Замена лягушки ситроен с4

Обновлено: 11.02.2025

Всем доброго времени суток !
Искал на форуме но не нашел , у меня появилась проблема , а точнее может она и была с начала покупки авто , а именно постоянно горят задние стопари .
Может кто то сталкивался с данной проблемой ? Я так понял проблема может быть с концевиком?
Для справки , у ОД устанавливалась сигнализация с автозапуском.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Такая же проблема. постоянно горят стоп-сигналы. что делать.

nebko писал(а): Всем доброго времени суток !
Искал на форуме но не нашел , у меня появилась проблема , а точнее может она и была с начала покупки авто , а именно постоянно горят задние стопари .
Может кто то сталкивался с данной проблемой ? Я так понял проблема может быть с концевиком?
Для справки , у ОД устанавливалась сигнализация с автозапуском.

Вложения

F27 3A Двойной контактор педали тормоза

возможно, при установке сигн-ии что-то пошло не так, сгорел F8 на 3А и тупо воспользовались F27 на 3A.
к слову, у меня машина с утра не реагировала на поворот ключа, вообще никак, я воспользовался F27 на 3A - завел и поехал с горящими стопарями до ближайшей заправки за предохр.

По-моему, это как презерватив с собой носить (пока не женат), иметь набор предохранителей в бардачке.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

т.е. получается не F27, а F8 предохранитель отвечающий за стоп- сигналы.

SHKoder писал(а): Источник цитаты По-моему, это как презерватив с собой носить (пока не женат), иметь набор предохранителей в бардачке.

ну я мог сходить до нее, но мне лень вообщем,
И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг
сейчас у меня две в бардачке

F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.

ну подменили похожим на 3А, из рядом стоящего F27
и вуаля, горят стопы

den4ik
Проверьте у себя F27

Добрый вечер! Специально зарегистрировался, хотя давно сижу на форуме (год как на Ситроене).
Так вот была такая проблема, сам не сразу заметил, что горят. Долго лазил в педальном отсеке, снимал-разбирал концевик, но понял одно - там ломаться нечему. Поразмыслив, решил - горят они постоянно после того, как я развернулся при помощи ручника (зимой конечно). Ну и разогнался пошибче, тормознул и . раз стопы погасли. Моё мнение такое - поплавок каким то образом зависает в бачке. Уровень у меня был чуть ниже среднего. Я долил тормозухи и больше такого не наблюдал, но и тормозить ручником перестал. Вот такая история

ennotik77
Во-первых, очень добрый день!
Во-вторых, спасибо за опыт, хотя и диковенный.
Видно тема Вас очень задела, раз Вы все же решили зарегистрироваться в нашем тесном коллективе?

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

И Вам добрый!
Когда постоянно горят стопы, люди едущие позади не могут среагировать на твое торможение.
Потому я живо представляю, как переживает человек не нашедший от этого лекарства - сам 3 дня ездил с оглядкой, благо работа в 4-х километрах.

Диковинный или нет, но помогло. Возможно нужно было просто долить до максимума тормозной жидкости, и все бы встало на свои места.
Факт прошло сразу же после заноса машины, ну или резкого качения - кому как угодно

Был приговорён концевик педали тормоза. Но замену не произвёл.
Через какое-то время время выскочила ошибка U0404.

На тот момент находился я в дали от Москвы, да ещё начитавшись из-за чего возможна эта ошибка стало совсем стрëмно. Естественно сервисов в округе нет нормальных, хорошо хоть прочитал ошибки и удалил, больше не появлялась.
Сегодня заменил концевик.

Датчик ставил оригинал.
Правильное название "Датчик стоп сигнала" 307/407 цена 1050 руб.

Citroen C4 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 4

сейчас, когда активно образуется иней внутри машины из-за таялого снега и изменения t, у многих происходят проблемы в электрических узлах. сушить надо машину и обрабатывать спец маслом/жидкостью для электроконтактов, чтобы не было подобного вообще

Хыыы иней. У меня мать его коврик к полу пример из за частых влез вылез, подтаяло замерзло и по кругу)
Сушить бестолку, нужно все разбирать и сушить снятое. А все из за того что ковры 3д непромокаемые не могу найти.

)) у меня тоже примерно так было, вода протекала в дыру от каблука на резиновом ковре и под ней все впитывалось. Решил заплаткой, теперь лужа в ногах.

А что касается инея, вот из-за таких луж в ногах на лягушке и штекерах собирается роса-иней при перепаде t.

На вазе такого не было. Но там и запертая собака вылезти сможет через щели

На вазе полный аналог. Там можно было торпедо водой мыть без особого страха)))

Датчик ставил оригинал.
Правильное название "Датчик стоп сигнала" 307/407 цена 1050 руб.

Citroen C4 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Automatic — dealership service

Comments 4

А что касается инея, вот из-за таких луж в ногах на лягушке и штекерах собирается роса-иней при перепаде t.

На вазе такого не было. Но там и запертая собака вылезти сможет через щели

На вазе полный аналог. Там можно было торпедо водой мыть без особого страха)))

ВНИМАНИЕ : Обратите внимание на индентификационный код, поскольку на автомобиляъ применяется два типа выключателей.

1. Концевой выключатель стоп-сигнала (С ручной регулировкой)

1.1. Снятие

1.2. Установка

ВНИМАНИЕ : Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции.

Сильно нажать на контакный датчик торможения (1) для регулировки положения поршня "c" в опоре толкателя "b" так, чтобы основание контактного датчика торможения (1) находилось в контакте с его кронштейном.

1.3. Контроль регулировки : Концевой выключатель стоп-сигнала (Педаль тормоза отпущена)

Основание толкателя "b" должно упираться в корпус контактного датчика торможения (1), а толкатель "c" должен быть в контакте с тормозной педалью.

1.4. Контроль регулировки : Концевой выключатель стоп-сигнала (Педаль тормоза нагружена)

Опора толкателя "b" находится в свободном состоянии, и толкатель "c" больше не упирается в педаль тормоза .

2. Концевой выключатель стоп-сигнала (С автоматической регулировкой)

2.1. Снятие

2.2. Установка

ВНИМАНИЕ : Убедиться, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции. Не удерживать нажатой педаль тормоза во время установки выключателя (1), во избежание некорректной регулировки.

Проверить, чтобы блокиратор "a" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигналов (1).

проблемы со стоп-фонарями горят постоянно / не горят вообще Оценка:

Люди, помогите!
Не горят все три стоп-фонаря.
Первичный осмотр лампочек и предохранителей не дал положительных результатов.
Скорее всего проблема либо в датчике на педали тормоза, либо в проводке.
Кто сталкивался с аналогичной проблемой?

мне рассказывали на педали "фишка" есть, вот там толи колпачок толи что отваливается.
в общем смотрите педаль

Награды

Педаль тормоза в нажатом состоянии отпускает кнопку включателя стопсигналов. чтобы снять этот вкл.
надо с обр. стороны вынуть проволочный стопор,которым крепится вкл. к кронштейну,отсоединить разьём и разбираться с вкл. уже дома на столе. :agree:

Всё дело в лягушке-датчике на педали тормоза,я снял,перепаял контакты и все заработало!

Други помогите советом.
Стал обладателем шайтан-машины (пикасины) все оч нравится хотя мафына небезпроблемная в основном по подвеске но это ладно (пружина опоры стабика и задние сайленты поменяю на днях) чудеса у меня с электрикой сначала было: пока не поддаш газу оборудование не работало это благодаря форуму исправил нашел и заменил предохранитель хотя чуть не развели меня на хенератор ))) спасибо форумчанам. заметил что не работают задние стопы.. но . верхняя полоска загорается а именно на фарах не фурычит лампы проверял ламы целые . где и что не работает подскажите. по передним фарам сначала временами не горел ближний на правой теперь не горит ближний на левой предохранители целые лампы тоже. где можно порытся чтоб устранить. скоро на техосмотр ехать не хотелось бы денег гайцам давать а пройти по честному. заранее спасибо!

Награды

Читайте также: