Замена лобового стекла фольксваген пассат б5

Обновлено: 11.02.2025

Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Ветровое стекло:
1 - Направляющая планка; 2 - Плана крыши; 3 - Сточный желоб; 4 - Зазор а = 4 мм; 5, 13 - Уплотнитель стекла; 6 - Клеящая мастика/герметик; 7 - Клин для регулировки; 8 - Ветровое стекло; 9 - Зажим; 10 - Задняя панель коробки воздухозаборника; 11 - Болт; 12 - Фиксатор (для транспортировки); 14 - Зазор Ь = 3.5 мм.

Снятие целого ветрового стекла

1. Снимите заднюю панель коробки воздухозаборника.

2. Снимите направляющие планки (1) и сточные желобки (3) (рис. 12.59).

3. Снимите верхние панели стоек А.
4. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
5. Снимите солнцезащитные козырьки вместе с креплениями.
6. Клеящей лентой накройте поверхности вблизи стекла.
7. Проткните клеящую масти-ку/герметик в левом нижнем углу иглой.
8. Протяните режущую струну через ушко иглы и закрепите конец струны на креплении стеклоочистителя.
9. Установите струну рядом с ветровым стеклом за уплотнителем (5).

10. Закрепите на внутренней стороне стекла наматывающее устройство V.A.G 1654А и вставьте в него второй конец режущей струны (рис. 12.60).

11. Прорежьте герметик при помощи устройства V.A.G 1654А.

12. Перемещая наматывающее устройство V.A.G 1654А, продолжайте резку (рис. 12.61).

13. Переместите устройство V.A.G 1654А и закрепите направляющий блок V.A.G 1474/1 на внутренне стороне стекла (рис. 12.62).

Внимание! Прорезку герметика разрешается проводить только с использованием направляющего блока V.A.G 1474/1.

14. Снимите направляющий блок V.A.G 1474/1 и продолжите резку (рис. 12.63).

15. Переместите устройство V.A.G 1654А и закрепите направляющий блок V.A.G 1474/1 в правом верхнем углу стекла (рис. 12.64).

16. Снимите направляющий блок V.A.G 1474/1 и продолжите резку.
17. Провести описанные процедуры в левом верхнем и нижнем углах стекла.
18. Извлеките стекло при помощи присосок V.A.G 1344 или ESM 911 производства фирмы Equalizer.

Снятие разбитого ветрового стекла

1. Выполните операции, описанные в пунктах 1-6 раздела 22.1.
2. Проткните клеящую масти-ку/герметик иглой.
3. Протяните режущую струну через ушко иглы и установите ручки режущей струны.

4. Прорежьте герметик по всему периметру ветрового стекла при помощи струны (рис. 12.65).

5. Извлеките ветровое стекло.

Установка ветрового стекла

1. Ножом V.A.G 1561/8 срежьте остатки мастики до толщины приблизительно 1 мм (рис. 12.66).

2. На срезанный слой мастики нанесите тонкий слой активатора. Оставьте активатор воздействовать на время не менее 10 минут.

3. Срежьте носик-насадку для нанесения мастики в соответствии с указанными размерами (рис. 12.67): размер а = 12 мм; ширина валика 8 мм; направление нанесение указано стрелкой.

4. Нанесите клеящую мастику по всему периметру на уплотнитель (1) стекла перпендикулярно поверхности стекла (рис. 12.68).

Внимание! Мастику наносите при температуре 10-30'С.

5. Сразу после нанесения мастики установите стекло во фланец проема при помощи двух двойных присосок V.A.G 1344, отцентрируйте и дожмите до дистанционных выступов.
6. Проведите выверку стекла в проеме кузова с помощью регулировочного клина или эксцентрика (только для ветрового стекла).
7. Зафиксируйте стекло на период процесса затвердевания при помощи клейкой ленты.
8. Удалите излишки мастики/герметика при необходимости.

Замена лобового - пара вопросов

Всем привет! Собрался менять лобовое стекло B5, 2003 (америкос) и не могу найти номера пластиковых накладок, которые идут по бокам вдоль стекла - может кто подстажет? Также знаю, что некоторые автосы идут с молдингом сверху лобового стекла (у меня нет) - хотелось бы номерок тоже узнать.
Спасибо всем заранее за помощь!

Ок, наводку понял, спасибо. Думал, сожет кто сходу ответит, хочу сегодня заказать, чтоб к субботе успеть получить - уже записался на замену.

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

вчера поменяли стекло, верхний молдинг сняли со старого стекла нормально, а вот с нижним повозились, но все сделали хорошо.

VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

Если я не ошибаюсь, на европейских производителях эти резинки идут в комплекте со стеклом Ставил себе "норд гласс", всё встало чудненько..

VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

Мне установщики сказали, что бы не мучиться с резинками, надо покупать европейское, а на наших и китайских нет их

А я понятия не имею как они крепятся. Заказал на экзисте - там идут по 2 части - крепежь для молдинга и сам молдинг. Будут менять стекло, будут снимать молдинги, 9 лет машине так что пластик это к замене 100%. Ну вот пускай сразу новое все и ставят. Как то так.
P.S. недавно снимал накладку пластиковую, та которая под дворниками - с одной стороны ребро, которое вставляется в паз, оторвалось от накладки - старение. Так что и эта накладка под замену заодно.

Самостоятельная замена лобового стекла.

Привет Всем! Так как машинка у меня 98 года рождения,то состояние "лобовухи" оставляла желать лучшего.

В солнечную погоду ездил по приборам,это меня допекло и решился на замену.

Естейственно почитал БЗ определился с производителем-взял Nordglass,брал тут(не реклама)

И так по порядку:

Passat B 5 1998 г/р стекло оригинал Securit

Снимаем пластик защиты АКБ отсека(если есть,у меня есть)

Снимаем дворники с поводками:

удаляем защитные колпачки с гаек поводков

ключом на 13 отворачиваем гайки и снимаем поводки(капот лучше закрыть)

Снимаем пластик над механизмом дворников отщелкивая две прищепки : по центру и слевого края(в кружках):

Получаем вот такой вид:

закрываем капот и снимаем два молдинга по бокам передних стоек :

Снимаем уплотнитель с двери

Накладки передних стоек (пистоны не ломать ) :

Снимаем зеркало и кранштейн(зеркало с шарика,а кранштейн отломал вместе с пластиной)

А дальше самое интересное:

берём набор для вклейки стекла(было два) :

за 800 Dinitrol

и LIQUI MOLY за 1250р.(воспользовались LIQUI MOLY,как то больше на слуху)

Из набора берём струну и протаскиваем между стеклом и стойкой сквозь старый клей проталкивая тонкой отвёрткой

обматываем вокруг деревяшек

и играем с другом в игру А-ля пила "Дружба -2",

дабы не попортить кожу на панели подкладываем широкий шпатель

минут через 20,когда руки не чего не чувствуют вуаля-ступень отошла

VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796

дальше зачищаем ножом остатки старого клея (шибко не старайтесь-допускается остаток 1-2 мм)

Наносим актуатор на рамку,предварительно удалив очаги коррозии если есть (было мальца)

Мусор убирали вот таким R2D2

защищаем места возможного заляпывания

На стекло ,обработанное актуатором,наносим клей

и прислюнявливаем в рамку

закрепляем скотчем и ждем часа полтора-два

Пока есть время,можно помазать шарниры механизма дворников или сделать вот такую узнаваемую надпись:

И вот Он продольно-полосатый красавец

Выезжаем потихонку и дивимся как же стало хорошо видно

Всем Удачи и не бойтесь-сломать всегда успеем.

пы.сы. :Да,чуть не забыл:на стекле нормального производителя приклеены все необходимые резинки,уплотнители и желоб для пластика накладки механизма дворников,а также пятак для крепления салонного зеркала. И не забываем первое правило автостекольщиков:Заменил стекло-замени щетки для дворников.

Trombozit,все отлично расписал. Мне когда меняли лобовое панель струной покоцали.Когда я сказал горе мастеру что надо шпателем пользываться у него глаза на лоб полезли,мол слышу в первый раз.Отчет хороший раньше бы его.

У тебя там паролоновой подложки нехватает между панелью и стеклом,яя просто помню как её подклеивал чтоб не меншалась-типа уплотниеля,ну думаю не так уж она там важна

есть ,плохо видно,там чёрный поролон на самоклейке в нишу вставлен

а я когда менял впервые вжизни,менял на субаре своём,и при вклейке салонного зеркала так надавил что по лобарю трещина пошла 3см-вот я тогда расстроился чуть слезу не пустил

Два раза вклеивал у стекольщиков. по 1500рублей и машину оставлял у них до следующего дня.Чтоб высохло как надо.Хотя и можно было ехать потихонечку через пару часов.
Работа выполнена большая.Но так дело не пойдёт(с)

по 1500рублей и машину оставлял у них до следующего дня.Чтоб высохло как надо.Хотя и можно было ехать потихонечку через пару часов.

Я за Крузака 3700 отдал за вклейку. Правда там вдобавок и машину намыли/ напылесосили и торпедо отполировали.
За вклейку на Поло не давно 2500 отдал.
А тут, судя по отчету, и делов-то не особо много и совсем не страшно.
Надо как-нить попробовать самому поклеить.
Друган собирается на Ауди А3 стекло менять. Надо уломать его на эксперимент

да в принципе недолго ,но надо присоски в кол-ве 2шт+набор для вклейки купить. думаю цена их не перекроет замены в сервисе,плюс время протратите,а если ещё накосячить,да ну его нафиггг

Читайте также: