Замена лампы стоп сигнала ниссан ноут

Обновлено: 09.06.2026

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Note , неисправности Nissan Note , мануал Nissan Note , manual Nissan Note , схема Nissan Note , характеристики Nissan Note , устройство Nissan Note , ремонт Nissan Note , аккумулятор Nissan Note

12. Замена ламп в автомобиле

Замена галогенных ламп в передней блок-фаре

Внимание:
- Колба галогенной лампы наполнена газом под высоким давлением. При падении или появлении царапин на колбе лампа может лопнуть.
- Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы лампы.
- Используйте лампы такого же типа и мощности, как те, что были установлены в фарах первоначально: 60/55W (H4).
- После замены ламп обычно не требуется производить проверку и регулировку угла наклона светового пучка фар. Если необходимо отрегулировать фары, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
- Не оставляйте надолго фары со снятыми лампами, поскольку внутрь корпуса фары могут проникнуть грязь, пыль и влага, что отрицательно скажется на качестве и сроке службы фары.
В блок-фарах используются сменные галогенные лампы. Лампы могут заменяться из моторного отсека без демонтажа блок-фар.

1. Откройте капот.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините электрический разъем (A) лампы.

4. Снимите резиновую крышку (B).

5. Нажмите и поверните стопорный штифт (C), чтобы извлечь лампу.

6. Снимите лампу фары. Не трясите и не поворачивайте лампу при ее извлечении.

7. Установите новую лампу, выполнив описанные операции в обратной последовательности. Проверьте надежность установки крышки фары.

Если вы испытываете затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Примечание:
После дождя или мойки автомобиля, а также при резких изменениях температуры на внутренней поверхности рассеивателей приборов наружного освещения может временно образовываться конденсат. Это вызвано разницей между температурой внутри прибора и температурой наружного воздуха. Это не является признаком неисправности. Если на внутренней стороне рассеивателей конденсируются большие капли воды, обратитесь в сервисный центр официального дилера компании Nissan для их устранения.

Номиналы ламп

Наружные осветительные приборы

Наименование		Тип	Мощность, Вт
Передняя блок-фара (ближний/дальний свет)		Н4	60/55
Передний указатель поворота		PY21W	21
Передний габаритный фонарь		WY5W	5
Передняя противотуманная фара* (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)		Н8	35
Дневные ходовые огни* (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)		Н8	13
Боковой повторитель указателя поворота (тип А)		W5W	5
Боковой повторитель указателя поворота (тип В)* (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)		LED	–
Задний комбинированный фонарь	Задний указатель поворота	P21W	21
	Стоп-сигнал*	LED	–
	Задний габаритный фонарь	W5W	5
	Фонарь заднего хода	P21W	21
	Задний противотуманный фонарь (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)	P21W	21
Центральный верхний стоп-сигнал*		LED	–
Фонарь освещения регистрационного знака		W5W	5

Примечание:
*: Для замены обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Плафоны внутреннего освещения

Наименование	Тип	Мощность, Вт
Плафон для чтения	W5W	5
Плафон освещения салона	W5W	5

Расположение приборов освещения и световой сигнализации

Плафон освещения салона.
Передний указатель поворота.
Передняя противотуманная фара (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) / Дневные ходовые огни (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Передняя блок-фара.
Передний габаритный фонарь.
Боковой повторитель указателя поворота (тип А) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Боковой повторитель указателя поворота (тип В) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Задний габаритный фонарь.
Стоп-сигнал.
Центральный верхний стоп-сигнал.
Задний указатель поворота.
Фонарь заднего хода или Задний противотуманный фонарь*.
Фонарь освещения регистрационного знака.

Примечание:
*: В зависимости от модели, в правом или левом заднем комбинированном фонаре.

Процедуры замены ламп

В остальных приборах освещения и сигнализации применяются лампы четырех типов, которые обозначены буквами латинского алфавита: А, В, С и D. Для замены лампы сначала снимите рассеиватель и/или корпус фонаря/плафона.

Для замены лампы ближнего/дальнего света выполните следующее.
1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Подденьте колодку жгута проводов лампы ближнего/дальнего света фары .

3. и отсоедините колодку от лампы.

4. Подденьте уплотнитель лампы

5. . и снимите его.

6. Выведите петлю пружинного фиксатора из паза на отражателе..

7. . и опустите фиксатор

8. Извлеките лампу из отражателя
9. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным фиксатором

Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.

1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.

2. .извлеките патрон с лампой из блок-фары и нажав на лампу поверните ее против часовой стрелки.

3. . затем извлеките ее из патрона.

4. Установите новую лампу в патрон, а патрона блок фару При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.

Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.

1. Поверните патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки.

2. .извлеките патрон с лампой из блок-фары

3. и выньте бесцокольную лампу из патрона

4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.

Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.

1. Сдвиньте фонарь указателя поворота вперед по направлению движения автомобиля.

2. подденьте фонарь.

3. и извлеките его из проем а в крыле.

4. Проверните патрон и извлеките его из фонаря указателя поворота.

5. Выньте бесцокольную лампу из патрона
6. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя поворота.
7. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы заднего габаритного огня и стоп-сигнала выполните следующие операции.
1. Откройте дверь задка

2. Снимите задний фонарь и отведите его в сторону на длину подсоединенных проводов.

3. Поверните патрон лампы габаритного огня и стоп-сигнала против часовой стрелки

4. . и извлеките патрон с лампой из корпуса фонаря.

5. Нажмите на лампу поверните ее против часовой стрелки

6. и извлеките из патрона
7. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.

Рассмотрены модели Ниссан Ноут е11 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

1. Открываем заднюю дверь, отклеиваем с внутренней стороны два чёрных кружочка, и откручиваем за ними две гайки, тут главно - гайкам не дать упасть во внутреннюю полость двери.

2. Далее с помощью лески или копроновой нити, с наружней стороны двери отделяем двух сронний скотч (методом "пропиливания по контуру", на который дополнительного по периметру приклеен корпус фонаря (скотч - для гермитизации, в основном) .

3. Выкручиваем держатель лампочки и меняем саму лампочку.

4. Сборка: меняем двух сронний скотч, и собираем в обратной последовательности.

5. Параметры самой лампочки:
- безкорпусная, 12v/16w
- маркировка: Toshiba 921 12v w16w (E2) A12v18w JAPAN
- гугл дат три ссылки ведущие в никуда

6. Мне пока лампочку на замену найти не удалось, а в идеале нужна светодиодная лампа или светодиодная сборка (если есть идеи - очень жду).

7. Обещанный фото отчёт:
- откручиваем две гаечки за чёрными круглешкми.

- пропиливаем по контуру скотч и отделяем фонарь.

- выкручиваем держатель лампы.

- и меняем лампу.

p.s. за качество фотографий просьба - не пинать, фотографировал на телефон (Nokia N95 8Gb), и уже темнело, поэтому фотографировал со вспышкой.

Важное замечание для всех!
Дополнительный стоп не крепиться на двухсторонний скотч.
Это специальный прокладочный материал. Ни в коем случае не режьте его, иначе придется искать замену в виде скотча или по простому - герметика.

Если внимательно посмотреть на фотки стопа (вид с обратной стороны) рядом с винтами крепления, чуть ближе к центру стопа, есть платстмассовые защелки. Они то и не дают оперативно снять стоп. Для снятия снаружи поддеть стоп отверткой, обернутой в тряпочку (по избежании повреждения ЛКП), а изнутри через отверстия сквозь которые отворачивали гайки, нажать на фиксаторы по направлению к центру. То же самое повторить со второй стороны.
Стоп, из-за уплотнителя, действительно прилипает к корпусу авто, но не насмерть. Если тянуть потихоньку - все спокойно отойдет.

Не повторяйте чужих ошибок Как минимум два человека лишились штатного уплотнителя - это уважаемый автор темы и я

Возможно это - "спец. материал", но выглядит он именно как обычный двухсторонний скотч.

Megla писал:

У меня эти защёлки ВООБЩЕ ничего не держали и не держат до сих пор, и зачем они на МОЁМ фонаре я не понимаю до сих пор.

Тут опять у меня опять всё по другому:

- мой фонарь намертво (насмерть) был приклеен этим "спец. двух сторонним упротнителем", а все попытки тянуть сильно и не сильно свелись к тому что нежно - резать, и без вариантов (ИХМО).

- остатки "спец. уплотнителя" с кузова отклеились с большим трудом , а вот с самого фонаря пришлось долго соскабливать.

- по моим скромным понятиям штатный уплотнителеь "таким" быть не должен, а должен быть многоразовым, а не 1-2 разовым. А иначе где его потом брать .

- лечение действиетельно - проблема, у меня теперь протекает вода по внутренней части стекла, что странно - стекло то вклеенное, и этого быть не должно в принципе.

TrDA писал:

Вот именно. От кузова он все-таки отошел. А от корпуса фонаря его надо соскабливать. Там он приклеен. Сия прокладка изначально обладала одной клеещейся стороной, которой и была приклеена к фонарю.

TrDA писал:

Ну к сожалению производитель не всегда заботится о нас

TrDA писал:

Прошло больше месяца - у меня не протекает. Герметик держит. Только при следующей замене придется попотеть, отдирая герметик.

Для чистоты эксперимента нужно взять еще одного Енотика и попытаться снять на нем "стоп". Тогда все с танет на свои места.

Вот что мне действительно не понравилось, так это заглушки отверсий с винтам. Сделаны из какого-то дермантина и после нескольких отрываний/приклеек клеиться перестанут.

Перегорела лампочка. Задний стоп сигнал крепится на двух 10-ка. Болты открутил, в мануале далее написанно - отвёрткой отогнуть с левой стороны и вытащить. Стал аккуратно отгибать отвёрткой, а там он как приклеен на пену какую-то. Как быть? срезать пену ету стрёмно.. она наверняка выполняет функцию герметизации, вода будет капать. Посоветуйте кто сталкивался ребят ! Спасибо заранее.

срезаете эту пену леской, меняете лампочку. потом всё там зачищаете от пены и клеите на двусторонний скотч, чтоб не текло, и прикручиваете две 10-ки(как у вас).

Пишу коротко, потому как с мобильного.

Как-то получилось аккуратно отделить фонарь от задней двери с помощью отвертки. Пена промазана герметиком и все поставлено на место. Не течет.

Пишу коротко, потому как с мобильного.

менял на днях))))я за работу без колхоза)))лампочку филипс,ориджинал прокладку -пол часа работы )))

вчера тоже менял-руки бы оторвать тому кто это придумал.срезал прокладку ниткой по кругу а потом вытащил фонарь.вот думаю как поставить туда светодиоды.Миша поставил-посмотрел как теперь фонарь разобрать полностью и вставить диоды пока думаю.может кто уже вставлял- поделитесь опытом

а как насчёт врезать в цепь реле поворотников от ваза ? получим красиво моргающий повторитель, имхо намного безопаснее на дороге

Не стал рисковать с разгерметизацией плафона стоп-сигнала, а сделал отверстие коронкой по металлу 54мм. Направляющее сверло коронки укоротил, обороты дрели на минимум. Получилось отверстие на фото.

Эскизы прикрепленных изображений

Идея неплохая, главное заглушку подобрать!
Хотя, сам недавно менял лампочку, прокладку сделал из сплена.

Не стал рисковать с разгерметизацией плафона стоп-сигнала, а сделал отверстие коронкой по металлу 54мм.
Направляющее сверло коронки укоротил, обороты дрели на минимум. Получилось отверстие на фото.

Первая реализация уже давно озвученной на форумах данной задумки с фото-отчётом.
Молодец! Аккуратно сделано. А данная модернизация оправдана уже тем,
что, безусловно, стало гораздо легче и быстрее до лампы среднего стопа добираться.
И приобретением/изготовлением новой прокладки под фонарь тебе теперь никогда не придётся заниматься.

Ввиду того, что я установил в этот стоп-сигнал ленту светодиодов, убрав штатные крепежи (защёлки и болтики),
планирую для сохранения герметичности посадить рассеиватель этого фонаря по периметру на клей стационарно.
Для доступа внутрь, к подсветке, необходимо проделать изнутри подобное отверстие, но планирую сделать его овальным.
Пока рассеиватель, отделённый от корпуса стоп-сигнала, временно посажен на двусторонний 3M-скотч (9 мм).

******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************

***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****

Читайте также: