Как снять ремень безопасности на мазда демио

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mazda 3 , подушка безопасности Mazda 3 , моменты затяжки Mazda 3

2. Ремни безопасности

Проверка ремней безопасности

Проверка состояния ленты ремня

1. Убедиться в том, что ремень установлен правильно без перекручиваний или петель.

2. Убедиться в отсутствии повреждений ленты ремня безопасности и отсутствии деформации металлических креплений.

3. В случае обнаружения любых дефектов заменить ремень безопасности новым.

Проверка механизма ELR (аварийной блокировки сматывания), кроме центрального заднего ремня безопасности

1. Убедиться в том, что ремень извлекается и сматывается плавно. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

2. Убедиться в том, что сматывающий механизм блокируется при быстром извлечении ремня безопасности. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

3. Снять сматывающий механизм.

4. Потянув ремень безопасности наружу, убедиться, что он не блокируется при медленном наклоне сматывающего механизма до 15 ° от установочного положения и блокируется, если сматывающий механизм наклонен на 40 ° или более. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

Проверка механизма ELR центрального заднего ремня безопасности

Механизм ELR центрального заднего ремня безопасности срабатывает только после извлечения ремня на определенную величину. Для проверки ELR пристегнуть центральный задний ремень безопасности в центральную заднюю скобу и выполнить проверку после извлечения центрального заднего ремня безопасности на 130 мм (состояние срабатывания ELR). Если проверка будет выполняться в другом состоянии, работоспособность механизма не будет определена.

1. Пристегнуть центральный задний ремень безопасности в центральную заднюю скобу и извлечь ленту ремня на 130 мм.

*130 ммЦентральный задний ремень безопасностиЦентральная задняя скоба*

2. Убедиться в том, что ремень извлекается и сматывается плавно. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

3. Убедиться в том, что сматывающий механизм блокируется при быстром извлечении ремня безопасности. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

4. Снять сматывающий механизм.

5. Потянув ремень безопасности наружу, убедиться, что он не блокируется при медленном наклоне сматывающего механизма до 15 ° от установочного положения и блокируется, если сматывающий механизм наклонен на 40 ° или более. При обнаружении неисправности заменить ремень безопасности новым.

Проверка ограничителя нагрузки ремня безопасности

При срабатывании ограничителя нагрузки лента и анкер с силой трутся друг о друга, оставляя следы износа. Если ремень безопасности используется в таком состоянии, велика вероятность того, что он не сможет полностью выполнять свои функции, что грозит причинением травм пассажирам. В случае срабатывания ограничителя нагрузки необходимо заменить ремень безопасности новым.

Если автомобиль подвергался удару в результате дорожно-транспортного происшествия, извлечь ремень из сматывающего механизма и убедиться в отсутствии следов износа (свидетельства срабатывания ограничителя нагрузки) визуальным осмотром и ощупыванием. При обнаружении любых дефектов заменить ремень безопасности новым.

Снятие и установка ремней безопасности передних сидений

Неправильное обращение с ремнями безопасности передних сидений (преднатяжителями ремней безопасности) может привести к получению серьезных травм.

Датчики боковых подушек безопасности установлены в нижней части стоек В кузова. При выполнении работ в районе стойки В кузова необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и избегать нанесения ударов по нижней части стойки В кузова.

Сматывающий механизм ремня безопасности не подлежит разборке, поскольку при повторной сборке появляются чрезмерные люфты между внутренними компонентами механизма, что отрицательно влияет на его работу.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.

3. Снять накладку порога передней двери.

4. Снять накладку порога задней двери.

5. Снять нижнюю облицовку стойки В кузова.

6. С помощью плоской отвертки осторожно поддеть фиксирующее устройство, но не снимать.

Передний ремень безопасности

Болт В: 9 - 12 Н·м

Преднатяжитель переднего ремня безопасности

Разъем преднатяжителя ремня безопасности

Передняя часть транспортного средства

7. Отсоединить разъем преднатяжителя ремня безопасности.

9. Отвернуть болт А.

10. Отвернуть болт В.

11. Снять передний ремень безопасности.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. Включить зажигание (двигатель включен или выключен).

14. Убедиться в том, что индикатор системы подушек безопасности мигает в течение 6 секунд и гаснет. Если индикатор системы подушек безопасности не загорается, выполнить проверку системы посредством бортовой самодиагностики с помощью прибора M-MDS.

Снятие и установка регулируемого анкера переднего ремня безопасности

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.

3. Поместить регулятор ремня безопасности в самое нижнее положение.

4. Снять следующие части:

1) Снять накладку порога передней двери;

2) Снять накладку порога задней двери;

3) Снять нижнюю облицовку стойки В.

5. Отвернуть болт крепления верхнего анкера ремня безопасности и снять верхнюю облицовку стойки В.

Хочу постирать ремешки, но не могу снять верхнюю опору ремня. Если с нижними все понятно, то на верхней не могу снять пластиковую крышку с того узла, который регулируется по высоте. В книге написано - снимите крышку и все. а как ее снять не написано. Подергал довольно сильно - не снимается, ломать как-то не хочется, может кто знает, как ее нормально разобрать?

Я вытягивал, расклинивал, что бы не сматывались,и стирал прямо в салоне в ведре. Конечно простелил всё плёнкой. Потом в вытянутом состоянии оставил на просушку. Стирал прошлым летом, Ночи хватило просохнуть.

И я стирал прямо в салоне ремни ,писал об этом.Щёткой с моющим отмылись отлично стали как новые.Открыл двери и прямо за верхний угол дверей зацепил в вытянутом положении, утром высохли.

Это я там писал. А не сматывается ремень, это из-за скопившейся грязи на верхней опоре, той, что не можете открутить. Посмотри под ремешком, сколько там её. Я периодически очищаю.

У меня вот сколько грязи было. Хотите сказать из-за этого ремень плохо убирается ? Не верю ! Я склоняюсь к тому, что пружины устали.

ЗЫ.. как крышечку снимал не помню с верхнего болта. Но помню что особых проблем не вызвало.

Вот я эту грязь тоже находил и отчищал, но она снова быстро появляется, потому что в самом ремне ее очень много, вот поэтому и хочу постирать сам ремень. Эх как же ты эту рышку снял-то. повспоминай, а ? Мож сфоткаешь ее, и ее место установки, а то я так даже не знаю за какой край потянуть. Я сейчас занимаюсь установкой стационарного подогрева сидений, и постирал обшивки сидений, и вот хотел под шумок и ремешки отмыть, да уперся в эту крышечку злобную. Зато теперь знаю как сиденья разбираются :))

не, не помню. Дело было в начале лета. А в гараж идити чтобы снять и сфоткать все - только в субботу теперь.

Комментарии к теме Замена ремня безопасности Mazda Demio

Demetrius написал(а)
не спорю, каждому свое) пока детей нет да и работа не требует места в авто гоняю на купе)

Альба написал(а)
друг,подскажи,а если подуть в него давления он должен воздух пропускать или нет?ну просто интересно.он вообще у меня воздух нивкаком направлении не пропускает,даже,когд а создаю вакуум в нем.так и должно быть?или ему уже пи. дец пришел?машина тупить стала.

Белозор написал(а)
Хозяин мог бы и отдать данные пласт. детали токарю на изготовление(фре зеровку) с какого нибудь капролона или из любого другого пластика. Хотя данное крепление 'зачет' прослужит до след. хозяина как минимум. Спасибо за видео снимай ещё и по больше разного рода.

Grant написал(а)
ВСЕМ ДОП. ИНФОРМАЦИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ШАРОВОЙ И ЕЕ СРОКУ СЛУЖБЫ: ВОССТАНАВЛИВАТЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ШАРОВЫЕ, Т.К. У НИХ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВНИМАНИЕ. НЕ ОРИГИНАЛ ХОДИТ МЕНЬШЕ И ПРИ НЕКАЧЕСТВЕННОМ РЕМОНТЕ ВОЗМОЖНО ВЫРЫВАНИЕ ШАРА ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН КМ. ПЕРВЫЙ ПРИЗНАК СРОЧНОЙ ЗАМЕНЫ ВОССТАНОВЛЕННОЙ ДЕТАЛИ- ПОЯВЛЕНИЕ СЛАБОГО СТУКА. К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ УЖЕ НОВАЯ ШАРОВАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ НАГОТОВЕ. НА ДАННОЙ ШАРОВОЙ ОПОРЕ ПРОЕХАЛ БОЛЕЕ 18 ТЫС. КМ (БЛИЖЕ К 20 ТЫС. КМ.) ТОЧНО НЕ ЗАСЕК. ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ СТУКОВ ЗАМЕНИЛ НА НОВУЮ. ПРОЕХАЛ БЫ БОЛЬШЕ ЕСЛИ БЫ НЕ ДОРОГА К ДОМУ КОТОРАЯ ОЧЕНЬ БЫЛА РАЗБИТА ПОРЯДКА 2 КМ. ПО КОТОРОЙ ЕЗДИЛ НЕ ОСОБО МЕДЛЕННО - УЖЕ ЖДАЛ КОГДА ЗАСТУЧИТ ПРАКТИЧЕСКИ САМ ЕЕ ДОБИВАЛ. А ОНА ВСЕ НЕ СТУЧАЛА- ХОРОШИЕ МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ. ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ СТУКА- ЗАМЕНИЛ ЕЕ. ВСЕМ УСПЕХОВ В РЕМОНТЕ И ИСПРАВНЫХ АВТО!

Василик написал(а)
Ну ты и тормоз,снять стойку что бы шаровую заменить. зачем людям свою тупость показываешь.

Антей написал(а)
ЗВуковой назойливый сигнал не будет если пристегнуться.. Если человек не пристегнулся то сигнал будет надоедать а при дтп подушка не откроется. Если убрать сигнал таким способом то при столкновении откроется подушка и может убить пассажира. Представьте при скорости 20-30км серьезного дтп не будет но если без ремны откроется подушка то может быть и летальный исход. У меня ауди а4, все кто садится я просто говорю что бы пристегивались. Кто не хочет пристегиваться тот пусть автобусом добирается. Я за рулем и я отвечаю за пассажиров и они обязаны следовать моим правилам. И к тому же на заднем кресле так же. Человек на заднем кресле если не пристегнут то он становится опасным снарядом как для водителя так и остальных пассажиров.

Здравствуйте Не подскажите Mazda 6gh 2.0 стук при переключении с режима R на D и обратно, а также при медленной езде при небольшом нажатие на газ ощущается люфт и такой же стук, то же самое. При полной остановке ощущается стук когда идёт разгрузка.Вутренние гранаты поменял обе. ничего не поменялось при самой езде никаких проблем с переключением нет спасибо

9:22 i'd love to know where this hole is to lock up the flywheel. i think i've buggered all my valves. i was hoping the compression would keep it in place.

I was watching your video and don't own a power probe. I was wondering could you use a test light and what would the procedure be.

Alex, I recently replaced my battery and I reset the windows and seats, but open button on the trunk doesn't work now, I can open the trunk from the key and from the lever inside the cabin. did you get that when you change your battery?

I tried your step completely and nothing happens. I have a new (old) 2000 i30 that came with a key fob and I have my key fobs from a previous '99 I30. Any help would be appreciated

Спасибо за видео! Но у меня ситуация следующая: пропал сигнал на крузаке 150 хотя при повороте руля сигналить можно было, но потом и вовсе сигнал пропал. Не подскажишь варианты событий?

Theirs something wrong with tje main family the father has big issues the fathee needs to grow up and stop being a dick head he only cares about himself no one else he has no life

Wow here in the UK your looking at GBP400-600 to change a water pump (recommended a cambelt also for extra) which is like $500-$700!

Thank you for this great video. But i have a question: How is the correct tension for the Belt. In the video, you wrote about a link but i can't find it! And whitch kind of tool do you use to turn the tension-pully?

This seatbelt still works properly just like an old fashioned seatbelt (before pretensioners with lock and hold) and will still save the human occupant in most situations but will no longer provide the tiny extra benefit of a pyrotechnic pretension with its lock and hold function for added safety in rollovers etc.

Рано или поздно любая деталь автомобиля выходит из строя. Данное утверждение подходит для ремней безопасности. Нередко слишком долгий срок эксплуатации нарушает работу втягивающего устройства. С течением времени лямки загрязняются, рвутся, теряют нормальный внешний вид. Кроме того, иногда у автовладельца появляется желание просто заменить имеющуюся модель устройства на более современную. В любой из приведенных ситуаций водителю нужно знать, как снять ремень безопасности, установить его снова.

Как снять ремень

Процедура демонтажа не сложная, по силам даже начинающим автовладельцам. При наличии подробного описания процесса снять приспособление можно самостоятельно в собственном гараже.

Что потребуется

Необходимо заготовить минимальный набор инструментов. Для проведения демонтажа потребуются:

ключ на 17;
TORX T30;
отвертка с плоским жалом;
крестообразная отвертка.

Пошаговые действия

Прежде чем приступать к ремонту, нужно обеспечить свободный доступ к креплениям. Для этого снимают декоративные накладки, которые прикрывают болты крепежа. В зависимости от типа автомобиля крепежный болт может быть скрыт:

декоративными накладками (поддевается отверткой с плоским жалом, снимается);
мягкой крышкой (полностью не снимается, перемещается вверх);
пластиковыми заглушками (снимают при помощи отвертки).

Процесс демонтажа на задних и передних сидениях немного отличается.

Задние

Для снятия устройств с задних сидений нужно:

Открутить нижний крепежный болт. Он расположен под ногами пассажиров, около порога.
Демонтировать верхнюю часть крепления, вывинтив болт, расположенный над пассажирским сидением около окна.
Освободить крепление инерционной катушки, расположенное в багажнике под боковым подиумом.
Снять катушку, протянуть нижнюю сторону лямки через специальную щель в подиуме.
Открутить фиксаторы, расположенные под задним сиденьем.

Передние

Перед началом работ спереди перевести переднее сиденье в максимально переднее положение и откинуть спинку на руль. Это обеспечит свободный доступ к креплениям. Для снятия переднего устройства нужно:

открутить верхний болт, вытащить его вместе с кронштейном и втулкой;

снять обшивку средней стойки;
пропустить ремень безопасности через специальное отверстие на стойке;
открутить нижнее крепление;
снять катушку;

Справка! Снятие переднего ремня безопасности со стороны пассажира проходит по такому же алгоритму.

Возможные проблемы и нюансы

При демонтаже проблемы возникают в основном из-за повреждений отдельных деталей устройства. Также нередко появляются сложности с выкручиванием лямки из катушки, так как можно повредить пружину. Смотать ее обратно в ручном режиме будет сложно.

Чтобы вытащить ремень из катушки, внутрь ее вставляется отвертка, которая будет выполнять роль стопора.

Как вытянуть заклинивший

Чаще всего заклинивание происходит после аварии, в результате загрязнения или поломки деталей. В этом случае потребуется разобрать катушку, чтобы освободить застрявший ремень. Для этого:

лямку закрепляют обычно скрепкой, чтобы не допустить произвольного втягивания;
выдавливают пластиковые пистоны (используется тонкая проволока);
снимают пластиковую крышку, освобождая доступ к коробу с цилиндром;
вытаскивают короб, проверяют работоспособность деталей;
осматривают основной механизм;
устраняют выявленные повреждения;
промывают механизм от загрязнений;
несколько раз сматывают и разматывают ремень;
делают несколько контрольных рывков, проверяя фиксацию механизма.

Ремонт катушки

Ремонт катушки становится необходимым, если сам ремень находится в хорошем состоянии, но при этом не втягивается или сматывается рывками. После того, как катушка разобрана, нужно осторожно удалить старую смазку, прочистить механизм, нанести новый состав.

Медная лапка, которая непосредственно контактирует с шариком, при длительном использовании может разгибаться, поэтому не лишним будет подогнуть ее. Это обеспечит более четкую работу механизма.

После проведенных манипуляций остается собрать катушку и установить устройство на место.

Ответы на частые вопросы

Ремень безопасности относится к системе пассивной защиты и помог спасти немало жизней. Пристегивание водителя и пассажиров является обязательным условием во время движения автомобиля. Чтобы повысить уровень защиты во время поездки, следует придерживаться основных правил по использованию устройства. При неправильной эксплуатации система защиты вместо обеспечения безопасности может нанести вред пассажирам.

Правилами запрещено передвигаться на автомобиле с неисправной системой защиты. Нельзя пристегиваться, держа на руках ребенка. При аварии устройство может нанести малышу серьезные травмы.

Снять ремень безопасности своими руками не сложно. Также можно промыть механизм и подрегулировать его для улучшения работы. При этом важно помнить, что переоборудование катушки с целью ослабить лямку недопустимо. Это не только считается грубым нарушением правил дорожного движения, но снижает уровень безопасности водителя и пассажиров в случае аварии.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Читайте также: