Замена лампы ближнего света лексус rx300
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lexus RX , давление в шинах Lexus RX , неисправности Lexus RX , подготовка к зиме Lexus RX , тормоза Lexus RX , масляный фильтр Lexus RX , топливный фильтр Lexus RX , фильр салона Lexus RX , регулировка фар Lexus RX
15. Замена ламп
Можно самостоятельно проводить замену следующих ламп. Уровни сложности замены различны в зависимости от лампы. Так как существует опасность повреждения деталей, мы рекомендуем выполнять замену у любого официального дилера, в ремонтной службе Lexus либо у другого квалифицированного и технически оснащенного специалиста.
Подготовка к замене лампы фонаря
Проверьте мощность лампы фонаря, которую требуется заменить.
1. Передний указатель поворота (автомобили с однолучевыми фарами).
1. Фонарь заднего хода. 2. Задний указатель поворота (автомобили с однолучевыми фарами).
Замена ламп фонарей
Передние указатели поворота (автомобили с однолучевыми фарами)
1. Для обеспечения достаточного рабочего пространства поверните рулевое колесо так, чтобы переднее колесо было направлено от заменяемой лампы. Снимите три скобы подкрылка. Поверните рулевое колесо влево при замене правой лампы фонаря и вправо — при замене левой лампы фонаря. При снятии скобы подкрылка используйте плоскую отвертку, чтобы отогнуть наружу центральную часть, и затем снимите всю скобу.
2. Отгибайте назад подкрылок, пока не будет виден разъем.
3. Частично снимите подкрылок и поверните цоколь лампы против часовой стрелки, затем снимите его.
4. Извлеките лампу фонаря.
5. Установите новую лампу фонаря, затем установите цоколь лампы на фонарь, установив его и повернув по часовой стрелке. После установки цоколя лампы слегка покачайте его, чтобы убедиться в надежности установки, и включите указатели поворота, чтобы визуально проверить отсутствие утечки света из пространства между цоколем лампы и указателем.
6. Установите на место подкрылок и три скобы подкрылка.
Задние указатели поворота (автомобили с однолучевыми фарами)
1. Откройте дверь багажного отделения и приклейте защитную ленту на кузов автомобиля вокруг заднего фонаря. Используйте маскировочную ленту ит.д. Не используйте клейкую ленту, так как она может оставить следы или повредить лакокрасочное покрытие при снятии.
2. С помощью плоской отвертки снимите крышку. Во избежание царапания автомобиля оберните наконечник плоской отвертки тканью ит.д.
3. Отверните два винта.
4. Извлеките блок заднего фонаря:
1) Прикрепите два длинных куска маскировочной ленты к заднему фонарю и сложите выступ пополам.
2) Удерживайте сложенную часть и потяните ее к задней части автомобиля, чтобы снять блок фонаря.
5. Поверните цоколь лампы против часовой стрелки и снимите его.
6. Извлеките лампу фонаря.
7. Установите новую лампу фонаря, затем— цоколь лампы на фонарь, установив его и повернув по часовой стрелке. После установки цоколя лампы слегка покачайте его, чтобы убедиться в надежности установки, и включите задние указатели поворота, чтобы визуально проверить отсутствие утечки света из пространства между цоколем лампы и указателем.
8. Установите блок фонаря. Выровняйте язычки и надавите на блок фонаря по направлению к передней части автомобиля, чтобы установить его.
9. Установите два винта.
10. Установите крышку.
11. Снимите защитную ленту.
Фонари заднего хода
1. Откройте дверь багажного отделения. С помощью плоской отвертки снимите крышку. Во избежание царапания автомобиля оберните наконечник плоской отвертки тканью ит.д.
2. Поверните цоколь лампы против часовой стрелки и снимите его.
3. Извлеките лампу фонаря.
4. Установите новую лампу фонаря, затем— цоколь лампы на фонарь, установив его и повернув по часовой стрелке. После установки цоколя лампы слегка покачайте его, чтобы убедиться в надежности установки, и включите фонари заднего хода, чтобы визуально проверить отсутствие утечки света из пространства между цоколем лампы и указателем.
5. Установите крышку. Выровняйте язычки крышки с канавками и установите крышку.
Лампы, заменяемые специалистом
Если какой-либо из перечисленных ниже фонарей перегорел, обратитесь к любому официальному дилеру, в ремонтную службу Lexus либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту, чтобы произвести замену:
- ближний свет фар;
- фары дальнего света;
- передние указатели поворота (автомобили с трехлучевыми фарами);
- передние габаритные фонари и дневные ходовые фонари;
- передние противотуманные фары;
- поворотные фары (при наличии);
- задние противотуманные фонари;
- задний указатель поворота (автомобили с трехлучевыми фарами);
- боковые указатели поворота;
- стоп-сигналы/задние фонари;
- задние боковые габаритные фонари;
- верхний стоп-сигнал;
- фонари освещения регистрационного знака;
- фонари внешней подсветки порогов.
Лучи фар ближнего света, дальнего света, передние указатели поворота (автомобили с трехлучевыми фарами), передние габаритные фонари и дневные ходовые фонари, передние противотуманные фары, поворотные фонари (при наличии), задние противотуманные фонари, задние указатели поворота (автомобили с трехлучевыми фарами), боковые указатели поворота, стоп-сигналы/задние фонари, задние боковые габаритные фонари, верхний дополнительный стоп-сигнал, фонари освещения регистрационного знака и фонари внешней подсветки порогов состоят из ряда LED. Если один из LED перегорел, обратитесь для замены к официальному дилеру, в ремонтную службу Lexus либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту.
Образование конденсата на внутренних поверхностях рассеивателей
Временное образование конденсата на внутренних поверхностях рассеивателей фар не означает наличия неисправности. В случае возникновения следующих ситуаций обратитесь к любому официальному дилеру, в ремонтную службу Lexus либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту:
- На внутренних поверхностях рассеивателей образовались крупные капли воды.
- Внутри фары скопилась вода.
1. Перед выполнением процедуры замены любой лампы фонаря обязательно выключайте замок запуска двигателя. Несоблюдение этого правила может привести к ожогам от горячих компонентов, либо часть вашего тела может быть зажата работающим компонентом с возможной последующей серьезной травмой.
Всем привет, еще в сентябре после замены птф, на очереди были фары) я их конечно после покупки лехуса разбирал и протирал там все от пыли, стекла полировал, но до отражателей я почему то не добрался, и потом когда уже прошло около полугода, задумался, что зря не посмотрел, т к свет вообще не устраивал) но в принципе эта болезнь с отражателями практически на всех тойотах, на селике я также менял фары на контракт. По остальному к моим родным фарам вопросов не было, крепы целые, стекла не мутные) ну да ладно, вообще хотел себе фары с гибрида, с темной маской, но в япии так их не дождался, не было, и купил простые с хорька 2009 года с афс.
Свои успешно продал, а харьковские когда пришли, я их разобрал, дабы взглянуть на отражатели, и за одно нужно было перепилить галку отражателя, с праворульного света на евросвет)
Лампы филипс стояли оригинальные и не закопченные
Ну далее все это собрал, кстати про разбор фар ничего сложного, закидываем их в большую коробку, втыкаем в коробку строительный фен, ну или домашний, нагреваем фары и затем расклеиваем корпус. Сборка все точно также) далее установил их на лехуса) стекла конечно достались еще с заводским напылением лака, и выглядили они очень свежо, ну как новые птф, установленные ранее)
Проехавшись вечером, результат порадовал, светят в разы лучше, думаю позже разорюсь на лампы филипс с +50% яркости, и будет вообще гуд! Можете предложить свои яркие лампы кто юзал)
Попутно в эти же дни снимал передние крылья для замен петель дверей передних, задние я еще весной поменял, и выставил двери по зазорам на глаз. а также по кругу заменил весь крепеж бамперов, заднего и переднего, так как некоторые рукожопы при снятии их поломали, и бампера в некоторых местах были провисшие и с зазорами)
Но и все в итоге было отрегулированно по заводским зазорам, везде равномерно между каждым элементом, одному было не удобно, в помощь мне прибыл домкрат))
Ну и также этим летом хотел отмыть все днище от грязи, и пройтись антикором, но это уже в след году)) продолжаем дальше приводить тачку в идеал
Исходный свет фар и вид автомобиля в момент обращения.
Что касается штатного ксенона в ближнем свете, то выгоревшие лампочки мы заменим на ксеноновые лампы Neolux D2S – это неплохие немецкие лампы, которые относятся к бюджетной категории и производятся брендом Osram. Они светят аналогично заводским ксеноновым лампам в температуре 4300K, но при этом в отличие от лампочек Осрам не имеют проверочного кода, позволяющего установить оригинальность ламп, собственно, именно по этой причине они и стоят дешевле, но в остальном лампы светят хорошо.
Новые ксеноновые и галогенные лампы.
Процесс замены ламп в ближнем и ПТФ, а также регулировка фар.
Замена ламп ближнего света Лексус РХ300 не требует демонтажа бампера или фар – работа по удалению старых ксеноновых ламп и установке новых выполняется через подкапотное пространство и по времени не занимает более 20-25 минут. Что же касается замены ламп в противотуманках, то клиент пожелал заменить галоген на галоген, установив галогенные лампы Koito Whitebeam III HB4, светящие температурой 4200K. Куда больше смысла было бы установить в ПТФ светодиодные лампы, но желание клиента для нас закон, поэтому поставили просто качественный японский галоген.
Полируем фары.
Вид фар после полировки.
Теперь перейдем к полировке фар. Данную работу мы выполняем абразивными жидкостями 3M, которые наносятся на валики, крутящиеся очень быстро, благодаря чему достигается отличный результат – стекла фар приобретают блеск, а вместе с тем повышается и пропускная способность света. Мы полировали не только головные фары, но и противотуманные и задние фонари, обновив тем самым их вид.
Итоговый свет фар с новыми лампами и вид автомобиля после работы.
Так как работа выполнялась в комплекте, то мы также отрегулировали световой поток фар Lexus RX300, выставив их по горизонту с помощью специального прибора (фараскоп), добившись тем самым идеально ровной светотеневой границы. Результат замены ламп Lexus RX300 и полировки фар очевиден – свет стал ярче, работоспособность противотуманным фарам мы вернули благодаря новым галогенкам, но это что касается очевидного результата. Мы же еще раз хотим акцентировать внимание на полировке фар, которая по факту улучшила визуальное восприятие автомобиля, повысив его эстетизм.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.
Биксеноновые линзы Hella 3R – это универсальные трехдюймовые модули, которые можно установить практически в любые фары на место штатных ксеноновых линз. Данные линзы от штатных отличаются большей яркостью и надежностью, так как у них не композитный, а металлический отражатель. В подтверждение качества линз мы даем на них гарантию 5 лет.
Снимаем фары, фара после демонтажа и демонстрация силиконового герметика на стекле фары.
Разгерметизация фары в печке, а также фара после разбора.
Что касается ксеноновых ламп Osram Original D2S, то это стандартные лампы с температурой свечения 4350 кельвинов, что на практике выглядит как бело-желтый свет. У нас продаются только оригинальные лампочки Осрам, на данную линейку ламп предоставляется гарантия 4 года.
Устанавливаем новую линзу в фару.
Герметизируем фару и регулируем поток света линзы.
В момент старта работы по замене линз Hella 3R на Лексус РХ330 мы обнаружили, что фары были загерметизированы самым обычным силиконовым герметиком – это, конечно, можно рассматривать только как временный вариант, так как подобная герметизация максимально ненадежна по сравнению с качественным температурным герметиком.
Фара до полировки и фара после полировки.
В первую очередь мы демонтируем бампер и снимаем обе фары, не помещая их для разбора в промышленную печь – мы без труда разобрали фары с силиконовым герметиком и без его плавления. Далее мы удаляем старые линзы и на их место устанавливаем биксеноновые линзы Hella 3R через переходные рамки с новыми лампами Osram Original D2S.
Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены линз и полировки.
Герметизировать фары мы будем уже температурным герметиком 3М, и по мере его схватывания фары возвращаются на автомобиль, где нужно отрегулировать положение линз относительно горизонта, что осуществляется с помощью специального прибора, позволяющего добиться идеально ровной светотеневой границы. После возвращения фар на автомобиль мы полируем их стекла абразивными жидкостями 3М.
Вид авто после работы.
Смотрим на итоговый результат на стене: СТГ намного ярче исходного состояния, автомобиль Lexus RX330 с новыми ксеноновыми линзами приобрел мощное головное освещение без паразитной засветки – линзы отсекают лишнее боковое свечение, поэтому слепить встречных водителей обновленный ближний свет не будет.
Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых линз.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Почему ширину линз нужно делить именно на 2? Это на всех автомобилях можно так делать или только на вашем?
ребята! вы так редко показываете стримы что это нас растраивает! я всегда когда открываю ютуб ПЕРВЫМ делом смотрю стоит ли 1 напротив вашего канала)
У меня не горит одна фара левая при включении ближнего, а при включении дальнего горят все 4 фары, но при этом когда вставляешь предохранитель на ближний свет левой фары он сразу же сгорает, в чем проблема? Помогите
Такого длительного и нудного поиска неисправности я еще в своей жизни не встречал. Ну может для авто электриков тут была манна небесная, а я с электроникой работаю уже давно. Для поиска и устранения неисправности хватило бы схемы и мультяка. Все. Весь ремонт минут на 20 в реальном времени.
Учащенное моргание поворотников - это из-за нехватки сопротивления в цепи. Ещё ещё СД ставить в поворотники - ещё чаще моргать будет. Надо резистор добавлять, либо брать на Али более дорогие лампы а не эти говнокукурызы, которые сгорают и распаиваются через месяц. Выбирайте на Али СД лампы в силиконовой оболочке. В ней они охлаждаются
да ты бы попробовал проехать. даже из упаковки не достал. я поставил Найт брекер, хочу сказать понял что означает небо и земля
У меня аналогичная проблема горит F10 потухла подсветка снял реостат отпаялся контакт в реостате припаял назад все заработало хватило на 2 дня снова f10 сгорел думал снова реостат снимаю проверяю прибором реостат нормальный 5,5 Ом вот теперь думаю из-за чего может потому что предохранитель поставил на 5А а не 7,5 как положено или где-то короткое.
крокодилы советую облить жидкой резиной(естественно снаружи) дабы не бояться,что они могут упасть на корпус и коротнуть
Читайте также: