Замена лампочек в приборной панели тойота корона 190 кузов

Обновлено: 11.02.2025

Мне приятель сказал на КОРОНА и без освещения салона куча чего поломалось, Очень наглядно спасибо! Выставил на своей королке зажигание 12градусов с перемычкой обороты двигателя нормальные, но как только убираю перемычку угол уходит к 15гр. и обороты падают. Что это может быть?

Денис Привет! подскажи пожалуйста такая проблема. При движении коробку могу переключить с D на N это значит, что коробка неисправна? Ведь такова не должно быть? В чём может быть причина. Заранее спасибо.

А как на таком двигателье установить масляный насос по меткам. Горит датчик масла при оборотах нет. Стоит ли менять масляный насос?

А,зачем снимать колесо?Снял воздушный фильтр и саму ванну фильтра три болта,и все откручивай,а нижнюю трубку,хоть как крути,но все равно не удобно

здравствуйте.от трамблера зависит подача топлива? машина как и у тебя 4s-fe sv-30 vista не могу завести. свечи сухие

Красавчик мужик! Такую же процедуру сегодня проведу, загудел подшипник задний. Взят уже новый, посмотрим как смазка поможет! Критиков диванных много- мыть, обезжирить, батюшке сносить освятить. Там сальник стоит если что, грязи конкретной там нет. Карданы шприцуем, что - разбираем, моем? А ведь ходят.

здравствуйте романыч у меня нет аккаунта в ютуб я только сейчас нашёл вас потому что искал видео как менять колодки у короля я студент учусь на авто-механика у меня тоже корола 2012года с автоматической коробкой передач и ваз 2110 я бы хотел научиться как поменять передний тормозной диск ни как не могу найти видео именно на мою модель точно как у вас вы старайтесь для нас учите вы молодец мой аккаунт в инста снимите пожайлуста видео как снять передний тормозной диск!!

Смотрел видео Сошникова и первая мысль была, что вал сломался во время аварии, а не до аварии. Сомнительно сломать вал руками!

Спасибо большое! Снимал трамлер, как раз сломал датчик двух контактный (машина старая, все шланги, пластмаски, ломаются чуть коснись). Машина не заводилась, горел чек, замкнул на коротко датчик, завелась, но газу даёшь и глохнет, чек горит. Заменил на какой то от хонды (родной не нашёл) и все в порядке. Поменял кольца маслосъёмные по твоим видео, спасибо большое все доходчиво! Собрал мотор барахлит, буду искать причины!

Вынимаем панель как показано ниже.

Отключаем четыре разъема. Защелок там нету, они просто вставлены в пазы.

Итак, приборную панель мы сняли. Вынимаем четыре лампы накаливания.

Извлекаем каждую лампу из патрона, сверлим 2 отверстию по 1 мм в каждом из четырех патронов.

Вопрос о светодиодах довольно сложен. На рынках продавцы обычно сами не знают что продают. Поэтому лучше купить в магазине, где можно получить полный Part Number и увидеть его хар-ки. Если речь идет о красных светодиодах, то нам потребуются с силой света не меньше 8 . 10 Cd. Я сначала поставил 3 кандельные LED в блок управления отопителем и кондиционером. Яркости катастрофически не хватало. Пришлось менять на более яркие. Перед установкой, необходимо кусачками удалить часть линзы. В противном случае будет узконаправленный луч. А нам нужен с более широким углом. Вот как это выглядит:

Берем ПВХ трубку или термоусадку, диаметром около 1,5 - 2 мм и отрезаем 8 кусочков по 12 мм (экспериментальная величина). Надеваем их на светодиоды и вставляем в патрон для того, чтобы отрегулировать посадку по высоте. Если поставить светодиод впритык к патрону, то свет будет резаться этим же патроном. Если же светодиод сильно выдвинуть вперед, то сократиться радиус пятна засветки. К сожалению я фото не сделал светодиода в патроне. Но думаю смысл будет понятен.
Итак, мы имеем четыре светодиода, вставленные в патроны. Теперь их нужно все соединить последовательно между собой и посчитать гасящий резистор. Такое включение справедливо для красных светодиодов, т.к. они имеют прямое напряжение 2,1 . 2,2 В. То есть при последовательном соед. мы получим 2,2 * 4 = 8,8 В. Если же будут другие светодиоды (например, синие, зеленые или белые), то, соединив их последовательно можно получить такой эффект: при не заведенном двигателе подсветка будет тусклая, а при работе ДВС нормальная. Поэтому такой вариант лучше соединить последовательно-параллельно по 2 шт с гасящими резисторами.
Вот что должно получиться:

В одном красном овале показаны точки соединения плюса и минуса последовательно соед. светодиодов. Не забудьте соблюдать полярность! В другом показан отрезок провода с термоусадкой, где заключен гасящий резистор. Считается он следующим образом. Перемножаем значение прямого напряжения каждого светодиода: 2,2 * 4 = 8,8 В. Это напряжение для цепочки в четыре КРАСНЫХ светодиода. Теперь берем значение бортового напряжения на заведенном ДВС. У меня оно было 14,7 В. Вычитаем 14,7 - 8,8 = 5,9 В. Именно это напряжении надо получить на резисторе. Закон Ома: R = U / I = 5,9 В / 0.02 А = 295 Ом. Округлим до 300 Ом. Ток мы взяли 20 мА - стандартный ток для сверхярких LED. Если кто достанет на больший ток, то будет еще лучше. Хотя если панель будет сильно яркая, то это тоже не хорошо. Проверяем полученный резистор на мощность: P = I * U = 0.02 А * 5.9 В = 0,118 Вт. Лучше взять с запасом по мощности - 0,25 Вт. Я использовал два параллельно включеных SMD резистора по 620 Ом размером 1206 (по 0,25 Вт каждый) и заключил их в термоусадку.

У соседа по гаражу с лампой в приборной панели на корона до сих пор без особых проблем Ж)) Однозначно лайк!

. у меня проблема такая же с искрой убей незаводица уже руки сами тянуца залить машину бензинам и жеч машину

Постоянные трудности с лампой в приборной панели уже напрягают… вот подробное видео по электро ручнику очень бы не помешало. например, как с него трогатся в гору. так как был свидетелем сцены, где человек не мог с него тронуться в гору, а катился назад и глох. очень жду разборочку!)

Отличное видео! До сих пор подсвечивал салон вот такими светодиодами не плохо, но наверное дополню вашей идеей.

Мне друг сказал на корона с лампой в приборной панели пока все без особых проблем! Загир! Дай тебе Бог, в дальнейшем, заниматься любимым делом. И набираться побольше опыта!! Остальное всё приложится. С уважением, Александр!

Недавно поменял на своём эти же H1, как же мне они не нравятся. светят плохо, плюс к этому, прижим ламочки не достаёт до лампочки и они болтаются. пригнуть пробовал, но срашно, калённая, может лопнуть.. поробовал найти и новые, но нигде нет. думаю напаять капельку, потом посмотрим.

Интересно на долго ли их хватит. Ставил в освещение номерного знака, на 2 месяца хватило, 1 моргать стал, второй потух. Вставил простые лампы, уже год работают)

Сколько нужно всего диодов и каких. -Маленькие диоды Т5 (20шт.) Использовались:4двер и,климат контроль,прикур иватель,приборная панель,кнопка аварийки. -Большие диоды Т10(3шт.) Использовались:блок акпп,2двери. По поводу разбора там всё элементарно,отк ручиваем всё что мешает подобраться. Желаю всем хорошего и качественного пересвета =)

У сына на короне и без лампы в приборной панели куча чего сломалось, Не пойму. хозяин сам не мог все поменять.

подушка безопасности вообще не нужная вещь на авто!И скинуть эту ошибку просто и не надо ехать на сто и платить деньги!

А не нужно заводиться на ГАБАРИТАХ. вот и все,диод не любит скачков напряжения. не выше не ниже) У меня стоят уже 8 лет везде только диоды,никогда не завожусь со светом или габаритами,и все ок,А вот сосед на опель часто меняет диоды от того что всегда заводиться со светом и т.д. Периодические геморрои с лампой в приборной панели уже задолбали )

лишнее что во всех автомобилях прикуриватель,зажига лка обыкновенная лучше електроприкуривате ля во много раз

приветствую хочу на своем g35 переделать всю подсветку с желтого на более интересные цвета есть скайп может поможешь чем? У соседа по гаражу на тайоте с лампой в приборной панели до сих пор проблем не было :)

Мне приятель сказал на тайоте с лампой в приборной панели до сих пор все зашибись :) Здравствуйте подскажи чем мыл линзы и отражатели?

Папол на вас случайно, поставте марку машины или движок. сам езжу на Карине Е 4а-фе 93года. все поучительно у вас. спасибо за видосы. С этой машиной почти все похоже. Также данный двигатель стоит на Джели СК (похож).

Пробовал свой как то тоже полу лет назад разобрать, гад не разборный. Сорвался помню у меня обзор.Заходите на мой канал!! Вам должно это пригодится. ПОЖАЛУЙСТА ПОДПИШИТЕСЬ.

пипец. вам камера? он не показывает праводержание камеры. посмотрите и уходите с миром. только дебилу не понятно.

в победе был свой шарм,а вот потом волга уже не то >) О лампе в приборной панели и так можно говорить бесконечно!

У моего друга на КОРОНА с лампой в приборной панели до сих пор проблем еще не было ))) всё супер понятно и ясно!

Обращал внимание что если одна перегорела то лучше все поменять они могут быть на походе или лево право будут гореть с разной яркостью некрасиво. Neolux бюджетный бренд osram хорошая цена качество в блистерах. Противотуманный в сцениках лампа вставляется снизу конденсат собирается отгнивает лучше делать профилактику прочищать

Постоянные трудности с лампой в приборной панели уже напрягают… Автор, расскажи, как себя показали эти щетки? Работают еще?

Ох мужики а при заприсовке нового подшипника зачем давите через внутреннию обойму. Давится через наружнию.

Михаил если есть возможность про видео-регистраторы что-нибудь рассказать (какие лучше покупать их установка) очень актуально когда на дороге столько подстав типа включения задней передачи и доказывай потом что не ты догнал впереди идущего. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по лампе в приборной панели )

Здравствуйте Владимир, у меня ниссан тида аксис2010 года, с перекидкой на на левый, у мения пробег не работает, спидометр работаеть, пробег нет, что надо мне делать?

Фары и габаритные фонари
Расположение компонентов (модели с 1996 года): 1 - блок реле и предо-хранителей в моторном отсеке: предохранитель HEAD (LH), предохранитель HEAD (RH), предохранитель DOME, реле управления фарами, 2 - фары, 3 - противотуманные.

Проверка реле фар
Модели до 1996 года 1. Проверьте постоянное наличие проводимости между выводами "1" и "2". 2. Проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "4" при приложении напряжения аккумуляторной батареи между выводами "1" и "2".

Проверка реле габаритных фонарей
Модели до 1996 года Модели после 1996 года 1. Проверьте постоянное наличие проводимости между выводами "1" и "2". 2. Проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "5" при приложении напряжения аккумуляторной батареи между.

Проверка реле переключателя света фар
СостояниеВыводПостоянно1 -4, 2-4Напряжение батареи между выводами "2" и "4"2-3-4 Если проводимость не соответствует указанной, замените реле.

Проверка реле противотуманных фонарей
Модели до 1996 года Модели после 1996 года 1. Проверьте наличие проводимости между выводами "1" и "2" реле. 2. Подключите аккумуляторную батарею к выводам "1" и "2" реле и проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "5".

Система автоматического включения освещения
1. Проверьте работу системы. а) Включите зажигание. б) Установите переключатель освещения в положение "AUTO". в) Закройте датчик освещенности, и проверьте, что включаются подсветка приборов и фары. г) Откройте датчик.

Проверка системы коррекции положения фар (модели до 1996 года)
1. Проверка переключателя. а) Проверьте проводимость между выводами разъема переключателя по таблице. Положение переключателяВыводы"0"1-6"1"2-6"2"3-6"3"4-6Подсветка7-9 б) Если проводимость не соответствует описанию, то замените.

Система предупреждения о невыключенном освещении
Модели до 1996 года 1. Проверьте концевые выключатели дверей (см. соответствующий раздел). 2. Проверьте работу реле предупреждения о невыключенном освещении. а) Подсоедините положительный провод от аккумуляторной батареи к.

Система подсветки подножки
1. Проверьте концевые выключатели дверей (см. соответствующий раздел). 2. Проверьте работу реле предупреждения о невыключенном освещении. а) Подключите аккумуляторную батарею к выводам "5" (+) и ’1" (-) реле. б) Подключите.

Противотуманные фары
Проверка выключателя передних противотуманных фар 1. Проверьте наличие проводимости между выводами ’2" и "3" в обоих положениях выключателя. 2. Проверьте отсутствие проводимости между выводами "7" и "8" в положении "OFF". 3.

Указатели поворота и аварийной сигнализации
Проверка переключателя указателей поворота См. Проверка комбинированного переключателя. Проверка выключателя аварийной сигнализации Если проводимость не соответствует таблице, замените выключатель. Проверка реле-прерывателя.

Внутреннее освещение — проверка
Проверка выключателя подсветки перчаточного ящика 1. Проверьте отсутствие проводимости между выводами "1" и "2" при нажатой кнопке и наличие проводимости при отжатой кнопке. Если проводимость не соответствует описанию, замените.

Фонари заднего хода — проверка
Проверка выключателя фонарей заднего хода 1. Проверьте наличие проводимости между выводами "1" и "2" разъема при нажатой кнопке. 2. Проверьте отсутствие проводимости между выводами разъема при отпущенной кнопке. 3. Если работа.

Проверка выключателя стоп-сигналов
1. Проверьте наличие проводимости между выводами "1" и "2" при отпущенной кнопке (педаль тормоза нажата). 2. Проверьте отсутствие проводимости между выводами "1" и "2" при нажатой кнопке выключателя (педаль тормоза отпущена).

Читайте также: