Замена компрессора кондиционера лансер 9

Обновлено: 11.02.2025

Пол: муж
lancer 9 1.6

На днях собираюсь перекинуть компрессор кондёра(на моём загудел подшипник купил БУ),вот интересно есть какие нибудь подводные камни,подскажите если кто менял.Что делаю:
1Скидываю ремень
2 Отсоединяю провода
3 Отсоединяю трубки и сливаю что сливается(или не сливать?)
4 Еду на сервис заливать масло и хладоген

Пол: муж
Lancer 9 MT 2005 1.6

Первое что нужно сделать откачать хладагент который у тебя сейчас в системе. Потом уже все перечисленные тобой действия. И в самую последнюю очередь приехать на сервис где откачали хладагент, закачать его снова. Ну и естественно во время данного процесса не пользоваться кондиционером.

Пол: муж
lancer 9 1.6

А если я просто отсоеденю трубки,сколько сольётся столько сольётся,а потом просто заменю с полной откачкой?

Пол: муж
mitsubishi lanser 9

А если я просто отсоеденю трубки,сколько сольётся столько сольётся,а потом просто заменю с полной откачкой?

А в какую тару его сливать собираешся. Обычно для этого герметичные баллоны используют.
На сервисе(хорошем) ТЕБЕ ЕГО ОТКАЧАЮТ, а потом обратно вернут при помощи специальной установки, а если надо, то и дозаправят.

Народ, а кто сталкивался с проблемой, когда кондёр гонет недостаточно холодный воздух?

Пол: муж
lancer 9 1.6

Мои проблемы с этого и начались.После заправки сказали что '' на втором контуре клапан не дооткрывается" ,забил-ездил вроде холодит, но не сильно,после поездки на юга компрессор застучал и зашумел,но всё равно холодил,а сейчас уже стоит звон из него (явно подшипник,что и сервисе сказали),но он всё равно холодит.Вот собрался с мыслями и решил заменить. Неприятно когда едешь, а звук как шестёрки с неотрегулированными клапанами

Ну холдильники у нас не бояться просто выбрасывать ничего не утилизируя.Собсно про вредность для себя и для окружающей среды я понимаю,и недумаю что на тех же разборках есть спецоборудование для откачки хладогена просто сливают и выливают под кустик.Конечно самый оптимальный вариант просто приехать сервис,отдать деньги,пусть меняют,но как это всегда бывает нет особой возможности,поэтому будем травиться.
В общем буду менять сам,пэтому вопрос открыт:если просто отсоеденить трубки,сколько сольётся столько сольётся(масла+хладогена,я так понимаю они смешаны),а потом просто заменю с полной откачкой того что осталось?

Все модификации Mitsubishi Lancer 9 оснащены системой кондиционирования воздуха салона автомобиля. Как и любая другая система, узел или агрегат, кондиционер на Мицубиси Лансер 9 требует правильного регламентного обслуживания и перезаправки.

Система кондиционера на Лансере 9, как и на других автомобилях, не отличается какими-то особенностями и состоит из общепринятых компонентов.

Основные элементы кондиционера на Мицубиси Лансер 9

1. Компрессор кондиционера: функции компрессора заключаются лишь в том, что бы создать давление и циркуляцию газа(хладагена) Фреон R134A по системе.

Устроен компрессор кондиционера по очень приближенному подобию двигателя автомобиля. В компрессоре тоже есть поршни и клапана. Привод на компрессор (вращение) осуществляется за счет ремня

от шкива коленвала двигателя. На компрессоре кондиционера установлена электромагнитная муфта, которая в свою очередь(при подачи на неё напряжения) включает или выключает компрессор. Внешняя часть муфты вращается всегда когда работает двигатель, а внутренняя часть электромагнитной муфты, начинает вращаться только в том случае, если мы нажимаем в салоне кнопку и подаем питание на электромагнит.

2. Газ ФРЕОН R134A: Свойства фреона таковы, что при сжатии этого газа (повышение давления, что и делает работающий компрессор) он выделяет тепло, остудившись в радиаторе кондиционера (он же
конденсатор) и продолжая оставаться в сжатом виде, фреон конденсирует, превращаясь в жидкость и вот тут-то происходит его волшебство- жидкий газ выделяет холод. через специальный клапан жидкий газ попадает в испаритель(радиатор в салоне автомобиля). Вентилятор "печки" прогоняя теплый воздух через холодный испаритель, подает уже комфортный охлажденный вохдух в салон автомобиля.

3. Радиатор кондиционера: После того как, из-за сжатия фреона в нем прошла реакция давшая холод, в фреоне происходит другая реакция которая в свою очередь влечет нагревание. И вот для того чтобы состояние газа вернуть в исходное состояние, на пути циркуляции газа установлен радиатор кондиционера. При помощи радиатора установленного в передней части автомобиля за бампером, набегающим потоком воздуха, двигающегося автомобиля, либо при помощи принудительных электровентиляторов, охлаждается ФРЕОН и снова поступает в компрессор.

4. Электронная часть: При помощи электроники происходит управление, контроль, а в современных автомобилях, и диагностика системы кондиционирования. При помощи электрики мы включаем/выключаем кондиционер. При помощи цепи реле и датчиков происходит управление электровентиляторами принудительного охлаждения радиатора кондиционера. И так же кондиционер не включится если произойдет разгерметизация системы и датчик давления разомкнет электрическую цепь и не даст включить уже пустой компрессор, тем самым предотвратит выход последнего из строя.

перво-на-перво попробуйте внимательно посмотреть на стрелку тахометра. Если в момент нажатия на "СНЕЖИНКУ" стрелка тахометра не приподнялась, то компрессор не включился СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕМ.

Если всё-таки автомобиль реагирует на нажатие кнопки, а из панели воздух поступает не охлажденным (слабо охлажденным), то сперва найдите салонный фильтр в бардачке и замените его. По причине сильной загрязненности салонного фильтра на Мицубиси Лансер 9 может не поступать воздух на салонный испаритель. Так же сладоохлажденным воздух может быть по причине малого количества хдадагена (ФРЕОНА) в системе, но тут Вам уже без специалиста с аппаратурой не обойтись.

Если вы все таки выяснили что система не включает компрессор, это так же можно увидеть на работающем двигателе, смотря на шкив компрессора, включая/выключая кондиционер в салоне напарником, вращается или нет сердцевина компрессора. Здесь очень важное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ в коем случае не лезть к шкиву при работающем двигателе .

проверка: снимаем разъем на компрессоре(это делать удобней снизу автомобиля) и мерим напряжение (включен кондиционер +12В есть, выключен кондиционер- напряжения нет)

если при включении кондиционера напряжение подается, а компрессор не включается, то проверяем состояние разъема, и если нарушений в разъеме не обнаружено, то снимаем компрессор и везем на диагностику, ремонтировать без навыков и запчастей крайне сложно.

2) Неисправный компрессор. после того как мы выяснили, что на компрессор, при включении кондиционера, происходит подача 12В, а он не включается. То замена или ремонт компрессора кондиционера на Мицубиси Ласнер 9 обеспечен. Самой распространенной проблемой в компрессоре является неисправная электромагнитная муфта, которая меняется отдельно.

проверка: находим на алюминиевой трубке в районе правой фары по капотом, штуцер с накрученным пластиковым колпачком. откручиваем колпачек и видим внутри щтуцера есть точно такой же золотник как на соске колеса. Берем что-то подходящее по диаметру и аккуратно кратковременно нажимает на золотник.

(тут нужно быть очень осторожным (лучше накрыть штуцер тряпкой) так как если в системе есть газ, то он вырвется резким сильным плевком, а так как с системе присутствует компрессорное мало, то оно может попасть как на одежду так и в глаза).

Если газ есть (а вы это поймете), то проблема в электрике и либо ехать к электрику, либо вооружаться электросхемами и проверять электроцепи.

проверка. Находим этот датчик на магистрали, снимаем с него фишку разъема и при помощи перемычки перемываем оба контакта в разъеме электропроводки между собой.

Заведя автомобиль и включив кондиционер, компрессор должен включится. Если до перемычки компрессор не включался, а установив перемычку компрессор включился, то либо неисправен датчик, либо опять же отсутствует необходимое количество газа в системе.

Предупреждение: в случае принудительного включения компрессора без газа в системе, компрессор работает на "сухую" и может выйти из строя.

Биение из-за болта на центральной оси. Лайк однозначно. У приятеля на лансер 9 с компрессором кондиционера пока все зашибись.

ДРУГ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛСТА У МЕНЯ ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО ТАКИХ КОМПРЕССОРОВ И ХОЧУ ИЗ НИХ СОБРАТЬ ОБЫЧНЫЙ КОМПРЕССОР ДЛЯ НУЖД В ГАРАЖЕ СКАЖИ РЕАЛЬНО ЭТО СДЕЛАТЬ И ЕСЛИ ДА ТО КАК ОБЕСПЕЧИТЬ СМАЗКУ КОМПРЕССОРА ТАК ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ВЫБРОСА МАСЛА С ВОЗДУХОМ И В ТО ЖЕ ВРЕМЯ КОМПРЕССОР СМАЗЫВАЛСЯ

И еше автору ролика глубоко плевать на ваши коменты колхоз не колхоз это уже лишнее не нравится валите нахер отсюда,он хотя бы свое изобрел а не в форумах сидит и умничает

Владимир, здрасте! Смотрю ваш канал чуть ли не с первых видеороликов. Позволю себе небольшую критику. Прошу понять правильно. Где же ваши прошлогодние монологи о том, что все совесткие смазки - это смесь мыла и машинного масла? А сейчас вместо именитого Кастрола - безымянный салидол. Где ваши реплики про то что вы в моторе за каждую лошадь боретесь, и двухрядную цепь ГРМ никогда не поставите? Быть может стоит комментировть такие решения. Это было исключительно мое мнения без всяких претензий. Спасибо >) Мне друг сказал на ланцер 9 с компрессором кондиционера пока все зашибись…

Если не в курсе есть компрессоры постоянного вращения которые вращаются постоянно даже если кондиционер выключен >) Желательно в деталях посоветовал бы по компрессору кондиционера на митсубиши лансер 9,

У моего лучшего друга на митсубиши и без компрессора кондиционера полно чем руки занять! как компрессор мыли?

Доброе утро. Скажите вчем причина год назад мне заправляли кондиционер в машину провели диогностику система держит как они сказали, заправили я проверил все хорошо. Но хватило лишь на пол года и все кондей сейчас дует прохладным а то и теплым воздухом. Вчем причина?

Владимир, здрасте! Смотрю ваш канал чуть ли не с первых видеороликов. Позволю себе небольшую критику. Прошу понять правильно. Где же ваши прошлогодние монологи о том, что все совесткие смазки - это смесь мыла и машинного масла? А сейчас вместо именитого Кастрола - безымянный салидол. Где ваши реплики про то что вы в моторе за каждую лошадь боретесь, и двухрядную цепь ГРМ никогда не поставите? Быть может стоит комментировть такие решения. Это было исключительно мое мнения без всяких претензий. Спасибо, Мне друг сказал на ланцер 9 с компрессором кондиционера пока все зашибись…

У моего лучшего друга на митсубиши и без компрессора кондиционера полно чем руки занять! как компрессор мыли?

Владимир, здрасте! Смотрю ваш канал чуть ли не с первых видеороликов. Позволю себе небольшую критику. Прошу понять правильно. Где же ваши прошлогодние монологи о том, что все совесткие смазки - это смесь мыла и машинного масла? А сейчас вместо именитого Кастрола - безымянный салидол. Где ваши реплики про то что вы в моторе за каждую лошадь боретесь, и двухрядную цепь ГРМ никогда не поставите? Быть может стоит комментировть такие решения. Это было исключительно мое мнения без всяких претензий. Спасибо Ж)) Мне друг сказал на ланцер 9 с компрессором кондиционера пока все зашибись…

Если не в курсе есть компрессоры постоянного вращения которые вращаются постоянно даже если кондиционер выключен Ж)) Желательно в деталях посоветовал бы по компрессору кондиционера на митсубиши лансер 9,

У моего лучшего друга на митсубиши и без компрессора кондиционера полно чем руки занять! как компрессор мыли?

Читайте также: