Замена рестайлинговых фар на обычные камаз
В связи с этим встал вопрос, можно ли установить вместо рестайлинговой или интегральной фары обычную, квадратную и повторитель УП1 (полукруглый).
Конструкция рестайлинговых бамперов имеют особенность в том, что блок- фара, которая изготовлена уже вместе с поворотником, устанавливается не на железный каркас, как в предыдущих моделях, а на пластиковую облицовку буфера, которая уже потом крепится к металлической балке. Поэтому, если квадратную фару как-то и можно поставить, то поворотник уже не получится.
1) Снимаем панель бампера с камаза, не забываем, что сбоков она крепится к щиткам подножки.
2) Откручиваем блок-фары ( каждая крепится на 4 болта М6х16).
3) Готовим сборочный комплект для установки: а) фара квадратная- 2шт. б) рамка фар нового образца в) повторитель УП-1 (полукруглый)- 2шт. г) болт М 6х16 (уже есть), добавим 12 грайверов и 12 гаек М6
5) Приворачиваем новые фары к панели бампера.
Бампер готов! Ставим его на камаз.
Остался последний штрих- подключение. Для этого можно поставить пучок 53225 , или отрезать рестайлинговые фишки и установить с бампера 53205 + на фару и поворотник.
Из возможных ошибок хочется отметить один момент — если на бампер сначала установить рамку, а потом только фару и просунуть поворотник, у Вас тоже все получится, но появятся большие щели, и поворотник будет неестественно выступать вперед фары (кстати, такую ошибку допускали даже опытные работники сервисов). И еще одно, когда ставите белый повторитель с желтой лампой, помните – краска на дешевой лампочке быстро выгорает, свет будет белый и тусклый. Смотрится – не очень!
Назначение предохранителей и реле КАМАЗ Евро-3, Евро -4
Расположение предохранителей и реле
1 – Реле за панелью выключателей; 2 — блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 3 – блок реле; 4 — предохранитель F1; 5 – реле стартера; 6 – реле сигнализатора; 7 – реле стеклоочистителя; 8 – реле-прерыватель указателей поворота.
Реле за панелью выключателей
1, 2, 3, 4 — См. в Таблице применяемых реле; 5- реле подогрева топлива; 6 — реле ЭФУ; 7 — реле дневных ходовых огней; 8 — реле датчика останова платформы; 9 — реле заднего противотуманного фонаря; 10 — реле маслоотделителя
Таблица применяемых реле
Блок реле
K1 – реле управления питанием после замка выключателя приборов и стартера;
K2 – реле выключателя приборов и стартера;
K3 – реле включения аккумуляторной батареи;
K4 – реле сигналов торможения;
K5 – реле заднего хода;
K6 – реле звукового сигнала;
K7 – реле ближнего света;
K8 – реле дальнего света;
K9 – реле задних противотуманных фар;
K10 – реле противотуманных фар;
K11 – реле габаритных огней
Блок предохранителей, расположение иназначение
Оптика КАМАЗ: свет для работы в любое время суток
Головной свет — это возможность использовать автомобиль в любое время суток. Особенно это важно в грузовиках, так как световые приборы позволяют эксплуатировать авто максимально эффективно. О том, как устроена оптика КАМАЗ, каких типов она бывает, как ее использовать и обслуживать читайте в статье.
Назначение головной оптики автомобилей КАМАЗ
Световые приборы и световая сигнализация — неотъемлемая часть любого современного автомобиля, в том числе и всех грузовиков Камского автозавода. Благодаря головной оптике появляется возможность эксплуатировать автомобиль в любое время суток независимо от погодных условий, что повышает эффективность работы грузовика. А с помощью световой сигнализации осуществляется подача различных сигналов другим участникам дорожного движения, обозначение габаритов автомобиля и т.д.
Оптика автомобилей КАМАЗ, особенно эксплуатируемых на карьерах, строительных площадках, в дорожном строительстве и т.д., постоянно подвергается риску повреждения или полному выходу из строя вследствие механических воздействий. Поэтому при обслуживании грузовиков часто возникает необходимость производить замену фар. Для успешной замены необходимо знать, какие фары используются на автомобилях КАМАЗ, как их выбирать, производить замену, эксплуатировать и обслуживать.
Типы и устройство фар КАМАЗ
Сегодня в автомобилях КАМАЗ используется несколько типов фар, которые отличаются по форме, функционалу и характеристикам. В первую очередь, всю оптику можно разделить на три основных типа по поколениям:
Относительно недавно на ряде моделей КАМАЗ появились квадратные фары, устанавливаемые в бампер. Причем используются как одиночные, так и раздельные (ближний и дальний свет) фары. Одиночные фары ставятся на КАМАЗ-5320 и других моделей, раздельные — на КАМАЗ-4308. Причем если одиночные фары производятся отечественными предприятиями, то раздельные фары ближнего и дальнего света поставляются на конвейеры КАМАЗ и в торговые сети компанией Bosch.
Во всех одиночных круглых и квадратных фарах используются двухнитяные лампы ближнего и дальнего света, и только в фарах КАМАЗ-4308 применяются отдельные лампы для ближнего и дальнего света. Причем сегодня все чаще используются фары под установку галогенных ламп, которые обеспечивают мощный световой поток и отличаются долговечностью.
Интересно отметить, что в разных моделях автомобилей КАМАЗ могут использоваться фары как европейского типа (дают ассиметричное пятно ближнего света), так и фары американского типа (дают симметричное пятно света). Это важно учитывать при регулировке фар, а в эксплуатации оба типа фар не имеют каких-то особенностей.
Оптика, используется в автомобилях КАМАЗ, может отличаться по наличию или отсутствию различных элементов:
- С подсветкой или без нее;
- С отсекателем или без него;
- С подсветкой и отсекателем.
Подсветка в фаре играет роль габаритов (или стояночных огней), отдельная маломощная лампа для подсветки используется как в круглых, так и в квадратных блок-фарах. Отсекатель — это металлическая чашка, устанавливаемая в центре фары на определенном расстоянии перед лампой, он необходим для формирования правильного по форме и наклону светового конуса при включении ближнего света. При использовании фары с отсекателем исключается ослепление едущих навстречу водителей, что делает движение более безопасным и комфортным.
Выбор оптики КАМАЗ
Для замены фар необходимо покупать фары той же модели и модификации, что установлены на автомобиле заводом-производителем. Однако здесь следует также принимать в расчет и тип фары — с подсветкой или без, с отсекателем или без и т.д. Ведь если купить фару с подсветкой, хотя ранее на грузовике стояла фара без подсветки, то подсветка либо не будет использоваться (а это лишние затраты), либо придется делать проводку для подключения лампы подсветки.
Важно отметить, что сегодня оптика для автомобилей КАМАЗ продается в различной комплектации: полностью в сборе, отдельные оптические элементы для фар (без крепежа, ободка и других компонентов), отдельные компоненты и т.д. Поэтому, если при эксплуатации автомобиля был разбит рассеиватель, то можно купить только его, а если был поврежден еще и рефлектор, то лучше взять фару в сборе.
И необходимо понимать, что выбрать круглые фары для старых КАМАЗов легко, а купить их можно очень дешево (в пределах 200 рублей за штуку). А выбор фар для новых КАМАЗ-4308 более сложен, так как аналогов раздельным фарам Bosch на рынке найти трудно, а их покупка обойдется почти на порядок дороже, чем покупка обычных фар. И здесь есть вероятность получить подделку, так что при выборе нужно соблюдать осторожность.
Эксплуатация и обслуживание оптики КАМАЗ
Во время эксплуатации оптика автомобиля КАМАЗ нуждается в несложном обслуживании и ремонте. Обслуживание сводится к следующему.
При ежедневном обслуживании (ЕО) проверяется работоспособность приборов освещения и световой сигнализации, а также фары очищаются от загрязнений и пыли.
При ТО-1 проверятся не только работоспособность оптики, но и надежность установки и монтажа фар и всех световых приборов. Также проверяется работа выключателей в кабине.
При ТО-2 помимо описанных проверок производится регулировка фар, о чем нужно сказать подробнее.
Для регулировки фар необходимо выбрать ровную площадку с таким расчетом, чтобы на расстоянии 10 метров от автомобиля можно было установить экран, либо можно поставить авто на расстоянии 10 метров от ровной стены. Автомобиль должен быть разгружен, давление в колесах должно быть в пределах нормы. Перед регулировкой необходимо снять ободки с фар — это откроет доступ к регулировочным винтам, расположенным сверху и сбоку фары. Регулировка фар европейского и американского типа несколько отличается.
Регулировка фар американского типа. На экране нужно начертить горизонтальную линию, расположенную на той же высоте, что находится центр фар, на расстоянии 250-300 мм ниже этой лини начертить еще одну линию. Также вертикальными линиями обозначить центр симметрии автомобиля и центры обеих фар. Включить дальний свет фар (именно дальний!), и отрегулировать их положение так, чтобы центры их световых пятен располагались на пересечении вертикальных линий центров фар и нижней горизонтальной линии.
Расстояние автомобиля от экрана можно изменять, при этом изменяется и расстояние между горизонтальными линиями на экране: при расстоянии 7,5 метров от экрана нижнюю линию необходимо расположить на 190 мм ниже центра фар, при расстоянии 5 метров — на 125 мм ниже центра фар. Однако это относится только к фарам на передней панели кабины, если же фары установлены в бампере, то расстояние меду горизонтальными линиями на экране (при установке машины на расстоянии 10 метров) уменьшается до 150 мм.
Во время эксплуатации автомобиля в фарах могут возникать различные неисправности — обрыв проводов (фары перестают гореть), плохой контакт вследствие окисления (фары горят с перебоями или тускло), перегорание ламп (фары не горят), неисправность выключателей и т.д. Эти неисправности следует как можно скорее устранить, в противном случае автомобиль не допускается к эксплуатации.
При правильной регулировке, регулярном обслуживании и своевременном ремонте оптика будет обеспечивать нормальную работу автомобиля КАМАЗ в любое время суток.
Toyota Camry (2020 год). Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Фары камаз нового образца смотреть последние обновления за сегодня на .
Фара противотуманная КАМАЗ рестайлинг диодная нового образца
Фара противотуманная КАМАЗ рестайлинг диодная нового образца
Замена рестайлинговых фар на обычные камаз 6520,65115,65117
Оживляем КАМАЗ , укладка электропроводки . Фары как у Гелика на Камаз .
Замена линзованных фар Камаза на Евро стекляшки
Лучшие фары для МАЗ/КАМАЗ. Проблема света решена?
Тюнинг фары МАЗ, КАМАЗ премиум линзы Koito Q5 Это не китайская разработка с непонятными комплектующими. Это качество в чистом виде! Кто-то скажет дорого, кто-то не поймет почему так дешево за такой комплект, а кто-то просто захочет иметь топовый свет!
Установка оригинальной светодиодной фары на КАМАЗ
Фара укомплектована светодиодными источниками света: это дневной ходовой огонь и габарит, а так же указатель поворота.
Обзор качества фары КамАЗа.
Фара для автомобилей семейства КамАЗ "старого образца". Произведена в Украине. Производитель "Васса", г. Мелитополь.
Ремонт задней фары Камаз
Новая светодиодная фара для КАМАЗ
Оригинальный номер: 44.3775000 Блок-фара (правая, с/л) 441.3775010 Блок-фара (левая, с/л)
замена фар на камазе с пластиковым бампером.
меняем старые фары на новые.на камазе с пластиковым обвесом.
Фонарь на КАМАЗ евро светодиодный нового образца
Фонарь Российского производителя SKV Lighting нового образца с фишкой
Камаз 4308. Замена рестайлинговых фар на обычные.
Оптика головного освещения на Камазах с рестайлинговой кабиной, оснащена линзами и классическими отражателями. Линзы отвечают за ближний свет, классика за дальний. Если дальний свет ещё хоть как-то справляется со своими функциями, то линзы явно пасуют. В линзованую оптику напрашивается ксенон или новомодный LED, но в ней стоит обыкновенные лампочки H1, которая изначально даёт слабый пучок света, не тот что ожидаешь от линз. К тому же линза очень быстро приходит в негодность и поток света становится ещё хуже. При всём при этом стоимость рестайлинговой оптики весьма высока. Годами спустя появилась доработанный вариант этих фар, из которых убрали злочастные линзы и добавили дневные ходовые огни и поворотники выполненные из LED блоков. Но эти фары стоили ещё более неподъёмных денег. А посему было решено сделать ставку на фары предыдущего поколения, которые при должной настройке и подборке качественных ламп, выдавали отличный пото
Фары Ваз на Камаз
Фары от Жигулей на Камаз я решил ставить так как поставил евроморду и фары переехали на бампер а так как когда то была семерка и свет у фар запомнился мне не плохим я решил поставить такие же фары на камаз .Заодно снял размеры заднего отбойника по просьбе подписчика .Я в контакте - 🤍 Я на одноклассниках - 🤍 Группа в контакте - 🤍 КамАЗ на драйв 2 - 🤍
Задний светодиодный фонарь КАМАЗ. Оригинал (Беларусь) и аналог (Китай) сравниваем при работе.
Светодиодный задний фонарь КАМАЗ (пр-во Беларусь). Проверка функционирования и демонстрация.
Новая оптика на камазе 65115.Такого ещё не видел.
Машина стоит вторую неделю и случайно увидел оптику ,я в шоке особенно задние стопари. Посмотрим как головная оптика себя со временем поведёт.Продолжение будет.
Фонарь задний на камаз новый диодный
Фонарь задний на камаз новый диодный
Красивые мощные Фонари на КАМАЗ
Фара головная (прямоугольная) МАЗ, КамАЗ, ЗИЛ (12В Н4 43t, ан. 341.3711) ФГ-309 (производство WASSA)
🤍 Фара головная (прямоугольная) МАЗ, КамАЗ, ЗИЛ (12В Н4 43t, ан. 341.3711) ФГ-309 (производство WASSA)
Установка заднего фонаря на КАМАЗ
Как установить задние фонари на КАМАЗ. "Формула света" - бренд автомобильной светотехники российского производства. Задние фонари на КАМАЗ РУФС 09/09-01 поставляются на конвейер ПАО "КАМАЗ".
Светодиодные фонари Камаз 55111
замена лампы ближнего света Мерседес КамАЗ neo h7 h1
Светодиодные фары КамАЗ 55111
Все световое оборудование сделано своими руками в домашних условиях! В г. Доброполье, Донецкой обл..
Новый интерьер Камаза
АКПП ZF AS TRONIC на тягаче КАМАЗ-5490 — руководство по эксплуатации
LED фары на 7 линз на Ваз 2110,2113,2114,2115 Камаз. мощность 70 ватт каждая
Блок фара Камаз 31.3775/311.3775
Блок фара Камаз 31.3775/311.3775 21ВЕК правая 🤍 21ВЕК левая 🤍 SKV правая🤍 SKV левая 🤍
Бампер на Камаз 65115 в сборе с фарами
Фонарь задний светодиодный с бегущим указателем поворота Камаз 5490 МАЗ
Бампер Камаз 65115 в сборе новый
Камаз.Замена лампы ближнего света.Н7
камаз бампер
Сравнение КамАЗовских приборок и панелей
КАК отличить ВОЕННЫЙ КамАЗ ? 43118 сайгак с хранения 5350, 53504, 43114, 4310
Фара камаз евро 4 смотреть последние обновления за сегодня на .
Замена линзованных фар Камаза на Евро стекляшки
Новая блок фара на КАМАЗ 6515/6520 ЕВРО 2,3,4 со светодиодными ходовыми огнями и указателем поворота
Блок фара на КАМАЗ как отличить оригинал от аналога
Перекраска обвеса на Камазе. Доработка фар | Часть 1. Как разобрать фары на Камазе?
ДХО с Бегущим поворотником 24V: 🤍
замена фар на камазе с пластиковым бампером.
меняем старые фары на новые.на камазе с пластиковым обвесом.
Замена фар на КамАЗе евро
Тюнинг света на КамАЗе. Ссылка на комплект фар: 🤍
Камаз 4308. Замена рестайлинговых фар на обычные.
Оптика головного освещения на Камазах с рестайлинговой кабиной, оснащена линзами и классическими отражателями. Линзы отвечают за ближний свет, классика за дальний. Если дальний свет ещё хоть как-то справляется со своими функциями, то линзы явно пасуют. В линзованую оптику напрашивается ксенон или новомодный LED, но в ней стоит обыкновенные лампочки H1, которая изначально даёт слабый пучок света, не тот что ожидаешь от линз. К тому же линза очень быстро приходит в негодность и поток света становится ещё хуже. При всём при этом стоимость рестайлинговой оптики весьма высока. Годами спустя появилась доработанный вариант этих фар, из которых убрали злочастные линзы и добавили дневные ходовые огни и поворотники выполненные из LED блоков. Но эти фары стоили ещё более неподъёмных денег. А посему было решено сделать ставку на фары предыдущего поколения, которые при должной настройке и подборке качественных ламп, выдавали отличный пото
Читайте также: