Замена масла в акпп форд f150
Здравствуйте!
Владельцы фордов F-150 и Рапторов, поделитесь опытом. Подскажите как можно сделать частичную замену масла в АКПП самому! В этой коробке нет сливной пробки и щуп где-то наверху не подлезть:?
AMikhail
Участник
Здравствуйте!
Владельцы фордов F-150 и Рапторов, поделитесь опытом. Подскажите как можно сделать частичную замену масла в АКПП самому! В этой коробке нет сливной пробки и щуп где-то наверху не подлезть:?
Снимаешь поддон,сливаешь масло(сливной пробки нет),меняешь фильтр,устанавливаешь поддон с новой прокладкой и заливаешь масло через щуп(он под заглушкой справа,спереди,выше поддона)столько сколько слил(у меня получилось 7 литров).
SVTRaptor
Участник
AMikhail
Участник
Карлсон
Активный участник
Замена масла - хорошая затея. Однако вопрос, зачем?
Сам производитель заявляет что масло в коробке ЭФки не меняется, первое упоминание про трасмиссионное масло лишь на пробеге в 196 000 км, и то только проверить уровень. Не зря щуп не выведен под капот.
SVTRaptor
Участник
А какой объем шприца.
Карлсон
У меня пробег уже за 200.
неМОСКВАЧ писал что замена в масла акпп каждые 50000.
P.S Думаю лишний рас заморочиться поменять не лишнее! Каждому это-же коробка а не мост!
андрей72
Участник
Замена масла - хорошая затея. Однако вопрос, зачем?
Сам производитель заявляет что масло в коробке ЭФки не меняется, первое упоминание про трасмиссионное масло лишь на пробеге в 196 000 км, и то только проверить уровень. Не зря щуп не выведен под капот.
Guriy59
Участник
Сливал на 65 000 км. Масло все чернущее, как смола. Лучше пораньше менять, тем более если с частичной заменой. А без аппарата полностью масло не слить? Слышал снимают обратку с коробки и на заведенном авто выгоняют масло.
неМОСКВАЧ
Ford Raptor Performance
Вложения
DrDiesel
Новичок
Господа раптороводы , а на самом деле нужно после замены масла АКП нужно делать "адаптацию "мозгов" как рекомендуют некоторые спецы ?
SVTRaptor
Участник
Че-то после второй частичной замены масло начало пениться, уровень нормальный, масла одинаковые, в чем причина.
Gorzo
Новичок
Приветствую!
Подскажите пожалуйста номера, что нужно для замены масла в автомате на Рапторе "12 года?
Прокладка?
Фильтр?
Тимоха777
Активный участник
Gorzo, нужна прокладка поддона BL3Z7A191C, фильтр трансмиссионный FT171, герметик под прокладку. Ну, и собственно само масло. Вообще тут на форуме уже не от одного пикаповода слышал, что прокладку можно и не менять каждый раз. Она у нас металлическая с резиновой наплавкой. По идее можно ее и по несколько раз на новый герметик сажать. Но я при замене масла все-таки новую прокладку ставил. Так спокойнее.
TransLAB
Ремонт агрегатов
Она у нас металлическая с резиновой наплавкой. По идее можно ее и по несколько раз на новый герметик сажать.
Не можно. Прокладка действительно многоразовая, но резина и анаэробный герметик плохо совместимы. Герметик в сочетании с обрезиненной металлической прокладкой = течь спустя некоторое непродолжительное время. Нужно зачищать плоскости от грязи, и если прокладка сохранила свои свойства, то просто ставить ее на свое место.
Тимоха777
Активный участник
TransLAB, вам виднее. Вы специалист. Но мне так делал мастер в автосервисе, а не я сам. Он мне заявил обратное. А именно, что не доверяет тонкой резиновой наплавке. И поэтому еще герметиком все промазал. С тех пор проехал тысяч десять км. Менял у них же масло в моторе. Заодно проверяли всю ходовую и сальники. Я лично сам всегда присутствую в сервисе при выполнении работ с моей машиной. Никаких подтеков или запотеваний на поддоне не видел.
Кто знает как проверить уровень масла в акпп F-150 Raptor, щупа нет, сливной заливной пробки нету . подскажите кто знает .
Kostey
Старожил форума
Не Шурик
Старожил форума
Должен быть либо щуп, либо заливная пробка. Надо осмотреть внимательно всю коробку. :shock:
Если коробка 4F27E, то там есть пробка.
joker666
Старожил форума
Вложения
Racer
Новичок
joker666
Старожил форума
Не Шурик
Старожил форума
Валери
Новичок
Вот на картинке щуп нарисован уровень масла должен быть где цифра 3?
неМОСКВАЧ
Ford Raptor Performance
Участник
кстати, а по регламенту когда идет обновление масла в АКПП или его замена?
и Вопрос по мотору, ГРМ на Рапторе ремень или цепь и что там по регламенту замена ремня или натяжителей и когда?
неМОСКВАЧ
Ford Raptor Performance
По хорошему масло в АКПП раз в 50.000км при нормальной езде.
Цепной привод ГРМ, замена при пробеге свыше 200.000км, а там как уже кто эксплуатирует.
Валери
Новичок
А по второму вопросу кто сможет что сказать.Утром завожу еду и пока раза два не ударит, нормально не переключаются передачи.Потом целый день езжу все ОК.
Участник
А по второму вопросу кто сможет что сказать.Утром завожу еду и пока раза два не ударит, нормально не переключаются передачи.Потом целый день езжу все ОК.
а у меня вообще на первых двух передачах постоянно дергается, точнее как то рывками включает и выключает передачи, если конечно плавно ехать, а если жать тапку со светофора то все становится плавно
неМОСКВАЧ
Ford Raptor Performance
А по второму вопросу кто сможет что сказать.Утром завожу еду и пока раза два не ударит, нормально не переключаются передачи.Потом целый день езжу все ОК.
Валери
Новичок
ТиккурилА
Участник
А по второму вопросу кто сможет что сказать.Утром завожу еду и пока раза два не ударит, нормально не переключаются передачи.Потом целый день езжу все ОК.
Валери
Новичок
Не понятно что происходит ,самое интересное что компьютер не показал не одной ошибки.
Участник
не парьтесь, это же не какой нибудь там РЕЙНД ВОК, а ФОРД!
утром сели дали газу хрустнуло, треснуло, дернулось - и потом получайте удовольствие
я тоже поначалу напрягался, а потом понял что это так и должно быть.
так что все нормально, а то что лампочки не выдают ошибки это ничего страшного, у меня вообще иногда бывает что наоборот горят почти все ошибки - и ничего не парюсь.
САМО ПРОХОДИТ
Валери
Новичок
не парьтесь, это же не какой нибудь там РЕЙНД ВОК, а ФОРД!
утром сели дали газу хрустнуло, треснуло, дернулось - и потом получайте удовольствие
я тоже поначалу напрягался, а потом понял что это так и должно быть.
так что все нормально, а то что лампочки не выдают ошибки это ничего страшного, у меня вообще иногда бывает что наоборот горят почти все ошибки - и ничего не парюсь.
САМО ПРОХОДИТ
Да я так уж и понял,тепло пришло все почемуто пропало,все в норме. Вообще авто класс,ТАНК.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Компания "AKPPHELP" осуществляет на профессиональном уровне обслуживание и замену масла в АКПП Форд Эксплорер. Все расходные материалы и фильтры в наличии, запись без очередей, работа проводится в Вашем присутствии, в течении 1-2 часов. 2 специализированных сервиса в Москве (Юг и Север), занимаемся только коробками передач!
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Читайте также: