Замена ключа тойота камри

Обновлено: 11.02.2025

Всем доброго дня!
Подскажите что из себя представляет чип в ключе на v30 где он находится? Сломались 2-а ключа покупать у официалов дорого хотелось бы узнать возможно ли переставить чип в обычную болванку?! Поиск по форуму не к чему не привет тока то что есть чип а где и что с ним можно сделать нет никакой информации.

Конечно можно переставить, у тебя ключ с кнопками?
Ты наверно у ОД спрашивал ключ в сборе и плюс еще регистрация нового ключа?
Поэтому и дорого.
Тебе нужен просто корпус. Если я правильно понял.

Если просто переставишь, то и прописывать ключ не нужно.
Только нужно будет нарезать новый ключик в любой мастерской где нарезают ключи.

Да с кнопками.
Ну в принципе да сломан сам корпус полностью никакой скотч не поможет.
То есть чип это микросхема с кнопками.
Ок, спасибо а то ОД заверял что покупать тока у них чип сам не переставишь

То есть чип это микросхема с кнопками.

нет! Микросхему с кнопками ты можешь вытащить и поставить хоть в пульт от тельвизера. Сам чип представляет из себя либо впаяную в пластмассу колбу либо нечто похожую схемку, которая также будет впаяна. Заменить ее и не повредить - не так просто. Если у дилера дорого, съездий в техком-сабурово. Там ключи с чипами продают и нарезают. Прописать его где угодно, имея на руках пин-код. Launch 431 с этим справляется. Если пина нет, то либо к спецам, которых в инете найти по словам "вскрытие авто" либо к дилерам.

[quote="Чапай":2hl96w89]То есть чип это микросхема с кнопками.

НЕТТТ! У самого сломаны оба ключа. Защел в ключницу побольше, купил болванки (одну такую же, другую выкидную, чтоб наверняка), там же нарезал, поставил "кнопки" и ВСЕ! цена вопроса за оба - 1000р

сделали новую болванку. с неё не заводится. только от родного. что делать хз.
новый корпус для ключа так и не нашёл.
официалы просят в районе 10-ки за ключ. жесть

У меня тоже сломаны два ключа (они вообще какие то хлипкие и неудобные) у себя по месту найти ключ с пустым корпусом не реально, репу почесал и склеил всё эпоксидной замазкой, лишнее от клея-замазки аккуратно снял (перед тем как склеивать, ответственные места это окошки под кнопочки и светодиод, а также место под модуль с электроникой, промазал густой смазкой, что бы в этих местах клей не прилип) и покрасил в чёрный цвет. Особое внимание надо обратить на количество клеящего состава возле тела ключа, его не должно быть наложено много в сторону металлического тела ключа, так как устройства замка потом может не дать вам его не провернуть, не вытянуть из замка. Пока до этих пор всё работает и лучшего никто не подарил :)
Да, для более длительной работы электроники, желательно поменять батарею в блочке который ставится в корпус ключа.
Если всё это устройство сломается или сядет батарея, то я ни капельки не жалея растрощу его кусачками, и достану от туда электронный блок :)
Многие скажут что ерунда это, чем возиться с этим всем лучше купить новый, но это если есть где купить. и когда адекватная цена
В Киеве предлагали пустую заготовку за 150 евро (НУ НЕ СТОИТ ЗАГОТОВКА ТАКИХ ДЕНЕГ)
В инете на Евуй нашёл 4шт. за 40 долл. думаю заказать.

спасибо за ссылочку! принеприменнейше воспользуюсь :good:

А где можно купить собственно сам чип для ключа?? На всякий случай. А то мне достался с машиной всего один ключик с чипом.

В процессе эксплуатации автомобилей Тойота Камри часто возникают ситуации, при которых требуется ремонт, восстановление либо замена и программирование нового ключа.

Такие действия могут быть следствием:

утери единственного ключа;
механического повреждения ключа;
разряда элемента питания;
попадания влаги в корпус ключа зажигания;
самопроизвольной потери привязки иммобилайзера;
неисправности электрооборудования автомобиля;
закрытие ключа в салоне авто;
необходимости установки дополнительных ключей для штатного доступа дополнительных пользователей автомобиля.

В каждом из этих случаев необходимо выполнить определенную последовательность действий.

Замена батарейки ключа

В большинстве моделей ключей Тойота Камри 40 процедура замены батареек одинакова. Ключи Toyota имеют структуру подобную капусте. Чтобы добраться до батарейки, требуется последовательное снятие нескольких защитных оболочек. Для этого необходимы простейшие инструменты: острый перочинный нож и маленькая плоская (часовая) отвертка. Если таковой не имеется можно использовать острие того же ножа. Последовательность действий:

с помощью ножа разъединяется корпус ключа зажигания;
снимается задняя фальшпанель ключа;
из кожуха извлекается головной блок ключа с элементом питания (в данной модели используются элементы питания CR2016 или CR2025 );
извлекается и заменяется элемент питания;
производится сборка в обратной последовательности.

Более подробно в динамике с процедурой можно ознакомиться посмотрев видео:

После замены элемента питания дополнительная привязка ключа не требуется.

Как заменить ключ

Для того, чтобы заменить ключ следует подобрать модель ключа полностью совпадающего с оригиналом либо оригинальную модель. Заготовка для ключа стоит около 250 рублей, обычный ключ с корпусом (артикул 732) – от 500 рублей, выкидной ключ – от 1000 рублей. Для замены ключа необходимо разобрать старый ключ (последовательность в предыдущем абзаце), заменить электронику ключа, заменить чип ключа. Наиболее трудной операцией является извлечение чипа из старого ключа. Он в нем установлен при помощи специального клея. Требуется применение растворителей, чтобы не повредить чип. Чип устанавливается в переднем торце нового ключа в специальной полости.

Электронный модуль ключа стоит от 1500 рублей.

Как прописать новый ключ

Чтобы самостоятельно прописать дополнительный ключ требуется мастер-ключ (черного цвета).

Для некоторых моделей подходит последовательность операций согласно AUTODATA.

Самым надежным способом привязки ключей является использование специального оборудования. Наиболее оптимизированным и недорогим оборудованием является Toyota Smart 4C&4D Keymaker OBD2 или его более усовершенствованные версии.

С его помощью можно прописать дополнительные ключи по следующему алгоритму:

Процедура привязки смарт-ключей происходит автоматически при подключении устройства к OBD диагностическому разъему автомобиля. Для разных моделей программаторов ключей могут быть определенные отличия последовательности операций, описанные в прилагаемой инструкции.

Стоимость Toyota Smart Keymaker на китайских сайтах от 500 рублей. Это дешевле, чем подвязать один ключ на СТО.

Как открыть автомобиль в экстренном случае при утере ключа (ключей)

При утере ключа для вскрытия замков дверей лучше воспользоваться услугами специальных служб вскрытия автомобильных замков. При отсутствии такой возможности в Toyota Camry лучше подходит классический случай с использованием плоской деревянной лопаточки (можно взять на кухне для помешивания блюд на тефлоновой сковородке) и металлической линейки. С их помощью образуют небольшую щель между накладкой передней двери и стеклом в области замка, далее вставляется линейка, и небольшими возвратно-поступательными движениями пытаться войти в зацепление с тягами замка.

Есть вариант вставления в щель воздушной груши или рукава прибора для измерения давления с дальнейшей накачкой для увеличения их объема. Для таких действий требуется опыт, иначе можно повредить резиновый уплотнитель двери, разбить стекло. Также можно открыть дверь изнутри с помощью длинного самодельного крюка. Видеоописание:

В идеальном случае для предотвращения таких ситуаций необходимо изготовить дубликат ключа заранее, если ключ в единственном экземпляре.

ВНИМАНИЕ! Все описанное мной ниже, годится для дилерский Camry 2008 2.4L. Возможно, что получится и по другим годам/выпуска, но я не в курсе.
Итак:
Все мы знаем, как выглядит штатный оригинальный ключ зажигания для Камри 2008. Так же, мы хорошо знаем, как он ломается в тесном кармане джинсов, или находясь в замке зажигания, его элементарно можно задеть правым коленом! Или корпус ключа просто разваливается от старости. Предлагаю мое решение.
Вот так выглядит оригинальный ключ:
5e9ce95ae760.jpg
Шаг 1. Нужно купить болванку ( 1 или 2, как хотите) оригинального тойотовского ключа с чикоп 89785-34020. О наличии чипа, свидетельствует выдавленная точка на жале ключа. (показана желтой стрелкой на фото.).
Шаг 2. Жало полученной болванки нужно нарезать.
c8c5a8a82d49.jpg
Шаг 3. Теперь нарезанную болванку нужно прописать к штатному иммобилайзеру. Сделать это можно в ЛЮБОМ тех.центре, где есть сканер для тойот.
Все, у вас есть ключ который запускает двигатель, но НЕ управляет центральным замком.
Шаг 4. Покупаем на Аллиэкспрессе болванку штатного ключа (см.фото ниже)
6e40d92759dd.jpg
Шаг 5. У болванки, полученной с алли, отрезаем жало, прямо под корень! У вас остается только корпус для пульта центрального замка.
Шаг 6. Вскрываем корпус штатного оригинального ключа, и переставляем пульт центрального замка в корпус у которого мы отрезали жало. Получаем рабочий пульт для центрального замка.
Готовое решение выглядит так:
de8335b225ca.jpg

ВНИМАНИЕ. Пустой корпус оригинального штатного ключа (от куда мы брали пульт центрального замка) НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ. В нем остался чип для иммобилайзера. Чип из корпуса вытащить НЕ ВОЗМОЖНО!

Плюсы моего решения:
- надежность (ключ не развалится, вы всегда заведете машину)
- приемлемая цена (1600 за ключ в экзисте, 200 болванка на алли)
Минусы моего решения:
- непрезентабельный (не современный) внешний вид. Если это для кого-то важно, то этот метод не для вас.

Пс. для пульта, на алли можно заказать вот такой чехол:
2242e5940bb8.jpg

не совсем понял. плата с чипом из штатного ключа извлекается. или речь идет о том случае если полностью все сломалось(потерялось)
а если переставить плату со старым чипом в новый ключ? (если кнопки подходят).
а вариант обучить новый ключ?
это не рассматриваемые варианты?

Ребята подскажите может кто вытаскивал чип из зоводского ключа, а то купил выкидной а чип боюсь выкавыривать чтоб перекинуть его на выкидной, а то еще сломаю его.

Если речь про сороковой то правильно написал Kamric. Нужно взять бокорезы и аккуратно вырезать пластик ключа. По крайней мере я так себе делал.

Погуглите.
Есть куча фотоотчетов, как греется феном и потихоньку выковыривается. Главное целостность не нарушить.

P.S> Сам себе заказал с али такой, даже выточил, но вот чип пока боюсь своими руками кривыми загубить

Вот и я боюсь
Извиняюсь, а что за бокорезы что то не в ехал.
Пробовал про гуглить не чего не нашел вразумительного, надо будет еще раз попробовать может что и найду.

Вот и я боюсь
Извиняюсь, а что за бокорезы что то не в ехал.
Пробовал про гуглить не чего не нашел вразумительного, надо будет еще раз попробовать может что и найду.

Прошивается все это. стоит не космических денег, у меня брат в каком то сервисе делал за 2 или 4 тыс полностью все сделали.

ww passat 1.8 87г. продано
190E 2.0i w201 89г. продано
Camry v20 2001 г.в. 5SFE SXV20L-AEPNKW - продано
Camry v40 2007 г.в. 2.4 R4 2AZFE ACV40L-AEANKW !

Короче, вот и я собрался, "че я, рыжий что ли?"
Основной затеей было максимально сохранить старый ключ, чтобы в случае чего откать изменения, если не понравится.
Из инструментов фен и острый строительный канцелярский нож.
Фотоотчет.
1. Выпилил площадку со стороны внутренностей, чтобы увидеть примерные размеры чипа.
Делается просто - подогревается феном(не очень сильно), нож вставляется между чипом и площадкой и потихоньку углубляется.
IMG_2299.jpg
2. Аналогично ножиком аккуратно отклеиваем чип от внешней стенки и дальней от жала ключа части. Немного при этом подогреваем феном.
IMG_2300.jpg
3. Долго ли коротко ли будет такая картина(не форсируейте события, чтобы не сломать чип!)
IMG_2301.jpg
4. Извлекаем чип и вставляем в новый ключ.
IMG_2302.jpg
5. Проверяем.

поподробнее

Camry

Вопрос о том, как поменять батарейку в ключе Тойота Камри, становится актуальным как только возникают трудности с открыванием/закрыванием дверей и багажника, а при пуске на приборной панели высвечивается предупреждение о необходимости замены. В представленном материале речь пойдет о демонтаже разрядившегося и установке нового расходника, отвечающего за работоспособность устройства доступа в авто.

Замена батарейки в ключе Camry 30

В Toyota Camry 30 источник питания ключа – батарейка CR2016. Рассмотрим детальную инструкцию о том, как поменять батарейку в ключе. Чтобы извлечь севший элемент питания, необходимо снять крышку, убрать передатчик. Для этого без чрезмерных усилий откручивается винт. Отсоединить фиксатор можно надавливанием на него до момента появления зазора.

Питающий элемент зафиксирован при помощи винтов, поэтому их нужно открутить. С контактами требуется осторожность, при усилии они могут повредиться. Старый расходник извлекается, вместо него ставится новый, а крепеж фиксирует его. Уплотнитель в виде резинового кольца не должен быть поврежден и растянут. Если это так, требуется обновление.

После установки производится затяжка винтов. Если их закрутить не до конца, контакт литиевой батареи будет неплотным и устройство доступа от Камри 30 будет плохо функционировать. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Источник питания в ключе Камри 40

Доступ в автомобиль Camry 40 осуществляется при помощи ключа, на котором есть три кнопки. На них нарисованы открытый и закрытый замки, а также изображение машины с открытым багажником. Источник электроэнергии скрыт в корпусе. Источник питания в ключике Камри 40 – батарейка CR2032 или CR2016.

Замена

Процедура замены батарейки в ключе Камри 40 выглядит следующим образом:

При помощи плоской отвертки поддевается фиксатор. Блок управления автомобилем отсоединяется от ключевого держателя.

Подручным средством (монетой, к примеру) отжимается фиксатор блока и сам корпус разделяется на части.
Старый источник электроэнергии вынимается, взамен него с соблюдением полярности ставится новый.
Сборка ведется в обратном порядке.

На Camry V40 положительный полюс батареи располагается сверху в корпусе блока управления.

Выкидной ключ

Если ключ на Камри 40 выкидного типа, то порядок действий при замене такой:

Под фирменной наклейкой расположен винт, который нужно открутить. Для этого наклейка снимается.
Задняя крышка отщелкивается при помощи плоской отвертки в районе хромированной ручки.
Откручивается еще один винт.
Батарейка вынимается из посадочного места, заменяется новой.
Сборка производится в обратном порядке. Чтобы выброс из корпуса открывающей дверные замки части проходил штатно, нужно подкрутить пружинку.

Замена источника питания в ключе Камри V50

Для получения доступа к батарейке в ключе на Камри 50 необходимо разобрать брелок. Плоскую отвертку вставляют в районе ушка брелока в паз. Если при вскрытии выпадают кнопки, их можно вернуть на место. Затем необходимо вынуть блок дистанционного управления, чтобы вскрыть его плоской отверткой. Севший источник питания меняется на новый, конструкция собирается и проверяется.

Доступ в автомобиль Camry 55 может осуществляться бесключевым способом, если соответствующая система установлена. Замена питающей детали в таком случае производится следующим образом:

Элемент питания вынимается из посадочного гнезда, устанавливается новый расходник.

При установке нового элемента питания важно соблюдать полярность, использовать оригинальные расходники или проверенные аналоги. Утилизировать севшее устройство для авто Toyota Camry нужно в соответствии с инструкцией и местным законодательством.

Правила безопасности при использовании электроключей Тойота:

поскольку влага провоцирует коррозийные процессы, устройство должно использоваться только сухими руками;
необходимо исключить прикосновение к элементам блока дистанционного управления;
контакты питающей батареи нельзя сгибать.

Как поменять батарейку в ключе Тойота Камри 70

Признаки, говорящие о том, что пришло время замены батарейки в ключе автомобиля Тойота Камри 70:

Порядок действий по демонтажу старого источника электричества и установке нового на примере автомобиля Toyota Camry 70 (без функции бесключевого доступа):

При помощи отвертки с плоским шлицем поддевается крышка. Кончик отвертки лучше обмотать кусочком ткани, чтобы исключить повреждения.
Демонтируется заглушка, скрывающая элемент питания.

Маленькой плоской отверточкой разрядившаяся батарея поддевается и извлекается из посадочного гнезда. Нельзя допустить повреждения контактов, поэтому нужно вынимать расходник аккуратно.
Установленная деталь накрывается заглушкой, причем лапка должна смотреть вверх. Заглушка плотно утапливается.
Крышка корпуса выставляется без перекосов и аналогичным образом вдавливается до упора.
Попеременным нажатием кнопок с изображением замка проверяется работоспособность устройства доступа в авто.

При разборе ключика Camry с функцией бесключевого доступа сначала освобождается замок и извлекается механическая часть. Плоской отверткой с прикрытым тканью шлицем поддевается крышка корпуса. Маленькой отверточкой извлекается элемент, отвечающий за питание. С соблюдением полярности устанавливается новая литиевая батарея Если модуль электроключа Camry 70 прилип к шторке, необходимо сначала его убрать. Только так откроется доступ к питающему расходнику.

Читайте также: