Замена лампы ближнего света мерседес актрос
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mercedes Actros , скачать электросхему Mercedes Actros , электрооборудование Mercedes Actros , схема электрооборудования Mercedes Actros , двигатель Mercedes Actros , электросхема Mercedes-Benz Actros , скачать электросхему Mercedes-Benz Actros , электрооборудование Mercedes-Benz Actros , схема электрооборудования Mercedes-Benz Actros , двигатель Mercedes-Benz Actros
2. Генератор
Внимание:
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.
Двигатель 936
Составные элементы
Изображено на генераторе фирмы Remy:
1. Поликлиновой ремень.
2. Электрический штекерный разъем.
3. Электрический провод.
5. Электрический провод.
6. Блок цилиндров.
7. Рама автомобиля.
8. Ременный шкив.
Снятие и установка
1. Выключить зажигание.
2. Откинуть кабину.
3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.
5. Ослабить поликлиновой ремень (1) и снять его с ременного шкива (8) генератора (G2).
Примечание:
Установка: проверить состояние поликлинового ремня (1), при необходимости заменить. Соблюдать схему прокладки поликлинового ремня (1).
6. Разблокировать электрическое штекерное соединение (2) и отсоединить от генератора (G2).
7. Высвободить электрический провод (3).
8. Отвернуть гайку электрического провода (3) на клемме В+ генератора (G2).
9. Отвернуть болт массового провода (4) на генераторе (G2).
10. Высвободить электрический провод (5) (только на автомобилях с кодом D6F (кондиционер) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля).
11. Снять генератор (02) с блока цилиндров (6). Отвернуть нижние болты (9) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (7). Генераторы (G2) фирмы Bosch закреплены одним болтом.
12. Извлечь генератор (02) движением вперед (на автомобилях с кодом D6F (климатическая система) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля) для этого следует отжать в сторону трубопровод охлаждающей жидкости).
Примечание:
Установка: ременный шкив (8) генератора (G2) проверить на наличие повреждений и на вращение без радиального биения, при необходимости заменить генератор (G2).
13. Установка выполняется в обратной последовательности.
14. Выполнить пробный пуск двигателя. Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения.
Двигатели 470, 471, 473
Составные элементы
Показано на модели с генератором (G2) фирмы Rémy:
1. Шланг наддувочного воздуха (красный).
3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).
4. Рама автомобиля.
12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).
13. Электрический провод (только для автомобилей с кодом D6F (система кондиционирования) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
14. Трубопровод нагнетаемого воздуха.
3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).
5. Электрический штекерный разъем.
6. Электрический провод.
8. Ременный шкив.
12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Откинуть кабину.
3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.
5. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).
6. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).
7. Снять воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).
8. Ослабить поликлиновой ремень (3) и снять его с приводного шкива (8) генератора (G2).
9. Высвободить электрический провод (13) (только для автомобилей с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
10. Разблокировать электрический штекерный разъем (5) и отсоединить от генератора (G2).
11. Высвободить электрический провод (6).
12. Снять электрический провод (6) с клеммы В+ генератора (G2).
13. Отсоединить провод массы (7) от генератора (G2).
14. Снять генератор (02) с болтами (9, 10, 11) с кронштейна (2). Отвернуть болт (11) через отверстие в раме автомобиля (4).
15. Отвернуть болт (12) (только для шкива с генераторами (G2) фирмы Rémy). Отвернуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).
16. Извлечь генератор (G2).
Проверка
Проверить ременный шкив (8) генератора (G2) на отсутствие повреждений и радиального биения. При наличии повреждений на ременном шкиве (8), заменить генератор (G2).
Установка
1. Закрепить генератор (G2) только болтом (10) на кронштейне (2) (двигатель 470). Ввинтить болт (10) почти до прилегания, но пока не затягивать.
2. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на кронштейне (2) (двигатели 471, 473). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
3. Закрепить генератор (G2) болтом (12) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Ввинтить болт (12) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
4. Установить провод "массы" (7) на генератор (02).
5. Установить электрический провод (6) на клемму В+ генератора (02).
6. Закрепить электрический провод (13) (только для а/м с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
7. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на несущем кронштейне (2) (только на автомобилях с двигателем 470). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
8. Затянуть болт (12) генератора (G2) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Затянуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).
9. Соединить электрическое штекерное соединение (5) на генераторе (G2).
10. Электрический провод (6) зафиксировать кабельными стяжками на предусмотренных крепежных точках.
11. Поликлиновой ремень (3) наложить на ременный шкив (8) генератора (G2) и натянуть.
12. Установить воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).
13. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).
14. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).
15. Подсоединить массовый провод к аккумуляторной батарее.
16. Выполнить пробный пуск двигателя.
17. Визуально проверить герметичность шланга наддувочного воздуха (красный) (1) и трубопровода наддувочного воздуха (14) к турбокомпрессору.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mercedes Actros , скачать электросхему Mercedes Actros , электрооборудование Mercedes Actros , схема электрооборудования Mercedes Actros , двигатель Mercedes Actros , электросхема Mercedes-Benz Actros , скачать электросхему Mercedes-Benz Actros , электрооборудование Mercedes-Benz Actros , схема электрооборудования Mercedes-Benz Actros , двигатель Mercedes-Benz Actros
2. Генератор
Внимание:
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.
Двигатель 936
Составные элементы
Изображено на генераторе фирмы Remy:
1. Поликлиновой ремень.
2. Электрический штекерный разъем.
3. Электрический провод.
5. Электрический провод.
6. Блок цилиндров.
7. Рама автомобиля.
8. Ременный шкив.
Снятие и установка
1. Выключить зажигание.
2. Откинуть кабину.
3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.
5. Ослабить поликлиновой ремень (1) и снять его с ременного шкива (8) генератора (G2).
Примечание:
Установка: проверить состояние поликлинового ремня (1), при необходимости заменить. Соблюдать схему прокладки поликлинового ремня (1).
6. Разблокировать электрическое штекерное соединение (2) и отсоединить от генератора (G2).
7. Высвободить электрический провод (3).
8. Отвернуть гайку электрического провода (3) на клемме В+ генератора (G2).
9. Отвернуть болт массового провода (4) на генераторе (G2).
10. Высвободить электрический провод (5) (только на автомобилях с кодом D6F (кондиционер) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля).
11. Снять генератор (02) с блока цилиндров (6). Отвернуть нижние болты (9) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (7). Генераторы (G2) фирмы Bosch закреплены одним болтом.
12. Извлечь генератор (02) движением вперед (на автомобилях с кодом D6F (климатическая система) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля) для этого следует отжать в сторону трубопровод охлаждающей жидкости).
Примечание:
Установка: ременный шкив (8) генератора (G2) проверить на наличие повреждений и на вращение без радиального биения, при необходимости заменить генератор (G2).
13. Установка выполняется в обратной последовательности.
14. Выполнить пробный пуск двигателя. Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения.
Двигатели 470, 471, 473
Составные элементы
Показано на модели с генератором (G2) фирмы Rémy:
1. Шланг наддувочного воздуха (красный).
3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).
4. Рама автомобиля.
12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).
13. Электрический провод (только для автомобилей с кодом D6F (система кондиционирования) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
14. Трубопровод нагнетаемого воздуха.
3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).
5. Электрический штекерный разъем.
6. Электрический провод.
8. Ременный шкив.
12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).
Снятие
1. Выключить зажигание.
2. Откинуть кабину.
3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.
5. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).
6. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).
7. Снять воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).
8. Ослабить поликлиновой ремень (3) и снять его с приводного шкива (8) генератора (G2).
9. Высвободить электрический провод (13) (только для автомобилей с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
10. Разблокировать электрический штекерный разъем (5) и отсоединить от генератора (G2).
11. Высвободить электрический провод (6).
12. Снять электрический провод (6) с клеммы В+ генератора (G2).
13. Отсоединить провод массы (7) от генератора (G2).
14. Снять генератор (02) с болтами (9, 10, 11) с кронштейна (2). Отвернуть болт (11) через отверстие в раме автомобиля (4).
15. Отвернуть болт (12) (только для шкива с генераторами (G2) фирмы Rémy). Отвернуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).
16. Извлечь генератор (G2).
Проверка
Проверить ременный шкив (8) генератора (G2) на отсутствие повреждений и радиального биения. При наличии повреждений на ременном шкиве (8), заменить генератор (G2).
Установка
1. Закрепить генератор (G2) только болтом (10) на кронштейне (2) (двигатель 470). Ввинтить болт (10) почти до прилегания, но пока не затягивать.
2. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на кронштейне (2) (двигатели 471, 473). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
3. Закрепить генератор (G2) болтом (12) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Ввинтить болт (12) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
4. Установить провод "массы" (7) на генератор (02).
5. Установить электрический провод (6) на клемму В+ генератора (02).
6. Закрепить электрический провод (13) (только для а/м с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).
7. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на несущем кронштейне (2) (только на автомобилях с двигателем 470). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).
8. Затянуть болт (12) генератора (G2) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Затянуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).
9. Соединить электрическое штекерное соединение (5) на генераторе (G2).
10. Электрический провод (6) зафиксировать кабельными стяжками на предусмотренных крепежных точках.
11. Поликлиновой ремень (3) наложить на ременный шкив (8) генератора (G2) и натянуть.
12. Установить воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).
13. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).
14. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).
15. Подсоединить массовый провод к аккумуляторной батарее.
16. Выполнить пробный пуск двигателя.
17. Визуально проверить герметичность шланга наддувочного воздуха (красный) (1) и трубопровода наддувочного воздуха (14) к турбокомпрессору.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes Actros , давление в шинах Mercedes Actros , неисправности Mercedes Actros , подготовка к зиме Mercedes Actros , тормоза Mercedes Actros , масляный фильтр Mercedes Actros , топливный фильтр Mercedes Actros , фильр салона Mercedes Actros , регулировка фар Mercedes Actros , номер кузова Mercedes-Benz Actros , давление в шинах Mercedes-Benz Actros , неисправности Mercedes-Benz Actros , подготовка к зиме Mercedes-Benz Actros , тормоза Mercedes-Benz Actros , масляный фильтр Mercedes-Benz Actros , топливный фильтр Mercedes-Benz Actros , фильр салона Mercedes-Benz Actros , регулировка фар Mercedes-Benz Actros
2. Общий обзор
Рабочее место водителя
- Блоки переключателей.
- Вентиляционные дефлекторы.
- Переключатель света.
- Комбинация приборов.
- Мультифункциональное рулевое колесо.
- Мультифункциональный рычаг.
- Панель управления кондиционированием воздуха.
- Радиоприемник и / или навигационный прибор.
- Прикуриватель / Гнездо электропитания на 24 В.
- Датчик дождя и света и видеокамера системы удержания полосы движения / системы контроля внимательности.
- Прибор DispoPilot.
- Вещевые отсеки / Приспособление для подъема.
- Откидной столик.
- Гнездо электропитания на 24 В.
- Стояночный тормоз.
- Крышка главного блока предохранителей.
- Выдвижные ящики.
- Пепельница.
- Держатель для напитков.
- Замок зажигания на передней панели (пример).
- Звуковой сигнал (пневматический звуковой сигнал / звуковой сигнал).
- Установка положения мультифункционального рулевого колеса.
- Комбинированный переключатель.
Панель управления под крышей
- Дополнительные отсеки.
- Сигнализатор дыма.
- Вещевые отсеки.
- Блоки переключателей.
- Монтажные гнезда DIN для: радиостанции (см. отдельное руководство по эксплуатации); цифрового тахографа (см. отдельное руководство по эксплуатации); системы FleetBoard®.
Комбинация приборов
Индикация
- Спидометр.
- Бортовой компьютер.
- Тахометр.
- Уровень восстановителя AdBlue® (автомобили с системой нейтрализации отработавших газов BlueTEC®) / Давление воздуха в ресивере тормозного контура (автомобили без системы нейтрализации отработавших газов BlueTec®).
- Общий пробег и суточный пробег.
- Время и индикация температуры наружного воздуха.
- Уровень топлива.
Примечание:
В автомобилях без дисплея (5) и (6) перейдите на дисплее бортового компьютера путем пролистывания к окну Об а/м в меню "Путевые данные" . В окне меню индицируются общий пробег, суточный пробег, время и температура наружного воздуха.
Контрольные лампы
| (1) Предупредительные сигнальные / контрольные лампы на спидометре | |
| Бортовое диагностирование двигателя | |
| Блокировка кабины | |
| Регулирование дорожного просвета вне дорожного просвета для движения | |
| Электрический гидроусилитель рулевого механизма | |
| Механизм блокировки дифференциала | |
| Требование торможения при высокой частоте вращения двигателя | |
| (2) Указатель поворота | |
| (3) Предупредительные сигнальные / контрольные лампы на тахометре | |
| Противооткатная система | |
| Тормоз для использования на остановках | |
| Система Active Brake Assist | |
| Система стабилизации движения выключена | |
| Система стабилизации движения | |
| Система ASR (противобуксовочная система) | |
| Система ABS (антиблокировочная система) | |
| Неисправность тормоза | |
| (4) Предупредительные сигнальные / контрольные лампы на индикации запаса восстановителя AdBlue® | |
| Сажевый фильтр, автоматическая регенерация | |
| Неисправность сажевого фильтра | |
| (5) Предупредительные сигнальные / контрольные лампы под бортовым компьютером | |
| Дальний свет | |
| Постоянный тормоз | |
| Стояночный тормоз (красная лампа) | |
| Задняя поддерживающая ось заднего моста (желтая лампа) | |
| Стояночный свет | |
| Гидравлическое сцепление | |
Примечание:
Обзор предупредительныхсигнальных / контрольных ламп в поле индикации состояния на дисплее бортового компьютера Вы найдете под заголовком "Бортовой компьютер и индикация".
Замена лампочек ближнего света на мерседесе актрос смотреть последние обновления за сегодня на .
Actros Euro6 замена лампочки бижнего света.
Замена лампочек в фарах Mercedes ACTROS 2011+ (Euro6)
Как я и сказал в видео,срок службы лампы меня впечатлил!Такие наблюдения большая редкость в наше время,большинство деталей отличаются только низким качеством,а тут сюрприз!
Как поменять лампочку в фаре Мерседес актрос
Для тех кто ломает пальцы, чтоб поменять лампочку в фаре
ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК БЛИЖНЕГО СВЕТА И РЕГУЛИРОВКА ФАР НА МЕРСЕДЕСЕ АКТРОС 2019 Г
Видео о том как на Мерседесе Актросе произвести замену лампочек ближнего света фар. Как правильно открутить фару на мерседесе актросе 2019 года. Как отрегулировать ближний и дальний свет на мерседесе актросе? Какие лампочки в фару можно ставить на мерседес актрос? Как собрать обратно фару на мерседесе актросе и на что обращать свое внимание?
Замена лампочки ближнего света. Мерседес Актрос евро 6
Сорян за звук. Стоял на парковке. движение, шум, ветер.
Как поменять лампочку на мерседес актрос евро6
Замена лампочки ближнего света Mercedes ATEGO Мерседес Атего 2015 г.в.
- Опубліковано 29 бер 2020
- Как я и сказал в видео,срок службы лампы меня впечатлил!Такие наблюдения большая редкость в наше время,большинство деталей отличаются только низким качеством,а тут сюрприз!
- Авто та транспорт
КОМЕНТАРІ • 146
Спасибо за видео.
Желаю вам здоровья в непростое для Италии время.
Недавно у себя менял лампочки на габариты/стоп сигналы. Двухконтактные.
И обратил внимание, что на поворотах стоят еще оригинальные лампы.
Машина тойота прадо 1999 года рождения.
Эксплуатируется в Израиле)))
Всем здоровья.🇮🇱
Богдан доброго здоровья здоровья крепкого здоровья тебе и твоей семье, не у каждого водителя это лампочка так долго держаться, да и не каждый водитель может поменять просто на стопоре , хорошей контент спасибо тебе, с уважением отношусь к вам здоровья здоровья крепкого.
Братец, спасибо тебе большое ! Ты не поверишь, но случилось так, что сгорели обе лампочки на "Актросе" и как их поменять я не знал.Видео это случайно попало под руку тогда, когда была острая необходимость в методе, как говориться : Случайности не случайны.
Ещё раз большое спасибо тебе. Да прибудет с тобой здоровье. Имя твоё - знаковое. Богдан - Богом данный, посланный!
Добрый вечер! Спасибо за видео! 👍Крепкого здоровья, сухих дорог. 👍👍👍👍👍
По названию ролика не скажешь, что видео получилось таким интересным каким оно получилось на самом деле, ведь, что там особенного, замена лампочки да и не больше, а не тут-то было, мы имеем дело с героической лампочкой, особенной и плюс как всегда, практический совет от Богдана по её замене на подобном Актросе! =)
Жизнь состоит из множества мелочей! Теперь я знаю, как на таком Мерседесе менять лампочку. Признаюсь честно, при замене какой-нибудь лампы, в задних световых приборах, на своем личном авто, каждый раз приходится смотреть видео, как это делается. Т.к. делаю это раз в несколько лет и просто забываю, в каком направлении нужно поддевать с фиксаторов, весь блок, чтобы его не сломать. С фарами такой проблемы нет, там все видно. Спасибо за видео! В разных авто, ремонт приходится делать по разному, знания лишними никогда не бывают!
попробуй заменить противотуманку на мане) кабину приходится поднимать там
Всегда считал, что единственный недостаток у SCANIA, это снятие фар для замены лампочек света. МЕРСЕДЕС, оказывается, покруче замутил этот процесс.
Филипс отлично делает лампы. На моей машине уже 10 лет стоят и прошли почти 100 тысяч км. Домой покупал светодиодную - отслужила больше 5 лет.
В каждой машине есть свои нюансы по такому простому ремонту, хотя, "простым" иногда бывает его трудно назвать - когда меняешь в первый раз и не знаешь как добраться до нужных болтов, которые иногда могут просто еще и не откручиваться :)
Спасибо, Богдан, за поучительный ролик. Кто знает, может быть придется тоже на мерсе таком ездить, и теперь я уже знаю как на нем менять лампы.
Если бы еще кто-то показал как менять на МАНе и на других марках - это было бы супер, можно было бы создать раздел в видео учебнике "Выживание дальнобойщика" :)
P.S. Во загнул :) . С такими темпами скоро будет межгалактический турнир по шахматам "Золотой теленок".
Читайте также: