывают, заливают новое.
Это замена.
А просто слить залить - это обновление.
Какой вариант выбирать - решайте Вы. )
Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь.
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.
10 Автор ответа: саша 08.04.10 13:58
вероятность того что коробка сдохнет после замены 50-50
Перед тем как сливать нужно дать коробке остыть, быстрее с открытым капотом, а то можно руки обжечь. 2-й раз меняю и 2-й раз обливаю руки.
1) Слить почти 4 литра масла через пробку.
2) Закрутить пробку.
3) Головкой или ключом на 10 открутить болт шлангов маслоохладителя.
4) Слить оставшееся масло.
5) К левому шлангу маслоохладителя подсоединить шланг с внутренним диаметром 10.
Я использовал садовый шланг 1/2 длиной 3 метра и затянул стяжкой как хомутом.
6) Правый шланг маслоохладителя вставить в левое отверстие АКПП, прижать шайбой.
7) Правое отверстие на АКПП заглушить какой-нить пробкой.
Хрень от радиатора ВАЗа выпадала когда начал заливать новое масло, взамен вставил тонкую головку через кусок резиновой перчатки
8) Шланг засунуть в емкость в которой можно легко определить объем жидкости.
Я использовал пустую канистру от масла Mobil1.
9) Демонтировать щуп АКПП открутив болт на 12.
10) В отверстие щупа вставить воронку.
11) Залить 4 литра нового масла через воронку.
12) Завести двигатель и слить 2 литра масла. Заглушить.
13) Залить 2 литра нового масла.
14) Завести двигатель и слить 1 литр масла. Заглушить.
15) Залить 1 литр нового масла.
16) Смонтировать щуп и вернуть шланги маслоохладителя на место.
17) Завести двигатель и подровнять, если нужно, объем масла до уровня COLD на щупе.
18) Разогреть двигатель до 80 градусов, проверить уровень масла.
Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!
Авто Ремонт
Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.
Центр автоматических трансмиссий МАИ
Ремонтировали гидротрансформатор на Kia Spectra и покупали ремкомплект на коробку автомат. Сотрудники адекватные, предоставили заказ-наряд.
Эргон
Была замена шруса на автомобиле Шеврале, детали предоставил автосервис. Ремонт сделали достаточно быстро, всю отчетную документацию и гарантию предоставили. Работа мастеров превосходная. Сотрудники общались замечательно, вежливо, профессионально,…
Политех Авто
Стилберг-авто Речной вокзал
Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.
Грюнберг
Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.
Сотта
Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…
Автомастер
Очень хороший автосервис, пользуюсь несколько лет. Отличный специалист Артур- рекомендую! Достойно, качественно, недорого!
P.S. Самый украшенный автосервис новогодней иллюминацией
ТКР-Моторс (Территория Качественного Ремонта)
Хорошие работники. В течение часа диагностику авто провели, неполадки обнаружили, объяснили, проблему решили. Профессионально, человечно.
АВС-СЕРВИС
Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность
А-Сервис
Делала замену тормозных дисков по записи. Мастера доброжелательные, все рассказывают, на вопросы отвечают с удовольствием. Работают на результат, оперативно. Спасибо за бесплатную чистку салона
Измайлово-Авто
Привозила свой Пыжик на ремонт двигателя в сервис. Большое спасибо хочу сказать мастеру Дмитрию Баранову за то, что встретил, все объяснил, принял мою машину и вылечил. Капитальный ремонт мне сделали очень быстро, машина теперь себя чувствует…
Стилберг-авто Планерная
Мне понравилось, что работу мастера сделали быстро и хорошо. Все запчасти в Стилберг-авто Планерная были в наличии.
Автосервис MDS Auto
Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…
Автопилот
Хорошие специалисты
Попала в неприятное ДТП на скользкой дороге((. Хорошо, что есть специалисты из Автопилота. Под замену считай вся передняя часть. Ребята сделали все аккуратно, быстро. Все подобрано идеально. Спасибо вам ребята за мою машинку,…
Хороший
недорого, быстро
Заехал на диагностику и ремонт подвески рабочего автомобиля. Выявлена и осуществлена замена двух рычагов, амортизатора, шаровой и рулевых наконечников. Стоимость запчастей приемлемая, сделали быстро.
Хороший
Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…
Мне понравилась честность людей в автосервисе Мика. Они хорошо делают свою работу и добросовестно. Они молодцы!
Заботливый сервис
Была регулировка доводчиков дверей. Понравилось отношение и разъяснение. Сейчас все работает хорошо. Мастера профессиональные и доброжелательные, нормально справились со своей работой. Меня все устроило.
АВТОЛЕГЕНД
Я со своей проблемой рассматривала центр ближе к дому. И на мое счастье мне поисковик выдал этот. Моментально меня записали. Я приехала раньше времени и меня приняли. Сделали диагностику, рассказали что было и что с этим делать. Сервис отличный.
MYautoLAB
Грамотный персонал, все раскажут, что да как.
Посетил данный сервис впервые. По замене печки радиатора. Все сделали, отлично. А главное быстро.
Планета Авто
Посещал автосервис первый раз. Я оформлял диагностическую карту для страховки, делали техосмотр и диагностику. По времени заняло до часа. Я находился рядом с автомобилем. Получил карту, по результатам все соответствовало требованиям. Мастера дали…
Скажите пожалуйста перед заменой масла в акпп нужно ли заливать промывочное масло. Если нужно то сколько раз и сколько на нём(промывочном) нужно проехать.
про промывочное масло для кпп не слышал обычно старое сливаешь новое заливаешь, знаю ребята добавляли в масло керосина чуть-чуть стоя на месте прогнали на каждой скорости, слили, залили новое. кстати после того как залил новое сразу ехать нельзя нужно так же стоя на месте повключать скоростя-прогнать масло,после этого можно ехать
Щас тут тебе насоветуют. В АКПП при полном объеме 9 л. методом слива меняется только литра 3. Так ЧТО вы туда собираетесь лить?!
9000CSE 96 2,3T B234L АКПП и всё такое
____________________________
Предлагаю интим, криминал, гербалайф
В 9-5 полный объём 8л замена масла производится в два этапа сливаешь 4 литра так как больше не сольёшь, заливаешь свежее масло катаешь 500- 1000 км сливаешь 4 литра заливаешь свежак.Так что не каких промывок, ну если только мозги промыть тому, кто тебе промывку насаветовал.
Скажите пожалуйста перед заменой масла в акпп нужно ли заливать промывочное масло. Если нужно то сколько раз и сколько на нём(промывочном) нужно проехать.
если есть сомнения и для облегчения жизни форума заедь на сервис и замени с гарантией..чем затем попасть на разные неприятности.
6 Ответ от sobr→ 19-01-2009 01:53:31
если на сервисе есть аппарат, то за 1-2 час и 15-20 литров меняется масло целиком!
Прибор этот-специальный аппарат для замены масла именно в автоматах!
а 15-20 литров это потому что 4+4 целиком все равно смесь получеться, нужно около 15 литрух влить если масло изначально в автомате х**е.
А так процедура стоит около 1-3 т.руб за работу и +масло (номинал 150р литр) ну а в сервисе и за 500р литр продают)))
7 Ответ от sobr→ 19-01-2009 01:56:05
8 Ответ от Mike AERO→ 19-01-2009 02:57:39
Никакого "промывочного" масла! Сливать, смотреть цвет-запах-консистенцию-инородные включения, если всё ОК, заливать свежее до правильного уровня. Радоваться. Масло 4 ст АКПП (до М02) Дексрон 3; 5 ст АКПП (с М02) Сааб 3309. Около 4 литров на замену.
Подскажите, саабратья, а в ФАКе у нас процедуры нет разве? Я что-то его осилить не могу.
9 Ответ от Pilot→ 20-01-2009 08:37:14
в Москве на Автозаводской улице есть установка для полной замены масла в АКПП
Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь
10 Ответ от VTS→ 20-01-2009 19:07:27
в Москве на Автозаводской улице есть установка для полной замены масла в АКПП
А почем там маслице? Или можно со своим припереться?!
11 Ответ от chernomirdin→ 20-01-2009 21:58:13
интересно что у вас за акпп токое от белаза что ли аж целых 9 литрот лион смотри что за коробка у тебя асус это завод как сааб смотри номер каробки и буквы и не на всех саабах стоят ускоглазики и фильтрик не забудь поменять если из Менска подскажу где масло купить фильтрик и поменять и цены не дорогие не заводите в забуждение людей если не знаете великие авто слесоря саабов
12 Ответ от a.kurto→ 20-01-2009 22:36:36 Отредактировано a.kurto (20-01-2009 22:38:33)
Я менял в своей и меня зашло 3.2 литра. Через 1000 понял еще 3,2 и все
И нет никакого фильтра.
Технология замены - откручивеам рожковым ключем на 24 пробку, сливаем, закручиваем, заливаем масло и все.
13 Ответ от lion→ 20-01-2009 22:39:04
интересно что у вас за акпп токое от белаза что ли аж целых 9 литрот лион смотри что за коробка у тебя асус это завод как сааб смотри номер каробки и буквы и не на всех саабах стоят ускоглазики и фильтрик не забудь поменять если из Менска подскажу где масло купить фильтрик и поменять и цены не дорогие не заводите в забуждение людей если не знаете великие авто слесоря саабов
а телефончик можно?
14 Ответ от a.kurto→ 20-01-2009 22:40:34 Отредактировано a.kurto (20-01-2009 22:42:17)
Замена масла в АКПП в Saab требуется по причине ремонта самой коробки передач. Но, на практике, возможна замена жидкости и при устранении протечек, ведь в ходе работ по устранению неполадок, масло необходимо сливать. Доверьте столь важное мероприятие провести профессионалам, но в особых случаях и при желании сэкономить немалую сумму, приступайте в заливке жидкости самостоятельно. Предварительно ознакомьтесь с инструкцией, техникой безопасности и подберите соответствующую жидкость.
Функции масла в АКПП в автомобиле
Automatic Transmission Fluid (ATF) расшифровывается как жидкость для автоматической трансмиссии. Основное предназначение — смазка внутренних узлов, а также передачи крутящего момента от двигателя колесам при помощи трансмиссии. Называется в народе кровью автомата, так как трансмиссионная жидкость действительно красного цвета.
Учитывая тот факт, что масло называют жидким трансмиссионным, следует разъяснить — является оно маслом и имеет характеристики такового, или нет. Для автоматической коробки передач масло жидкое, жиже, чем для механических коробок передач. Нужно высокое давление субстанции, от этого ее текучесть, из-за чего называют жидкостью.
Замена масла в АКПП на Саабе предполагает использование трансмиссии соответственно погодным условиям и сезону. Но большинство производителей выпускают универсальные жидкости для передачи трансмиссии.
Требований к качеству масла множество, включая:
- должны оставаться текучими в любую погоду;
- быть способными выдерживать большие температуры;
- предоставлять качественную защиту узлам от загрязнения, окисления и перегрева.
Правильно подобрать масло в АКПП для Сааб можно, воспользовавшись данными из представленной ниже таблички. Выбирайте оригинальные жидкости для своего Сааб, либо используйте качественный аналог, в зависимости от предпочтений и финансовой возможности.
Учитывая описанные выше требования в трансмиссионной жидкости для АККП Сааб, подытожим и назовем основные функции масла ATF в АКПП Сааб:
- эффективно смазывать все трущиеся поверхности и механизмы;
- благодаря свойствам масла, значительно снижается нагрузка на узлы;
- отведение тепла от работающих деталей;
- удаляет мельчайшие частицы, которые образуются в результате коррозии/ износа деталей.
Важно своевременно выявить поломки или утечку, так как без устранения неполадок АКПП выйдет из строя. Подсказкой является цвет используемого для автоматической коробки передач масла. Имея красный оттенок, легко заметен при утечках, не составит труда отличить его, скажем, от зеленого — цвета антифриза.
Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Форде Фьюжн?
Как уже было сказано выше, сроки замены масла в АКПП на Саабе напрямую зависят от двух факторов: производится ли ремонт АКПП, либо проводятся работы по устранению протечек трансмиссионной жидкости, в связи с чем имеющуюся жидкость полностью сливают.
Протечки масла в АКПП в Сааба могут быть по следующим причинам:
- износились сальники;
- поверхность валов износилась, вследствие чего появился проступ между валом и уплотнительным элементом;
- истек срок годности уплотнительного элемента АКПП, а также вала привода спидометра;
- появился зазор между первичным валом АКПП;
- значительно повредился уплотнительный слой в соединениях частей АКПП — корпус сцепления, поддон, картер и т.д.;
- ослабли болты, при помощи которых обеспечивается соединение частей АКПП.
Кроме протечек, срок замены масла в АКПП в Сааб может наступить, если его в коробке недостаточно. Это отрицательно влияет на работоспособность машины. Из-за низкого уровня масла в АКПП, фрикционы не прижимаются в достаточной степени к стальным дискам, и, по причине слабого контактирования друг с другом, нагреваются и выходят из строя. Помимо этого, значительно загрязняют субстанцию.
Недостаток масла или выбор некачественной трансмиссионной жидкости приводит к следующим негативным последствиям:
- каналы гидроблока забиваются механическими частицами;
- дефицит масла в пакетах приводит к износу втулки;
- изнашиваются трущиеся детали насоса;
- износ стальных дисков коробки передач;
- перегрев, и, в конечном итоге, сгорание обрезиненных поршней, упорных дисков и барабана сцепления;
- окончательный износ и выход из строя гидроблока.
Замена масла в АКПП на Саабе самостоятельно, не дожидаясь поездки в сервисный центр, актуальна и в случае, если жидкость сильно загрязнена. Оно не отводит в должной степени тепло, не обеспечивает качественную смазку деталей, что в свою очередь, приводит к выходу из строя самих деталей АКПП в Саабе. Загрязненное масло, на практике, приводит также к протечкам, речь о которых шла ранее в статье.
Подготовка к замене трансмиссионной жидкости в АКПП на Саабе включает необходимость проверить уровень масла. Делается это с помощью масляного щупа, на котором имеются 2 отметки — Max и Min. При помощи верхней отметки определите уровень на горячем масле, а благодаря нижней вы проверите уровень на холодном. Проверив уровень, следом определите состояние масла. Для этого щупом капните субстанцию на чистую ткань или бумажную салфетку, предпочтительно белого цвета.
При подготовительных действиях, изучите инструкцию от производителя, чтобы приобрести качественную трансмиссию. Либо воспользуйтесь информацией ниже для выбора оригинальной трансмиссии, или качественного аналога.
Масло для АКПП Saab
Для обеспечения долгой и бесперебойной работы АКПП, используйте полусинтетические или синтетические масла, но не приобретайте жидкость классом ниже предписанного производителем.
Производитель утверждает, что масло для АКПП Сааба является несменным, оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Но, на практике дела обстоят иначе. Несмотря на то, что жидкая трансмиссия рассчитана на длительный срок использования и не теряет своих качеств даже при высокой температуре, в процессе эксплуатации появляется механическая взвесь как результат износа фрикционов. Это приводит к недостатку масла, а последствия этого мы описали выше.
Ниже представлен список инструментов для смены масла, а также необходимых материалов, которые могут понадобиться водителю в ходе выполнения работ:
- трансмиссионная жидкость в необходимом количестве, в зависимости от модели и года выпуска авто;
- прокладка поддона АКПП;
- фильтр АКПП;
- уплотнительные кольца сливной коробки;
- пробки контроля уровня;
- перчатки;
- тряпки;
- емкость для слития жидкости;
- набор инструментов, имеющийся в бардачке у каждого водителя.
Строго соблюдайте технику безопасности при замене масла в АКПП на Саабе. Это значит следующее:
- приступайте к работе только если вы способны и знаете как довести процесс до разумного завершения;
- убедитесь, что все необходимые инструменты под рукой;
- не допускайте детей и животных близко к месту проведения ремонтных работ;
- не выливайте смазку на землю, ее необходимо утилизировать;
- проводите самостоятельно замену масла в АКПП Сааба только частично, полная замена осуществляется строго в сервисных центрах специалистами;
- проводите своевременный осмотр состояния и уровня масла, чтобы не довести АКПП до выхода из строя.
Итак, несмотря на то, что производители Сааба рекомендуют не менять жидкую трансмиссию в автоматической коробке передач за ненадобностью, практика подсказывает, что провести осмотр состояния жидкости следует каждые 60 тыс км пробега. Пригодное масло имеет ярко-красный оттенок, а вот темное — признак необходимости замены.
Описанные далее работы по сливу и заливке новой трансмиссионной жидкости варьируются в зависимости от того, осуществляется частичная или полная замена масла.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Сааба
Процедура полной замены ATF производится только специалистами в сервисном центре. Масла для АКПП потребуется больше, чем способна вместить коробка передач Саабы. В двойном объеме приобретается жидкость, что делает процедуру дорогостоящей. Стоит отметить, что не каждый автосервис возьмется за реализацию процедуры по причине ее сложности. Альтернатива — частичный слив масла с поддона АКПП в Саабе и заливка свежего масла.
Частичная замена масла в АКПП в Саабе
Так, данная процедура выполняется как самостоятельно автовладельцем, так и в сервисных центрах. Автомобиль загоняется на эстакаду, после чего откручивается слив на поддоне. Заранее подставляется под место слива емкость. Вытекает от 30% до 40% жидкости. 60-70% трансмиссии остаются в гидротрансформаторе. Процедуру и не назовешь заменой, ведь это всего лишь обновление масла в АКПП Саабы. Чтобы обновить все масло, потребуется до 3-х процедур, которые проводят спустя определенный период времени.
Итак, пошаговый процесс заливки новой жидкости в Saab (частичная замена):
- Открутить сливную пробку, дав старой использованной жидкости стечь.
- Открутить поддон АКПП — его держат болты, также он обработан герметичным покрытием.
- Открывается доступ к фильтру, который рекомендуется менять при каждой замене масла. Иногда позволительно его промывать, вместо замены.
- Промыть поддон, почистить магниты от металлической стружки, которую они собирают.
- Установить фильтр автоматической коробки передач на место;
- Установить поддон АКПП на место. Если требуется, заменить на новую прокладку поддона АКПП.
- Заменить прокладку сливной пробки, после чего пробку закрутить.
Залить жидкую трансмиссию через заливное отверстие, находящееся там, где расположен щуп АКПП. Проверьте уровень масла на холодной коробке передач. Завершив процедуру замены, следует проехать до 20 км и проверить еще раз, уже на прогретой коробке передач. При необходимости, долить жидкости.
В Saab замена масла в АКПП производится, ориентируясь не только на пробег, но и на характер езды автомобилиста. Чтобы продлить срок службы коробки передач, регулярно проверяйте степень загрязненности масла способами, указанными ранее в статье.
Читайте также: