Замена масла в акпп порше бокстер

Обновлено: 11.02.2025

Подскажите какое масло лить в данные агрегаты,поиск ничего не дал,оригинальное в АКПП уж больно дорогое. Авто 04г по вину,соответсенно коробка там мерсовская.

По мотору понятно, что 0W40 Mobil, но там допуски тоже разные,кучу инфы в интернете нашел,но все по разному пишут(
Мнение сторожил?;)

Про акпп масло лучше тут не экономить лить только оригинал, иначе боком выйдет!
не тот авто что бы экономить на масле

У меня бокстер менял у офицалов летом залили мобил ATF LT 71141 все с работой, фильтрами пробками и т.д. 15000 всало
А масло в мотор раз турбо лучше 5W-40 у масло есть параметр вязкости и текучесть:)

Ну Дмитрий Angel. залил вроде Мотюл,а он мне кажется даже лучше оригинальной,только не делится какой))
У меня бокстер менял у офицалов летом залили мобил ATF LT 71141 все с работой, фильтрами пробками и т.д. 15000 всало
А масло в мотор раз турбо лучше 5W-40 у масло есть параметр вязкости и текучесть:)

В программе смотрел,там в оригинале 0-40,поэтому его и искал,да как раз из-за всяких допусков и создал эту тему,т.к. хз какие должны быть,все по разному пишут.

Ну Дмитрий Angel. залил вроде Мотюл,а он мне кажется даже лучше оригинальной,только не делится какой))

Мотюль может в мотор? про коробку мотюль не слышал.

может я конечно ошибаюсь но даже у меня в инструкции написано правдо на английсом, что такое масло только лить только при низкой температуры окружающей среда:shock:
А так на сколько мне известно, что для турбин не ниже 5-40 рекомедуют

Для 04 года, масло в акпп лучше вобще не трогать. Ресурс масла коробки 250-300к а вот накосячить при замене можно очень легко.

Это на автомате такой ресурс?:shock:
Фильтр с прокладкой уже заказан,деваться уже некуда)))

Поменял в начале лета отездил потом еще 6 месяцев всенорм и в отпуск гонял, главное масло родное залить, что бы потом провалов не было и фильтр поменять, что бы гряз старую по коробки не гонять

Да, да, Мотюль именно в АКПП, я залил, всё хорошо! Леонид в Суперкаргараж в курсе, можно у него проконсультироваться, он всё подскажет! Можно любые масла лить, совместимые по номеру допуска.

При таком пробеге масла там не останется ,будет сплошной гуталин.
А при пробеге уже в 150т-180т скорее всего начнутся проблемы с гидроблоком или бубликом так как ресурс масла заливаемого с завода 120т
Дилеры и не только льют mobil LT 71141 но это полусинтетика а в мануале на турбо написано Shell но не пишут какой скорее всего этот Shell ATF 134 (синтетика) так как он пришел на смену предыдущим маслам заливаемых в Мercedes

Всем привет! Как-то так получилось, что я откатал сезон и ничего не рассказал, а рассказать есть о многом, как обычно. Но, думаю, начну с самого просто и самого маленького.
Я сегодня поменял масло к коробке. Не супер какая то проблема, но это стоит зафиксировать. К дилеру не поехал, у меня есть супер мега проверенный сервис по коробкам и замене масла в них. Они про коробки знают больше любого из нас, это так. Спорить со мной не надо, просто зайдите к ним на сайт. Они называются MTL GARAGE. И все сами поймете.
Короче, все просто. Масло Motul gear 300 75w90, 2,6 литра вроде как поместилось.
Я им доверяю, поэтому все сделал не колеблясь.

ТО, АКБ и другие мелочи у дилера. Часть 2.

Задача вторая, не работает омывайка. В итоге, оказалось, что там не очень хорошо держал трубку тройник, устал от старости. Все это я решил сделать на дилере. Тем более была очень привлекательная акционная цена на ТО ( как никак уже 7500 на масле пробежал) Заодно, перед зимой, попросил проверить аккумулятор, выяснилось, что он никуда не годен.
На счет батарей, есть куча моментов, что ставить и какие батареи лучше, а какие хуже. Я же, доверяю опыту и случаям из жизни. Этим летом, мой друг менял батарею на пежо 98 года, и батарея оказалась оригинальной. Менял он ее только потому, что 10 лет уже использует этот старый сарай, а батарею ни разу не менял. Вот и решил. А там такое чудо — еще заводской аккумулятор, прямо из ПАРИЖУ))) Он, конечно оригинал не поставил. Эта история натолкнула меня на простую мысль — не буду экспериментировать — возьму то, что по вин номеру нам советует завод! Раз уж я все делаю по заводу. Поставлю красивый оригинал, пускай работает 20 лет)))) Тем более к цене вопросов особо не было. 16 900 р, как в европе.
А почему ты ездишь на дилера. спросите вы. Ну в Питере я хороших сервисов не знаю, вот и решил, пускай будет дилер. И по этому поводу несколько наблюдений.
Интересное наблюдение, если кто не знал. Мойка люкс на дилере стоит 900 р. И она крутая. Такси на дилере — мерседес е класс, — бесплатное всегда! Скидка на работы — 20 процентов и 10 на запчасти. Это я про обслуживание машин старше 10 лет. Так что, если вы готовы покупать оригинал, это будет дешевле сделать на дилере.
Заодно проверил подвеску — с ней все прекрасно. Починил электрорегулировку правого зеркала, поменяли механизм. И заказал 2 маленькие заглушки стоимость рублей 600 р)), не хватает в 2 местах, недавно заметил.
А еще поменял 1 датчик тормозных колодок и лампу ближнего света. Мелочи, мелочи, а вот из них сумма и вырастает.
Еще важный момент про крышу! Ее нельзя мыть тем средством, которое используют на мойках, оно разъедает нити и вымывает пропитку. Только водой ее можно! Или специальным шампунем.
Я купил спрей для ухода за мягкой крышей и шампунь марки порше. Теперь всегда вожу с собой и прошу, чтоб мыли только ими. Пропитка водоотталкивающая отлично работает. Продается в каждом салоне.
Следующий выпуск постараюсь сделать не техническим. Всем интересных и ровных дорог!

03.04.2010, 01:08

SPM

03.04.2010, 09:20

denis.gan

04.04.2010, 10:41

SPM

я только за сохранность денег, ибо и вместо Лт-шки можно взять оригинал, но наверное, за 1000-1200р за литр вместо 250-300р
да и не везде может быть прокладка и фильтр, где-нибудь в Воронеже, например.

04.04.2010, 21:35

VOL

08.04.2010, 12:41

Soller303

08.04.2010, 18:23

SPM

про 300 000 км нет, но написано что надо контролировать уровень, доливать, менять. Желательно на порш-сервисе)
Скажу по опыту что на после смены масла коробка работает приятнее. Меняется естественно только тот объем что сольется, литра 3-4 из, вроде, 9-ти литров.
ПС: на одном сервисе впаривали оригинальное масло в объеме 9-ти литров.

08.04.2010, 22:00

Nikita007

Ребят, это ПОРШЕ!
Не лезте куда не надо и не делайте того, чего не умеете и не знаете.
Зачем вам знать какое масло, какой объем и тд.. ?
Спросите у друзей, посмотрите в интернете, найдите фирму, которая СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ на коробках, лучше с большим опытом Фольцваген\Порше коробок (там аналоги) и там вам всё скажут.
Я например когда приехал на одну из лучших фирм в Москве (все её из вас знают), так ребята-специалисты, проехавшись на машине и протестив, посмотрев - сказали просто: "Зачем ты приехал то? )) ЗАБУДЬ, ЕДЬ И ПОЛУЧАЙ УДОВОЛЬСТВИЕ!"

Думаю среди всех высказываний, ближе к истине Денис, а остальные высказывания типа "лей подсолнечное масло, оно с виду ничем не отличается, а в 100 раз дешевле.." или "скока слил, стока лей" - на анекдоты похожи.. )
Без обид..

08.04.2010, 22:48

SPM

порш. порш ремонтируется легче жигулей, это не шатлл эндевор, я так, как лирическое отступление.
почему бы и не знать сколько масла, хотя бы для того чтоб вас не нагрели на 5000 рублей при его замене приписав лишних 5 литров
По маслу: если весь цивилизованный мир пишет в интернете, что льется LT71141 и что это и есть оригинал, то почему написав эти слова здесь это считается чем-то криминальным? Типа тут все равно одни лохи, а вот в "Спросите у друзей, посмотрите в интернете, найдите фирму, которая СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ на коробках"-там конечно знатоки. Там в основном такие-же люди как и мы с вами. Вы, кстати, еще достаточно сообразительны что умудрились купить себе такую машину. И не думаю что вы не способны отличить зерна от плевел.
Это я обобщенно обо всех говорю.
А конкретно за себя, я никогда, НИКОГДА, не напишу того чего бы я не испытал на практике. Такова моя жизненная позиция. Если я шучу, то я предупреждаю

Частичная замена масла в АКПП Porsche Boxster (Порше Бокстер) — вариант смены смазывающей жидкости в рамках проведения уходовых процедур за автомобилем. Заключается в удалении из коробки некоторого количества масла и заливке в нее аналогичного объема смазывающей жидкости. Проводится как с заменой фильтра, так и без.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Частичная замена масла в АКПП Porsche Boxster цена:

Техническое обслуживание

Провести полную замену масла в АКПП достаточно проблематично собственными усилиями, поэтому целесообразнее будет эту работу доверить квалифицированным специалистам, которые есть в современном автосервисе.