Замена лампы подсветки номера пежо 308
Блин! Всё пластмассовое, ломучее пипец достало!
Ладно всё выдыхаю, рассказываю. Ну мелочь же, мелочь, а повозиться пришлось. Перегорела лампочка левого фонаря подсветки номерного знака. Думаю, ну не проблема. Взял отвертку и стал снимать оргстеклянный колпак, тихонько так нажимая справа внутрь и приподнимаю этот прозрачный колпак. ЧПЫННЬ! Готово б…дь, малюсенький фиксаторчик сломался. Заткнул цоколь паралоном поехал, купил и вставил лампочку, а старый колпак еле держится. Заказал на EXIST, правда в комплекте полностью фанарь. Заменил стекляшку, остальное в бордачек. Вот такая пластмассовая история. Всем удачи при замене ламп подсветки заднего номерного знака.
Это снятый колпак
Вот свети теперь 100 лет!
Вместо P.S.
Доброго всем дня. Недавно, лазая по бортовому компьютеру, увидел в логе ошибки. Комп не пищал, сам ошибки не выдавал.
Погуглив в яндексе стало ясно, что так машина жалуется на перегоревшие лапочки подсветки номера. Осмотр филейной части льва подтвердил догадку: задний номер предательски не светился. Так и ездил, пока были морозы, и работа не позволяла. На максимальную скорость не влияет.
Вчера, таки руки дошли и до них. Замена простейшая, кроме одного момента.
Поскольку менял эти лампы впервые, сначала попытался снять сами фонарики подсветки: не получилось. крепко сидят. Пытался силой их выковырять отверткой, чуть не сломал. В результате, в какой то момент из фонарика выпало стеклышко, которое, оказывается и надо снимать для замены лампы. Там даже пазики для отвертки есть, которые я из за грязи не разглядел.
Кстати, стеклышки с внутренней стороны очень грязные.
Второй момент, связан с тем, что фонарик маленький, лампочка вполне крупная. В общем я своими пальцами не смог вытащить лампочку. На помощь пришел данный девайс.
Новые лампочки уже были в наличии. Вообще всегда вожу с собой в машине комплект основных лампочек для замены (ближний свет, габарит/ДХО, поворот, стоп и бесцокольные), в коробочке из под морды автомагнитолы.
Кстати запихнуть на место новую лампочку с земли тоже не совсем просто. Надо изогнуться в три погибели и лампочкой утконосами попасть в цоколь, а лампа стоит немного под углом. Ну это уже ерунда. Сборка фонариков заняла 1 минуту, вуаля все работает! Машина жалуется только на гололед! Ремонт окончен. На линию. Да, прошу прощения за фотки. Что то вчера у пассатижей плохо автофокус сработал ))))
Замена ламп ПТФ и подсветки номера на Пежо 308
12V 55W 5000К 9005 P20D БЛИСТЕР с кодом для заказа 12360LXVB1 и ценой 178 руб. за 1 лампу.
С установкой кстати особых проблем не возникло.
Достаточно вывернуть руль в противоположную от Вас сторону, открыв доступ к подкрылку. Оттянуть пластиковую защиту на себя (образуется достаточно узкое пространство, приходится все ставить на ощупь…)
После замены первой лампы решила запечатлеть результат:
По-моему разница очевидна! На самом деле в жизни все не так и разница не столь значительна, но определенно свет белее и его тон холоднее. Заводские лампы у меня стояли Philips.
В итоге результат только включенных туманок такой:
В целом за эти деньги меня устраивает и оттенок и яркость и мощность.
Также решила заменить лампы подсветки номера — ну совсем бабушкины были!
Долго выбирала всевозможные лампы… Заказала кучу разных.
В итоге в сравнение пошли:
— Лампа габаритная Philips (12961CP) — 11 руб./шт.
— ЛАМПА Bosh (1987302206) — 14 руб./шт.
— ЛАМПА Koito T10 12V 5W без цоколя одно спиральная (1583) — 21 руб./шт.
— Лампа Avto-gur светодиодная W5W T10 12V 8SMD бел. (12966S8N1) — 38 руб./шт.
Итак, чтобы открыть доступ к лампочке номера необходимо поддеть отверткой пластиковый плафон(Вы увидите специальный язычек)
Конечно у меня все было грязное от жизни, но для Вас сфотографировала все чистое:
Честно говоря разницы вообще никакой не вижу.
По-моему опять сильных изменений нет… Через камеру телефона кажется как будто разница огромна, по факту же ее нет…
На прошлых пыжах не знаю почему, но мне не удавалось менять лампы на диодные, т.к. либо они тут же перегорали, либо постоянно мерцали, либо горели слишком тускло… Из любопытства решила проверить и результат удивил!
Результатом замены ламп номера довольна, а вот ПТФ мои ожидания не оправдали.
Естественно за 178 руб. никакого ксенона и близко нет и чуда не случилось, но спасибо, что не желтые как были =)
Итого цена вопроса: 356 за ПТФ + 30 минут муторной работы (все руки исцарапаны.) и 76 руб. за подсветку номера + где-то тоже 30 минут времени из-за удивительно не удобного расположения… Но! оно того стоит!
Надеюсь мой первый пост был не слишком скучным и возможно хоть капельку полезным! =)
Доброго всем дня. Недавно, лазая по бортовому компьютеру, увидел в логе ошибки. Комп не пищал, сам ошибки не выдавал.
Погуглив в яндексе стало ясно, что так машина жалуется на перегоревшие лапочки подсветки номера. Осмотр филейной части льва подтвердил догадку: задний номер предательски не светился. Так и ездил, пока были морозы, и работа не позволяла. На максимальную скорость не влияет.
Вчера, таки руки дошли и до них. Замена простейшая, кроме одного момента.
Поскольку менял эти лампы впервые, сначала попытался снять сами фонарики подсветки: не получилось. крепко сидят. Пытался силой их выковырять отверткой, чуть не сломал. В результате, в какой то момент из фонарика выпало стеклышко, которое, оказывается и надо снимать для замены лампы. Там даже пазики для отвертки есть, которые я из за грязи не разглядел.
Кстати, стеклышки с внутренней стороны очень грязные.
Второй момент, связан с тем, что фонарик маленький, лампочка вполне крупная. В общем я своими пальцами не смог вытащить лампочку. На помощь пришел данный девайс.
Новые лампочки уже были в наличии. Вообще всегда вожу с собой в машине комплект основных лампочек для замены (ближний свет, габарит/ДХО, поворот, стоп и бесцокольные), в коробочке из под морды автомагнитолы.
Кстати запихнуть на место новую лампочку с земли тоже не совсем просто. Надо изогнуться в три погибели и лампочкой утконосами попасть в цоколь, а лампа стоит немного под углом. Ну это уже ерунда. Сборка фонариков заняла 1 минуту, вуаля все работает! Машина жалуется только на гололед! Ремонт окончен. На линию. Да, прошу прощения за фотки. Что то вчера у пассатижей плохо автофокус сработал ))))
Замена ламп ПТФ и подсветки номера на Пежо 308
12V 55W 5000К 9005 P20D БЛИСТЕР с кодом для заказа 12360LXVB1 и ценой 178 руб. за 1 лампу.
С установкой кстати особых проблем не возникло.
Достаточно вывернуть руль в противоположную от Вас сторону, открыв доступ к подкрылку. Оттянуть пластиковую защиту на себя (образуется достаточно узкое пространство, приходится все ставить на ощупь…)
После замены первой лампы решила запечатлеть результат:
По-моему разница очевидна! На самом деле в жизни все не так и разница не столь значительна, но определенно свет белее и его тон холоднее. Заводские лампы у меня стояли Philips.
В итоге результат только включенных туманок такой:
В целом за эти деньги меня устраивает и оттенок и яркость и мощность.
Также решила заменить лампы подсветки номера — ну совсем бабушкины были!
Долго выбирала всевозможные лампы… Заказала кучу разных.
В итоге в сравнение пошли:
— Лампа габаритная Philips (12961CP) — 11 руб./шт.
— ЛАМПА Bosh (1987302206) — 14 руб./шт.
— ЛАМПА Koito T10 12V 5W без цоколя одно спиральная (1583) — 21 руб./шт.
— Лампа Avto-gur светодиодная W5W T10 12V 8SMD бел. (12966S8N1) — 38 руб./шт.
Итак, чтобы открыть доступ к лампочке номера необходимо поддеть отверткой пластиковый плафон(Вы увидите специальный язычек)
Конечно у меня все было грязное от жизни, но для Вас сфотографировала все чистое:
Честно говоря разницы вообще никакой не вижу.
По-моему опять сильных изменений нет… Через камеру телефона кажется как будто разница огромна, по факту же ее нет…
На прошлых пыжах не знаю почему, но мне не удавалось менять лампы на диодные, т.к. либо они тут же перегорали, либо постоянно мерцали, либо горели слишком тускло… Из любопытства решила проверить и результат удивил!
Результатом замены ламп номера довольна, а вот ПТФ мои ожидания не оправдали.
Естественно за 178 руб. никакого ксенона и близко нет и чуда не случилось, но спасибо, что не желтые как были =)
Итого цена вопроса: 356 за ПТФ + 30 минут муторной работы (все руки исцарапаны.) и 76 руб. за подсветку номера + где-то тоже 30 минут времени из-за удивительно не удобного расположения… Но! оно того стоит!
Надеюсь мой первый пост был не слишком скучным и возможно хоть капельку полезным! =)
Замена лампочки в подсветке номера.
Всем здравствуйте!
Как-то вечером решили с женой прокатиться по городу, не много развеяться от боевых будней. После 4-ех лет жизни в Краснодаре, осталась привычка обходить машину во круг, проверять, не притер ли кто на парковке. Прошлой машине иногда доставалось от мега парковщиков. Заметил, что на Пежо не горит правая лампочка фонаря подсветки номера.
Другой бы забил на эту лампу, но не я. Нашёл на автодоке маркировку лампы и утром поехал в магазин (лампа подсветки 12V-W5W). Сама лампочка стоит копейки — 20 руб., взял обычную, желтый свет.
Меняется лампочка очень просто, не надо пытаться вытащить сам плафон подсветки, необходимо лишь подковырнуть отверткой само стёклышко (там даже паз есть, где подковыривать). И стёклышко аккуратно вынимается.
Защитное стекло, с внутренней стороны было грязным.
Снял стекла с обоих плафонов и отмыл щеткой с мыльной водой от грязи и пыли.
Лампочка расположена немного под углом, поэтому ее надо аккуратно вытащить из плафона. Я пытался с силой ее достать, поэтому разогнул контакты в плафоне и новая лампочка после установки там болталась. Пришлось их немного подогнуть (вернуть на их законное место).
Далее вставляем новую лампочку и наслаждаемся объемом проделанных работ))).
Всем здравствуйте!
Как-то вечером решили с женой прокатиться по городу, не много развеяться от боевых будней. После 4-ех лет жизни в Краснодаре, осталась привычка обходить машину во круг, проверять, не притер ли кто на парковке. Прошлой машине иногда доставалось от мега парковщиков. Заметил, что на Пежо не горит правая лампочка фонаря подсветки номера.
Другой бы забил на эту лампу, но не я. Нашёл на автодоке маркировку лампы и утром поехал в магазин (лампа подсветки 12V-W5W). Сама лампочка стоит копейки — 20 руб., взял обычную, желтый свет.
Меняется лампочка очень просто, не надо пытаться вытащить сам плафон подсветки, необходимо лишь подковырнуть отверткой само стёклышко (там даже паз есть, где подковыривать). И стёклышко аккуратно вынимается.
Защитное стекло, с внутренней стороны было грязным.
Снял стекла с обоих плафонов и отмыл щеткой с мыльной водой от грязи и пыли.
Лампочка расположена немного под углом, поэтому ее надо аккуратно вытащить из плафона. Я пытался с силой ее достать, поэтому разогнул контакты в плафоне и новая лампочка после установки там болталась. Пришлось их немного подогнуть (вернуть на их законное место).
Далее вставляем новую лампочку и наслаждаемся объемом проделанных работ))).
Замена ламп ПТФ и подсветки номера на Пежо 308
12V 55W 5000К 9005 P20D БЛИСТЕР с кодом для заказа 12360LXVB1 и ценой 178 руб. за 1 лампу.
С установкой кстати особых проблем не возникло.
Достаточно вывернуть руль в противоположную от Вас сторону, открыв доступ к подкрылку. Оттянуть пластиковую защиту на себя (образуется достаточно узкое пространство, приходится все ставить на ощупь…)
После замены первой лампы решила запечатлеть результат:
По-моему разница очевидна! На самом деле в жизни все не так и разница не столь значительна, но определенно свет белее и его тон холоднее. Заводские лампы у меня стояли Philips.
В итоге результат только включенных туманок такой:
В целом за эти деньги меня устраивает и оттенок и яркость и мощность.
Также решила заменить лампы подсветки номера — ну совсем бабушкины были!
Долго выбирала всевозможные лампы… Заказала кучу разных.
В итоге в сравнение пошли:
— Лампа габаритная Philips (12961CP) — 11 руб./шт.
— ЛАМПА Bosh (1987302206) — 14 руб./шт.
— ЛАМПА Koito T10 12V 5W без цоколя одно спиральная (1583) — 21 руб./шт.
— Лампа Avto-gur светодиодная W5W T10 12V 8SMD бел. (12966S8N1) — 38 руб./шт.
Итак, чтобы открыть доступ к лампочке номера необходимо поддеть отверткой пластиковый плафон(Вы увидите специальный язычек)
Конечно у меня все было грязное от жизни, но для Вас сфотографировала все чистое:
Честно говоря разницы вообще никакой не вижу.
По-моему опять сильных изменений нет… Через камеру телефона кажется как будто разница огромна, по факту же ее нет…
На прошлых пыжах не знаю почему, но мне не удавалось менять лампы на диодные, т.к. либо они тут же перегорали, либо постоянно мерцали, либо горели слишком тускло… Из любопытства решила проверить и результат удивил!
Результатом замены ламп номера довольна, а вот ПТФ мои ожидания не оправдали.
Естественно за 178 руб. никакого ксенона и близко нет и чуда не случилось, но спасибо, что не желтые как были =)
Итого цена вопроса: 356 за ПТФ + 30 минут муторной работы (все руки исцарапаны.) и 76 руб. за подсветку номера + где-то тоже 30 минут времени из-за удивительно не удобного расположения… Но! оно того стоит!
Надеюсь мой первый пост был не слишком скучным и возможно хоть капельку полезным! =)
Форум Пежо 308 Клуб
Пежо форум, Peugeot форум
Connect with your social network account
Не светят светодиоды в подсветке номера
Не светят светодиоды в подсветке номера
Пыж пробежал 131000км
. Продан
а зачем нужен весь этот колхоз.
колхоз или нет каждый решает сам, но в багажнике после такой доработки стало наамного все виднее. штатная лампочка очень тусклая и правый угол в хетче не освещала совсем. а полоска на пол метра белых и все стало отлично видно
Alex-Black71
насчет резисторов точно сказал. нужен эквивалент штатной лампочки. но правда тогда нету экономии энергии за которой гоняются некоторые
Прошерстил всемирную паутину на предмет схожих проблем и выяснил, что причина такого поведения, как правило, кроется в самих диодах, а выход — их замена. Смущало одно — отсутствие таких проблем у 308 в принципе. Все посты, что касались Пежо, были про смену подсветки у чёрной панели.
Ну, если ни у кого нет проблем, то есть ли они у меня?
Разобрал, продул, просушил, подключил — не работает.
Слева всё прекрасно.
Из неё были сделаны выводы (да, я не совсем электрик), что контакты идут под диодом, что спровоцировало эксперимент с нажимом, результаты смотрите сами:
В общем, при нажиме всё начинало работать. Слева цепь идёт через нижний диод, справа — через верхний. Отрывать их не решились, ограничились подпайкой с сильным нажимом в процессе.
Вот такой вот личный опыт, может быть кому-то пригодится.
Пользуясь случаем хочется спросить у обладателей Лексии — умеет ли она калибровать положение стрелок? Снова чуть-чуть не попал в нули при сборке 🙂
Спасибо за внимание и до новых встреч!
Peugeot 308 2013, двигатель дизельный 1.6 л., 112 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Peugeot 308, 2009
Peugeot 308, 2008
Peugeot 308, 2008
Peugeot 308, 2010
Комментарии 14
Вроде как только вручную. Кстати, авто продавать не планируете? 🙂
Пока нет: пробег совсем детский, цены вокруг дикие, да и прямой замены нет.
Да, пробег маленький, замена только если 3008, 508 с тем же дизелем. Тоже хочется такую как у Вас, вот и спросил, вдруг продаете) Авто лишенный минусов бензиновго 308го)
Да, 3008 очень хорош, но он чуть крупноват для меня, да и по цене получается совсем другой сегмент, нежели 308 в своё время.
На авто.ру, кстати, сейчас в Стерлитамаке висит точно такой же, как у меня (вплоть до цвета и комплектации) с 68 тысячами — не смотрели?
Смотрел, но там по вин номеру указано, что наложены ограничения на регистрационные действия. Поэтому вариант отталкивает.
Был на недели вариант, с драйв2 продавал с пробегом в 85 тыс за 415 тыс, но я его упустил, теперь вот жалею.
А как считаете вариант с японским автоматом AISIN более проблемный при пробегах по 100к, чем EGS6?
В вашей коробке сцепление+маховик выходит все с работой под 25к. А вот если aisin загнется, там наверное сильно больше.
кстати добавлю один момент, если стрелки не до конца воткнуть, то красная подсветка будет шикарна😃 но это надо сидеть в темноте и подгонять для полного дзена😆
Вот я тоже воткнул не до конца, но исключительно для того, чтобы они точно нормально крутились 😅
крутиться то итак будут, а вот на следующий раз их отковыривать будет в разы проще))
а визуальные преимущеста вообще бесценны 😃 на первом фото кстати наглядный пример😂
Разок была приборка от 307 с повреждения и между слоями на плате. Решили проблему пробросив провод напрямую
Форум Пежо 308 Клуб
Пежо форум, Peugeot форум
Connect with your social network account
как снять плафон подсветки номера?
как снять плафон подсветки номера?
Viento
что-то картинки разные.
я смотрела по SB и по своему dbye(restail)
и еще одно до кучи) с елькатс)
Читайте также: