Замена лампочек в приборной панели дэу матиз

Обновлено: 11.02.2025

Так получилось, что перестала гореть лампочка "BREAK" — постановки на стояночный тормоз.
На одном из форумов пользователь "Конуркин" советовал решить проблему таким способом:
"Отсоедините разьём с бачка ТЖ, замкните контакты в отсоединённой части. Лампа не горит? Дело в ней. Если горит- переходим к концевику ручника."
Думал на концевик ручника, но при повороте ключа зажигания когда все лампы загораются Break не горел, и я решил что проблема в лампе.
Нормального мануала по разборке панели я не смог найти, поэтому попробую описать подробно чтоя делал. некоторые фото будут мои, некоторые из интернета, т.к. было очень холодно и я фоткал мало.

Для начала нужно купить нужные лампочки. ниже привожу очень полезную информацию по установленным в матизе лампам. Мне понадобились лампы под номером 6. Стоили они по 10 рублей за штуку в магазине "Электроника".

Первое что нужно сделать: отключить аккумулятор! ТБ превыше всего, а то и замкнуть можно что-нибудь и повредить больше, чем починить.
Далее приступаем к разборке панели. Ниже фото не мое, но я постарался отметить на нем места, где нужно открутить 5 саморезов.
Очень важно! потребуется длинная и короткая крестовые отвертки, т.к. саморезы которые прикречены прямо над приборкой не достать длинной отверткой. И еще, лучше чтобы отвертки были сильно намагничены, иначе когда вы будете снимать саму приборку, откручивать придется очень глубоко и саморез может просто упасть, а руками до них сложно добраться.

Открутив все соморезы нужно снять накладку. Я начал поддевать ее аккуратно снизу ножиком, в том месте где меньше всего будут видны случайные вмятины, и затем постепенно всю вытащил на себя. Сильно не нужно дергать, т.к. к ней подведены провода кнопок аварийки и включения противотуманок. Снимать я их не стал, т.к. было очень холодно и побоялся отломать крепления, просто аккуратно сдвинул в сторону.

Затем нужно открутить 4 самореза, держащих панель приборов снизу по краям 2 штуки, и сверху по краям 2 штуки. Фото к сожалению нет, но как раз для откручивания верхних саморезов очень не помешает намагниченная отвертка. я брал неодимовый магнит, прицеплял его в длинной отвертке и так откручивал, тогда саморез остается примагниченным к отвертке.
После этого нужно аккуратно потянуть панель на себя, с нее слетит тросик спидометра. Осталось снять 2 коннектора приходящие к приборке сверху.

После отсоединения коннекторов можно вынимать приборку.

Все лампочки отмечены индикаторами, так что не перепутать какой к чему относится. Снимаются лампочки прокручиванием в пол оборота против часовой стрелки, затем вытаскиваются на себя.

Снял лампочку со значка "Break" — Проверил прибором — лампа сгорела, хоть не зря разбирал :)
Заменил на новую, вставил и настало время собирать обратно.
Вставляем приборку обратно в панель, вставляем на место коннекторы. Решил сразу проверить горят ли лампочки на приборке. Подключил аккум — поворачиваю ключ, и вуаля — Break горит, но теперь не горит датчик не пристегнутого ремня. Делать нечего, отключаю аккум, снимаю приборку еще раз, несу домой, проверяю прибором лампочку — действительно и она перегорела. Благо я купил 2 лампочки на всякий случай, чего и вам советую. Собираю все обратно — на этот раз горит все что нужно.

Осталось поставить тросик спидометра и собрать панель

Много читал что самое сложное это поставить на место тросик спидометра. Так оно и есть. Но все по порядку. И как по моему мнению удобнее сделать: я сразу прикрутил 2 нижних самореза, а затем залез рукой снизу под торпедой и нащупал рукой тросик. Пришлось открыть дверь и встать на колени на снег, по другому не достать. При этом тросик сам попал куда надо, но пришлось с усилием толкнуть его до защелкивания, при этом придерживать приборку чтоб она не вылетела от переусердствования.

После этого осталось поставить на место пластиковую накладку. Тоже довольно долго с ней промучился, никак не вставала на место, а все потому, что мешала кнопка сброса одометра, нужно нажать ее и затем протолкнуть панель. Сначала я не обратил на нее внимания, а мог и вообще сломать.

После этого обратно закрепляем все в родные пазы, защелкиваем и закручиваем. Готово.
Еще оговорюсь, когда я закручивать последние саморезы за рулем, которые вкручиваются в козырек, услышал как что-то металлическое упало внутри, это была железочка в которую вкручивается сам саморез, так что один саморез я вкрутить не смог, он просто проваливается в отверстие. Теперь будет панель скрипеть… Но я уже так замерз что собрав все на своих местах не было желания разбирать заново. Решил оставить до лета и прибрал саморез.
На этом все, надеюсь кому-то мой рассказ поможет, если есть вопросы — отвечу.

У Daewoo Matiz, как и у любого другого автомобиля, лампочки являются расходным материалом. Лампы накаливания имеют ограниченный ресурс работы и перегорают каждые несколько лет. Замена их на светодиодные решает проблему, но качество подобной продукции часто непредсказуемо. Такие лампочки могут светить слишком ярко или слишком тускло, а могут и точно так же перегореть. Периодически заменять их в светильниках салона и кузова автомобиля можно без особых проблем, но если речь идёт о подсветке приборной панели, то тут всё не так просто. Связано это с труднодоступностью посадочных мест под лампочки, которые располагаются с обратной стороны панели. Просто так к ним не подобраться, поэтому каждый раз при замене потребуется снимать панель. Решением проблемы могла бы стать полная замена штатной подсветки на светодиодную ленту, имеющую, как известно, длительный ресурс и достаточную яркость свечения.

Порядок разборки

Для того, чтобы добраться до приборной панели Daewoo Matiz, следует снять декоративную накладку, окружающую саму панель, органы управления и магнитолу. Держится она на пяти шурупах. Два из них находятся над панелью, ещё два — ниже, слева и справа от руля. Последний шуруп находится в углублении под магнитолой. Во многих книгах рекомендуется также снять руль и подрулевые переключатели, но это — уже совсем лишнее. После того, как все шурупы, держащие накладку, откручены, она будет держаться только на защёлках. Проще всего начать освобождать их от зацепления слева направо, взявшись пальцами за щель. Не рекомендуется использовать отвёртку, которая непременно оставит вмятины на мягком пластике. После освобождения всех защёлок, накладка будет держаться только на проводах от кнопок. Их можно отсоединить, нажав на пластиковые фиксаторы разъёмов. Тогда накладку можно будет полностью снять.

Отодвинув или сняв накладку, появляется доступ непосредственно к приборной панели. Она держится на четырёх саморезах, открутить которые не составит большого труда. После этого достаточно немного выдвинуть панель на себя, чтобы открыть доступ к разъёмам, находящимся с задней стороны. Они извлекаются легко, после чего мешать снятию панели будет только тросик спидометра. Он фиксируется на панели простым пружинящим колпачком, для снятия которого достаточно просто аккуратно потянуть панель на себя. После этого её можно достать.

Подсветка приборной панели выполнена на трёх лампочках, которые фиксируются с обратной стороны пластиковыми патронами. Их необходимо снять. Для доступа к внутреннему устройству панели следует аккуратно освободить защёлки, крепящие переднее стекло. После этого нужно открутить болты, которые крепят спидометр, указатель топлива и указатель температуры. Сами приборы следует снять, обеспечив таким образом доступ к внутреннему пространству.

Подсветка шкал приборов осуществляется путём направления света от лампочек через световоды из прозрачного пластика. Поэтому новая подсветка должна светить с той же стороны, где были расположены штатные лампочки. Неплохим вариантом здесь является прикрепление светодиодной ленты к верхней внутренней поверхности панели. Несмотря на то, что светодиодная лента имеет клейкий слой, его прочности недостаточно, ведь все детали автомобиля испытывают непрерывную вибрацию во время езды. Поэтому после приклеивания ленты её следует дополнительно зафиксировать по всей длине. Для этого хорошо подходит полиуретановый клей. Он имеет превосходные клеящие свойства, сохраняет остаточную эластичность и абсолютно прозрачен. После нанесения клея следует дать ему просохнуть в течение получаса.

К установленной светодиодной ленте припаиваются провода с надёжной изоляцией. Вывести их наружу можно через имеющиеся возле крепления спидометра отверстия. Также можно просверлить новые тонким сверлом. Напряжение питания ленты составляет 12 вольт, что совпадает с напряжением бортовой сети автомобиля, поэтому никаких преобразователей напряжения не требуется. Подключить провода от ленты можно к контактам любой из штатных лампочек подсветки, так как все они подключены параллельно. К сожалению, полярность подводимого напряжения нигде не указана, поэтому следует проверить работоспособность. Если подсветка не заработает, то нужно поменять провода местами.

Правильная сборка

Собирается панель в обратном порядке. Все приборы устанавливаются и прикручиваются болтами, которые одновременно являются клеммами. Следует уделить внимание затягиванию этих болтов, иначе приборы могут не работать из-за плохого контакта. Лицевое стекло фиксируется защёлками.

Панель следует установить на посадочное место и подключить разъёмы. Для подсоединения тросика спидометра нужно просунуть руку под руль со стороны педалей и на ощупь надеть наконечник тросика. Подключенная панель фиксируется саморезами.

Декоративную накладку следует вернуть на своё место, убедившись, что она устанавливается без перекосов, которые могут образоваться со стороны магнитолы. Когда она будет установлена ровно, следует ввести все защёлки в зацепление. Удобно делать это, начиная с правой стороны, продвигаясь постепенно влево. Установленная панель окончательно фиксируется шурупами.

В стандартной комплектации Daewoo Matiz с минимальным объёмом двигателя и механической коробкой передач отсутствует тахометр. При этом именно подобные автомобили, больше всего, пользуются спросом у автолюбителей в нашей стране. Для того, чтобы заменить панель приборов на версию с тахоментром, необходимо снять панель приборов.

Модернизация панели приборов

Установка светодиодов и перепайка контактов на панели

Установка новой панели приборов

В приборных панелях с тахометром имеются некоторые отличия, которые могут вынудить вас сделать небольшое отверстие рядом под тросик спидометра, или же расширить старое при помощи напильника или любого другого абразива. После того, как отверстие готово, начинаем собирать контакты к новой панели. В данном случае распиновка может немного отличаться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, так что конкретно к вашему автомобилю информацию нужно искать в инструкции по эксплуатации.

Но, в любом случае, если вы всё сделали правильно, то два контакта должны остаться невостребованными – это подача горючего и контакт АБС. Ни в первом случае, ни во втором, нам они не понадобятся, так что просто изолируем их и привязываем к остальным проводам, чтобы они не болтались.

Установка приборной панели и проверка ее работоспособности

Вывод тахометра на торпедо

Для того чтобы наладить работу тахометра, нужно вывести его управляющий выход на торпедо к ЭБУ. После этого ненадолго вынимаем разъём ЭБУ, чтобы можно было подсоединить провод от тахометра к 48 контакту ЭБУ. Скорее всего, контакта на разъёме вы можете и не увидеть, так что нам придётся найти свободный контакт на самом ЭБУ, и переставить его на указанный нами 48 контакт. Обнаружить его будет довольно просто. Нужно проследить его путь по проводку от ЭБУ. Тот, который оканчивается возле самого ближнего разъёма, вполне пригоден для дальнейшего использования в роли реципиента.

Видео переделки панели приборов

Как правило, общих рекомендаций по выбору панели приборов и её каталожного номера нет. При подборе конкретной модели нужно учитывать особенности вашего авто, а также его возраст, так как конкретные модификации могут немного отличаться.

Замена лампочек подсветки панели приборов Дэу Матиз

Подсветка панели приборов Дэу Матиз основана на лампочках с нитью накаливания. Как известно, такие источники света имеют невысокую надежность, они весьма часто перегорают .

Артикул ламп панели приборов Дэу Матиз:

Как показывает практика, через 5 лет эксплуатации автомобиля перегорает примерно 30-50% лампочек приборной панели.

Лампочки Daewoo Matiz портятся в основном из-за воздействия вибрационных нагрузок. От вибрации разогретая нить накаливания просто лопается.

Что потребуется для замены лампочек приборной панели Дэу Матиз

Приборка данного автомобиля вмещает в себя 18 лампочек. 3 из них отвечают за фоновую (общую) подсветку.

Остальные 15 лампочек необходимы для подсветки пиктограмм. Это так называемые контрольные лампочки.

Комбинация приборов Дэу Матиз использует несколько типов лампочек:

Для общей подсветки используются лампочки W3W. Кстати, такой же осветитель стоит и на сигнальном индикаторе низкого уровня топлива. Касательно контрольных лампочек, пиктограммы подсвечиваются осветителем W1,4W.

Опытные водители Матиз придерживаются мнения, что лучше всего менять все лампочки разом. Ведь в этом случае можно быть уверенным, что ближайшие 3-5 лет комбинацию приборов не придется повторно демонтировать .

Стоят маломощные лампочки приборной панели совсем недорого. Полный комплект осветителей обойдется заказчику в сумму до 300 (грн).

Если же менять лишь перегоревшие лампочки, то комбинацию приборов придется снимать практически ежегодно, так как подсветка будет перегорать поочередно, лампочка за лампочкой.

Как понятно, чтобы произвести замену лампочек комбинации приборов, нужно демонтировать панель.

Как снять панель приборов Матиз

Панель приборов прикручена к торпедо. Чтобы добраться до мест фиксации, нужно предварительно отсоединить облицовку центральной консоли. Она прикрывает и место установки комбинации приборов.

Откручиваем болтики облицовки. Всего 5 точек фиксации. Сверху и снизу приборной панели Дэу Матиз есть по 2 точки фиксации. Еще 1 место крепления находится в нише под магнитолой.

Для работы с крепежом нужна будет крестовая отвертка. В районе комбинации приборов можно обойтись и короткой отверткой. В кармане же под магнитолой нужна будет удлиненная отвертка.

Снимаем облицовку. Помимо болтиков облицовка еще держится и на пластиковых креплениях. Снимается данный молдинг достаточно туго. Особенно плотная посадка будет в тех случаях, когда облицовка еще никогда прежде не снималась.

При отсоединении данной панели следует помнить, что к ней подключены 2 проводные колодки. Один из проводов соединен с кнопкой противотуманных фар, а второй подключается к кнопке аварийной сигнализации. Как понятно, провода нужно отключить.

Лучше всего начинать отсоединение облицовки с верхнего выступа, который находится сразу над комбинацией приборов Daewoo Matiz. За выступ удобно браться пальцами. В этом месте молдинг нужно просто выдернуть.

Отверткой и прочими металлическими предметами к облицовке лучше и не притрагиваться . Дело в том, что металлическим инструментом легко испортить красивый внешний вид съемной панели.

Откручиваем приборную панель. Всего 4 точки фиксации, по 2 винтика сверху и снизу.

Данный крепеж рекомендуется откручивать отверткой с хорошо намагниченным наконечником. Дело в том, что какие-то из болтиков могут упасть внутрь торпедо. В последствии при передвижении машины металлический крепеж может болтаться внутри, что приведет к появлению характерного постороннего шума.

Отсоединяем комбинацию приборов Дэу Матиз. При демонтаже приборной панели нужно отключать тросик спидометра, а также 2 проводные колодки.

Как правило, трос спадает сам, когда приборка вытягивается из своего посадочного места. Проводные колодки придется отключать вручную.

Касательно троса спидометра, при обратной сборке узла трос придется подключать обратно. Данная задача усложнена тем, что мастеру придется работать на ощупь. При этом трос будет под натяжкой.

Как заменить лампочки приборной панели Дэу Матиз

Извлекаем лампочки из посадочных мест. Патроны выкручиваются против часовой стрелки. Сами же лампочки просто вставляются в патрон, без дополнительной фиксации. На лампочках стоят световые фильтры, они являются съемными.

Как было уже сказано, специалисты рекомендуют проводить комплексную замену лампочек.

Обратите внимание, новые лампочки обычно поставляются без светового фильтра . Светофильтры нужно снимать со старых лампочек.

Ставим лампочки и подключаем питание к приборной панели. Перед обратной сборкой узла крайне желательно проверить работоспособность новых источников света. Для проверки лампочек нужно просто включить зажигание.

В ходе первичной тестовой проверки должны загореться все лампочки.

Если все лампочки нормально работают, значит можно собирать узел в обратной последовательности.

Можно ли поставить на приборную панель светодиоды

Многие водители отмечают, что потенциала штатной подсветки на комбинации приборов бывает часто недостаточно. В этом случае можно рекомендовать установку лампочек на основе светодиодов.

Современная промышленность выпускает LED-лампочки для приборки Дэу Матиз, которые в точности повторяют конструкцию, по крайней мере внешние габариты и тип крепления, оригинальных лампочек с нитью накаливания.

У светодиодов есть несколько неоспоримых преимуществ:

Как показывает практика, LED-лампочки работают в 5 раз дольше, чем классические источники света, с нитью накаливания. Но столь долгого срока службы светодиодов можно добиться лишь при условии подачи стабильного напряжения.

Многие мастера огорчаются, когда LED-лампочки перегорают в ближайшее время после замены. Нет, это не заводской брак и не подделка. Такое происходит, если в цепи питания светодиодов отсутствует выпрямитель .

Дополнительная информация

Известно немало случаев, когда новые лампочки плавили посадочное место приборной панели Дэу Матиз. Оплавление пластика обычно происходит из-за несоответствия температурного режима .

Оригинальные лампочки комбинации приборов имеют мощность 3 и 1,4 (Вт). 3-ваттные лампочки отвечают за фоновую подсветку. Лампочки мощностью 1,4 (Вт) подсвечивают пиктограммы.

В некоторых случаях вместо лампочек W3W ставятся источники света W5W. С виду они одинаковые, но по факту отличаются мощностью. 5-ватные лампочки имеют более высокую теплоотдачу. Это и приводит к оплавлению посадочных мест.

Если расплавились посадочные места, то мастер столкнется с проблемой при установке новых осветителей . Новые лампочки банально не будут держаться в сломанных посадочных местах. В подобных случаях нужно просто произвести замену старой приборки на новую комбинацию приборов.

Артикул приборной панели Дэу Матиз:

Конечно, находятся мастера, которые проводят узловой ремонт комбинации приборов с расплавленными посадочными местами для лампочек. Самым распространенным вариантом ремонта является припаивание держателей. Но есть водители, которые просто садят патроны на клей.

Как понятно, надежность узлового ремонта приборной панели будет под сомнением. Восстановление комбинации приборов обычно используется, чтобы появилось время на накопление требуемой суммы для покупки новой приборки .

Daewoo Matiz замена лампочек в щитке приборов

Daewoo Nexia (N150) — Замена лампочек в доске приборовПодробнее

Daewoo matiz — ремонт подсветки приборной панели.Подробнее

Daewoo Matiz Замена лампочки Накаливания на Led в салонеПодробнее

Замена лампы ближнего света МатизПодробнее

Замена лампочки в заднем фонаре на дэу матиз! Снятие заднего фонря на дэу матиз DAEWOO MATIZ!Подробнее

DAEWOO MATIZ ДЭУ МАТИЗ Замена лампочки стопсигнала в крышке багажника!Подробнее

Замена лампочек передних габаритов Daewoo MatizПодробнее

Замена лампочки на Daewoo MatizПодробнее

Дэу матиз. Не работает указатель топлива. Замена лампочек подсветки приборов.Подробнее

Дэо Матиз замена подсветки на светодиодную в щитке приборов на краснуюПодробнее

Матиз. Ремонт подсветки приборов, если замена лампочек не помогла.Подробнее

Зуммер для авто, снятие панели приборов Daewoo MatizПодробнее

Замена ламп центральной консоли (панели отопителя). Лада КалинаПодробнее

Daewoo Matiz 2007г. Не работает щиток приборов и ручник.Подробнее

как снять щиток приборов дэу матизПодробнее

Замена лампы дополнительного стоп сигнала Дэу МатизПодробнее

Тюнинг приборной доски дэу матизПодробнее

Замена ламп накаливания PHILIPS 12342PRC1 на Daewoo MatizПодробнее

замена ламп подсветки приборной панели сенс, ланосПодробнее

Деу Матиз замена лампочки габарита в фаре когда есть проблемаПодробнее

Замена подсветки приборной панели Daewoo Matiz на светодиодную

Порядок разборки

Правильная сборка

. и отводим накладку от панели приборов.

С внутренней стороны накладки отсоединяем колодки проводов от выключателя противотуманного света в заднем фонаре и выключателя аварийной сигнализации.

Выводим комбинацию приборов из панели и отсоединяем от ее печатной платы две колодки проводов — черного и белого цвета.

Если спидометр автомобиля имеет механический привод, отсоединяем гибкий вал привода от спидометра.

Аналогично извлекаем патрон лампы подсветки комбинации приборов. На лампе подсветки установлен колпачок-свето-фильтр синего цвета.

Лампы, установленные в плате комбинации приборов: 1 — лампы подсветки комбинации приборов (W5W, 5 Вт); 2 — лампа резерва топлива в баке (W3W, 3 Вт); 3 — контрольные лампы (W1.4W, 1,4 Вт).

Лампа резерва топлива в баке внешне одинакова с другими контрольными лампами, но имеет мощность 3 Вт и установлена в патрон серого цвета. Устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности.

Панель приборов Дэу Нексия, позволяет автовладельцу знать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства, а также о многих других характеристиках. Поэтому водитель любого авто должен разбираться в том, какие значки и за что отвечают на контрольном щитке. Подробнее об обозначениях, а также неисправностях, вы сможете узнать из этого материала.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Щиток приборов на Нексии N150 или Дэу Матиз имеет следующие обозначения:

Тахометр, необходимый для демонстрации количества оборотов двигателя во время езды.
Поворотники, включающиеся также при активации световой сигнализации.
Контроллер температуры антифриза в системе.
Датчик уровня горючего в бензобаке.
Индикатор, появляющийся в случае езды с не пристегнутым ремешком безопасности.
Световой индикатор дальнего освещения.
Лампочка резерва бензина в баке.
Этот символ появляется на приборке, если одна из дверей транспорта не закрыта.
Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
Общий одометр, позволяющий зафиксировать полный пробег транспорта.
Спидометр, на котором показывается скорость езды машины.
Индикатор выхода из строя генераторного узла, также может появляться при разряженном аккумуляторе.
Этот символ загорается на щитке в том случае, если давление моторной жидкости будет слишком низким.
Индикатор активации ручного тормоза, а также уровня тормозной жидкости.
Приборка Ланос, Матиз, Нексия или любой другой Дэу дополнена этим значком — он сообщает о любых неисправностях в работе силового агрегата.
Символ уровня расходного материала в расширительном бачке стеклоомывателя (автор видео — Анатолий Гриценко).

Возможные неисправности

Если с описанием все понятно, то перейдем к основным неисправностям.

Приборная панель любого автомобиля, в том числе Дэу, может иметь два типа поломок:

Механические , связанные с механическим воздействием на устройство. К таким относятся поломки креплений, фиксаторов, перелом или перетирание проводов, штекеров, колодок, разъемов.
Электрические . Здесь вариантов значительно больше. Одна из наиболее распространенных электрических поломок — не работающая подсветка приборки, что обычно связано с перегоранием лампочек. Также к такому типу относятся выход из строя тахометра, спидометра, неисправности платы и т.д.

Инструкция по замене лампочек в приборной панели своими руками

Для замены ламп вам нужно будет сделать следующее:

Сначала произведите демонтаж водительского и центрального дефлектора, после этого следует снять фиксаторы и выкрутить по два болта для каждого из них. Сделав это, можно вытащить корпус центральных дефлекторов из приборки.
На рулевой колонке, вернее, ее кожухе, найти два болта и открутить их, кожух можно извлечь. После этого выкрутить два болтика, которые фиксируют облицовку контрольного щитка. Демонтируйте облицовку и отведите ее на себя.
Сделав это, от устройства можно отключить все штекеры и разъемы, чтобы его было удобнее демонтировать. Речь идет о штекерах всех элементов, которые подключены к щитку — система обогрева заднего стекла, аварийная сигнализация, противотуманные фары, датчик направления световых потоков, часы и т. д. При демонтаже можете столкнуться с проблемой извлечения левой части, чтобы сделать это без проблем, нужно немного сдвинуть в левую сторону корпус левого дефлектора. Иными словами, корпус дефлектора необходимо двигать влево, а облицовочная часть устройства тянется вправо до того, как не раздастся щелчок. На этом этапе можно затянуть все винты, расположенные на внутренней стороне облицовки — если части будут затянуты неплотно, во время движения могут проявляться скрипы.
Завершающим этапом демонтажа будет выкручивание болта, который фиксирует контрольный щиток, но для этого заранее следует отодвинуть жгут с проводкой.
Выполнив все действия, контрольный щиток следует наклонить на себя, нажать на крепления и отключить оставшиеся колодки с проводами. На тыльной стороне щитка извлекаются выгоревшие лампочки и меняются на новые, после чего приборка ставится на место.

Знакомство с приборной панелью на автомобилях Daewoo

Панель приборов Daewoo Nexia позволяет владельцу автомобиля знать о состоянии сборок и агрегатов автомобилей, а также многих других характеристик. Поэтому водитель любого автомобиля должен понимать, что такое значки и что они отвечают на панели управления. Более подробную информацию об обозначениях, а также о неисправностях вы можете узнать из этого материала.

Читайте:

Описание и расположение индикаторов и инструментов на панели

Панель приборов на Nexia N150 или Daewoo Matiz имеет следующие обозначения:

Тахометр должен демонстрировать количество оборотов двигателя во время движения.
Turners, которые также включаются при активации световой сигнализации.
Контроллер температуры антифриза в системе.
Датчик уровня топлива в бензобаке.
Индикатор появляется в случае езды с незакрепленным ремнем безопасности.
Световой индикатор для дальнего освещения.
Лампочка для запаса бензина в баке.
Этот символ появляется на приборной панели, если одна из дверей транспорта не закрыта.
Кнопка для сброса ежедневного прогона.
Общий одометр, который позволяет записывать общий пробег автомобиля.
Спидометр, который показывает скорость автомобиля.
Индикатор отказа генератора может также отображаться с разряженной батареей.
Этот символ загорается на клапане, если давление в двигателе слишком низкое.
Индикатор активации ручного тормоза, а также уровень тормозной жидкости.
Lanos, Matiz, Nexia или любой другой Daewoo дополняется этим значком. он сообщает о любых неисправностях в блоке питания.
Символ уровня расходных материалов в расширительном бачке шайбы (автором видео является Анатолий Гриценко).

Daewoo Matiz замена лампочек в щитке приборов

Daewoo Matiz что бы поменять лампочки в приборке надо разобрать пол торпеды но мы ето сделали.

Daewoo Matiz. Замена ламп доски приборов

Читайте:

Замена ламп доски приборов Daewoo Matiz ( 3 лампочки) Подписаться на мой канал .

Возможные неисправности

Если описание ясно, переходите к основным неполадкам.

Панель приборов любого автомобиля, включая Daewoo, может иметь два типа сбоев:

Читайте также: